Home > Energy & Power > Electrical Equipment > Turbines > 2032年亚太航空天然气涡轮市场规模报告
亚太气旋 2022年的市场规模价值为7.705亿美元,估计到2032年将超过13.934亿美元。 气动燃气轮机是一类燃气轮机发动机,其设计将喷气发动机的效率和性能特点同发电和工业应用所需的灵活性和紧凑性结合起来. 这些涡轮机能提供高功率密度,意味着它们可以在相对紧凑的尺寸下产生出大量的功率.
环境担忧的加剧,加上旨在减少排放的严格的政府授权,促使各行业采取积极的节能战略。 这些发动机在发电设施中已变得极其重要。 这种转变是由主要电力市场的不断重组所推动的,与此同时,包括燃烧、空气动力学、冷却和材料工程在内的技术迅速发展。
报告属性 | 详情 |
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基准年: | 2022 |
2032� Size in 2022: | USD 770.5 Million |
预测期: | 2023 to 2032 |
预测期 2023 to 2032 CAGR: | 6.1 % |
2032价值预测: | USD 1,393.4 Million |
历史数据: | 2019 to 2022 |
页数: | 500 |
表格、图表和数字: | 324 |
涵盖的细分市场 | 能力、技术、应用 |
增长驱动因素: |
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陷阱与挑战: |
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气动 燃气涡轮市场 由于COVID -- -- 19大流行病,受到显著影响。 疫情导致供应链内部混乱,项目时间表受挫,航空和电力等多个部门的投资减少。 旅行限制和经济模糊性导致市场速度暂时减速。 然而,随着经济的再起和能源需求的再起,航空涡轮市场预计将恢复活力。 对高效和环境上可持续的发电解决方案的需求将推动这种复苏。
在采用可再生能源的方法方面作出重大改变,同时认真注重提高能源效率,将推动燃气轮机的需求。 对能源的需求不断增加,加上对天然气开采和贸易的大量投资,将创造一个有利的经济环境。 此外,强有力的能源利用政策的实施重新塑造了监管框架和消费者偏好,最终导致联合循环发电厂的扩大。 这一趋势反过来又将扩大该行业的增长潜力。
以技术为基础,亚太航空天然气涡轮市场被分割为开放循环和联合循环. 到2032年,开放循环燃气涡轮市场规模将增长6.1%。 由于热能和电站相结合的实施范围扩大,而且对热能的需求日益增加,因此产品的需求将增加。 此外,航空和海运部门的迅速扩大,加上能源投资的增长,将有助于使工业前景更加乐观。 该行业具有稳定和持续的增长潜力,其驱动力是其环境有利地位以及消费者和监管趋势的有利调整,激发了商业潜力。
根据能力,亚太航空用燃气涡轮市场被划分为:+50千瓦、 > 50至500千瓦、 > 500千瓦至1兆瓦、 > 1至30兆瓦、 > 30至70兆瓦和 > 70兆瓦。 航空燃气涡轮工业 2022年市场份额超过20%。 制造商将注意力放在发展不仅具有成本效益而且效率很高的燃气涡轮机上。 这种方法旨在增强安装者的能力,使其实现大量投资收益并积累大量长期储蓄。 因此,与消费者和行业的有利距离,加上支持性的监管改革,将增强企业前景。
根据应用情况,亚太航空天然气涡轮市场被划分为发电厂、石油和天然气、加工厂、航空、海洋等。 预计到2032年石油和天然气应用工业将超过1.7亿美元。 不断努力提高效率并保持飞机的一贯重量将推动产品部署。 由于主要在发展中国家,移徙、旅游和生活水平的提高,该行业出现了显著增长。
中国燃气轮机市场2022年估值为37.190万美元. 燃气涡轮机市场由于燃气设施提供的可操作多用途性而与燃煤厂形成对比,因此已准备扩大。 通过对基于燃气技术的分布式能源进行投资,加强基础设施的上升趋势将促进燃气发电部门的增长。 这反过来又会推动燃气轮机的需求。
整个亚太航空天然气涡轮市场的主要参与者包括:
按容量分列,2019-2032年(MW & USD)
按技术分类,2019-2032年(MW & USD)
根据申请,2019–2032年(MW & USD)
向下列国家提供了上述资料: