飞机加油软管市场 - 按材料、飞机类型、应用、最终用途、销售渠道和预测，2024 年至 2032 年

飞机加油市场 大小

全球飞机加油软管市场在2023年的价值约为230亿美元,估计在2024年至2032年的CAGR增长约4.6%. 日益壮大的航空业正在推动市场.

国际航空运输协会(IATA)预测到2037年全球航空客运量将达到82亿,显示客运和货运航班的需求都在上升. 随着航空公司的增长和改善机队,对频繁而可靠的加油的需求也随之增加,对强大而高质量的加油管的需求也随之增加. 此外,低成本载体的增长、更好的全球连接和更多的机场基础设施也支持了这一市场的增长。 联邦航空管理局(FAA)也预期空中交通会稳步上升,这进一步增加了高效和安全加油的需求. 随着航空旅行的持续增长,对高级加油管的需求也会增加.

此外,航空安全标准和条例正在进一步推动飞机加油软管市场的增长。 联邦航空管理局(FAA)和欧洲联盟航空安全局(EASA)执行燃料处理和加油业务准则,以确保飞机安全. 这些规章规定必须使用能承受极端条件并防止燃料泄漏或被污染的高质量和耐用加油管。 国际航空

运输协会(ITA)报告说,适当的燃料处理和设备维护可以防止多达30%的与燃料有关的事故. 为了遵守这些安全规程,航空公司和加油服务提供商正在使用符合监管要求的先进加油管,增加了市场需求。

由于监管要求,飞机加油软管市场面临重大挑战。 制造商必须遵守各区域不同的安全和环境条例。 这种情况导致广泛的测试和认证程序,往往导致产品发射被推迟并增加业务费用。 联邦航空管理局(FAA)和欧洲联盟航空安全局(EASA)等主要监管机构制定了行业标准,需要不断监测和调整。 这些合规要求对较小的制造商来说尤其具有挑战性,因为它们会耗费资源。 因此,这些监管因素可能阻碍市场的全面增长。

飞机加油市场 趋势

在不断演变的航空安全标准和更加严格的监管要求的推动下,市场正在朝着加强安全特征方向发生重大转变。 制造商正在研制有先进材料和设计的管子,以尽量减少泄漏和溢出风险,这对安全加油作业至关重要。 获得牵引力的创新包括双壁软管、抗静态材料以及实时压力和温度跟踪综合监测系统。 正在落实快速断开接合和自动关闭机制等功能,以防止燃料燃烧过程中出事故。 这种注重安全的做法不仅确保严格航空条例得到遵守,而且还在航空公司和加油服务供应商之间建立信任,增加了对将业务安全和燃料处理可靠性作为优先事项的软管的需求。

飞机加油机市场分析

基于材料,市场被分出成橡胶,热塑胶,复合材料. 不锈钢和铝。 2023年,橡胶材料部分的市场份额为39.16%,预计在预测的时期内,CAGR将增长5.3%。 橡胶因其有利特性而成为飞机加油管的主要材料。 其灵活性有利于在加油作业中容易地处理,而耐久性则能抵御经常使用的磨损和磨损.

橡胶的配制可以抵御各种燃料和化学品,这对于防止泄漏和在加油过程中保持安全至关重要。 材料在广泛的温度范围内有效发挥作用,使之适合不同的操作环境。 橡胶软管较轻,有助于提高飞机的总体效率,与金属或复合软管等替代品相比,具有成本效益。 它们遵守行业标准并纳入安全特性,包括防静态特性,进一步提高了可靠性。 这些特征将橡胶确定为飞机加油软管的首选材料.

根据飞机类型,飞机加油软管市场分为宽体飞机,窄体飞机和旋翼飞机等. 宽体飞机部分在2023年占总市场份额的44%左右,预计在预测期间CAGR增长5.3%. 广体飞机在市场上占有很大份额. 它们的大型燃料箱需要能提供高容量再燃料的专用软管. 国际旅行增加,导致长途飞行途中对这些飞机的需求增加,因此需要有效的加油系统来缩短周转时间。 软管材料的进步提高了耐用性和压力处理能力。 严格安全监管驱动高品质软管需求. 此外,与航空公司的战略伙伴关系和机队现代化努力也促进了对新加油软管的需求,加强了宽体飞机的市场地位。

北美主导了飞机加油软管市场,2023年市场份额为32.5%左右,预计在预测期间,CAGR将增长约5%. 北美高空中交通量显著地带动了市场. 该地区是世界上一些最繁忙的国际机场的所在地,包括哈特斯菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场和洛杉矶国际机场,它们每年监管上百万名乘客和航班. 这种高数量增加了对高效加油系统的需求,特别是在航空公司扩大航道并增加飞行频率的情况下。 由电子商务部门所推动的货运量的增长,需要更多的货运航班和相应的加油能力,从而进一步促进了对加油管的需求。 航空公司优先安排快速周转时间,以提高业务效率,使可靠的加油系统对维持时间表和尽量减少延误至关重要。

北美: 就国家而言,美国在北美飞机加油软管市场的总市场份额为71.5%左右。 美国主导北美市场,这主要是因为其大量的国防预算. 这一预算为军用航空和加油基础设施拨出了大笔资金。 对国防部门的高投资促进了对先进能力的投资,使飞机和加油系统现代化. 因此,对支持这些升级后的军事资产的高质量加油管的需求日益增加,从而推动了该区域的市场增长。

欧洲: 就国家而言,联合王国在2023年期间的市场份额约为27.7%。 联合王国机场基础设施的现代化是飞机为软管工业增长加油的关键驱动力。 希斯罗和加特威克等主要机场正在对设施升级进行大量投资,其中包括高级加油系统需要高质量的软管和其他基础设施升级. 必须遵守严格的安全和环境条例,同时强调可持续性,这促使人们采用持久和无害环境的加油办法。

飞机加油市场 份额

2023年,伊通,帕克·汉尼芬,RYCO水利,克特制造和Semperit等关键公司持有20-25%的总市场份额. 这些公司正在积极开展合并、收购、设施扩建和协作,以加强其产品组合,接触更多的客户并加强其市场地位。 制造商正在提高耐久性和耐久性,将轻量级材料放入加油管,为航空工业提供更先进的解决方案。

为豪斯市场公司加油

该行业的主要公司包括:

• 科莱克斯国际
• 伊顿
• 弗莱克萨斯
• 盖茨
• 卡纳夫莱克
• 库尔特制造业
• 仓山
• 诺雷斯·施劳克特克尼克
• 太平洋回声
• 帕克·汉尼芬
• 乌拉圭 水力学
• 沉闷
• 纹身
• 转移石油
• 特雷莱伯格

飞机加油Hose工业新闻

• 2024年8月,特雷勒博格集团签署收购美国马吉塑料公司的协议. Magee塑料制造厂制造高性能热塑性和复合材料为航空航天工业制造的服务溶液.
• 2024年1月,RYCO推出新的管线. 这些软管用于各种非水合液输送应用,包括燃料、蒸汽、空气、化学品、食品和干燥剂的运输。
• 2021年2月,伊通签署协议,收购了可口航空任务系统,扩大了伊通航空的燃料和环境系统提供.

飞机加油软管市场调查报告包括对该行业的深入报道, 估计和预测2021年至2032年收入(10亿美元)(百万单位),用于下列部分:

按材料分列的市场

• 橡胶
• 热塑性
• 复合材料
• 无污钢
• 铝

按飞机类型分列的市场

• 宽体飞机
• 窄体飞机
• 旋转工艺

市场,按应用

• 直升机
• 军用飞机
• 无人驾驶飞行器
• 商用飞机

市场,按最终用途

• 商业航空
• 军用航空
• 其他(货运航空公司、私人和商业航空等)

市场,按销售渠道

• 欧姆
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
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• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
• 米兰
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • 南非