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飞机电气化 2032年市场规模、份额和趋势报告

飞机电气化 2032年市场规模、份额和趋势报告

  • 身份證您報告: GMI7069
  • 出版日期: Oct 2023
  • 报告格式: PDF

飞机电气化 市场规模

飞机电气化 2022年,市场价值为65亿美元,估计在2023至2032年期间,CAGR超过13%。 随着人们日益认识到气候变化和需要减少温室气体排放,航空工业正面临采取更可持续做法的压力。

Aircraft Electrification Market

飞机电气化可以大大减少碳排放,使其成为对环境意识的客户和监管者具有吸引力的选择. 锂离子电池等电池技术的进步使电能航空更加实用可靠. 能源密度的提高,重量的降低,安全性的提高,使得电动飞机成为更可行的选择. 电动推进系统一般比传统的喷气发动机更安静,可以减少机场周围的噪声污染并使它们适合城市空气流动(UAM)和噪声关注突出的地区. 电机航空方面正在进行的研发工作正在推动技术创新,并正在扩大可供选择的电机范围。 这包括改进电动机、电力管理系统和材料。

与飞机电能系统有关的高热能问题是电力飞机的开发和运行需要解决的重大问题. 电能系统,特别是高功率电动机和电能电子,在运行期间产生出大量的热能. 必须有效管理这种热能,以防止组件过热并可能失效。 目前电池技术限制了电动飞机的航程和耐力. 克服这些限制以提供长期能力是一项重大挑战。 电池的能密度低于航空燃料,因此在不判重刑的情况下储存足够长途飞行的能耗具有挑战性.

COVID-19 影响

COVID-19大流行对航空业,包括飞机电气化领域产生了重大影响。 由于资金和资源分配减少,一些电动飞机项目面临延误。 随着公司将重点转向解决眼前的财务问题并维持现有车队,研发工作放缓。

飞机电气化 市场趋势

电子推进系统,包括: 电动机 各种飞机越来越多地使用电池,从小型无人驾驶飞机到城市空中机动车辆。 与传统燃烧发动机相比,这些系统更能节能并产生较少的排放. 混合电动飞机将传统的燃气涡轮发动机与电动推进系统相结合. 这种办法减少了燃料消耗和排放,同时保持了大型商用飞机所需的航程和性能。 全电飞机,如小型电动教练机和区域性飞机,在飞行的各个阶段都使用电动推进. 这些飞机非常适合短途航道和城市空中出行。

飞机电气化 市场分析

 Aircraft Electrification Market, By Component, 2021-2032, (USD Billion)
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基于组件,市场分为电动机,电池, 电力电子设备、传感器、接线和分布、环境控制系统等。 电力机车部分在2022年占据了市场主导地位,份额超过20%,估计到2032年收入将超过40亿美元. 电动机在飞机电气化方面起关键作用,是电动和混合电动飞机中推进系统的核心. 这些发动机负责将电能转化为机械推力,将飞机推进. 它们提供了许多好处,包括效率高、维护要求降低、噪音水平降低,以及排放减少对环境的益处。 轻量级,高性能电动机的研制是飞机电气化过程的关键组成部分,能从传统的内燃机转向.

Aircraft Electrification Market Share, By Application, (2022)
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基于应用,市场分为电力推进,电力分配和转换,能存储,电力起动器,燃料电池,发电机等. 电力推进部分在2022年占了全球市场的25%以上,估计到2032年收入将超过60亿美元。 电子推进系统用于产生推力并给飞机提供动力. 与传统飞机发动机相比,电气推进系统效率更高,运行成本更低. 此外,电力推进系统不产生排放,从而减少航空部门的环境影响。 未来几年,电力推进市场预计将大幅增长。 这一增长归因于若干因素,包括环境规章、技术进步和对电动飞机需求的增加。 全世界越来越多的政府关注将驱动电力推进部分的需求,

U.S. Aircraft Electrification Market, 2021-2032, (USD Billion)
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北美在全球飞机电气化市场占据了主导地位,2022年占比超过35%,预计未来几年将大幅增长. 北美各国政府通过减税和赠款等各种举措,支持开发和采用电动飞机。 例如,美国政府通过美国国家航空航天局(NASA)和联邦航空管理局(FAA)为电动飞机的开发提供资金. 北美许多公司正在制定雄心勃勃的可持续性目标,包括减少碳排放。 电子飞机可以帮助公司实现其可持续性目标. 例如,2022年11月,亚马逊宣布将从里维安汽车公司购买1000个电动送货无人机.

 

飞机电气化 市场份额

MagniX是飞机电动推进系统的主要制造商. 公司提供一系列产品,包括magni500,magni650和magni750等电动推进装置(EPU). 这些EPU旨在为各种飞机提供动力,包括小型Cessnas飞机,区域飞机,甚至货机. 马格尼X是飞机电气化行业的主要角色,其产品被多家公司用于开发电动飞机. 例如,2022年9月,Eviation的全电飞机"爱丽丝"号成功完成了由2个magni650型电力推进装置提供动力的首次试飞. 爱丽丝号预计将于2025年投入服务,这将是世界上第一架全电通勤飞机. 在全球飞机电气化行业运营的主要角色有:

  • Honeywell (美国).
  • 通用电气(美国).
  • 柯林斯航空航天(美国).
  • 萨夫兰(法国)
  • 马格尼克斯 (美国).
  • 消费( 真实)
  • 乔比航空(美国)

飞机电气化 工业新闻.

  • 2022年7月,萨夫兰·S.A.为窄体和宽体商用喷气式飞机开发了先行的电鼻轮向和延伸/回转系统. 公司还揭幕了一台电动鼻子起落架起落架起落架.
  • 2021年8月,天文公司与法国图卢兹的Aerotec Conception签署协议. 该协议为两家公司提供了提供更大范围的新技术、应用和(或)需要欧洲联盟航空安全局和美国联邦航空管理局认证的修改的机会。

飞机电气化市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018年至2032年的收入(百万美元), 下列部分:

市场,由 构成部分

  • 电动汽车
  • 电池
  • 电力电子
  • 传感器
  • 线程分布( D)
  • 传感器
  • 环境控制系统
  • 其他人员

市场,由 技术

  • 更多电
  • 混合电气
  • 全能电器

市场,按应用

  • 电子推进
  • 客舱系统
  • 热能管理
  • 电力分配和转换
  • 能源储存
  • 再生系统
  • 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 德国
    • 联合王国
    • 法国
    • 意大利
    • 俄罗斯
    • 欧洲其他地区
  • 亚太
    • 中国
    • 日本
    • 印度
    • 台湾
    • 澳大利亚
    • 亚洲及太平洋其他地区
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 拉丁美洲其他地区
  • 米兰
    • 南非
    • 沙特阿拉伯
    • 阿联酋
    • 其余的MEA地区

 

作者: Suraj Gujar, Deeksha Vishwakarma

常见问题解答(FAQ)

2022年飞机电气化的市场规模为65亿美元,2023至2032年可能超过13%的CAGR,原因是对气候变化的认识不断提高,以及更需要减少温室气体排放

电动机部分的飞机电气化工业估计到2032年将达到40多亿美元,带来许多好处,包括效率高、维护要求较低、噪音水平降低和环境效益

飞机电气化市场的电力推进应用部分估计到2032年收入将超过60亿美元,原因是政府日益关切和技术进步不断升级

北美的飞机电气化工业在2022年占了市场份额的35%以上,预计到2032年将增长,因为政府通过各种举措,如减税和赠款,日益支持开发和采用电动飞机.

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高级报告详情

  • 基准年: 2022
  • 涉及企业: 12
  • 表格和图形: 291
  • 涵盖国家: 19
  • 页面数: 300
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