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飞机起动器 市场规模、份额和趋势分析 - 2032
飞机起动器 市场规模、份额和趋势分析 - 2032
- 身份證您報告: GMI7556
- 出版日期: Dec 2023
- 报告格式: PDF
市场规模
2022年,飞机起动器市场价值超过85亿美元,估计在2023年至2032年期间,CAGR的注册比例超过7%。 全球航空旅行业预计将在今后几年稳步增长,其驱动因素包括可支配收入增加、城市化增加和商务旅行增加等。 空中交通的这种增长将导致对新飞机的需求增加,而新飞机又将驱动对飞机起动器的需求。
例如,2023年1月,全球在运动和控制技术方面的领先者帕克·汉尼芬(Parker Hannifin)宣布被选中为COMAC C919提供电氢起动器,这是中国第一架国内研制的大型商用客机. 起动器将被用于飞机上的各种应用,包括起落架,襟翼和相机. 全球机队正在老化,许多飞机正在接近或超过其设计寿命. 这种老化的车队将需要更频繁的维护和修理,这将推动对替换起动器的需求。 航空公司面临越来越大的压力,要减少燃料消耗和碳排放。 这导致对更节能的飞机的需求,这往往需要更轻更高效的起动器. 近年来起动器技术有了显著进步,如开发了机电起动器(EMA)和液压起动器并有集成电子. 这些进步正在导致效率更高,可靠性更强,重量更轻的起动器,飞机制造商对起动器的需求很高.
| 报告属性 | 详情 |
|---|---|
| 基准年: | 2022 |
| 飞机 Size in 2022: | USD 8.5 Billion |
| 预测期: | 2023 to 2032 |
| 预测期 2023 to 2032 CAGR: | 7% |
| 2032价值预测: | USD 18 Billion |
| 历史数据: | 2018 - 2022 |
| 页数: | 250 |
| 表格、图表和数字: | 395 |
| 涵盖的细分市场 | 引爆器类型、飞机类型、应用、最终用途、安装类型和区域 |
| 增长驱动因素: |
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| 陷阱与挑战: |
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高级飞机起动器的设计、开发和维护费用高昂。 初期投资高和持续开支高可能是一个重大障碍,对小型飞机制造商和运营商来说尤其如此。 此外,航空业还受到严格的监管标准和认证。 遵守这些标准使新技术的开发和整合更加复杂和时间,有可能减缓先进起动器的采用。
COVID-19 影响
COVID-19大流行导致全球供应链被中断,影响到飞机组件的生产和交付,包括起动器。 由于封锁、旅行限制和检疫措施造成的制造延误和后勤挑战影响了整个航空航天业。 飞机部件制造商往往从不同地区取出部件,供应链中任何时间的中断都会导致延误。 因此,社会隔离措施和封锁迫使许多制造设施降低生产能力或暂时关闭。 即使恢复生产,制造商在维持正常产出水平方面仍面临挑战。
市场趋势
飞机工业的一个日益增长的趋势是,将健康监测系统纳入预测性维护。 高级传感器和数据分析器被并入起动器中,以监测其性能,发现潜在问题,并主动地进行调度维护,从而减少故障时间并增强整体可靠性. 这一趋势塑造了市场的地貌,影响了其增长轨迹和市场动态.
市场分析
根据起动器类型,市场分为液压起动器,电机起动器和气动起动器. 2022年,液压起动器部分占了市场的45%以上,估计到2032年收入将超过800万美元。 液压起动器由于其可靠性和性能而在飞机中被使用达数十年之久. 这使得它们成为了飞机制造商的热门选择,它们需要在各种苛刻的条件下进行可靠的性能. 水力起动器可以在相对紧凑的包件中产生出高强度的力. 这对于飞机起动器来说很重要,它们需要能够精准高效地移动出大型载荷. 液压起动器可以被广泛应用于各种应用,包括飞行控制系统,起落架系统和门动系统. 这使得它们成为飞机制造商的多功能和适应性解决方案.
根据飞机型号,市场分为固定翼和旋转翼. 固定翼部分在2022年占了全球市场的40%以上,估计到2032年收入将超过800万美元。 固定翼飞机利用各种起动器控制各种飞行控制表面、起落架和其他关键系统。 这些飞机是主要客货运输方式,商业航空公司在全世界经营上千架飞机。 由于对空中旅行的需求不断增加,因此需要更多的飞机,这反过来又增加了对飞机起动器的需求。 军用固定翼飞机,包括战斗机、轰炸机和侦察机,使用各种起动器,履行控制飞行控制表面、武器系统和起落架等各种职能。 固定翼飞机起动器近年来随着较轻,更高效,更可靠的起动器的发展而取得了显著的进步. 这些进步进一步提高了固定翼飞机的性能和能力.
北美主导了全球飞机起动器市场,2022年占比超过23%. 该区域是世界上一些最大的商用飞机制造商的所在地,包括波音和空中客车以及大量区域性飞机制造商. 航空工业活动集中在该区域刺激了对飞机起动器的需求。 北美拥有成熟而成熟的制造业部门,拥有强大的精密工程公司基础,专门从事起动器制造. 这种专门知识在满足飞机起动器的高性能要求方面发挥关键作用。 北美拥有强大的飞机维修、维修和Overhaul(MRO)工业,支持对飞机起动器的持续需求。 该区域大部分机队需要定期维修和更换起动器部件。
飞机精算师市场份额
Honeywell Aerospace是航空航天工业中出名的玩家,提供包括飞机起动器在内的广泛产品和解决方案. Honeywell的起动器为各种飞机系统提供控制和移动,促进了商用和军用飞机的总体安全、效率和性能。 Honeywell提供多种为飞机系统不同应用而设计的起动器. 这包括用于主要飞行控制表面(如Aileron、电梯和舵等)、起落架系统、推力逆变器和其他次要飞行控制表面的起动器。 在飞机起动器行业经营的其他主要角色包括:
- 洛克威尔·柯林斯(现为雷席恩科技公司的一部分)
- Honeywell 航空航天公司
- 茂名股份有限公司.
- UTC航空航天系统(现为Raytheon技术的一部分)
- 帕克·汉尼芬公司
- 萨夫兰集团
- 伍德沃德股份有限公司.
工业新闻
- 2021年11月,科林斯航空航天公司和利伯尔-Aerospace公司扩大了伙伴关系,为范围更广的飞机开发和生产起落架起落架起落架. 这两家公司合作开发了用于商用和军用飞机应用的新的起动器。
- 2021年10月,帕克·汉尼芬(Parker Hannifin)推出了一款新的一行飞机起动器,设计比前几代起动器更轻,效率更高,可靠性更强. 新起动器被用在各种商用和军用飞机上.
飞机起动器市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018至2032年收入(10亿美元) 下列部分:
市场,由 演员类型
- 水力传动器
- 电机起动器
- 气动起动器
市场,由 飞机类型
- 固定翼
- 旋转翼
市场,按应用
- 驾驶室引爆系统
- 飞行控制系统
- 燃料分配系统
- 燃料储存系统
- 着陆和制动系统
- 有效载荷管理系统
- 发电系统
- 扭矩倒转激活系统
市场,按最终用途
- 商业航空
- 军事航空
- 商业航空
- 无人驾驶飞机系统
市场,通过安装 类型
- 欧姆
- 后销
现就下列区域和国家提供上述资料:
- 北美
- 美国.
- 加拿大
- 欧洲
- 德国
- 联合王国
- 法国
- 意大利
- 俄罗斯
- 欧洲其他地区
- 亚太
- 中国
- 日本
- 印度
- 澳大利亚
- 亚洲及太平洋其他地区
- 拉丁美洲
- 联合国
- 墨西哥
- 拉丁美洲其他地区
- 米兰
- 南非
- 沙特阿拉伯
- 阿联酋
- 其余的MEA地区
常见问题解答（FAQ）
