空载雷达市场规模

2022年,空载雷达市场价值超过100亿美元,预计在2023年至2032年期间,空载雷达市场将增长约9%。 各国国防预算的上升导致对空中雷达系统的投资增加。 各国政府拨出大量资金加强其国防部队,包括采购最先进的雷达技术。

例如,2022年,加拿大政府宣布投资350多亿美元,使北美航空航天防御司令部现代化。 这种财政支助有助于开发和部署高性能雷达系统,加强国家安全和防御能力。 在不断演变的地缘政治动态和新出现的威胁的推动下,军事现代化方案为对先进空降雷达系统的需求火上浇油。 国防机构投资于尖端雷达技术,以增强其军事能力,从而能够及早发现威胁、进行有效监视并提高对局势的认识。 雷达系统的升级是维持技术优越的防御基础设施,确保为现代战争情景做好准备所不可或缺的。

空降雷达指为探测,跟踪,识别地面,空中,海上物体而安装在航空器上的雷达系统. 这些系统利用无线电波确定目标的范围、高度、速度和方向,为军事、监视、天气监测和商业航空应用提供关键信息。

设计和开发先进的空中雷达系统涉及大量的研究、测试和工程工作。 与研究、原型开发和测试有关的高成本会给雷达制造商的财政资源造成压力。 雷达系统,如任何复杂的技术,都需要定期维护,以确保最佳性能。 确保雷达部件和系统的可靠性,特别是在恶劣的行动环境中的可靠性,是一个持续的挑战。 维护的中断时间会影响特派团的准备状态和行动效力,对军事用途构成挑战。 这些因素限制了市场增长。

COVID-19 影响

COVID-19大流行病对空中雷达市场产生了显著影响。 这一大流行病扰乱了全球供应链,影响了制造雷达系统所需基本部件和材料的采购。 部件交付的延误妨碍了生产时间表,并影响了向客户及时提供雷达系统。 这一大流行病的经济影响迫使一些国家重新评估其国防预算。 许多国家减少了国防开支,将资源用于保健、大流行病应对和经济复苏工作。 因此,采购新的雷达系统面临预算限制和拖延。

空载雷达市场趋势

主动电子扫描阵列(AESA)技术是空中雷达业中的一个重要趋势. AESA雷达提供更好的灵敏度,敏捷性,以及同时执行多项任务的能力. 它们的可靠性和有效性使它们成为军用飞机的首选。 随着无人驾驶飞机的扩散,开发专门用于探测和跟踪无人驾驶航空器的雷达系统,特别是小型和低飞行系统,是一个日益增长的趋势。 反UAS雷达技术在军事和民用安保应用方面都有需求。

对雷达系统进行了修改,以适应城市战争的情况,因为传统的视线系统可能由于建筑物和其他障碍而面临挑战。 需要能够穿透城市环境和探测障碍背后的威胁的雷达。 地面移动目标指示和合成孔径雷达技术适应城市战争情况。 这些雷达在复杂的城市地貌中提供了宝贵的情报,监视和侦察数据.

空载雷达市场分析

根据最终用途,市场分为商用飞机,军用飞机,直升机,无人驾驶航空器(UAVs),商务喷气机,和城市空中机动(UAM). 军用飞机部分在2022年以超过45%的份额支配了全球市场。

• 雷达技术的持续进步,包括主动电子扫描阵列雷达和多功能雷达系统,提高了性能、准确性和多功能性。 它们向军用飞机提供先进能力,使其能够适应不断变化的威胁和行动需要。
• 雷达系统大大提高了军事飞行员和指挥官对情况的认识。 它们提供关于领空、地面目标和潜在威胁的实时信息。 提高局势意识对于在军事行动期间迅速作出知情决定至关重要。

根据安装类型,将市场分入新的安装和改造. 预计到2032年改造部分将登记超过9%的CAGR.

• 现代飞机被设计为具有很长的运行寿命周期,常常会跨越几十年. 通过改装来提升雷达系统,可以使更老的飞机在当代的操作情景中保持相关性和有效性. 延长现有飞机的使用寿命是军事和商业运营商的一项具有成本效益的战略。
• 目前包括AESA雷达在内的雷达技术的进步和信号处理能力的提高,使得改装成为首选方案. 新的雷达系统能显著地增强飞机的探测范围,准确性,以及整体性能,确保与现代操作要求相容.

亚太空中雷达市场预计到2032年将增长10%以上。 该区域许多国家,包括中国、印度、日本、韩国和几个东南亚国家,正在积极推行军事现代化计划。 这些举措涉及采购先进的防御技术,包括空中雷达系统,以取代过时的设备并增强防御能力。 一些亚太国家正在增加国防预算,以跟上不断变化的安全挑战。 较高的国防预算为购置现代雷达系统提供了资金,这对于预警、监视和威胁探测至关重要。

空载雷达市场份额

在空降雷达行业运营的玩家侧重于实施不同的增长战略来强化他们的供货并拓展市场范围. 这些战略涉及新产品开发和推出、伙伴关系和协作、兼并和收购以及保留客户。 市场参与者还对研发进行了大量投资,以便在市场中引入创新和技术先进的解决方案。 该行业的主要运营商如下:

• 诺斯罗普·格鲁曼公司
• 洛克希德·马丁公司
• 雷神技术
• 以色列航空航天工业公司
• 泰尔斯集团
• 萨布·阿布
• L3 哈里斯技术

空降雷达工业新闻

• 2022年6月,诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman Corporation)公司在空军国民警卫队F-16战斗机上完成了AN/APG-83可伸缩的AgileBeam雷达(SABR)的安装,以满足美国北方司令部联合紧急作战需要(JEON)进行国土防御. APG-83增加了带宽,速度和敏捷性,使得F-16能够更快地从更远的地方探测,跟踪并识别出更多的目标. 此外,它与遗留系统相比,为飞行员提供了更大的地表图像和全天候高分辨率合成孔径雷达绘图,以便更准确地识别和打击目标。

空中雷达市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018至2032年收入(百万美元) 下列部分:

按频段分列的市场

• L波段
• S-波段
• C带
• X-波段
• KU 带
• KA-波段
• 多波段

市场,通过安装 类型

• 新建安装
• 改造

市场,按范围

• 极短距离( < 10km)
• 短距离(10至50公里)
• 中程(50至200公里)
• 远距离(200至500公里)
• 非常长距离(500公里以上)

市场,按应用

• 空运到地面
• 空运到海上
• 空对空

市场,按最终用途

• 商用飞机
• 军用飞机
• 直升机
• 无人驾驶飞行器
• 商业喷气机
• 城市空气流动(UAM)

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 海合会
  • 南非
  • 其余的MEA地区