空运 市场规模

空运 2023年,市场价值为79亿美元,估计在2024至2032年间,CAGR的注册率为4.5%以上. 由于对更多空运的需求增加,预计市场将目睹对美国空运的需求增加。

例如,2023年6月,国际航空运输协会(空运协会)发表的一份报告指出,整个航空旅行增长将继续上升,导致使用更多的飞机。 据IATA统计,2023年3月的通车总量与2022年3月相比上升了52.4%. 与2022年3月相比,国内客流量增长了34.1人,而2023年3月国内客流量总量达到2019年3月水平的98.9%. 全球航空旅行需求的增加推动了市场的增长,因为USM为航空公司迅速获取零部件提供了成本效益高的替代方案,确保及时维护飞机,以满足日益增长的乘客需求。

航空公司日益注重降低成本也是空运通用市场增长的主要动力之一。 旧可使用材料(USMs)比新的OEM组件便宜,节省了50%到80%的费用. 这种成本优势对试图减少业务支出并增加利润的航空公司来说极具吸引力. 此外,航空部门具有极大的竞争力,航空公司的利润率也很高。 不断上涨的燃料价格、机场税和其他运营支出使得USM成为一个有吸引力的选择,允许航空公司在成功管理成本的同时保持竞争力. 例如,2023年10月,ST Engineering推出了一个新的程序,为旧飞机提供成本效益高的组件选项. 公司旨在利用其大量旧部件和技能的库存来修理和翻新这些部件,为新部件提供成本效益高的替代品。

空运USM市场正面临一项重大挑战,因为它遵守的监管非常严格,有可能减缓市场增长。 为了达到规范标准,必须彻底检查、检验和记录已用部件。 这比新的部件大大增加了程序的时间、努力和开支,使某些供应商无法进入市场。 与此同时,不同国家和监管机构也遵循了一套关于普遍市场管理的法律和标准,这增加了国际业务的不确定性和复杂性。 航空公司和供应商需要管理各种规则,从而增加遵守义务,从而阻碍市场增长。

空运 市场 趋势

空运USM工业正出现由重大技术进步所驱动的趋势。 超声波测试、电流测试和热相学等NDT技术的进步使得能够对已磨损的部件进行准确而可靠的评价,确保结构完整性和操作性能。 这增加了人们对使用USM的信任,同时遵守了严格的监管条例. 此外,基于传感器的监测和数据分析技术对组件故障提供了更准确的预测,从而提供了积极主动的维护方法和对已用部件的早期干预。 这降低了停机时间,提高了现有组件的效率.

例如,2023年9月,Safran Landing Systems与AI动力预测维护解决方案开发商SkyTech合作,使用SkyTech的AI & IoT平台来进行起落架维护. 该伙伴关系旨在通过使用预测传感器数据分析,优化起落架维修时间表,将成本降至最低并提高其运行效率。 这些技术进步将推动今后几年的市场增长。

空运 市场分析

基于提供商,市场分为OEM和后市. 2023年,OEM部分占市场份额超过60%. OEM在航空业务中发展出质量,可靠性和安全性的声誉. 航空公司经常依靠它们来制造旧部件,因为它们具有建造和保养某些飞机模型的技能。 OEMs利用其强大的品牌声誉和信誉,为USM部件提供质量和可靠性的保证. 客户往往更倾向于从OEMs购买USM零件,因为他们在飞机制造和支持方面有着既定的记录。 此外,OEM确保它们的部件符合与新部件相同的严格标准,包括遵守规章和适航要求。 这种对质量和安全的承诺增强了航空公司和管理当局对OEM提供的USM的信任和信心。

根据产品,市场分为发动机、部件、机体等。 目前发动机部分在市场上占有约44%的高市场份额. 飞机发动机是飞机中最昂贵和最复杂的部件,使它们最理想地使用USM解决方案进行成本效益高的替换. 用新的发动机取代它们可能费用高昂,导致航空公司选择使用旧的、可使用的发动机。 与发动机有关的USM供应商为发动机部件提供快速的周转时间,将飞机故障时间减少到最低程度并最大限度地提高航空公司的运营效率. 这些供应商投资于发动机购置战略,为区域和窄体平台建立大量库存组合。 例如,2023年7月,飞机和发动机后销解决方案供应商AerFin交付了11台CFM56和9台V2500发动机。 公司投资组合涵盖CFM56-5B/5C/7B,CF34-8,CF6,RB211和V2500等平台. 这表明该公司承诺用可使用的溢价(USM)支持其不断扩大的全球客户基础。

北美领先全球航空运输USM市场,2023年主要份额超过38%. 北美拥有庞大而老化的机队,对成本效益高的维护和修理解决方案产生了很大的需求. 例如,2021年5月,美国空军宣布于2022年将201架飞机退役,再将不运行和维护这些飞机所节省的资金投入研发. 与此同时,北美的航空公司也积极争取成本效益。 通用管理办法为新组成部分节省了相当多的费用,使它们非常有吸引力。 此外,北美还有主要的飞机制造商,包括波音、美洲空中客车、Bombardier航空航天公司和包括GA Telesis、Aersale、HEICO公司在内的USM供应商,为市场发展和创新作出了重大贡献。

空运 市场份额

AAR公司和波音公司在市场上占有15%以上的市场份额。 AAR公司利用其全球采购专门知识,从全球各种供应商网络获得高质量、成本效益高的可用材料。 公司使用有效的配送网络,确保USM物品如期交付航空公司消费者.

波音公司与USM供应商、市场后期服务供应商和MRO(维修、维修和Overhaul)公司结成战略伙伴关系和联盟,以加强其USM的报价。 这些合作使波音公司能够扩大其产品组合,提高供应链的效率并更好地服务于客户的需求.

空运 市场公司

航空运输USM行业的主要运营商有:

• A J Walter航空有限公司
• AAR公司.
• Aersale Inc. (原始内容存档于2018-10-21).
• AJ Walter航空有限公司
• 波音公司
• 三角洲技术Ops
• GA 远程教育,有限责任公司
• 通用电气
• HEICO公司
• 利伯尔集团
• 沙丁鱼

空运 工业新闻.

• 2023年11月,GA Telesis Engineering Services的美国SPAH设施获得了FAA Part 145航空代理证书. 有了这一重大成就,合资企业将向航空部门提供快速转弯的喷气发动机修理,并为改善性能可靠性发挥重要作用。
• 2023年10月,"空中客车"和"Satair"宣布了SmartParts平台,用于安全透明地使用飞机零部件市场. 该平台是一个用于买卖经认证的用过飞机零部件的数字市场. 该平台还使用区块链技术提供安全透明的交易,促进在USM市场的信心和可追溯性.

空运USM市场调查报告包括对该行业的深入报道 附有2018年至2032年收入估计数和预测数(10亿美元), 下列部分:

市场,按提供者

• 欧姆
• 后销

飞机市场

• 窄体喷气式飞机
• 宽体喷气机
• 涡轮螺旋桨
• 区域喷气机

按产品分列的市场

• 发动机
• 构成部分
• 机身
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 其余的MEA地区