空中交通管理市场规模

2022年的空中交通管理市场规模价值为85亿美元,预计在2023年至2032年期间,CAGR将增长5%以上。 全球航空旅行需求持续增加,因此有必要建立更高效、更先进的空中交通管理系统。

正在更新传统自动取款机系统,以纳入卫星导航(例如全球定位系统)、数据通信系统和自动化等先进技术。 远程塔服务(RTS)涉及提供从集中地点到多个机场的空中交通管制服务. 将无人驾驶飞机和其他无人驾驶航空系统纳入空域需要新的自动取款机战略,以确保与载人飞机安全共存。 利用人工智能和机器学习等技术预测流量,优化路线,实时作出知情决定,提高自动取款机的总体效率。 城市空中出行(UAM)的概念涉及利用电动垂直取行和着陆(eVTOL)飞机将空中交通融入城市环境.

空中交通管理是指在飞行过程中安全高效地引导飞机在空域飞行的过程,即从起降. 它涉及复杂的程序、技术和人员系统,它们共同努力确保空中交通的有序流动,同时保持最高的安全水平。

航空业在复杂的国家和国际规章网络中运作。 在不同国家协调和统一这些条例可能很困难,特别是在实施新的程序和技术时。 机场运营可能导致周边社区的噪音污染,这是市场面临的又一重大挑战. 平衡航空的经济效益和居民的关切是一个持续的挑战。

COVID-19 影响

COVID-19大流行对自动取款机行业有重大影响,给航空旅行和空域管理的各个方面造成了干扰和变化。 这一大流行病最直接的影响之一是,由于旅行限制、封锁和乘客担心,空中旅行急剧减少。 这导致飞行量大幅下降,而这又需要调整空域管理. 空中交通管制员必须驾驭管理大大减少航班的挑战,这与他们习惯监督的平时繁忙的天空形成鲜明对比。 减少空中交通需要微妙的平衡,因为管制员必须确保其余飞行的安全,同时有效地利用空域。

空中交通管理市场趋势

自动取款机行业正在逐步增加数字化和自动化。 应用了AI,机器学习等先进技术以及大数据分析技术,优化了空中交通管制业务,改善了决策,减少了人的错误. 此外,远程塔服务的概念也获得了势头。 RTS涉及使用相机,传感器和数字通信系统从集中地点远程向多个机场提供空中交通管制服务. 这一趋势有助于有效利用资源和专门知识,特别是在较小的机场。 此外,使用协作决策(CDM)涉及航空(包括航空公司、机场和空中交通管制)中各利益攸关方之间的实时数据共享和协调。 这一趋势旨在减少延误,优化飞行路线,并增强总体运营效率.

空中交通管理构成部分市场分析

基于组件,空中交通管理市场分为硬件和软件. 硬件部分在2022年以超过55%的股权支配了市场. 空中交通管理的硬件市场是动态的,其驱动力是需要满足日益增长的空中交通需求,同时优先考虑安全、效率和可持续性。 作为基本硬件组成部分之一的雷达系统提供实时监视数据,跟踪飞机位置,速度和高度.

此外,语音通信控制系统和数据链接网络等通信系统确保了空中交通管制员和飞行员之间的无缝信息交流。 导航辅助设备,包括地基系统,如甚高频直径(VOR)和仪器着陆系统(ILS)等,以及卫星导航,如全球定位系统等,为飞机在不同飞行阶段提供了准确的定位和指导. 随着业界接受数字化转型,配备了自动化,远程塔服务,网络安全等先进技术的现代化硬件解决方案正在成为整体.

以系统为基础,将空中交通管理市场分为空中交通管制,空域管理,空中交通流量管理,航空信息管理. 空中交通管制部分在2022年拥有超过35%的收入份额,预计在预测期间将以显著的速度增长。 空中交通管制部分受到各种因素的影响,这些因素促进了它的成长和演变. 全球航空旅行的持续增长促使需要高效和安全的空中交通管制系统。 随着客货运输量继续增加,对有效的ATC服务的需求变得更加重要.

许多国家和地区正在对其ATC基础设施的现代化进行投资. 升级为数字通信系统,卫星导航和自动化等更先进的技术,提高效率并减少拥堵. 另外,采用远程塔服务使空中交通管制员能够从集中地点管理多个机场. 这种成本效益高的办法通过优化资源和减少业务费用来提高效率。 此外,航空业对环境可持续性的承诺促使实施绿色的ATC做法,如更有效的飞行路径和减少持有模式,这有助于降低燃料消耗和排放。

北美在全球空中交通管理市场占据了主导地位,2022年占比超过30%. 联邦航空管理局(FAA)是负责管理和监督美国空中交通管理的理事机构. 它制定并执行条例,提供空中交通管理服务,并确保国家空域系统的安全和效率。 北美分为几个空中交通管制中心,管理着空气空间的不同部分。 这些中心负责提供航道空中交通管制服务,包括管理机场之间和全国各地的飞机流动。

美国目前正在实施下一代航空运输系统(NextGen),这是一个以先进技术提升国家领空的全面现代化举措. NextGen专注于提高导航的准确性,加强通信,并增加自动化以减少延迟并提高效率. 北美采取协作决策做法,航空公司,机场和空中交通管制部门合作优化飞行业务并减少延误. 这种做法通过分享实时信息和作出协调的决定来提高效率。

空中交通管理市场份额

在空中交通管理市场运营的主要角色有:

• 泰尔斯集团(法国)
• 雷席恩技术公司(美国)
• L3哈里斯技术公司(美国)
• 因陀罗·西斯德马斯
• S.A.(西班牙)和Saab AB.(瑞典)。

这些角色侧重于战略伙伴关系和新产品的发布和商业化,以扩大市场。 它们还大力投资于研究,以引进创新产品并获得市场的最大收入。

空中交通管理行业新闻.

• 2022年12月,Thales和DSNA推出了4-FLIGHT,这是一种新一代的空中交通管制系统,旨在确保航班流畅而同时有利于生态. 该系统具有一种直观的人类-机器接口(HMI),即最新一代的设备,以及支持飞行管理和安全的创新和精密工具,使其成为欧洲高密度空域最先进的无带状空中交通管制系统之一.

空中交通管理市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018年至2032年的收入(百万美元), 下列部分:

按构成部分

• 硬件
• 通讯
• 导航
• 监督
• 软件

按系统

• 空中交通管制
• 领空管理
• 空中交通流量管理
• 航空信息管理

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 波兰
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 澳大利亚
  • 日本
  • 越南
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
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  • 阿联酋
  • 埃及
  • 卢旺达
  • 科威特
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 坦桑尼亚
  • 其余的MEA地区