2026年航空着陆用地市场统计
报告 ID: GMI2343 | 发布日期: October 2018 | 报告格式: PDF
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高级报告详情
基准年 2019
涵盖的公司: 22
表格和图表: 354
涵盖的国家: 24
页数: 300
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航空航天着陆器市场 大小
2019年航空航天着陆地地产市场规模超过186亿美元,估计2020至2026年CAGR展出4.9%. 拥有有利投资的私人所有制公司的积极趋势将进一步支持行业需求。 由于空中客流量增加,商用飞机的增长是推动市场发展的主要特点。
消费者购买力的提高以及由于高度安全而倾向于空中旅行,将助长对新飞机和航空航天起落架的需求。 飞机制造商不断集中力量降低飞行率,进一步吸引更喜欢出行的乘客. 商品价格低、国内生产总值稳定增长和旅客需求强劲是影响产品渗透的关键因素。 中等收入人口机票价格低,加上旅游部门的增长,对航空旅行的承受能力不断提高,这将进一步支持工业扩张并增强对市场的需求。
随着对下一代军用飞机需求的增加,国防预算将积极促进市场增长。 用第五代飞机来取而代之的是航空业的一大趋势。 由于研发和先进系统的军用飞机的要求而增加国防预算,将刺激工业价值。 2019年美国国防预算超过6162亿美元. 此外,对军用飞机的更高需求,特别是来自阿联酋、沙特阿拉伯、韩国、中国和印度的军用飞机,购买了先进设备,将增加市场收入。
航空航天着陆器市场分析
航空航天起落架市场的商业航空机段在2019年价值为150亿美元,由全球大量生产这些飞机所推动. 航空航天部门正在目睹对飞机的需求日益增加,包括B737、A350XWB、B787和A320。 可支配收入增加导致对航空旅行的偏好转移。 发展中国家日益增长的空中客运将进一步促进创收。 此外,COVID-19对2020年的空中交通增长产生了重大影响.
OEM段于2019年占航空航天起落架市场份额的60%左右. 主要制造商的飞机生产能力不断提高,抑制了整个工业的增长。 日益增加的客运队可负担,生活方式得到发展,正在对产品增长产生积极影响。 第一级和第二级航空航天工业参与者正在改善主要部件的供应链并寻求低成本的外包解决方案。 工业参与者正在与飞机制造商订立长期供应协议,以减少飞机总的积压。 许多国家越来越需要军用飞机来替换老化的战斗机。
国际民用航空组织(民航组织)指出,随着效益的优化和持续增长,需要现代化的空运设施以及基础设施。 这些需要导致对新机场建设的投资增加,预计这将为MROs服务供应商创造重大机会。 2019年,有近423个新机场正在建设或规划中,其中约220个项目在亚太,58个在欧洲. 此外,中国计划到2035年底建造大约200个机场。 越来越多的机场将需要适当的设施来修理和维护飞机起落架。
美国领导的北美航空航天起落架市场在2026年之前将观察到4.5%以上的增长率。 2019年,仅美国就出产了160多架战斗机,仅美国就掌握了全球战斗机产量的40%以上. 此外,美国著名飞机制造商波音和洛克希德·马丁目睹了大量订单,尽管COVID-19大流行. 例如,在2020年,波音与美国海军签订了提供三架MQ-25无人驾驶航空加油机的合同. 维持全球军事至上地位和避免来自其他国家的安全威胁的要求将增强飞机的需求。
航空航天着陆器市场 份额
随着第五代战斗机需求的不断增长,许多制造商正与第五代飞机制造商合作,在未来提供他们的产品. 由于世界各地有多个小型和大型市场参与者,市场竞争非常激烈。 行业领导人与飞机制造商或飞机服务供应商建立伙伴关系,以获得比其他公司的竞争优势。
在航空航天起落架市场运营的一些关键公司是:
主要行业参与者正在集中力量改善他们在市场市场和多边投资协议服务市场的存在。
这份关于航空航天起落架的市场研究报告包括该行业的深入报道,估计和预测2016年至2026年单位数量和收入为百万美元 下列部分:
市场,按位置
市场,按安排
按平台分列的市场
飞机市场
市场,按分销渠道
上述信息是按区域和国家提供的,用于:数字 :