航空航天制造材料市场规模、份额,报告 -- -- 2034

航空航天制造材料市场规模

2024年全球航空航天成型材料市场规模估计为128亿美元,估计2025年至2034年CAGR增长5.8%.

这种需求增加的众多原因之一是更加重视材料的性能。 航空航天工业需要碎块来承受高温,高压,活性负荷等极端操作条件. 具有较强机械强度,耐疲劳性能,耐久性能的铸造材料,已经成为一个显著上升的贡献者.

此外,在结构完整性和可靠性方面,人们越来越喜欢伪造的多播部件或机器部件。 铸造的部件更容易有缺陷,而且具有更好的冶金特性,这些特性对于诸如起落架、发动机架、涡轮盘和结构机身部件等安全关键航空航天应用至关重要。

飞机设计的减重是另一个增长因素。 飞机越轻,对提高燃料效率的贡献就越多,同时航空公司和制造商应当以全球可持续性目标应对排放量低的两个优先事项。 这加速了先进合金和复合相容金属被穿透入造型应用,具体来说就是钛和铝合金,以高强度-重量比而出名.

根据Statista Consumers Insights的统计,2001至2020年的全球军费支出增长了约74%,到2020年时,其金额已接近两万亿美元. 因此,军用飞机和航空航天制造市场的规模稳步增加。

航空航天铸造材料市场 趋势

• 伪造过程数字化: 工业4.0工具内部基于AI的检查,实时监测和数字化模拟通过降低下行时间来提升造型精度,同时确保达到质量标准.
• 对钛合金的需求增加: 钛合金具有出色的强度-重量比和抗腐蚀性能,正被越来越多地用于飞机发动机,起落架和结构部件. 随着节能飞机产量的增加,对被伪造的钛零件的需求也迅速上升.
• 混合和复合铸造材料的出现: 混合化合物和复合成型材料的出现: 对混合复合金属和纤维再生材料的切入式发展,越来越多地研究了较轻高性能飞机零部件。

关税影响

特朗普政府于2025年3月实行新的关税,包括对直接影响到航空航天铸造材料市场的钢铁和铝进口征收25%的关税. 这一行动使对航空航天部件至关重要的钛、铝和特制钢等重要投入材料的价格急剧上升。

由于美国已经没有足够的国内能力来满足需求,铝的保费上升了近60%,从而给制造商带来了巨大的成本压力. 考虑到关税延伸到来自加拿大、墨西哥和中国的大量进口品,干扰还影响到全球供应链,而全球供应链有助于航空航天生产。 据RTX公司和GE航空航天公司这两家航空航天巨头称,增加的运营成本将分别显示将损失8.5亿美元和5亿美元。

现在,这些公司正在寻找一些减轻损失的办法,例如提高价格和重新调整其供应链。 其他国际退税关税,如中国的退税,包括125%的关税,给本已紧张的国际贸易关系带来了额外负担,而IMF将世界2025年的增长预测降为2.8%. 答复者还表示,他们重新考虑将一些飞机订单从中国买家运往其他市场的做法,以遵守计划的时间表,此外,如波音公司实施的报复性贸易壁垒也减少了影响。

航空航天制造材料市场分析

2024年,以材料型为主的市场被分出为钛合金,铝合金,钢合金,镍基合金,镁合金等. 这一市场价值在2024年占了128亿美元,预计到2034年将上升到惊人的222亿美元。 其中钛合金部分占总市场的33.2%.

• 钛合金继续以出色的强度与重量比,高腐蚀阻力,与高性能飞机结构和发动机相适应来驱动市场. 它们的主导地位意味着商业和国防航空的轻型和耐用材料日益增长的趋势。
• 2023年,全球航空业的全球市场规模估计为7,628亿美元. 这比冠状病毒流行年代的数值要高得多,大大推动了对伪造材料的需求。
• 铝合金常被用于低成本和良好的可塑性,特别是机体和单相机的结构组件. 虽然钢合金一般相当重,但起落架等高负荷应用也因其强度和疲劳阻力而倾向于使用.

2024年,航空航天造型材料市场在造型技术方面,主要被分割成闭死活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活 主要是封闭的死活分块, 持有45.4%的市场份额, 因为好处如超高的维度精度,可重复性, 以及制造复杂高强度的航空航天组件的能力, 如涡轮盘或结构部件。

• 露出一死再活是第二段 最突出的一段, 大量用于大型的重活部件, 如轴和环, 这需要更高的机械完整性。
• 滚铸主要是制造出长而平的零件,并有相通的谷物流. 精密造型技术吸引了许多制造商的注意,因为它将近网型产品的原材料浪费和机械制造要求降到了最低。
• 预计到2025年,意大利金属、粉末冶金的铸造、压压、印花和卷走的收入将达到约148.5亿美元,为全球市场作出重大贡献。

2024年,基于应用,航空航天造型材料市场被分割成发动机组件,机体组件,起落架组件,传动和转子组件,控制表面等. 机身部件占市场份额的32.5%。

• 机身部件占据了相当大的市场份额,主要是因为在机身框架、垃圾桶和散装头等结构组件中广泛使用伪造材料。
• 另一部分装有发动机组件,其中含有高压高温组件的伪造材料部件,这些部件构成涡轮盘、轴和压缩机叶片。 此外,起落架部件需要高活性阻力和耐久性,因此也建议使用所铸钢和钛合金。

2024年美国市场期间,航空航天制造工业强劲增长的关键动力是更多地利用先进的航空航天制造基础设施、不断扩大的国防预算以及波音、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼等占主导地位的飞机制造商。

美国在全球航空航天铸造材料市场占有很大份额,占市场份额为17.8%,估计2024年将达到23亿美元,预计到2034年将上升到41亿美元。

• 美国航空航天工业对国家的经济健康和战略实力至关重要. 该行业的广泛活动包括飞机制造和商用航空,使其成为美国经济增长的主要贡献者. 航空航天工业协会估计,该行业雇用了大约625,000人,2005年的销售额约为1,700亿美元。
• 亚太在航空航天成型材料市场上占有很大份额。 由于本土空气迅速增长,国防开支飞涨,以及中国和印度等国形成自产飞机制造计划,货币可以以更高的速率进行兑换.
• 在飞机市场,预计2025年亚太区域的交货数量将达到669起。 这表明本区域对飞机制造所使用材料的需求不断增加,进一步加快了市场的增长.

航空制造材料市场份额

市场的竞争环境由关键角色驱动,如精密铸币公司、Arconic公司、Allegheny技术公司(ATI)、VSMPO-AVISMA公司、Bharat Forge有限公司、KOBE STEEL、LTD.和日本钢铁公司。

• 航空航天铸造材料市场由Precise Castparts Corp.领导,原因是垂直集成操作,广泛的合金能力,以及与波音和空中客车等OEMs的伙伴关系充满活力.
• Arconic Corporation仍然专注于用于节能飞机的轻铝和钛合金,现在更加强调防御合同.
• VSMPO-AVISMA是世界上主要的钛供应商,在长期合同上很强,专门从事钛铸造,用于发动机和结构应用. Bharat Forge正利用印度的低成本制造,将其活动出口到高价值的发动机和机体部件.
• KOBE STEEL和日本钢铁公司都通过区域联盟加强了竞争力,同时加强了先进合金的研发。

航空航天制造材料市场公司

市场包括许多重要和有名的参与者,他们运用各种战略扩大其市场存在,并为化学解决方案提供价值。

• 普利茅斯管 制造专用无缝不锈钢和钛管,用于飞机液压管和结构部件。 它强调在制造过程中保持质量和一致性,因此引进了高温和高压航空航天系统的产品.
• 阿尔科亚 是航空航天中用铝铸造和挤压的强力之手,运用了它遗留下来的冶金创新支持飞机结构应用和轻量级设计趋势. 以可持续为重点,Alcoa公司在生产中强调低碳熔炼工艺和再生含量。
• 依赖钢和铝公司. 通过其许多子公司,是航空航天材料市场的主要分销商。 它提供一整行的特有合金,包括铝,钛和镍等,为航空航天编织器进行准时交货和增值加工. 其收购战略加强了其区域和国际分销网络。
• Barry A. Dorfman & Co. (美国英语). 是用于航空航天应用的钛和镍合金的专门分销商。 该公司在迅速采购、灵活订购批量量和量身定制的后勤支助的基础上,赢得了作为中小型航空航天制造商首选供应商的声誉。
• Rickard 特种金属供应和工程 为航空航天发动机和结构应用提供高性能材料. Rickard具有深层冶金专业知识的声誉,以协商方式提供必要的定制铸造股票、热处理和酒吧转换服务,以满足特殊航空航天铸造应用。
• 贝格森金属公司 相当长一段时间以来,一直供应合金和不锈钢产品,主要支持航空航天造型公司提供圆条、平条和精密剪接材料。 该公司努力将主要重点放在国内采购、竞争性定价和可供快速交付的现成库存上。

航空航天铸造材料工业新闻.

• 2025年4月8日,一家美国主要供应商就谁应该为一场新出现的贸易战争付出代价而引发争论后,飞机制造商、航空公司和供应商正在通过价值数十亿美元的合同进行梳理,以检查其是否要缴纳关税。
• 2025年2月,IBEF报告说,印度正在其航空航天部门的快速发展轨道上. 空中客车、科林斯航空航天公司、普拉特和惠特尼公司、劳斯莱斯公司等主要全球玩家正在增加来自该国的零件来源,为Hical Technologies和设在孟加拉鲁鲁的JJG Aero等公司开辟了道路。 Hical公司的目标是在三年内将其航空航天收入翻一番到500卢比(5,757万美元).
• 2024年12月,斯通平克作为基础设施和以实际资产为主的替代投资经理,宣布已经达成最终协议,从全球投资公司卡莱尔手中收购了Forgital集团("Forgital"或"Company"),该公司是航空航天和工业终端市场先进出品和机器制造部件的主要制造商.
• 2024年10月,由Honeywell计划将"先进材料业务"衍生成一个独立的公共实体,目的是在其核心业务中进一步突出战略重点和敏捷性.

航空航天成型材料市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021-2034年收入(以10亿美元和千吨计) 下列部分:

按材料类型分列的市场

• 钛合金
• 铝合金
• 钢合金
• 基于镍的合金
• 镁合金
• 其他人员

市场,通过forging Technique

• 关上死机
• 打开死机
• 卷起形状
• 精确的造型
• 其他人员

市场,按应用

• 发动机组件
• 机体组件
• 起落架部件
• 传输和转子组件
• 控制表面
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 页:1
  • 意大利
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 中东和非洲
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 阿联酋