高级驱动辅助系统市场规模

高级驾驶员援助系统 2023年市场规模价值为381亿美元,估计在2024至2032年之间,CAGR为17%。 制造中负担得起的传感器技术的扩散有助于降低成本,使更广大的消费者群体更容易利用先进的驱动力援助系统,从而推动市场增长。

例如,2023年4月,SmartSafe推出了X-431 ADAS LITE. X-431 ADAS LITE由于其强大的校正功能和低价,是汽车应用的一个成本效益高的选择. 通过在负担得起的价格点提供强大的校准功能,它提高了无障碍性,使ADAS技术更加普及并推进了市场增长.

对电动车辆需求的增加是推动先进驾驶员援助系统市场的一个重要因素。 由于汽车制造商将安全特征放在EVs的优先位置,将ADAS技术结合起来变得至关重要。 这些系统加强安全,并符合未来电动形象。 具有环保意识的消费者越来越多地采用EV,为ADAS解决方案的扩散创造了有利的环境,随着制造商努力达到EV部分的安全标准和消费者偏好,市场增长得到进一步的促进.

高成份和技术成本阻碍了ADAS市场。 ADAS功能所需的尖端传感器、相机和计算硬件可以增加制造费用,最终导致车辆价格上涨。 这可能阻止成本意识的消费者投资配备自动自动取款系统功能的车辆。 对制造商来说,挑战在于平衡对先进安全技术的需求与承受能力,因为过高的成本可能妨碍广泛采用和减缓市场的增长。

高级驾驶员援助系统市场 趋势

AI和ML算法日益融入ADAS,代表着一个重大的市场转变. 这些技术提高了ADAS特性的准确性和有效性,使车辆能够更加智能和自主地驾驶。 例如,在2023年9月,宝马集团选择AWS作为其自主驾驶平台的首选云供应商.

宝马 Group打算利用AWS的解决方案来创建ADAS,并在即将到来的汽车上添加"Nee Klasse"的新功能. 使用BMW在AWS上的当前云数据枢纽,新的以云为基础的系统将使用AWS计算,基因AI,Tthings互联网(IOT),ML,以及存储能力来加速部署高度自主的BMW汽车.

市场日益重视道路安全的特点。 汽车制造商和技术提供者侧重于制定这些专门为减少事故和加强整个道路安全而设计的解决方案。 这一趋势受到以下因素的影响:人们日益认识到ADAS技术在减少风险和防止相撞方面的益处,导致对具有先进安全特性的车辆的需求增加,以促进更安全的驾驶环境。

高级驱动系统市场分析

根据车辆,市场分为PCV, 乐视还有HCV 客运商用车辆(PCV)车辆段2023年记录了约65%的市场份额. 市场正在目睹ADAS在PCVs中日益被采纳. 随着对加强安全和改善司机舒适度的日益重视,商业车辆运营商正在越来越多地将自动起动系统技术结合起来,以满足监管要求并满足日益增长的对安全运输选择的需求。

例如,2023年4月,福特公司通过其 " BlueCruise " 系统,向英国的高速公路引进了无手驾驶技术。 这一技术允许机动道已核准的路段的司机在驾驶时无须手放在方向盘上,同时要求他们保持对路的视线. 福特通过提供强化的驾驶员协助功能,如无手驾驶,满足了PCV对更安全和更舒适的交通选择的需求,与日益增强的ADAS集成一致.

基于传感器,市场分为: 李达尔红外线 超音速 雷达和图像 这个 图像传感器 2023年部分持有超过35%的ADAS市场份额. 这些传感器,如相机,正日益成为ADAS功能的组成部分,其功能包括出道警告和行人探测等。 这一趋势反映出视觉感知在加强车辆安全方面日益重要。

例如,2023年5月,Onsemi推出了Hyperlux,这是一个为ADAS应用而设计的图像传感器新家族. Hyperlux是一套2.1微米像素图像传感器. AR0823AT是一个1/1.8英寸的CMOS数字图像传感器,提供8 MP的分辨率,AR0341AT是同一种传感器的3 MP版本.

北美先进的驾驶员援助系统市场占2023年收入份额的30%,原因是严格的安全条例,消费者对安全特性的需求增加,汽车制造商和技术公司在开发和应用先进的ADAS解决方案方面进行了大量投资。

例如,在2024年1月,LG和Magna合作,把重点放在自主驾驶上。 汽车信息娱乐 解决方案。 这一伙伴关系旨在将LG创新的车辆内信息娱乐能力与Magna的ADAS和自动驾驶技术相结合。 伙伴关系力求提供适合该区域不断演变的汽车景观的全面解决办法,为北美这些系统的发展和进步作出贡献。

高级驱动辅助系统市场份额

大陆公司和博施公司成为主导角色,共同占有40%的市场份额。 大陆拥有汽车技术,提供一系列全面的ADAS解决方案,包括雷达和相机系统,利用其强大的研发能力来不断增强安全特性并驱动市场采用.

Bosch提供大量ADAS的报价。 以推进驾驶员安全和舒适为重点,博施提供传感器技术和软件解决方案,定位为快速发展的ADAS市场的领导者. 大陆和博施都仍然站在创新的前列,推动竞争并塑造汽车安全系统的未来.

高级驾驶员援助系统市场公司

在先进驾驶员协助系统(ADAS)行业经营的主要公司有:

• 博格瓦尔纳
• 大陆
• Gentex公司
• 哈罗
• 万能国际
• 移动
• 雷内萨斯电子公司
• 博许
• 瓦莱奥州
• ZF 弗里德里希·沙芬公司

高级驱动辅助系统行业新闻

• 2024年1月,国民党 半导体通过发射能将丰富的低等雷达传感器数据流至1GB/s的集成雷达SoC来扩展其汽车雷达一芯片家族. 该系统帮助汽车制造商加强下一代ADAS对软件自定义车辆的分接,提供向新架构平稳过渡的机会.
• 2023年9月,Mobileye和Valeo发起合作,将高清晰度成像雷达投入全球汽车制造商生产. 这种合作旨在提供软件定义和成像雷达,供下一代司机协助和自动驾驶。 成像雷达技术将使ADAS解决方案和视窗自动驱动功能能够操作,提供300米外周边的详细和四维图像。

高级驱动系统市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018年至2032年的收入(百万美元)和装运(单位), 下列部分:

按技术分列的市场

• 适应性巡航控制
• 自动高梁控制
• 盲点检测
• 司机监测
• 前进相撞警告
• 前灯
• 自动紧急银行业务
• 夜视系统
• 头部显示
• 巷出警示系统
• 公园协助系统
• 围观系统
• 交通标志识别
• 轮胎压力监测系统

市场,由传感器

• 李达尔
• 红外线
• 超声波
• 雷达
• 图像

市场,车辆

• PCV 个人计算机
• 乐视
• HCV 车厢

市场,按分销渠道

• 欧姆
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 页:1
  • 意大利
  • 俄罗斯
  • 北欧人
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 泰国
  • 印度尼西亚
  • 澳大利亚
  • 新加坡
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 南非
  • 伊朗
  • 土耳其
  • 其余的MEA地区