适应性游轮控制市场规模

适应性游轮控制市场的规模在2023年价值为43亿美元,预计在2024至2032年期间,CAGR将增长10%以上。 技术进步是市场增长的关键驱动力。 汽车工业正在目睹传感器技术、计算能力和人工智能的迅速演变,所有这些都大大加强了ACC系统的功能。 这些进步有助于改进安全、效率和用户经验。

例如,2024年4月,大陆公布了其在适应性巡航控制技术方面的最新进展,这在奔驰-奔驰E-Class上作了介绍。 这一强大的远程雷达系统通过提供有关周边车辆和障碍的准确数据,确保更安全地驾驶经验,加强了司机的协助。

消费者对道路安全的认识日益提高,对采用适应性巡航控制市场产生了重大影响。 随着车辆使用者更多地了解先进驾驶员协助系统的好处,制造商越来越期望车辆配备先进的安全技术。 除了安全外,ACC通过减少长途行驶中的驾驶疲劳而提高驾驶舒适度. 这种双重利益使它对潜在的买主具有吸引力。

随着消费者在日常生活中更加习惯于技术,人们越来越期望车辆有类似的进步. 汽车制造商和组织正在积极促进行政协调会和其他安全系统的好处,从而形成一个更知情的消费者基础。 这种教育正在驱动对配备这些技术的车辆的需求。

一项重大挑战是包括行政协调会在内的先进驾驶员援助系统的监管情况。 不同国家和区域的条例和安全标准各不相同,使全球范围行政协调会系统的发展和部署复杂化。 制造商必须顺从这些复杂的监管框架,这可能导致成本增加并延误产品进入市场。

行政协调会系统缺乏标准化准则,可能导致不同制造商在性能和安全方面的不一致。 这种变化可能混淆消费者,并妨碍广泛采用,因为购买者可能无法确定各品牌的行政协调会系统的可靠性和有效性。 制定明确而一致的条例对于促进市场增长和加强消费者对行政协调会技术的信心至关重要。

适应性游轮控制市场 趋势

传感器技术和人工智能(AI)的创新正在推动适应性巡航控制(ACC)系统的重大进步,提高其性能、可靠性和总体用户经验。 这些创新对先进驾驶员协助系统的发展至关重要,正在塑造汽车安全和自动化的未来。 高分辨率相机对视觉数据的解释至关重要,具有诸如车道维护协助和交通标志识别等功能。 相机技术的创新提高了ACC系统的准确性和可靠性,促进了整个车辆安全.

例如,在2023年12月,瓦莱奥公司利用Mobileye EyeQ技术生产出第2000万台前相机系统,仅一年就达到了1000万台. 这一里程碑对于适应性巡航控制(ACC)市场特别重要,因为这些前置相机系统在使ACC的功能与其他关键安全特性一起发挥至关重要的作用。 前置相机系统支持基本的安全功能,包括自主的紧急制动,适应性巡航控制,车道保持辅助,以及交通标志识别等. 预计到2030年,大约90%的新车将配备先进的驾驶辅助技术。

适应性巡航控制(ACC)与电动和自主车辆的结合是一个变革趋势,可提高驾驶效率、安全和用户经验。 随着汽车工业转向电气化和自动化,行政协调会在这一演变中发挥着关键作用。 行政协调会系统特别有利于电动车辆,优化了它们的能耗和范围。

ACC通过保持一致的速度并保持距离后的安全,有助于减少不必要的加速度和制动,从而提高电池效率. 这种融合使得EV能够最大限度地扩大驾驶范围,同时提供平稳的驾驶经验. 将人工智能和机器学习纳入行政协调会系统,有助于不断学习和适应各种驱动条件。 这种能力对电动和自发车辆都至关重要,因为它使该系统能够随着时间的推移加以改进并适应动态环境。

适应性游轮控制市场分析

基于该技术,适应性巡航控制市场被分入超音速传感器,LiDAR传感器,雷达传感器,相机传感器,红外传感器,和压力传感器. LiDAR传感器段代表了增长最快的段,在2024至2032年间CAGR超过12%.

• 对高精度和可靠系统的需求日益增加,是先进适应性巡航控制系统越来越多地采用LiDAR传感器的一个重要驱动力。 随着汽车制造商努力加强车辆安全和自动化,对准确的距离测量和详细绘制环境图的必要性变得至关重要。 LiDAR技术提供了无与伦比的分辨率和准确性,使车辆能够以特殊可靠性探测出障碍物,其他车辆和道路条件.
• 最近的趋势表明,LiDAR技术在高端车辆和自主原型机上的显著融合,反映了业界对推进车辆智能化的承诺. 此外,LiDAR生产成本持续下降,使这些系统更容易进入更广泛的市场,鼓励广泛采用奢侈品模式。

根据类型,市场分为独立的行政协调会系统和综合行政协调会系统。 预计到2032年,行政协调会综合系统部分将达到50多亿美元。

• 将行政协调会系统与其他车辆功能和系统结合起来,主要是由汽车工业转向生产更智能和相互联系的车辆。 以ACC为特色的汽车品牌的新模式与车道保持和避免相撞系统相融合。
• 由于电动和自动车辆增多,有必要将行政协调会系统同车辆结构和连接平台结合起来。 随着车辆日益数字化和数据化,行政协调会必须与其他机载系统相配合,例如导航、电传和车辆对一切通信(V2X)。 这种相互联系使实时数据共享成为可能,使交通管理更加有效,驾驶条件更安全。

北美适应性巡航控制市场规模预计到2032年将达到40亿美元. 北美是美国和加拿大为首的适应性游轮控制的关键市场. 对ACC系统的需求主要由强大的汽车工业、对研发的大量投资以及消费者对先进安全特性的偏好所驱动。

在美国,大力推动将行政协调会与其他先进的驾驶员援助系统结合起来,许多制造商在新模式中将行政协调会作为标准。 加拿大在类似的安全条例和消费者对创新汽车技术的期望的推动下,也显示出独特的需求。 行政协调会与相关车辆技术的结合预计将在北美发生显著变化,为市场参与者提供巨大机会。

欧洲联盟为车辆排放和安全标准制定了雄心勃勃的目标,对采用行政协调会系统产生了重大影响。 预计对行政协调会的需求将迅速增长,其动力是政府倡议推广先进的驾驶员援助技术,以加强道路安全并减少环境影响。 英国汽车业的特点是制造商和技术供应商之间大力合作,导致采用创新的ACC解决方案,加强司机的便利和安全,而德国汽车制造商则以先进的工程能力而出名,从而迅速采用ACC作为各种车辆型号的标准特征。

荷兰已成为汽车创新的中心,许多制造商和技术公司合作开发先进的行政协调会解决方案。 日益强调智能机动性解决方案和车辆与城市基础设施相结合,正在推动采用各类车辆的ACC系统。

亚太区域在汽车生产、城市化和中产阶级崛起的推动下,适应性游轮控制市场迅速增长。 中国作为世界上最大的汽车市场,由于汽车业蓬勃发展,消费者对车辆安全特性的认识得到提高,行政协调会的采用呈指数增长。

日本也是亚太行政协调会市场中的一个关键角色,它十分重视技术革新和安全。 日本制造商越来越多地将行政协调会系统纳入其新模式,以满足消费者日益增长的期望并遵守严格的安全条例。

在南韩,适应性巡航控制市场正向上发展,国家强大的汽车制造生态系统和旨在促进车辆安全和创新的政府举措为市场提供了支持。 将行政协调会与其他先进技术相结合,例如车道维修协助和自主驾驶能力,这种强调越来越明显,推动了司机协助综合解决办法的发展。 例如,2023年4月,韩国运输安全局(KOTSA)宣布与德国dSPACE和Dürr公司合作,为驾驶员协助系统制定新的测试方法,包括适应性游轮控制。

适应性游轮控制市场份额

Bosch和Continental AG公司于2023年共同拥有了适应性巡航控制(ACC)行业的一大部分. Bosch是汽车技术部门的主要角色,积极开发多种适应性巡航控制(ACC)解决方案并推进驾驶员协助系统. 该公司的广泛投资组合包括创新的ACC系统、高性能相机系统以及先进的电子控制装置(ECU),所有这些设备都是为了加强车辆安全、舒适和自动化。 凭借对研发的大量投资,博施致力于推动智能出行的进化并支撑连接车辆的未来.

Continental AG是汽车技术行业的一股突出力量,专注于为适应性巡航控制(ACC)和驾驶员协助系统提供先进的解决方案. 该公司提供各种产品,包括先进的ACC系统、强大的雷达和相机系统以及精密的电子控制装置。 大陆大力强调创新与安全,致力于加强车辆自动化和互联互通,定位为未来智能机动的关键角色.

适应性游轮控制市场公司

从事适应性巡航控制(ACC)行业的主要角色有:

• 博许
• 大陆集团
• 登索公司
• 万能国际 企业
• 瓦莱奥州
• ZF 弗里德里希·沙芬公司
• Autoliv Inc. (英语).

适应性游轮控制行业新闻

• 2023年11月,Valeo和Qualcomm Technologies, Inc. 已经签署了一份谅解备忘录(MoU)来探索合作机会,旨在为印度的两轮和三轮机段进行创新. 这一伙伴关系扩展了它们的长期关系,并侧重于提供先进的计算机单元,用于远程计算机和高级驱动辅助系统,包括适应性巡航控制功能,以支持软件界定的车辆。
• 2024年7月,ZF Friedrichshafen AG展示了商用车辆安全技术的重大进步,引入了一系列先进的驾驶辅助系统(ADAS)来帮助OEM遵守现行条例并超越安全标准. 最新的概念包括公路协助系统,该系统能够自动改变车道,加强司机的方便和道路安全。

适应性巡航控制(ACC)市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2024年至2032年的收入(百万美元), 下列部分:

市场,由 类型

• 独立的行政协调会系统
• 行政协调会综合系统

市场,由 技术

• 超声波传感器
• LiDAR 传感器
• 雷达传感器
• 相机传感器
• 红外传感器
• 压力传感器

按车辆类型分列的市场

• 客车
  • 背带
  • 轿车
  • 自动动车
• 商用车辆
  • 轻型商用车辆
  • 重型商用车辆
  • 公共汽车
  • 卡车

市场,按最终用户分列

• OEMs(原始设备制造商)
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
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  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 其余的MEA地区