Размер и доля рынка водного такси, анализ роста 2025-2034 гг.

Объем рынка водного такси

Мировой рынок водного такси оценивался в 24,1 млрд долларов США в 2024 году и, по оценкам, в период с 2025 по 2034 год среднегодовой темп роста составит 3,4%. Урбанизация и проблемы с дорожным движением в мегаполисах находятся на подъеме, что стало основным фактором, способствующим росту рынка.

В связи с тем, что развитие мегаполисов и пробки на дорогах становятся обычным явлением, правительства и другие транспортные органы рассматривают возможность использования водного транспорта в качестве замены. Например, первая служба водного такси в Индии была запущена в феврале 2022 года и была призвана решить проблемы с сообщением между Нави Мумбаи и Мумбаи.

Кроме того, в ноябре 2024 года правительство штата объявило о планах покупки 10 000 водных такси для перевозки жителей в пригородах в международный аэропорт Нави Мумбаи. Ожидается, что этот сервис сократит время в пути между двумя городами с одного часа до всего лишь семнадцати минут. Начальный этап этих услуг планируется начать в марте 2025 года.

Растущий морской туризм и рекреационная деятельность также способствуют росту рынка водного такси. Прибрежные города и острова, включая Венецию, Бангкок и Мальдивы, являются свидетелями большого числа туристов, ищущих уникальные впечатления от путешествий, что стимулирует спрос на водные такси для отдыха и осмотра достопримечательностей. Statista заявила, что в феврале 2023 года Венеция приняла более 330 тысяч внутренних и иностранных туристов по сравнению с примерно 200 тысячами туристов в феврале 2022 года. В этих местах водные такси помогают в эффективной перевозке туристов между островами, отелями и достопримечательностями, что делает их важной частью туристической инфраструктуры.

Кроме того, по сравнению с традиционным транспортом, водные такси более доступны и экологичны, потребляя меньше топлива для обслуживания. Строительство мостов и дорог в оживленных городах является дорогостоящим и медленным процессом, в то время как водный транспорт является более быстрым и экономичным. В регионах с естественными водными путями водные такси уменьшают заторы на дорогах и представляют собой надежную и недорогую альтернативу. Водные такси также со временем несут меньшие затраты на техническое обслуживание и способны перевозить больше людей с меньшим количеством перерывов. Правительства и частные операторы все чаще используют награды и бонусы для водных такси, что повышает их имидж как экологичного и экономичного транспортного средства.

Тенденции рынка водного такси

• На рынке наблюдается широкое распространение электрических и гибридных силовых установок. В связи с растущими экологическими проблемами и строгими нормами выбросов многие города переходят от традиционных дизельных лодок к электрическим и гибридным моделям.
  
• Операторы водного такси запускают полностью электрические услуги водного такси. Например, в феврале 2025 года компания E-lixr, оператор водного такси, объявила о запуске первого в Америке полностью электрического сервиса водного такси и планирует развивать общенациональную сеть полностью электрических операторов под одним брендом, чтобы сделать его легко доступным.
  
• Будущее рынка водных такси будет наполнено автономными водными такси на основе искусственного интеллекта для повышения операционной эффективности, безопасности и экономии. Определение маршрута и навигация по препятствиям с помощью искусственного интеллекта снижают зависимость водных такси от водителей и делают их более эффективными. По мере развития интеллектуального транспорта для городов, автономные водные такси коренным образом изменят городской транспорт, включив в него новые и более эффективные способы передвижения.
  
• Крупные технологические фирмы и стартапы планируют внедрить автономные водные такси. Например, южнокорейский стартап Avikus, принадлежащий HD Hyundai, в июле 2023 года подписал контракт на эксплуатацию автономных водных такси в Пусане. Город Пусан и Корейская морская консалтинговая и проектная компания планируют реализовать этот проект в 2025 году. Планируется, что в сервисе будут оборудованы водные такси Avikus, оборудованные NeuBoat и NeuBoat Dock, которые могут перевозить по 6 пассажиров каждое, на расстояние более 9 миль от центра Пусана и обратно.
  
• Запуск бизнеса водного такси включает в себя значительные инвестиции в приобретение лодок и строительство доковых сооружений и заправочных станций, все из которых являются дорогостоящими в создании и обслуживании. Кроме того, приобретаемые лодки должны соответствовать требованиям безопасности, экологии и другим нормативным требованиям, что увеличивает стоимость.
  
• Техническое обслуживание, ремонт и осмотр лодок еще больше увеличивают эксплуатационные расходы. Для новых участников рынка и малых фирм отсутствует доступ к финансированию, что затрудняет соблюдение ими нормативных требований и, таким образом, приводит к отсутствию входа на рынок и роста на нем.
  

Анализ рынка водного такси

В зависимости от продукта рынок водного такси делится на яхты, круизные, парусники, паромы и катамараны. В 2024 году сегмент паромов занимал долю рынка более 35% и, как ожидается, к 2034 году превысит 11 миллиардов долларов США.

• Паромы становятся важной частью транспортных систем в прибрежных городах и на островах. Они соединяются с автобусами, поездами и метро, что облегчает передвижение по воде. Это удобство увеличивает количество пассажиров, использующих паромы.
  
• Правительства строят порты, терминалы и другую инфраструктуру, связанную с паромным сообщением, для модернизации водного транспорта. Например, правительство Индии предоставило в бюджете Союза на 2025 год грант в размере 700 миллионов долларов США на модернизацию портов, объявленную в феврале 2025 года. Этот тип финансирования лучше с точки зрения энергоэффективности паромных транспортных сетей, чтобы сделать их надежной альтернативой автомобильному и железнодорожному транспорту.
  
• Эволюция паромов подталкивается к повышению энергоэффективности, а электрические модели и модели с низким уровнем выбросов отвечают потребностям потребителей, заботящихся об окружающей среде, и градостроителей, ищущих экологически чистые виды транспорта.
  

В зависимости от области применения, рынок водного такси подразделяется на общественный транспорт, отдых и туризм, деловой и корпоративный транспорт, личное использование и другие. Сегмент общественного транспорта занимал долю рынка около 41% в 2024 году.

• Правительства и города выступают за водный транспорт в качестве альтернативы традиционным наземным видам транспорта. Развитие инфраструктуры, такой как доки и терминалы, способствует росту водного такси и паромов как части систем общественного транспорта. Эти услуги снижают интенсивность дорожного движения и повышают мобильность в городских районах, особенно вблизи рек и океанов.
  
• В попытке разгрузить трафик в городах, водные такси внедряются в качестве более быстрой и спокойной альтернативы автобусам и автомобилям. Например, в сентябре 2024 года в Майами была запущена система водного такси E-Lixr, чтобы снизить нагрузку на дороги. Пилотная программа состоит из двух современных роскошных лодок, которые будут курсировать по водному пути залива Бискейн в качестве примера возможностей, предлагаемых морскими транспортными системами.
  
• Услуги экологически чистых силовых установок инноваций практически не производят шума и загрязнения воздуха, повышая эффективность городских водных такси. Эти услуги предоставляют городам жизнеспособное решение для увеличения городского трафика в сочетании со спросом на экологически чистый транспорт.
  

В зависимости от силовой установки рынок водного такси делится на дизельные, гибридные, электрические и другие. Дизельный сегмент доминировал на рынке, составив более 9 миллиардов долларов США в 2024 году.

• Эффективность дизельной силовой установки делает дизельные суда с высокой общей производительностью недорогим вариантом, в то время как суда с электрическим и водородным приводом все еще находятся на стадии разработки. Как и паромы, водные такси гораздо экономичнее в эксплуатации с перегрузкой пассажиров и дальними поездками в сочетании с дизельными двигателями.
  
• Мощная сеть портов и заправочных станций позволяет операторам удобно использовать дизельные суда без необходимости в дорогостоящей новой инфраструктуре, которая требуется при переходе на высокоскоростные электрические и водородные силовые установки. Такая сеть значительно снижает операционные расходы бизнеса.
  
• Для очень отдаленных мест, где нет доступа к электричеству, дизельные двигатели являются единственным доступным вариантом силовой установки. В этих регионах проблемы выбросов и затрат в основном связаны с потребностью в топливных баках и мощной силовой установке для загруженных паромов и водных такси.
  

В зависимости от качества обслуживания рынок водных такси делится на регулярное обслуживание и обслуживание по требованию. Ожидается, что к 2034 году сегмент услуг по требованию будет расти со среднегодовым темпом роста около 4%.

• Рост услуг водного такси по требованию наблюдается быстрыми темпами. В настоящее время частные лица выбирают за удобство и гибкость, что приводит к росту этих услуг. Передовые технологии, такие как мобильные приложения для отслеживания и бронирования поездок, позволяют пользователям легко назначать встречи. Эти услуги удовлетворяют особые потребности путешественников, предлагая быстрые и специальные решения, которые нравятся городским жителям и путешественникам.
  
• Растет спрос на частный отдых, например, на частные водные такси для прогулок по островам или осмотра достопримечательностей. Водные такси предлагают более эксклюзивный и приватный вариант, чем регулярные паромные маршруты, особенно в местах с потрясающими береговыми линиями или островами. Это признак растущего спроса на частные и гибкие путешествия среди туристов.
  
• Города и острова запускают услуги водного такси по требованию для развития туризма. Например, в июле 2024 года город Бангкок запустил услуги электрического водного такси по требованию для развития туризма и внутригородского транспорта. Сервис дополняет городской электрический трамвай, автобусы общественного транспорта и мототакси, при этом пассажиры могут использовать приложение для бронирования поездок, цены на которые определяются расстоянием, что отражает более широкое движение к интегрированному и универсальному городскому транспорту.
  

Северная Америка доминировала на мировом рынке водного такси с основной долей около 35% в 2024 году, а США лидируют на рынке в регионе.

• Заторы на дорогах продолжают оставаться все более серьезной проблемой в США. Глобальный индекс заторов INRIX гласит, что в 2023 году средний водитель в США потерял эквивалент 733 долларов в производительности при 42 часах в годовой пробке. В 2023 году только из-за перегруженности США потеряли 70,4 млрд долларов США, что на 15% больше, чем в 2022 году.
  
• По мере роста городов правительства также вводят водные такси в общий общественный транспорт, чтобы облегчить движение на дорогах и эффективно пересекать реки и прибрежные районы.
  
• Американское правительство вместе с местными транзитными властями активизирует расширение паромных терминалов, а также модернизацию флота судов в районе стоянки для увеличения использования водного транспорта.
  

Ожидается, что рынок водного такси Великобритании будет испытывать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• По  данным Управления национальной статистики (Великобритания), в 2023 году число визитов иностранных жителей в Великобританию достигло 38 миллионов, что на 20% больше, чем в предыдущем году. 
  
• Кроме того, среди путешественников растет предпочтение экскурсионным турам на водных такси, что привело к росту услуг водного такси, ориентированных на отдых.
  
• Система речного такси в Лондоне совершенствуется, чтобы не отставать от растущего спроса на эффективный водный транспорт. Эффективное использование существующих услуг в Лондоне привело к увеличению инвестиций в новые маршруты и услуги в других городах, таких как Ливерпуль и Бристоль, которые, как известно, имеют водные пути, но в настоящее время они не используются должным образом.
  

Ожидается, что рынок водного такси в Китае будет демонстрировать прибыльный рост в период с 2025 по 2034 год.

• Китай внедряет водные такси в систему общественного транспорта в своих быстро растущих городских районах, таких как Шанхай и Гуанчжоу. Эти небольшие суда используют передовые городские концепции, известные как инициативы умного города, чтобы помочь уменьшить заторы на дорогах и повысить мобильность.
  
• Китай модернизирует свои инвестиции в морской транспорт, строя новые паромные терминалы в дополнение к обновлению флота. Системы городского транспорта для городов с береговыми линиями и реками интегрируют водные такси в метро и автобусы для паромного сообщения.
  

Ожидается, что рынок водного такси в ОАЭ будет испытывать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• В Абу-Даби и Дубае услуги роскошного водного такси пользуются большим спросом как у иностранных туристов, так и у местных жителей. Благодаря тому, что Пальма Джумейра и Дубай Марина являются основными направлениями, водные такси предлагают роскошные услуги, что увеличивает спрос на рынке.
  
• Правительство ОАЭ вкладывает значительные средства в морскую транспортную инфраструктуру, например, RTA планирует расширить услуги водного такси. Планы по подключению водных такси к другим системам общественного транспорта согласуются с целями страны в области умного города.
  

Доля рынка водного такси

• В топ-5 компаний, работающих в индустрии водного такси, входят Sunseeker International, Ferretti, Azimut Benetti, Cargotec и Beneteau Group. В совокупности они занимают долю рынка около 20% на рынке водного такси.
  
• Beneteau Group разрабатывает недорогие водные такси среднего класса для профессионального и рекреационного использования в частном и государственном секторах, уделяя особое внимание развивающимся регионам Азии и Южной Америки. Компания является пионером в интеграции устойчивых решений в морскую отрасль, создавая эффективные формы корпусов, гибридные электрические морские силовые установки и гибкие и модульные экологичные конструкции.
  
• Ferretti Group изучает возможность использования экологически чистых водных такси, таких как гибридные и электрические лодки, в ответ на современные нормы выбросов и экологически сознательных клиентов. Компания развивает городские транспортные системы, а также партнерские отношения с городскими властями в Европе и Азии.
  
• Azimut Benetti представляет экологически чистые водные такси, ориентированные на VIP и роскошные курортные трансферы, с гибридной и электрической силовой установкой для контроля выбросов. Azimut Benetti обслуживает быстро развивающиеся страны Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона, предоставляя операторам экономичные услуги по аренде и управлению модульным парком.
  
• Компания Cargotec уделяет особое внимание автоматизации и электрификации водных такси в целях повышения экологичности. Cargotec сотрудничает с городами для создания интеллектуальных паромных терминалов, которые управляют пассажиропотоком и поощряют использование городских водных такси.
  

Компании рынка водного такси

Основными игроками, работающими в индустрии водного такси, являются:

• Азимут Бенетти
• Яхты Баварии
• Бенето
• Карготек
• Каталина Яхты
• Ферретти
• Лодки Мансона
• Морские пузыри
• Sunseeker International
• Uber Лодка
  

Рынок водного такси становится все более конкурентным, и его рост стимулируют крупные операторы морского транспорта, судостроители и технологические транспортные компании. Традиционные игроки используют свой опыт в судостроении, морской технике и интеллектуальных транспортных системах для укрепления своих позиций на рынке. Новые предприятия, с другой стороны, сосредотачиваются на разработке силовых установок, системах управления автопарком на основе искусственного интеллекта и экономически эффективных услугах водного транспорта по требованию, чтобы проникнуть в эту быстрорастущую отрасль.

Такие предприятия расширяют сферу своей деятельности за счет интеграции автономных навигационных систем, систем мониторинга пассажиров в режиме реального времени и мультимодальных транспортных систем, которые интегрируют водные такси с другим городским транспортом. Устойчивой морской мобильности также способствуют политики сокращения выбросов, предоставляемые правительствами, интеллектуальные доковые сооружения и эффективное планирование маршрутов для судов с использованием искусственного интеллекта для повышения эффективности операций.

Новости индустрии водного такси

• В январе 2025 года Министерство транспорта, коммуникаций и информационных технологий Омана (MTCIT) обнародовало планы по внедрению услуг водного такси. Министерство приглашает местных и международных инвесторов для оказания помощи в разработке, управлении и эксплуатации проекта. Этот шаг является частью Плана структуры Большого Маската (GMSP), направленного на улучшение общественного транспорта и минимизацию использования частных транспортных средств.
  
• В декабре 2024 года Uber запустил свой первый сервис водного транспорта в Индии, позволяющий пользователям бронировать поездки на шикаре через свое приложение на озере Дал в Сринагаре. Названный Uber Shikara, это первая в Азии служба водного транспорта, аналогичная тем, что существуют в европейских городах, таких как Венеция. Сервис начинался с семи шикар, и Uber планирует добавить еще больше в зависимости от спроса.
  
• В декабре 2024 года Управление порта Джавахарлала Неру (JNPA) объявило о начале электрического паромного сообщения между Мумбаи и портом Джавахарлала Неру (JNP) с января 2025 года. В рамках проекта «Харит Сагар» или «Зеленый порт» сервис намерен предложить экологически чистые путешествия с нулевым уровнем выбросов, сократив время в пути на 20 минут.
  
• Паромы из армированного волокном полимера длиной 12-15 метров могут вместить 20-24 пассажира с кондиционированными сиденьями. Паром работает со скоростью 12 узлов и имеет трехчасовой рабочий радиус и требует 75 минут на полную подзарядку. Билеты, которые будут оформляться JNPA, будут выдаваться через онлайн-систему с простой регистрацией.
  
• В ноябре 2024 года американская компания FlyTahoe в партнерстве со шведской компанией Candela представила электрический паром на озере Тахо в горах Сьерра-Невада в Калифорнии. Электрический паром Candela P-12 призван уменьшить заторы для 15 миллионов посетителей этого района каждый год. Паром предлагает 30-минутное сообщение по озеру, может перевозить 30 пассажиров и имеет место для спортивного инвентаря. Ожидается, что он станет ключевым звеном связи с горнолыжными курортами и велосипедными трассами региона.
  

Отчет об исследовании рынка водного такси включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки ($Bn) и объема (единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по продуктам

• Яхта
• Круиз
• Парусники
• Паромы
• Катамараны

Рынок, по силовой установке

• Электрический
• Дизель
• Гибрид
• Другие

Рынок, по применению

• Общественный транспорт
• Отдых и туризм
• Деловой и корпоративный транспорт
• Личное использование
• Другие

Рынок, по услугам

• Регулярные рейсы
• Услуги по требованию
• Другие

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавии
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея
  • Юго-Восточная Азия 
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина 
• MEA
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия