Объем рынка кибербезопасности Vehicle-to-Everything, отчет 2024-2032 гг.

Объем рынка кибербезопасности Vehicle-to-Everything

Объем рынка кибербезопасности Vehicle-to-Everything (V2X) оценивался в 1,2 млрд долларов США в 2023 году и, по оценкам, в период с 2024 по 2032 год среднегодовой темп роста составит более 12,3%. Растущее внедрение подключенных транспортных средств значительно увеличило объем данных, которыми обмениваются автомобили и внешние системы. Например, в декабре 2023 года Европейская комиссия прогнозировала, что каждый подключенный автомобиль, как ожидается, будет генерировать около 100 гигабайт данных в час. Эти данные включают в себя информацию от датчиков, навигационных систем, коммуникаций между транспортными средствами (V2V) и между транспортными средствами и инфраструктурой (V2I).

Расширенные возможности подключения повышают безопасность и удобство вождения, но также повышают риск кибератак. Внедрение надежных мер кибербезопасности имеет решающее значение для защиты этих данных от несанкционированного доступа и обеспечения безопасных каналов связи между транспортными средствами, инфраструктурой и облачными сервисами. Эффективные протоколы кибербезопасности необходимы для предотвращения потенциальных угроз, таких как утечки данных, спуфинг-атаки и несанкционированный контроль над системами автомобиля, тем самым поддерживая целостность и безопасность автомобильной сети.  

Кроме того, правительства и регулирующие органы по всему миру применяют строгие стандарты для обеспечения кибербезопасности подключенных транспортных средств. Производители автомобилей и поставщики технологий должны соблюдать эти правила. Например, GDPR ЕС и рекомендации NIST США устанавливают четкие требования к защите данных и конфиденциальности. Соблюдение этих стандартов необходимо для того, чтобы избежать юридических санкций, сохранить доверие рынка и обеспечить соответствие мер кибербезопасности отраслевым стандартам.

Системы V2X интегрируют различных производителей, технологии и стандарты. Основная задача заключается в обеспечении совместимости между этими разнообразными системами и компонентами при одновременном поддержании надежных мер безопасности. Без стандартизированных протоколов безопасности производители могут внедрять другие меры, что приведет к пробелам и несоответствиям. Такое отсутствие единообразия создает уязвимости и усложняет процесс обеспечения безопасности всей сети. Установление всеобъемлющих стандартов и протоколов является важным, но сложным процессом из-за различных интересов и используемых технологий.

Тенденции рынка кибербезопасности Vehicle-to-Everything

Системы связи V2X (Vehicle-to-Everything) требуют строгих мер безопасности для обеспечения целостности и конфиденциальности данных. Передовые методы шифрования, такие как квантово-устойчивая криптография, интегрируются для защиты данных, передаваемых между транспортными средствами и инфраструктурой. Например, в июле 2022 года NIST одобрил квантово-устойчивые криптографические решения PQSquare Technologies для обмена ключами и аутентификации. Эти методы шифрования предотвращают перехват и подделку данных. Кроме того, для проверки личности устройств и пользователей в сети развертываются протоколы многофакторной аутентификации. Это гарантирует, что только уполномоченные организации могут получать доступ к данным и передавать их, тем самым снижая риск вредоносных атак.

Системы V2X требуют регулярных обновлений программного обеспечения для устранения уязвимостей и расширения функциональности. Разработчики создают безопасные механизмы беспроводного обновления (OTA), чтобы обеспечить безопасную и эффективную доставку этих обновлений. Эти механизмы используют криптографические методы для проверки подлинности и целостности пакетов обновлений, предотвращая внедрение вредоносного кода злоумышленниками. Обеспечивая безопасные обновления для всех устройств в сети V2X, OTA-обновления обеспечивают надежную безопасность без необходимости физического доступа к каждому устройству.

Анализ рынка кибербезопасности Vehicle-to-Everything

По компонентам рынок делится на программное обеспечение и услуги. В 2023 году доля рынка программного обеспечения составила более 63%. Растущая тенденция к подключению транспортных средств, которые взаимодействуют с другими транспортными средствами (V2V), инфраструктурой (V2I), пешеходами (V2P) и сетями (V2N), требует надежных мер кибербезопасности. По мере того, как транспортные средства становятся все более взаимосвязанными, риск киберугроз возрастает, что приводит к потребности в сложных программных решениях для защиты этих коммуникаций. Программное обеспечение для кибербезопасности V2X обеспечивает безопасную передачу данных, защищая от потенциальных атак, которые могут поставить под угрозу безопасность и функциональность автомобиля.

Кроме того, по мере того, как автомобильная промышленность продвигается к более высоким уровням подключения, растет спрос на безопасные протоколы связи, шифрование и механизмы аутентификации. на рынке. Кроме того, автопроизводители и поставщики должны соблюдать такие правила, как руководство по кибербезопасности WP.29 ЕЭК ООН и стандарт ISO/SAE 21434. Эти требования стимулируют внедрение программного обеспечения для кибербезопасности для обеспечения соответствия требованиям и предотвращения юридических последствий. Нормативные требования обязывают производителей интегрировать комплексные меры безопасности в свои системы V2X, способствуя разработке и развертыванию передовых программных решений для кибербезопасности.

В зависимости от транспортного средства рынок кибербезопасности V2X подразделяется на легковые автомобили и коммерческие автомобили. Ожидается, что к 2032 году доля легковых автомобилей превысит 2,1 млрд долларов США. Растущая доступность этих автомобилей стимулирует спрос и способствует росту сегмента. По данным Международной организации автопроизводителей, в декабре 2023 года мировое производство легковых автомобилей достигло 67,1 млн единиц.

Кроме того, расширенные функции безопасности стимулируют спрос на кибербезопасность V2X в легковых автомобилях. Связь V2X позволяет транспортным средствам обмениваться критически важной информацией, такой как условия движения, опасности на дороге и действия других транспортных средств. Защита этих коммуникаций имеет важное значение для предотвращения кибератак, которые могут привести к авариям или сбоям в работе. Внедрение надежных мер кибербезопасности обеспечивает целостность и конфиденциальность данных, позволяя надежным системам безопасности реагировать на потенциальные опасности в режиме реального времени. Это снижает риск столкновений и повышает общую безопасность дорожного движения.

Северная Америка занимает значительную долю рынка кибербезопасности «автомобиль-все» — около 35% в 2023 году, что обусловлено развитием технологий и растущим спросом на эффективные автомобильные решения. Сотрудничество между государственным и частным секторами укрепляет экосистему кибербезопасности. Такие инициативы, как пилотная программа Министерства транспорта по подключенным транспортным средствам, способствуют партнерству, направленному на разработку и внедрение безопасных коммуникационных технологий V2X. Такое сотрудничество способствует обмену знаниями, ресурсами и передовым опытом, тем самым повышая общую безопасность систем V2X в Северной Америке.

Кроме того, Европа лидирует во внедрении кооперативных интеллектуальных транспортных систем, которые в значительной степени зависят от защищенной связи V2X. В стратегии C-ITS Европейской комиссии кибербезопасность подчеркивается как важнейший компонент, поощряющий разработку и внедрение безопасных технологий V2X. Этот акцент стимулирует спрос на передовые решения в области кибербезопасности для защиты целостности и надежности приложений C-ITS.

Кроме того, в Азиатско-Тихоокеанском регионе быстрая урбанизация и развитие умных городов являются основными факторами кибербезопасности V2X. Такие страны, как Китай, Япония и Южная Корея, вкладывают значительные средства в интеллектуальную транспортную инфраструктуру, в том числе в безопасные системы связи V2X. Интеграция мер кибербезопасности в эти инициативы имеет важное значение для защиты критически важной инфраструктуры и обеспечения безопасности городских транспортных решений.

Доля рынка кибербезопасности Vehicle-to-Everything

Herman International и Bosch Mobility доминируют на рынке с долей рынка около 14% в 2023 году. Herman International предлагает передовые системы обнаружения угроз, которые используют искусственный интеллект и машинное обучение для мониторинга коммуникационных сетей V2X в режиме реального времени. Эти системы обнаруживают аномалии, предупреждают операторов о потенциальных нарушениях безопасности и позволяют быстро снизить риски.

Bosch предлагает комплексные коммуникационные платформы V2X со встроенными функциями безопасности. Эти платформы обеспечивают безопасный обмен данными между транспортными средствами, инфраструктурой и другими объектами. Решения Bosch включают шифрование, безопасный обмен сообщениями и аутентификацию для защиты от киберугроз. Кроме того, компания предлагает решения для управления кибербезопасностью с возможностями мониторинга, обнаружения и реагирования. Эти решения используют передовые технологии для непрерывного мониторинга сетей V2X, обнаружения потенциальных угроз и реагирования на инциденты для предотвращения или минимизации ущерба.

Компании на рынке кибербезопасности Vehicle-to-Everything

Основными игроками, работающими в индустрии кибербезопасности «автомобиль ко всему» (V2X), являются:

• ЭТАС
• Мобильность Bosch
• ООО «Блэкберри»
• Континенталь АГ
• Компания Qualcomm
• Herman International (компания Samsung Electronics)
• Автопереговоры
  

Новости отрасли кибербезопасности Vehicle-to-Everything

• В апреле 2024 года Autotalks заключила партнерское соглашение с Secure-IC для разработки коммуникационного чипсета V2X. Autotalks стратегически лицензировала Securyzr IP от Secure-IC и интегрировала его в свои чипсеты. Эта интеграция была дополнительно улучшена прошивкой V2X Security от Autotalks, использующей аппаратное обеспечение для создания современного, сертифицированного модуля безопасности V2X Hardware Security Module.
  
• В сентябре 2023 года Qualcomm Technologies, Inc. заключила партнерское соглашение с JLR, чтобы интегрировать возможности 5G в некоторые автомобили JLR следующего поколения, включая бренды Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar. Используя модем Qualcomm Snapdragon Auto 5G-RF, JLR стремится обеспечить современные роскошные автомобильные возможности за счет эффективного и бесшовного подключения.
  

Отчет об исследовании рынка кибербезопасности Vehicle-to-Everything (V2X) включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (USD) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок, по компонентам

• Программное обеспечение
• Услуги
  • Профессиональные услуги
  • Управляемые услуги

Рынок, На автомобиле

• Легковые автомобили
• Коммерческий транспорт
  • Легкие коммерческие автомобили
  • Тяжелый коммерческий транспорт

Рынок, По коммуникации

• Автомобиль-автомобиль
• Транспортное средство-инфраструктура
• Транспортное средство-пешеход
• Автомобиль-сеть

Рынок, по безопасности

• Сетевая безопасность
• Безопасность конечных точек
• Безопасность приложений
• Безопасность облака

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавии
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • ANZ
  • Юго-Восточная Азия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона 
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки 
• MEA
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • Остальная часть MEA