Размер рынка решений для обеспечения безопасности двухколесных транспортных средств — по технологиям, по типам транспортных средств, по каналам сбыта, по областям применения, прогноз роста на 2026–2035 годы.

Размер рынка решений для безопасности двухколесных транспортных средств

Глобальный рынок решений для безопасности двухколесных транспортных средств оценивался в 8,3 млрд долларов США в 2025 году. Ожидается, что рынок вырастет с 8,6 млрд долларов США в 2026 году до 14,8 млрд долларов США в 2035 году, с CAGR 6,2% согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.
 

Решения для безопасности двухколесных транспортных средств интегрируют различные технологии и системы, направленные на защиту водителей и снижение последствий аварий. В их число входят активные системы безопасности, предотвращающие аварии, и пассивные системы, направленные на снижение травм в случае столкновения.
 

Технологические достижения, нормативные требования и повышенное осознание безопасности среди водителей по всему миру значительно изменили рынок. Сегмент двухколесных транспортных средств пережил революцию в предложениях по безопасности благодаря интеграции передовых электронных систем, датчиков, искусственного интеллекта и функций подключения. Эти улучшения сделали функции безопасности более сложными и доступными в различных ценовых категориях транспортных средств.
 

Технологии ADAS, такие как антиблокировочные тормозные системы (ABS), системы контроля тяги (TCS), ABS при поворотах, адаптивные фары и системы предупреждения о столкновении, все чаще интегрируются в премиальные мотоциклы и скутеры. Эта тенденция подчеркивает растущее внимание к безопасности и передовым функциям в этом сегменте.
 

Подключенные устройства безопасности, работающие на основе IoT, GPS, экстренного SOS, обнаружения аварий и мониторинга поведения водителя в реальном времени, демонстрируют быстрый рост. Интеграция смартфонов, подключение 5G и облачные аналитические решения стимулируют инновации, такие как прогнозируемое обслуживание, рекомендации по безопасности маршрутов и координация экстренного реагирования, особенно в городской мобильности и коммерческих флотах.
 

Сегмент послепродажного рынка решений для безопасности двухколесных транспортных средств быстро растет, так как владельцы транспортных средств модернизируют свои транспортные средства современными функциями безопасности. Продукты, такие как умные шлемы, жилеты с подушками безопасности, передовые системы освещения, устройства обнаружения слепых зон и системы мониторинга давления в шинах, пользуются высоким спросом, особенно на зрелых рынках с устаревшими парками транспортных средств, не имеющих этих улучшений.
 

Региональные рыночные динамики значительно различаются по степени зрелости, нормативным требованиям и тенденциям внедрения. Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует благодаря своей большой популяции двухколесных транспортных средств, в то время как Европа и Северная Америка демонстрируют более высокое содержание безопасности на одно транспортное средство благодаря строгим нормативным требованиям и предпочтениям премиальных продуктов. Обязательные требования ЕС, такие как обязательная ABS, и акцент Северной Америки на транспортных средствах с оборудованием для безопасности и модернизациях послепродажного рынка еще больше укрепляют их рынки.
 

Тенденции рынка решений для безопасности двухколесных транспортных средств

Преобразующие тенденции меняют отрасль решений для безопасности двухколесных транспортных средств, влияя на разработку продуктов, ожидания потребителей и глобальные нормативные рамки. В совокупности эти тенденции направляют рынок к более интеллектуальным, подключенным и комплексным экосистемам безопасности для мотоциклистов и водителей скутеров.
 

Системы помощи водителю (ADAS), изначально разработанные для автомобильной отрасли, теперь адаптируются для двухколесных транспортных средств, чтобы учитывать уникальную динамику мотоциклов и поведение водителей. Ключевые функции включают антиблокировочные тормозные системы с компенсацией угла наклона, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждения о лобовом столкновении и предупреждения о столкновении сзади.
 

Современные системы значительно продвинулись вперед, используя сенсорное слияние с радарами, камерами, инерциальными измерительными блоками и GPS для всестороннего осознания окружающей среды.Система Bosch Motorcycle Stability Control (MSC) с девятиосевыми инерциальными датчиками, обрабатывающими данные 100 раз в секунду, оптимизирует вмешательство ABS на основе угла наклона, предотвращая блокировку колеса и нестабильность при поворотах.
 

Подключенная безопасность переходит от автономных систем транспортных средств к интегрированным сетям, связывающим транспортные средства, водителей, службы экстренного реагирования и инфраструктуру. Современные платформы используют алгоритмы обнаружения аварий для анализа замедления, сил удара и ориентации транспортного средства, обеспечивая своевременное получение службами экстренного реагирования точных уведомлений о местоположении.
 

Устройства безопасности с поддержкой IoT выходят за рамки экстренных мер, мониторя поведение водителей в реальном времени, такое как ускорение, торможение, скорость на поворотах и усталость. Телематика флота в коммерческих приложениях помогает операторам соблюдать протоколы безопасности, планировать техническое обслуживание и оптимизировать маршруты для избежания высокорисковых зон или условий.
 

Благодаря большому количеству старых транспортных средств без современных систем безопасности, повышенному осознанию среди водителей их уязвимостей и доступных защитных технологий, а также страховым стимулам для внедрения оборудования безопасности сегмент послепродажных решений для безопасности демонстрирует беспрецедентный рост.
 

Каналы послепродажного обслуживания компенсируют отсутствие современных систем безопасности в сотнях миллионов активных двухколесных транспортных средств, предлагая решения для модернизации. Эти экономически эффективные обновления особенно полезны на ценовосприимчивых рынках и для водителей с транспортными средствами, выходящими из гарантийного срока, избегая дорогостоящей замены или услуг дилеров.
 

Искусственный интеллект и машинное обучение трансформируют безопасность двухколесных транспортных средств, предлагая прогнозные инсайты, которые традиционные систем на основе правил не могут обеспечить. Эти системы, управляемые ИИ, просеивают обширные наборы данных, включая привычки вождения, факторы окружающей среды, данные транспортных средств и прошлые записи аварий, чтобы предвидеть и минимизировать потенциальные опасности.
 

Анализ рынка решений для безопасности двухколесных транспортных средств

По типам транспортных средств рынок решений для безопасности двухколесных транспортных средств сегментирован на мотоциклы и скутеры, каждый из которых представляет собой уникальные характеристики, случаи использования, требования к безопасности и модели внедрения. Сегмент мотоциклов доминирует на рынке с долей 60% в 2025 году, и ожидается, что этот сегмент будет расти с CAGR 5,7% с 2026 по 2035 год.
 

• Мотоциклы охватывают широкий спектр от начальных моделей для повседневных поездок до премиальных туристических мотоциклов, спортивных мотоциклов, мотоциклов для приключений и круизеров, каждый из которых имеет специфические требования к решениям безопасности.
   
• Доминирование сегмента на рынке обусловлено большей глобальной установленной базой, более высокими транзакционными значениями, позволяющими внедрять передовые системы безопасности, и более строгими нормативными требованиями, касающимися безопасности мотоциклов из-за более высоких скоростей и рисков аварий.
   
• В премиальном сегменте мотоциклов (>500 куб. см) 65-75% новых единиц оснащены передовыми системами безопасности, такими как ABS, контроль тяги и адаптивные режимы езды, адаптированные к условиям и предпочтениям водителей.
   
• Лидирующие производители, такие как BMW, Honda, Ducati и KTM, интегрируют передовые технологии безопасности, такие как ABS при поворотах, контроль подъема переднего колеса, контроль скольжения и помощь при старте на подъеме, в свои спортивные туристические и приключенческие мотоциклы.
   
• Мотоциклы среднего класса (250-500 куб. см) представляют собой значительную возможность для роста, так как технологии безопасности переходят из премиальных сегментов с сокращением затрат за счет масштабирования и зрелости компонентов.
   
• Мотоциклы начального уровня (<250 куб. см) сталкиваются с значительными проблемами проникновения на рынок в ценовосприимчивых регионах, таких как Индия, Юго-Восточная Азия и Африка, где они являются основным средством передвижения для людей с низким доходом.
   
• В 2025 году скутеры занимали 40% доли рынка. Ключевые факторы, стимулирующие этот сегмент, включают рост урбанизации, ускоренную электрификацию и повышенное внимание регуляторов к безопасности скутеров.
   
• Требования к безопасности скутеров отличаются от мотоциклов из-за их ориентации на городские поездки, более низкой средней скорости, повышенной плотности движения и демографических характеристик водителей, включая больше женщин и новичков, ищущих удобство.
   
• Сегмент электрических скутеров в этой категории переживает взрывной рост, особенно в Китае, Индии и европейских городских центрах, при этом электрические модели теперь превышают 40% продаж скутеров на ведущих рынках.
   
• Производители электрических скутеров, такие как Ather, Ola Electric, NIU и Gogoro, используют передовые электронные архитектуры для интеграции связанных функций безопасности, предупреждений о предсказательном обслуживании и навигационных систем в качестве ключевых отличий.
   

По технологиям рынок решений для безопасности двухколесных транспортных средств разделен на активные системы безопасности и пассивные системы безопасности. Сегмент активных систем безопасности доминирует с долей рынка 63% в 2025 году и растет с самой высокой скоростью 6,6% CAGR в период с 2026 по 2035 год.
 

• Активные системы безопасности доминируют на рынке благодаря регуляторным требованиям, обязывающим внедрять определенные технологии, экономически эффективному внедрению, обеспеченному технологической зрелостью, и их доказанной роли в предотвращении аварий.
   
• Антиблокировочные тормозные системы (ABS) являются самой распространенной активной технологией безопасности, обязательной по регуляторным требованиям в Европе, Индии, Японии и других крупных рынках для мотоциклов с определенными рабочими объемами двигателя.
   
• Современные системы ABS теперь включают углы наклона, условия поверхности и действия водителя для расширенной функциональности. Обязательные комбинированные тормозные системы (CBS) для мотоциклов с меньшим рабочим объемом повышают безопасность за счет оптимизации распределения тормозного усилия при более низких затратах.
   
• При снижении стоимости компонентов и росте осведомленности потребителей системы контроля тяги (TCS), предотвращающие пробуксовку заднего колеса при разгоне, расширили свое применение с премиальных спортивных мотоциклов на более широкий ассортимент мотоциклов.
   
• Современные реализации TCS позволяют водителям регулировать агрессивность в зависимости от предпочтений и условий. Мотоциклы для бездорожья предлагают режимы, позволяющие контролировать пробуксовку колес для определенных типов местности и техник.
   
• Системы электронного контроля устойчивости (ESC) используют гироскопы и акселерометры для мониторинга динамики транспортного средства. Они повышают контроль во время экстремальных маневров за счет применения селективного торможения и снижения мощности.
   
• В 2025 году пассивные системы безопасности занимали 37% доли рынка, что обусловлено признанием того, что технологии предотвращения аварий не могут полностью исключить аварии. Инновации в системах подушек безопасности и передовых материалах дополнительно повысили возможности пассивной защиты.
   
• Производители сосредоточены на пассивных мерах безопасности, включая конструкции рам с поглощением ударов, зоны деформации для управления энергией удара и усиленные точки крепления для оборудования безопасности.
   
• Интегрированные системы подушек безопасности, впервые представленные Honda Gold Wing в 2006 году, представляют собой передовые технологии пассивной безопасности. Однако такие проблемы, как вариабельность положения водителя, вес системы, ограничения по упаковке и высокие затраты, ограничивают их внедрение ультрапремиальными сегментами.
   
• Средства защиты водителя теперь включают передовые технологии шлемов с амортизирующими вкладышами, системами связи и аварийными маяками. Защитная одежда включает бронепластины, материалы, устойчивые к истиранию, и улучшенную видимость, а ботинки и перчатки обеспечивают защиту от ударов, что делает их ключевыми компонентами рынка.
   
• Глобальные обязательные нормативные акты приоритизируют пассивные системы безопасности, такие как системы отключения топлива, усиленные баки и защищенные топливные линии, для предотвращения пожаров во время аварий. В электромобилях изоляция аккумуляторов и системы пожаротушения критически важны для обеспечения целостности аккумуляторов при столкновениях.
   

По каналу сбыта рынок решений для безопасности двухколесных транспортных средств сегментирован на оригинального оборудования (OEM) и послепродажный рынок. Сегмент OEM доминирует с долей рынка 76% в 2025 году, что обусловлено регуляторными требованиями, предписывающими наличие определенных систем безопасности на новых транспортных средствах, конкуренцией среди производителей, делающих акцент на безопасности как на ключевом отличии, а также преимуществами по стоимости при интеграции во время производства по сравнению с последующей установкой.
 

• Канал OEM отражает прямую интеграцию технологий безопасности во время производства транспортных средств, что обеспечивает оптимальную интеграцию системы, калибровку и проверку.
   
• Производители объединяют несколько технологий в пакеты безопасности для повышения воспринимаемой ценности и дифференциации. Премиальные бренды, такие как BMW Motorrad, предлагают продвинутые электронные пакеты, в то время как массовые игроки, такие как Honda, Yamaha, Hero и Bajaj, расширяют ассортимент функций безопасности в основных моделях.
   
• Соблюдение нормативных требований представляет собой значительный драйвер канала OEM, при этом требования к ABS, CBS, дневным ходовым огням и другим функциям создают базовый спрос независимо от предпочтений потребителей.
   
• Глобальная тенденция нормативных требований указывает на расширение требований, с обсуждениями потенциальных обязательных требований к дополнительным технологиям, включая систему контроля тяги, электронную систему стабилизации и системы экстренного вызова.
   
• Эти развивающиеся стандарты будут поддерживать рост канала OEM, поскольку производители внедряют все более сложные комплекты безопасности для соответствия регуляторным базовым требованиям и поддержания конкурентных позиций.
   
• Европейские и североамериканские рынки лидируют по среднему содержанию систем безопасности на транспортное средство, значительно опережая своих азиатских, латиноамериканских и африканских коллег.
   
• Различия в нормативных требованиях, вариации цен и разнообразие предпочтений потребителей формируют ландшафт. Однако по мере того, как осведомленность о безопасности становится глобальной, нормативные требования выравниваются, а стоимость технологий снижается, происходит сближение.
   
• В 2025 году канал послепродажного рынка составил 24%, растущий на 5,3% CAGR в течение прогнозируемого периода. Рост был обусловлен старыми транспортными средствами, не имеющими современных систем безопасности, спросом потребителей на улучшение безопасности и достижениями в области продуктов безопасности, дружественных к ретрофитингу.
   
• Решения для безопасности послепродажного рынка включают наборы для ретрофита ABS для транспортных средств без таких систем, дополнительное освещение для улучшения видимости и носимые системы подушек безопасности от брендов, таких как Dainese и Alpinestars, для продвинутой защиты при авариях.
   
• Другие предложения включают умные шлемы с интегрированными функциями, системы мониторинга давления в шинах, устройства обнаружения мертвых зон и регистраторы с функцией обнаружения столкновений и экстренных оповещений.
   
• Продукты безопасности послепродажного рынка распространяются через специализированных розничных продавцов аксессуаров для мотоциклов, автомобильные сети, расширяющие ассортимент предложений для двухколесных транспортных средств, онлайн-маркетплейсы, обеспечивающие глобальный доступ и сравнение покупок, а также прямые продажи производителями потребителям.
   
• Некоторые страховые компании предлагают снижение премий для транспортных средств, оснащенных определенными системами безопасности, или для водителей, использующих защитное оборудование, что подчеркивает потенциал страховых стимулов как ключевого драйвера для принятия мер безопасности послепродажного рынка.
   
• Профессиональная установка и сложности с калибровкой ограничивают некоторые технологии безопасности послепродажного рынка, особенно сложные электронные системы, требующие интеграции в транспортное средство и точной настройки.
   

По применению рынок решений для безопасности двухколесных транспортных средств разделен между личным использованием и коммерческим/флотским. Личное использование доминирует с долей рынка 75% в 2025 году.
 

• Личное использование лидирует на рынке, стимулируемое растущим осознанием потребителями преимуществ технологий безопасности, увеличением располагаемого дохода, позволяющего тратить средства на безопасность, и нормализацией осознания важности безопасности в обществе.
   
• Личное использование включает ежедневных коммутаторов, ищущих надежный транспорт, любителей, наслаждающихся отдыхом, туристов, путешествующих на большие расстояния, и спортсменов, занимающихся высокопроизводительной ездой на дорогах или треках.
   
• Коммутаторы, крупнейший сегмент личного использования, сосредоточены на функциях безопасности, таких как эффективное освещение для видимости в потоке, надежное торможение в пробках и защита от непогоды для улучшения контроля в неблагоприятных условиях.
   
• Подключенные функции безопасности становятся все более популярными, предлагая навигацию для снижения отвлечения на смартфоны, обнаружение аварий с экстренными оповещениями и защиту от краж с помощью GPS-трекинга.
   
• Любители и туристы склонны больше инвестировать в безопасность. Их дискреционные расходы на хобби, сочетаемые с длительными поездками, подчеркивают их приверженность комфорту и улучшениям безопасности.
   
• Этот сегмент способствует внедрению премиальных продуктов безопасности, включая продвинутые системы подвески для лучшего контроля, электронные пакеты с управлением тягой и функции экстренной помощи для безопасности в удаленных поездках.
   
• Спортивные и высокопроизводительные райдеры сосредоточены на технологиях, которые улучшают контроль и поддерживают агрессивную езду в пределах безопасных пределов, хотя иногда они приоритизируют производительность над конкретными функциями безопасности.
   
• В 2025 году сегмент коммерческих/флотских услуг занимал 24% доли рынка и, как ожидается, будет расти на 6,3% CAGR между 2026 и 2035 годами. Этот рост был обусловлен расширением услуг доставки, инвестициями в безопасность флота из-за проблем с ответственностью и более строгими требованиями страхования и регулирования.
   
• Платформы доставки еды, такие как Uber Eats, DoorDash, Deliveroo, Swiggy и Zomato, эксплуатируют обширные флоты двухколесных транспортных средств по всему миру, где райдеры сталкиваются с временными давлениями, городским трафиком и долгими часами, что увеличивает риск аварий.
   
• Лидирующие платформы вводят обязательное использование средств защиты, предлагают обучение и используют телематику для мониторинга поведения райдеров на предмет высокорисковых паттернов. Некоторые также субсидируют или предоставляют шлемы, защитное снаряжение и функции безопасности транспортных средств для повышения безопасности райдеров и снижения ответственности.
   
• Компании, такие как Amazon, FedEx, UPS и региональные логистические поставщики, все чаще используют двухколесные транспортные средства для доставки на последнюю милю в загруженных городских районах и развивающихся рынках, где они превосходят фургоны по эффективности.
   
• Эти применения, с более длительным сроком службы и большим ежедневным пробегом, чем при личном использовании, требуют больших инвестиций в безопасность, снижая затраты на аварии, страховые премии и операционные сбои.
   
• Полиция, службы экстренной помощи, патрули безопасности и другие институциональные пользователи требуют специализированных коммерческих приложений с жесткими стандартами безопасности из-за высокоскоростных преследований, длительных часов работы и сложных условий.
   

Рынок решений для безопасности двухколесных транспортных средств в Китае, как ожидается, испытает значительный и многообещающий рост с CAGR 6,6% с 2026 по 2035 год.
 

• Китай доминирует на рынке электромобилей, при этом электрические двухколесные транспортные средства составляют более 90% новых продаж в различных категориях. Эта тенденция стимулирует спрос на передовые решения безопасности, использующие сложные электронные архитектуры.
   
• Государственные инициативы, включая субсидии на новые энергетические транспортные средства, исключения из городских ограничений для электрических двухколесных транспортных средств и новые правила безопасности, стимулируют развитие рынка.
   
• Лидирующие отечественные производители, такие как NIU, Yadea и Ola Electric, делают акцент на функциях безопасности, чтобы получить конкурентное преимущество. Одновременно глобальные игроки, такие как Bosch и Continental, сотрудничают с китайскими производителями в качестве ключевых поставщиков.
   
• Рост городских доставок в городах первого уровня, таких как Пекин, Шанхай и Шэньчжэнь, стимулирует спрос на коммерческую безопасность. Платформы, такие как Meituan и Ele.me, управляющие крупными флотами доставки, требуют эффективных систем управления безопасностью.
   
• Однако чувствительность к цене остается острой, особенно на рынках третьего уровня и в сельских районах, где ограничения по стоимости сдерживают внедрение передовых систем безопасности.
   
• Будущий рост будет зависеть от регуляторной траектории, при этом обсуждения возможных обязательных требований к ABS и стандартов безопасности для электромобилей, вероятно, ускорят внедрение.
   

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке решений для безопасности двухколесных транспортных средств с долей рынка 41%, которая, как ожидается, будет расти на 7% CAGR в течение анализируемого периода.
 

• Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке благодаря большому количеству двухколесных транспортных средств в таких странах, как Индия, Китай и Индонезия, а также благодаря быстрой урбанизации, растущему спросу на безопасность, увеличению доходов среднего класса и более строгим государственным нормам безопасности.
   
• Китай представлял рынок объемом 1,3 млрд долларов в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2025 году, растущий на 6,6% CAGR до 2,4 млрд долларов к 2035 году.
   
• В 2025 году остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона занимала значительную долю рынка, что было обусловлено быстрым ростом в развивающихся экономиках, таких как Индия, Индонезия, Вьетнам, Таиланд и Филиппины. Эти страны переживают стремительное расширение рынка двухколесных транспортных средств с растущим акцентом на безопасность из-за урбанизации, плотности движения и регуляторных мер.
   
• Индия является крупнейшим рынком, производящим более 20 миллионов единиц в год, в основном мотоциклы и скутеры, удовлетворяя разнообразные транспортные потребности на различных уровнях доходов. Регуляторные требования в Индии, включая
   
• Внедрение в 2019 году требований к ABS для мотоциклов объемом более 125 куб. см. значительно повысило базовый спрос. Обсуждения расширения обязательных требований к безопасности, включая CBS для всех транспортных средств, указывают на потенциальные регуляторные изменения в будущем.
   
• Отечественные производители, такие как Hero MotoCorp, Bajaj Auto, TVS Motor и Honda Motorcycle & Scooter India, стремятся улучшить функции безопасности, одновременно учитывая чувствительность к цене на рынке, где многие транспортные средства стоят менее 1000 долларов США.
   
• Индонезия, Вьетнам и Таиланд имеют парк двухколесных транспортных средств более 30 миллионов единиц, при этом скутеры доминируют из-за условий движения и климатических факторов.
   
• Городские потребители среднего класса все чаще делают акцент на безопасности, что приводит к росту премиального сегмента и увеличению спроса на послепродажные продукты безопасности.
   
• Таиланд и Индонезия становятся конкурентоспособными центрами производства компонентов безопасности для внутреннего и экспортного рынков. Кроме того, рост электронной коммерции улучшил доступ к послепродажным продуктам безопасности в неурбанизированных районах.
   
• Быстрый рост рынка доставок в Юго-Восточной Азии, возглавляемый платформами, такими как Grab, Gojek и Foodpanda, значительно увеличил спрос на коммерческие меры безопасности. Эти платформы управляют сотнями тысяч водителей по всему региону.
   

США доминировали на рынке решений для безопасности двухколесных транспортных средств в Северной Америке с долей 81% в 2025 году.
 

• Рынок США доминируют категории круизеров и туристических мотоциклов от Harley-Davidson, Indian Motorcycle и японских производителей. В этом рынке водители обычно старше глобального среднего возраста и часто совершают длительные поездки по хорошо ухоженным автомагистралям.
   
• Приоритеты безопасности сосредоточены на видимости с помощью обширного освещения, улучшенном комфорте для снижения усталости и функциях, таких как круиз-контроль и интегрированные системы навигации для длительных поездок.
   
• Водители активно модифицируют свои транспортные средства, что приводит к значительным расходам на послепродажный рынок и создает возможности для аксессуаров, повышающих безопасность.
   
• Регуляторная среда остается фрагментированной, с федеральными стандартами для новых транспортных средств, но различными требованиями на уровне штатов, включая законы о шлемах, осмотры и стандарты лицензирования.
   
• Программы, такие как Фонд безопасности мотоциклистов, делают акцент на обучении водителей и безопасности. Страховые стимулы, такие как снижение премий, дополнительно поощряют принятие мер безопасности для водителей, прошедших курсы или использующих транспортные средства с продвинутыми системами безопасности.
   
• Сегменты приключенческих и дуал-спортивных мотоциклов растут, что обусловлено молодыми водителями, ищущими универсальные транспортные средства и возможности для внедорожного отдыха.
   
• Эти сегменты особенно ценят сложную электронику, включая режимы езды, управление тягой и интеграцию навигации.
   

Рынок решений для безопасности двухколесных транспортных средств в Северной Америке в 2025 году составил 1,7 млрд долларов США и, как ожидается, покажет рост на 5,3% CAGR в течение прогнозируемого периода.
 

• В 2025 году Северная Америка занимала 20% доли рынка, что обусловлено стабильными продажами, ростом стоимости транспортных средств, акцентом на премиальные круизеры и туристические мотоциклы, а также сильной послепродажной культурой. Старение демографической группы водителей дополнительно подчеркивало осведомленность о безопасности.
   
• Регион лидирует благодаря развитой экосистеме двухколесных транспортных средств, более высоким доходам и сильной ориентации на безопасность водителей и соблюдение нормативных требований.
   
• США лидируют в внедрении передовых решений для безопасности двухколесных транспортных средств, что обусловлено ростом владения мотоциклами, развитием премиального сегмента и повышением осведомленности о безопасности водителей.
   
• Рынок Канады, хотя и меньше, чем в США, характеризуется сильным туристическим и приключенческим сегментами, обусловленными географией и культурой на открытом воздухе.
   
• Сезонные ограничения на езду ограничивают активность, но урбанизация способствует росту популярности скутеров и небольших мотоциклов в городах, таких как Торонто, Ванкувер и Монреаль.
   
• Канадские водители демонстрируют сильную осведомленность о безопасности, высокий уровень соблюдения требований к шлемам и интерес к защитному оборудованию.
   
• Принятие электромотоциклов начинает развиваться, особенно в Британской Колумбии, с акцентом на экологичность и поддержку инфраструктуры зарядки.
   

Германия доминирует на рынке решений для безопасности двухколесных транспортных средств в Европе, демонстрируя сильный потенциал роста с CAGR 6,3% с 2026 по 2035 год.
 

• Германия лидирует на европейском рынке решений для безопасности двухколесных транспортных средств, что обусловлено сильной автомобильной инженерной базой, высокими стандартами безопасности и ранним принятием передовых технологий транспортных средств.
   
• Зрелый рынок двухколесных транспортных средств в стране делает акцент на качестве, надежности и соблюдении требований, что стимулирует спрос на передовые тормозные системы, технологии помощи водителю и сертифицированное защитное оборудование.
   
• Рынок Германии характеризуется сильным присутствием премиальных мотоциклов от BMW Motorrad и KTM, хорошо установленной культурой безопасности в сфере транспорта и строгими требованиями к типовой сертификации в рамках своей всеобъемлющей системы.
   
• Немецкие водители являются одними из мировых лидеров по расходам на оборудование и технологии безопасности, демонстрируя свою приверженность безопасности.
   
• Езда на высоких скоростях по автобану подчеркивает важность передовых систем безопасности. Функции, такие как ABS, контроль тяги и сложное управление подвеской, играют ключевую роль в поддержании контроля на повышенных скоростях.
   
• Коммерческие применения, включая полицию и службы экстренной помощи, включают высокоспециализированные транспортные средства с комплексными конфигурациями безопасности.
   

Рынок решений для безопасности двухколесных транспортных средств в Европе в 2025 году составил 2,6 млрд долларов США и, как ожидается, покажет рост на 6% CAGR в течение прогнозируемого периода.
 

• В 2025 году Европа занимала 31% доли рынка, что было обусловлено строгими требованиями ЕС к безопасности, высокой проникновенностью на вторичном рынке и премиальной продуктовой линейкой, ориентированной на качество и безопасность, поддерживаемой сильной культурой мотоциклистов.
   
• Италия, Франция, Испания и Великобритания поддерживают базовый спрос благодаря большому количеству мотоциклов, а Восточная Европа быстро растет благодаря повышению осведомленности о безопасности, расширению парка транспортных средств и согласованию нормативных требований.
   
• Несмотря на сложные погодные условия, сокращающие сезон езды, скандинавские страны сохраняют сильную культуру безопасности и используют оборудование высокого качества.
   
• Регламенты Европейского Союза, обязывающие устанавливать ABS на мотоциклы с большим объемом двигателя и комбинированные тормозные системы на более легкие транспортные средства, стимулируют развитие технологий безопасности. Кроме того, потенциальное обязательное внедрение систем eCall для автоматического уведомления о ДТП может еще больше ускорить рост рынка в регионе.
   
• Европейский вторичный рынок особенно развит, с обширными розничными сетями, сильными онлайн-каналами продаж и продвинутой потребительской базой, стремящейся к повышению производительности и безопасности.
   
• Туризм и рекреационная езда популярны в Европе, мотоциклисты совершают поездки по Альпам, маршруты по Средиземному морю и трансевропейские поездки. Они делают акцент на оборудовании для безопасности, службах экстренной помощи и системах групповой связи.
   

Бразилия лидирует на рынке решений для безопасности двухколесных транспортных средств в Латинской Америке, демонстрируя значительный рост в 5,3% в период прогноза с 2026 по 2035 год.
 

• Рынок двухколесных транспортных средств в Латинской Америке стимулируется основными транспортными потребностями, урбанизацией, повышающей спрос на скутеры и небольшие мотоциклы, а также развивающимися нормативными требованиями, предписывающими базовые стандарты безопасности. Однако чувствительность к цене ограничивает внедрение передовых функций безопасности.
   
• Экосистема двухколесных транспортных средств в Бразилии включает глобальных OEM, сильных региональных производителей и значительный вторичный рынок, в основном обслуживающий коммутаторов и курьеров.
   
• Коммерческие операторы автопарков, платформы доставки еды и пользователи, работающие на мотоциклах, все чаще внедряют решения для безопасности, такие как мотоциклы с ABS, защитное снаряжение, телематику и системы мониторинга водителей, чтобы снизить количество аварий и страховые расходы.
   
• Бразилия обладает крупнейшим рынком мотоциклов в Латинской Америке с парком, превышающим 25 миллионов единиц, в основном обслуживающим транспортные потребности населения со средним и низким уровнем дохода.
   
• Нормативные требования включают обязательную установку ABS на мотоциклы >300cc, внедренную в последние годы, с обсуждениями расширения на меньшие объемы двигателя.
   
• Бум городских доставок стимулирует интерес к коммерческой безопасности, с платформами, такими как iFood и Rappi, управляющими большими флотами курьеров, сталкивающихся с проблемами безопасности в условиях загруженного движения.
   
• Локальное производство компаний, включая Honda, Yamaha и Dafra,