Home > Construction > Prefabricated Construction > Рынок строительства транспортной инфраструктуры, 2032 Доклад
Рынок строительства транспортной инфраструктуры был оценен в 3,4 триллиона долларов США в 2022 году и, как ожидается, увеличится на 4% в течение 2023-2032 годов. Государственная политика и инвестиции играют решающую роль в развитии транспортной инфраструктуры. Многие правительства признают важность надежных транспортных систем для экономического развития и конкурентоспособности. Поэтому они выделяют средства на строительство и содержание дорог, магистралей, железных дорог, аэропортов и портов. Масштабные инфраструктурные проекты часто являются частью пакетов экономических стимулов, особенно в периоды восстановления экономики.
Согласно последним прогнозам Организации Объединенных Наций, население мира, как ожидается, достигнет примерно 8,5 миллиарда к 2030 году, 9,7 миллиарда к 2050 году и 10,4 миллиарда к 2100 году. Глобальная тенденция к урбанизации и росту населения привела к увеличению спроса на эффективные и расширенные транспортные сети. Растущее городское население приводит к увеличению заторов и необходимости улучшения дорог, мостов, систем общественного транспорта и другой транспортной инфраструктуры для поддержки движения людей и товаров, что способствует росту рынка.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2022 |
Рын Size in 2022: | USD 3.4 Trillion |
Прогнозный период: | 2023 to 2032 |
Прогнозный период 2023 to 2032 CAGR: | 4% |
2032Прогноз значения: | USD 5.1 Trillion |
Исторические данные для: | 2018 to 2022 |
Количество страниц: | 230 |
Таблицы, графики и рисунки: | 207 |
Охваченные сегменты | Тип инфраструктуры, тип строительства |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Однако сложные нормативные требования и процессы выдачи разрешений могут способствовать задержкам и увеличению затрат в проектах транспортной инфраструктуры. Получение необходимых разрешений и экологических разрешений и соблюдение стандартов соответствия может занять много времени и может включать в себя навигацию по сети бюрократических процедур. Эти проблемы могут продлить сроки реализации проекта и увеличить стоимость проекта, что повлияет на общую динамику рынка строительства транспортной инфраструктуры.
Пандемия COVID-19 оказала глубокое влияние на отрасль строительства транспортной инфраструктуры. Закрытие, снижение экономической активности и сбои в цепочке поставок привели к задержкам и отмене проектов. Меры социального дистанцирования также затронули строительные площадки, замедлив работу. Правительства столкнулись с финансовыми трудностями, отвлекая ресурсы от инфраструктурных проектов. Неопределенность на рынке и нехватка рабочей силы еще больше затрудняют прогресс. В то время как в некоторых регионах произошли неудачи, повышенное внимание к устойчивой и устойчивой инфраструктуре стало потенциальной основой для восстановления и будущего развития.
Строительство экологически чистой и устойчивой инфраструктуры может стать новой тенденцией, которая повысит спрос на строительство транспортной инфраструктуры. Сектор транспортной инфраструктуры все чаще включает экологически чистые методы. Это предполагает использование устойчивых материалов, энергоэффективных технологий и интеграцию зеленых элементов инфраструктуры, таких как экологически чистое городское планирование и развитие транспортных узлов с меньшим воздействием на окружающую среду.
Например, в феврале 2023 года Национальная служба здравоохранения (NHS) инициировала создание инфраструктуры транспортной инфраструктуры на сумму около 621,27 млн долларов США, в которой излагаются комплексные стратегии устойчивого развития транспорта и общенациональных инвестиций в инфраструктуру. Рамки включают в себя различные инвестиционные планы, охватывающие более 186,38 млн долларов США для развития инфраструктуры зарядки электромобилей и около 223,66 млн долларов США для проектирования, строительства и финансирования автостоянок. Эти устойчивые автостоянки будут интегрировать инновационные подходы, такие как современные методы строительства, использование материалов и компонентов с минимальным или нулевым выбросом углерода на всех этапах проектирования и строительства.
Сегмент дорог, автомагистралей и мостов занял более 50% рынка в 2022 году и, как ожидается, значительно вырастет к 2032 году. Строительство дорог, автомагистралей и мостов набирает обороты благодаря усилению признания их ключевой роли в экономическом развитии и связности. Правительства во всем мире отдают приоритет инвестициям в инфраструктуру для решения проблем урбанизации, обеспечения роста населения и расширения транспортных сетей. Улучшение дорожного сообщения не только способствует эффективному передвижению товаров и людей, но и стимулирует экономическую деятельность за счет сокращения времени в пути и повышения доступности, создания дорог, автомагистралей и транспортных средств. Строительство моста жизненно важный компонент устойчивого развития и роста.
Сегмент нового строительства в 2022 году занимал около 45% рынка, чему способствовали растущая урбанизация, рост населения и потребность в эффективной логистике. Правительства во всем мире признают решающую роль инфраструктуры в содействии экономическому развитию и конкурентоспособности, что приводит к значительным инвестициям. Кроме того, прогресс в области технологий и растущий акцент на устойчивой практике способствуют импульсу, создавая возможности для инновационных и экологически сознательных транспортных проектов.
В 2022 году в Северной Америке доминировало около 23% рынка строительства транспортной инфраструктуры. Промышленность Северной Америки растет благодаря устойчивому экономическому росту и стратегическим инвестициям. Устойчивая урбанизация, расширение населения и необходимость модернизации транспортных систем привели к увеличению государственных расходов на дороги, мосты и транзитные проекты. Инициативы по обновлению инфраструктуры в сочетании с акцентом на инновации и устойчивость еще больше способствуют успеху отрасли. Благоприятные условия регулирования и государственно-частное партнерство также играют ключевую роль, способствуя динамичному развитию транспортной инфраструктуры в Северной Америке.
Компании в отрасли строительства транспортной инфраструктуры укрепляют свое присутствие благодаря стратегическим инициативам, таким как формирование глобальных партнерских отношений, использование передовых технологий для эффективности проектов и сосредоточение внимания на устойчивых практиках. Надежное управление проектами, инновационные проекты и активное снижение рисков также способствуют лидерству на рынке.
В ноябре 2023 года AECOM, строительная, инжиниринговая и отраслевая консалтинговая фирма, объявила о своем назначении в качестве основного проектировщика проекта строительства Lone Star Constructors стоимостью 700 миллионов долларов США для проекта Interstate (I)-35 Northeast Expansion (NEX) South в Сан-Антонио, штат Техас (округ Бексар). В рамках 4-мильного проекта Lone Star построит три скоростных полосы повышенной проходимости — две для общего пользования и одну для транспортных средств большой грузоподъемности — в обоих направлениях И-35.
Рынок по типу инфраструктуры
Рынок по типу строительства
Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран: