Рыночные датчики трафика

Рынок датчиков трафика был оценен в 623 миллиона долларов США в 2022 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 10% в период с 2023 по 2032 год.

На индустрию датчиков трафика влияют несколько факторов роста. Правительства и муниципалитеты по всему миру инвестируют в проекты умных городов для улучшения городской инфраструктуры, управления движением и устойчивости. Датчики трафика играют важную роль в этих инициативах, помогая в оптимизации транспортных потоков и управлении заторами. Важнейшими проблемами являются увеличение пробок на дорогах и необходимость повышения безопасности дорожного движения. Датчики трафика используются для мониторинга и управления транспортным потоком, обнаружения аварий и управления дорожными сигналами, что способствует повышению безопасности дорожного движения.

Например, в июне 2023 года подразделение Hexagon по безопасности, инфраструктуре и геопространственности и Fujitsu Limited объявили о совместной разработке цифровых двойных приложений для прогнозирования и смягчения последствий стихийных бедствий и дорожно-транспортных происшествий. Обе компании стремятся разработать решения, которые реализуют устойчивые к стихийным бедствиям города на основе альянса, сформированного в июне 2022 года. Быстрая урбанизация приводит к увеличению автомобильного движения в городах. Датчики движения решают проблемы, связанные с городскими пробками, и обеспечивают эффективные транспортные системы.

Одним из основных ограничений на рынке датчиков трафика является высокая первоначальная стоимость, связанная с развертыванием передовых сенсорных технологий и инфраструктуры. Внедрение комплексной сети датчиков трафика, особенно в проектах «умного города», требует значительных инвестиций в оборудование, программное обеспечение и установку. Эта стоимость может стать барьером для некоторых муниципалитетов и организаций, замедляя принятие.

Воздействие COVID-19

Пандемия COVID-19 нарушила глобальные цепочки поставок, включая индустрию датчиков трафика. Отключения и ограничения повлияли на производство и поставку компонентов датчиков, что привело к задержкам в сроках проекта и потенциальной нехватке. Это также вызвало обеспокоенность по поводу устойчивости цепочки поставок в отрасли.

Тренды рынка датчиков трафика

Принятие периферийных вычислений и аналитики в реальном времени является растущей тенденцией на рынке датчиков трафика. Вместо того, чтобы отправлять все данные на центральный сервер, периферийные вычисления обрабатывают данные ближе к источнику (то есть на датчике или в соседних периферийных устройствах). Эта тенденция уменьшает задержку, повышает отзывчивость и позволяет принимать решения в режиме реального времени для управления трафиком, что позволяет быстрее реагировать на дорожно-транспортные происшествия и заторы. Их преимущества и постепенное внедрение в различных отраслях будут стимулировать рост рынка в ближайшие годы.

Анализ рынка датчиков трафика

Основываясь на типе датчика, рынок разделен на пьезоэлектрический, датчик изображения, изгибающую пластину, индуктивную петлю, магнитную, акустическую, инфракрасную и другие. Пьезоэлектрический сегмент доминировал на рынке с долей более 20% в 2022 году. Пьезоэлектрические датчики часто встраиваются в дорожные поверхности для обнаружения присутствия транспортных средств и классификации их на основе таких факторов, как размер и вес. Эта информация ценна для управления дорожным движением, подсчета транспортных средств и безопасности дорожного движения. Пьезоэлектрические датчики могут использоваться в сочетании с другими технологиями для измерения скорости автомобиля. Эти датчики фиксируют время, необходимое транспортному средству для перемещения между двумя точками на дороге, оборудованными датчиками, что позволяет рассчитывать скорость. Пьезоэлектрические датчики идеально подходят для мониторинга распределения нагрузки и веса транспортных средств. Они обычно используются на станциях взвешивания и платных кабинах, чтобы гарантировать, что транспортные средства соответствуют правилам веса.

Исходя из технологий, рынок делится на 2D, 3D, RFID, GSM и другие. Сегмент 2D доминировал на мировом рынке с долей более 28% в 2022 году и, по оценкам, к 2032 году достигнет более 600 миллионов долларов США. Сегмент включает использование технологии 2D-видения для мониторинга и управления трафиком. Эта технология основана на камерах и распознавании изображений для захвата и анализа условий движения. 2D-камеры используются для мониторинга транспортных потоков, заторов и инцидентов в режиме реального времени. Они предоставляют ценные данные для управления трафиком и планирования. 2D-камеры часто используются на перекрестках для оптимизации управления дорожным сигналом и повышения безопасности и эффективности транспортного потока. В некоторых регионах 2D-технология используется для обеспечения скорости, фиксируя изображения скоростных транспортных средств в целях обеспечения соблюдения.

Северная Америка доминировала на мировом рынке датчиков трафика с долей более 35% в 2022 году. В Северной Америке датчики трафика широко используются для мониторинга, управления и оптимизации транспортного потока, повышения безопасности и поддержки инициатив «умного города». Эти датчики бывают разных типов и развернуты в различных приложениях. Они играют важную роль в управлении и оптимизации транспортных систем по всему континенту. С густонаселенными городскими районами, обширными дорожными сетями и разнообразными видами транспорта датчики трафика играют важную роль в мониторинге транспортного потока, снижении заторов и повышении безопасности. Инициативы «умного города» в крупных мегаполисах, таких как Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Торонто, используют передовые сенсорные технологии для улучшения управления движением и общей городской мобильности.

Доля рынка датчиков трафика

EFKON AG - ведущая австрийская технологическая компания, специализирующаяся на предоставлении интеллектуальных решений для транспортных систем, включая различные технологии, связанные с управлением движением и датчиками. В то время как EFKON известен широким спектром решений ITS, датчики трафика являются важным компонентом их предложений. Эти датчики предназначены для мониторинга и сбора данных о движении, количестве транспортных средств, скорости и различных других параметрах. Индуктивные детекторы петли: Эти датчики встраиваются в поверхность дороги и обнаруживают присутствие транспортных средств путем измерения изменений индуктивности. Радарные датчики используют радиоволны для обнаружения скорости и присутствия транспортных средств. Они часто используются для мониторинга скорости и сбора данных о трафике. Лазерные датчики обеспечивают точные измерения скорости, длины и расстояния автомобиля. Датчики на основе видео и камер EFKON также могут предлагать видео датчики и камеры для мониторинга трафика, которые могут предоставлять визуальные данные для различных приложений управления трафиком и безопасности. Некоторые крупные игроки, работающие в отрасли датчиков трафика, включают:

• Компания Efkon AG
• Компания Axis Communications AB
• Системы FLIR
• Международная динамика дорог Inc.
• Транспортная компания Kapsch AG
• Группа Kistler
• Leddartech

Датчики трафика Новости отрасли

• В июле 2022 года FLIR Systems, Inc., ведущий поставщик интеллектуальных сенсорных решений для оборонных, промышленных и коммерческих приложений, запустила свой новый интеллектуальный датчик трафика TrafiOne. TrafiOne - это компактный и доступный датчик, который предоставляет данные и аналитику трафика в режиме реального времени, чтобы помочь городам и предприятиям улучшить поток трафика, уменьшить заторы и повысить безопасность.

Отчет по исследованию рынка датчиков движения включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами по выручке (Миллион долларов США) и объему (единицы) с 2018 по 2032 год, для следующих сегментов:

Рынок, по Тип датчиков

• пьезоэлектрик
• Датчики изображений
• Сгибающая пластина
• Индуктивный цикл
• магнитный
• акустический
• инфракрасный
• Другие

Рынок, по Технология

• 2D
• 3D
• RFID
• GSM
• Другие

Рынок, по применению

• Мониторинг движения
• Автоматический сбор (E-Toll)
• Вес в движении
• Измерение и профилирование транспортных средств
• Другие

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Россия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Тайвань
  • Австралия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ
  • Остальная часть MEA