Размер рынка тяговых батарей

Объем рынка тяговых батарей превысил 56 миллиардов долларов США в 2023 году и, по прогнозам, увеличится более чем на 21,3% CAGR с 2024 по 2032 год. Движимые благоприятной нормативной политикой и налоговыми льготами на электромобили.

Несколько мировых экономик вводят налоговые льготы и стимулы для укрепления своей инфраструктуры электромобилей, что создает более сильные потоки доходов для рынка. Пример такого благоприятного сценария можно увидеть в США, где Закон о сокращении инфляции 2022 года внес поправки в кредит на электромобили с квалифицированным приводом на чистых транспортных средствах, способствуя принятию электромобилей.

По мере того, как другие правительства сосредоточатся на усилиях по сокращению выбросов углерода, спрос на электромобили, вероятно, увеличится и на этих региональных рынках, что положительно повлияет на перспективы отрасли.

Недостаток соответствующей инфраструктуры зарядки может сдерживать развитие отрасли

Несмотря на многие благоприятные инициативы, ограниченная доступность зарядных станций и время, затрачиваемое на создание комплексной зарядной инфраструктуры, могут препятствовать росту отрасли. В 2021 году общее количество электромобилей на дорогах опередило количество общественных зарядных станций. Фактически, в США в том же году было более 18 электромобилей на одну точку зарядки. В то время как многие правительства вкладывают значительные средства в создание соответствующей системы зарядки, рынок, вероятно, будет оставаться ограниченным в своем росте до тех пор, пока не будет установлена последняя запланированная станция.

Анализ рынка тяговых батарей

 

С точки зрения применения, размер рынка тяговых аккумуляторов в сегменте электромобилей в 2022 году оценивался более чем в 36,5 млрд долларов США из-за постоянной государственной поддержки, которую получают электромобили для их принятия. Помимо создания благоприятного регулятивного сценария, правительства мангов также делают сильные инвестиции в эту область посредством инициатив по НИОКР и модернизации парка. Еще в декабре 2022 года Почтовая служба США обнародовала исторические инвестиции в размере более 9,6 млрд долларов США для электрификации своего парка доставки в течение ближайших пяти лет. The Рынок промышленных тяговых батарей Вероятно, к 2032 году он превысит 53 миллиарда долларов.

Исходя из химии, ожидается, что рынок тяговых батарей из никелевого сегмента аккумуляторов будет расти примерно на 24,5% до 2032 года, что обусловлено их более высокой плотностью энергии и мощности по сравнению с обычными свинцово-кислотными батареями. Они также предлагают большую емкость хранения по гораздо более низкой цене, чем их коллеги. Следовательно, мощные, легкие батареи NiMH нашли огромную тягу в индустрии гибридных электромобилей. Они также обеспечивают хорошую устойчивость к использованию электричества и хорошо работают при температуре окружающей среды, что делает их более идеальными для работы.

Ожидается, что к 2032 году доход рынка тяговых батарей в Азиатско-Тихоокеанском регионе достигнет почти 150 миллиардов долларов США, чему будет способствовать акцент производителей автомобилей на лидерство электромобилей в регионе. Еще в январе 2022 года Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Корпорация, ведущий японский поставщик тяговых аккумуляторов, запустила перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор SCiBTM 20Ah-HP для гибридных электромобилей и других приложений. Региональный рост также может быть зачислен на налоговые кредиты на электромобили в сочетании с государственной поддержкой. Индустрия электромобилей в Индии является третьей по величине по количеству компаний, что может увеличить спрос на тяговые батареи.

Доля рынка тяговых батарей

Ведущие игроки рынка тяговых батарей включают

• Компания Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation
• LG Energy Solutions
• MIDAC S.p.A.
• Camel Group Co.
• Самсун Сди К., ЛТД.
• Корпорация Mutlu
• EXIDE INDUSTRIES LTD.

Многие из этих фирм отдают приоритет инновационным продуктам, чтобы захватить большую долю рынка. Например, в мае 2022 года Hitachi Energy, известный производитель тяговых батарей, запустил RoadPak, первый в мире силовой полупроводниковый модуль для электромобилей.

В нем представлены современные карбид кремния Технология для достижения исключительных уровней плотности мощности для быстрой зарядки, минимальных потерь мощности и надежности в течение срока службы транспортных средств для самой длинной дальности движения.

Последствия пандемии COVID-19

Пандемия COVID-19 серьезно повлияла на мировой рынок тяговых батарей из-за закрытия заводов, резкого падения спроса на продукцию и сбоев в цепочке поставок. Длительные блокировки повлияли на продажи электромобилей, которые столкнулись с падением более чем на 15% в первой половине 2020 года по сравнению с тем же периодом в 2019 году. Тем не менее, последовательное государственное финансирование электрификации автомобильной промышленности, вероятно, представит множество возможностей для роста промышленности в эпоху после COVID-19. Кроме того, в октябре 2022 года правительство США инвестировало более 2,8 млрд долларов США в ускорение производства аккумуляторов для электромобилей в США.

Отчет по исследованию рынка тяговых батарей включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в терминах «Миллион долларов США» с 2019 по 2032 годДля следующих сегментов:

Рыночный анализ, по химии

• свинцовая кислота
• Литий-ионный
• на основе никеля
• Другие

Рыночная интуиция, по применению

• Электромобили
• БЕВ
• ФЕВ

• промышленный
• Вилочные погрузчики
  • Класс 1
  • Класс 2
  • Класс 3
• железная дорога
• Другие
• Е-бики
• Электронные скутеры
• Электронные мотоциклы

Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
  • Мексика
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Нидерланды
  • Норвегия
  • Австрия
  • Бельгия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Австралия
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Филиппины
  • Таиланд
  • Вьетнам
• Ближний Восток и Африка
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Аргентина