Титановая губка для авиации и обороны Размер рынка

Титановая губка для авиации и обороны Размер рынка был привязан к $1452,8 млн в 2017 году и, по оценкам, будет демонстрировать около 4,3% CAGR с 2018 по 2024 год.

Неотъемлемые свойства сплавов титана (Ti), которые включают высокое соотношение прочности к весу, высокую коррозионную стойкость, в свою очередь, привели к значительному увеличению использования этих материалов для широкого применения. Эти приложения, в частности, включают авиационную промышленность, топливные баки для спутников и ракет-носителей, межтанковые структуры, газовые баллоны / накладки, интерфейсные кольца для спутников, бронирование и шасси. Ожидается, что потребность в интеграции сплавов в структуру для оптимального улучшения производительности этих систем будет стимулировать спрос на титановую губку для аэрокосмического и оборонного рынка.

Коммерческие авиастроители входят в число основных потребителей пены Ti из-за ее требований к производству рамок для использования топлива, балки пола, крыльевых соединений, креплений двигателя гондолы, компонентов фюзеляжа, блоков разворота тяги, рельсов сиденья, компонентов для вспомогательных силовых агрегатов, металлических креплений и дверных рам. Ожидается, что потребность в моделях обычных коммерческих самолетов в диапазоне от 12 до 50 метрических тонн увеличится до 80-110 метрических тонн в предстоящих моделях, что будет способствовать увеличению соотношения Ti металла к весу самолета. Ожидается, что это обеспечит потенциальный ландшафт роста титановой губки для аэрокосмического и оборонного рынка в течение прогнозируемого периода.

По данным Journal of Aerospace Technology and Management Института аэронавтики и космоса (Бразилия), титан является четвертым по распространенности металлом в земной коре. Однако использование металла не сопоставимо с другими используемыми металлами из-за сложности извлечения из ядра и обработки для коммерческого применения. Более того, из-за этого общая потребность в капитале для производства слитков в 30 раз превышает потребность в стали или в 6 раз превышает стоимость алюминия. Это один из важных факторов, влияющих на выбор металлов для использования в аэрокосмических двигателях и компонентах, который, как ожидается, будет препятствовать титановой губке для аэрокосмического и оборонного рынка.

Совместимость полимерных матричных композитов (PMC) является одним из основных факторов, влияющих на разработку и проектирование самолетов благодаря увеличению использования композитов для конструкций самолетов. В отличие от углерода, алюминия и его низколегированных сталей, которые генерируют высокий гальванический потенциал, Ti гальванически совместим с углеродными волокнами в ЧВК, что делает его критическим требованием для развития структуры. Кроме того, цены на единицу пены за последние несколько лет значительно снизились, что, как ожидается, представит сильный ландшафт роста в ближайшие годы.

Титановая губка для анализа аэрокосмического и оборонного рынка

Требования к авиационным металлам требуют серии процедур испытаний для квалификации материалов для аэрокосмических требований. Например, испытания на проверочное давление и взрывные испытания подвергают эти материалы давлению более 500 бар. Для квалификации в этих тестах наиболее эффективным методом является предоставление высококачественного материала с уровнем чистоты более 99,7%, также называемого аэрокосмическим классом.

Требования к удовлетворению растущих потребностей авиационного и военного секторов, большая часть продаж и производства компании включают высококачественные материалы, распространяющие высококачественную титановую губку для аэрокосмической и оборонной доли рынка. Кроме того, из-за этих факторов ожидается, что этот сегмент продемонстрирует самый высокий рост в течение прогнозируемого периода времени.

Ведущие производители коммерческих самолетов, Airbus и Boeing, которые вносят вклад в более чем 80% мирового коммерческого аэрокосмического сектора, являются одними из видных потребителей пены TI. По состоянию на 2017 год эти два игрока выполнили более 1400 поставок самолетов. Тем не менее, отставание компании по состоянию на конец 2017 года составило более 13 000.

B737 и B777 (модели Boeing) требовали от 20 до 50 тонн Ti, в то время как A320 (модели Airbus) требовал 12 тонн TI для своего производства. Модернизированные модели, такие как B787, A380 и A350, потребляют более 80 тонн металла Ti для своего производства, что больше по весу и объему, чем предыдущие обычные модели. Ожидается, что эта тенденция приведет к росту титановой губки для аэрокосмического и оборонного рынка.

Ожидается, что США будут доминировать на мировом рынке титановой губки для аэрокосмической и оборонной промышленности в течение следующих семи лет. Ожидается, что благодаря самым высоким расходам на аэрокосмическую и оборонную промышленность во всем мире и присутствию крупных брендов аэрокосмического сектора, в том числе Boeing и Lockheed Martin, в регионе будет наблюдаться стабильный спрос в ближайшие годы. Кроме того, использование этих материалов для корпусов морских судов, боеприпас Бронезащита будет представлять благоприятный ландшафт роста в течение прогнозируемого периода.

Согласно анализу Global Market Insights, Китай и Япония способствовали более 60% мирового производства пены Ti. Кроме того, из-за существующих геополитических проблем несколько экономик Азиатско-Тихоокеанского региона за последние годы увеличили свои расходы на оборону. Ожидается, что для сохранения стратегического лидерства над соседними экономиками регион будет обладать наибольшим потенциалом роста.

Титановая губка для доли рынка аэрокосмической и оборонной промышленности

• Zunyi Titanium
• Таншан Тяньхэ
• Шуангруй Ванджи Титаниум
• Запорожский титан и магний комбинировать
• Соликамск
• ВСМПО АВИСМА
• АО Усть-Каменовгорский титано-магниевый завод (УКТМП)
• ОСАКА Титан
• Тохо Титан
• Kerala Minerals & Metals Ltd.
• время

Они входят в число основных поставщиков титановой губки для аэрокосмического и оборонного рынка. Высокие требования к первоначальному капиталу для производственного объекта и трудности с приобретением клиентов, в свою очередь, привели к ограниченному числу новых участников в отрасли.

Требования к удовлетворению национальных Ожидается, что требования к металлу Ti с внутренним оборудованием в основных мировых экономиках будут стимулировать конкуренцию в течение прогнозируемого периода. Например, в августе 2015 года правительство Индии полностью ввело в эксплуатацию компанию Kerala Minerals & Metals Ltd. с начальной производственной мощностью 500 тонн. Благодаря этому развитию Индия стала седьмой страной в мире, которая имеет собственное производство Ti.

Промышленный фон

Коммерческая и военная аэрокосмическая промышленность вносит наибольшую долю в общее потребление Ti. Трудности в установлении контрактов и соглашений с такими участниками аэрокосмической отрасли, как Boeing, Airbus и Lockheed Martin, которые составляют значительную долю в отрасли, привели к значительному снижению интенсивности конкуренции. Кроме того, титановая губка для участников аэрокосмической и оборонной промышленности все больше подвергается угрозе из-за высоких производственных затрат в сочетании с низким спросом. Ожидается, что давление затрат, вялый спрос на материалы и требование поддерживать операционную рентабельность будут представлять значительные проблемы для роста отрасли.