Home > Automotive > Aftermarket > Maintenance and Service > Размер рынка шинных сменных машин, прогнозный отчет 2023-2032
Рынок шинных сменных машин был оценен в 504,1 млн долларов США в 2022 году и, по прогнозам, увеличится более чем на 4,5% CAGR с 2023 по 2032 год. Растущее присутствие Коммерческие автомобили Во всем мире, движимый электронной торговлей, логистикой и урбанизацией, значительно подпитывает рынок машин для замены шин. В 2022 году на долю Китая приходилось 80% мировых электрический автобус 85% продаж электрических грузовиков средней и большой грузоподъемности.
Растущая популярность рекреационных мероприятий, таких как езда на мотоцикле, оказала положительное влияние на рынок шин. Поскольку все больше людей участвуют в внедорожных приключениях, дорожных поездках и досуге, спрос на мотоцикл Шины увеличились.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2022 |
Раз Size in 2022: | USD 504.1 Million |
Прогнозный период: | 2023 to 2032 |
Прогнозный период 2023 to 2032 CAGR: | 4.5% |
2032Прогноз значения: | USD 789.0 Million |
Исторические данные для: | 2018 to 2022 |
Количество страниц: | 373 |
Таблицы, графики и рисунки: | 622 |
Охваченные сегменты | Тип машины, тип транспортного средства, канал распределения, конечный пользователь и регион |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Высокая начальная стоимость машин для замены шин представляет собой серьезную проблему на рынке. Покупка и установка этих машин может быть значительным финансовым вложением, особенно для малого или начинающего бизнеса. Стоимость входа отпугивает некоторых потенциальных покупателей, ограничивая проникновение на рынок. Кроме того, текущие расходы на техническое обслуживание и обучение увеличивают общие расходы. Этот ценовой барьер может препятствовать внедрению, особенно для предприятий с бюджетными ограничениями или ограниченным доступом к финансированию.
Пандемия COVID-19 негативно повлияла на рынок шин, меняющих машины. Ограничения и экономическая неопределенность привели к сокращению автомобильных услуг и задержке закупок оборудования. Центры автомобильного обслуживания испытали снижение пешеходного движения, что повлияло на их инвестиции в оборудование для замены шин. Перебои в цепочке поставок также повлияли на производство и доступность. Кроме того, бюджетные ограничения после пандемии привели к задержкам в модернизации или приобретении нового оборудования для замены шин, что привело к замедлению рынка.
Продвинутая автоматизация является новой тенденцией в индустрии машин, меняющих шины, обусловленной необходимостью скорости и точности. Роботизированные сменные шины становятся все более распространенными, способными быстро и точно менять шины без ручного вмешательства. Эта тенденция удовлетворяет спрос на более быстрое обслуживание в автомобильных мастерских и снижает риск человеческих ошибок. Как отрасль охватывает Индустрия 4.0Эти автоматизированные машины могут быть интегрированы с технологиями IoT и AI, предлагая повышенную эффективность, прогнозное обслуживание и бесшовные операции, что делает их заметной тенденцией рынка.
Интеграция датчиков шин является новой тенденцией на рынке шин, меняющих машины. С ростом распространенности Системы контроля давления в шинах (TPMS) и другие сенсорные технологии в транспортных средствах, они модифицируются для обработки шин, оснащенных этими датчиками. Эта интеграция упрощает процесс изменения шины, гарантируя, что датчики не будут повреждены во время обслуживания. Для современных поставщиков автомобильных услуг важно учитывать развивающиеся технологии, и тенденция соответствует растущему спросу на комплексные и технологически продвинутые решения для изменения шин.
Основываясь на типе машины, сегмент полностью автоматических машин для замены шин будет расти примерно на 3% до 2032 года. По мере роста спроса на эффективные и быстрые услуги по изменению шин поставщики автомобильных услуг начали инвестировать в автоматизированные решения для повышения качества обслуживания клиентов. Кроме того, интеграция таких технологий, как робототехника и искусственный интеллект, в полностью автоматические машины соответствует движению отрасли к большей автоматизации. Эта тенденция обеспечивает лучшую производительность и, вероятно, приведет к расширению сегмента полностью автоматических машин для замены шин на рынке.
По данным конечного пользователя, сегмент автосервисных центров в 2022 году составил 200 миллионов долларов США. Поскольку автомобильная промышленность расширяется во всем мире, спрос на услуги по техническому обслуживанию и замене шин также увеличился, что способствовало необходимости эффективного и передового оборудования для замены шин. Более того, тенденция к более частому обслуживанию шин, профилактическому уходу и переходу на электрические и гибридные транспортные средства усиливает роль сервисных центров, способствуя внедрению специализированных машин для замены шин.
Азиатско-Тихоокеанский регион занимал около 40% доли рынка шин, меняющих машины, в 2022 году. Быстрая урбанизация, индустриализация и расширение автомобильного сектора стимулируют спрос на оборудование для замены шин в коммерческих, жилых и промышленных применениях. Кроме того, повышение осведомленности о техническом обслуживании и безопасности транспортных средств в сочетании с появлением передовых автомобильных технологий будет способствовать необходимости модернизации решений для обслуживания шин.
Основными игроками, работающими в индустрии машин для замены шин, являются:
Bosch Automotive Service Solutions и компания Hunter Engineering Компания является доминирующим игроком, удерживая более 8% доли рынка в 2022 году на мировом рынке. Bosch предлагает широкий спектр современного оборудования, от переключателей шин до балансировщиков колес, известных своей точностью и надежностью. Hunter Engineering специализируется на передовых технологиях изменения шин, уделяя особое внимание инновациям и эффективности. Их объединенный опыт, глобальное присутствие и приверженность качеству позиционируют их как доминирующих игроков в бизнесе шин, удовлетворяющих разнообразные потребности клиентов по всему миру.
Тип машины
Тип транспортного средства
Распределительный канал
конечным пользователем
Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран: