Home > Automotive > Automotive Technology > Automotive Sensors > Размер и доля рынка датчиков скорости | Глобальный отраслевой отчет 2027
Рынок датчиков скорости Размер был оценен в более чем 8,5 миллиарда долларов США в 2020 году и, по оценкам, вырастет на CAGR более чем на 4,5% с 2021 по 2027 год.
Рост проникновения беспилотных летательных аппаратов наблюдения и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в развитых странах, по прогнозам, будет стимулировать рост рынка в течение прогнозируемого периода. Согласно пресс-релизу Федерального управления гражданской авиации (FAA) за март 2021 года, на операционные беспилотные авиационные системы (БПЛА), присутствующие в США, в марте 2021 года пришлось 1,1 млн единиц, из которых на рекреационные дроны пришлось 496 647 единиц, а на коммерческие БПЛА — 372 157 единиц. БПЛА и дроны интегрированы с датчиками скорости для достижения однородности вращения пропеллеров и бесщеточных двигателей постоянного тока при управлении скоростью полета. Несколько отраслей, включая логистику, строительство и секторы электронной коммерции, включают коммерческие БПЛА для инспекций, картографирования, геодезии и доставки приложений, которые, как ожидается, усилят принятие датчика скорости на рынке в течение прогнозируемого периода времени.
Датчик скорости — это устройство, используемое для измерения скорости вращения движущихся объектов. Эти датчики обеспечивают бесконтактное измерение нескольких механических величин, включая угловую скорость и угол вращения вращающейся цели, такой как передача, вал или аналогичный механизм.
Рынок датчиков скорости испытал негативное влияние из-за вспышки COVID-19. С ростом случаев COVID-19 региональные правительства ввели запрет на распространение COVID-19. Закрытие привело к замедлению операций в автомобильной, горнодобывающей и сталелитейной промышленности. Производство транспортных средств, в том числе самолетов, остановилось из-за барьеров в производстве и поставках сырья. Ограничения на торговлю, такие как перебои в экспорте китайских деталей, перебои в крупномасштабном производстве в Европе и остановка сборочных заводов в США, затруднили глобальный рынок датчиков скорости. В дополнение к прерванной торговле, миграция рабочей силы в их родные места привела к снижению производства с нарушением цепочки поставок.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2020 |
Раз Size in 2020: | USD 8.5 Billion |
Прогнозный период: | 2021 to 2027 |
Прогнозный период 2021 to 2027 CAGR: | 4.5% |
2027Прогноз значения: | USD 12 Billion |
Исторические данные для: | 2016 to 2020 |
Количество страниц: | 190 |
Таблицы, графики и рисунки: | 257 |
Охваченные сегменты | Тип, применение, регион |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Сегмент эффекта Холла доминировал примерно на 50% доли рынка в 2020 году и готов к 5-процентному росту до 2027 года, чему способствуют технологические достижения в области датчиков скорости на основе зала, таких как технология Circular Vertical Hall (CVH). Разработка поможет производителям датчиков обеспечить низкие потери при вставке, более низкую стоимость, меньший размер сенсора и улучшенный жизненный цикл датчика.
Датчик скорости на основе зала обеспечивает несколько интуитивных функций, таких как бесконтактное зондирование скорости с высокой линейностью, точностью точности и широкой полосой частот. Эти датчики скорости могут выдерживать высокотемпературные среды, а также обеспечивают функции предварительной программирования, которые подходят для промышленных и авиационных применений. Участники рынка активно фокусируются на разработке и новых инновациях в компонентах зондирования на основе залов и ИС для достижения конкурентного преимущества на рынке.
Автомобильное приложение захватило более 50% доли выручки в 2020 году и будет расти с CAGR 5,5% до 2027 года из-за растущего использования ADAS в системах автомобильной электроники. Датчик скорости используется в различных компонентах ADAS, таких как электронный контроль устойчивости (ESC). Автоматическое экстренное торможение (AEB), адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о столкновении вперед, системы предупреждения об отходе полосы движения, среди других.
Строгие государственные правила, касающиеся обязательного включения АДА системы Предстоящие автомобили привели к расширению рынка. Например, в сентябре 2018 года Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог Индии объявило об обязательном включении автономного экстренного торможения (AEB) и электронного контроля устойчивости (ESC) во все предстоящие транспортные средства к 2022 году.
Рынок датчиков скорости в Азиатско-Тихоокеанском регионе составил более 35% доли доходов в 2020 году и, по прогнозам, достигнет CAGR в 5,5% с 2021 по 2027 год благодаря благоприятным правительственным инициативам. потребительская электроника обрабатывающей промышленности в регионе. Например, в сентябре 2020 года Министерство экономики, торговли и промышленности Японии объявило о выделении 225 миллионов долларов японским производителям бытовой электроники для перемещения своих производственных баз из Китая в другие страны АТР. В рамках этой инициативы правительство Японии стремится снизить зависимость от сырья и комплектующих из конкретной страны и перестроить свою деятельность на рынке.
Правительство Индии также сосредоточено на развитии отечественного центра производства бытовой электроники в стране, предоставляя поддержку и финансирование местным и международным лидерам. Например, в марте 2020 года правительство Индии приняло схему стимулирования производства (PLI) для увеличения внутреннего производства бытовой электроники и сектора здравоохранения. Общий стимулирующий бюджет схемы составляет примерно 5,6 млрд долларов США к 2025 году. Такие инициативы правительства предоставят новые возможности для производителей датчиков на рынке APAC.
Ключевые компании, работающие на рынке:
Участники отрасли постоянно сосредоточены на научно-исследовательской деятельности для разработки технически передовых продуктов, чем их конкуренты на рынке.
Рынок по типу
Рынок, по применению
Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран::