Размер рынка солнечных транспортных средств — по транспортным средствам, по электромобилям, по батареям, по солнечным панелям, прогноз роста, 2025–2034 гг.

Объем рынка солнечных автомобилей

Мировой рынок солнечных автомобилей оценивался в 450 миллионов долларов США в 2024 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 12,7% в период с 2025 по 2034 год. Внедрение солнечных транспортных средств обусловлено правительственными инициативами, продвигающими чистую энергию и углеродную нейтральность, а также инвестициями в «зеленую» инфраструктуру и возобновляемые источники энергии. Также наблюдается развитие экосистемы для транспорта на солнечных батареях за счет создания коридоров чистой мобильности, солнечных зарядных станций и зон с нулевым уровнем выбросов.

Жизнеспособность солнечных транспортных средств была повышена за счет строительства дорог, интегрированных в солнечную энергию, и проектов «умных городов», которые позволяют непрерывно собирать энергию и лучше управлять энергией. Другие поддерживающие шаги включают планы устойчивой городской мобильности и законодательно обязательное использование солнечной энергии для операторов автопарков, которые обеспечивают пассивные стимулы для внедрения, обеспечивая при этом доступность энергоэффективных транспортных решений на солнечных батареях с низким уровнем выбросов, жизненно важных для будущих потребностей.

В сентябре 2022 года правительство Германии поддержало запуск солнечного электромобиля Sion от Sono Motors, направленного на обеспечение доступной городской мобильности на солнечных батареях. Проект также получил поддержку в соответствии с климатическими целями ЕС в рамках плана по стимулированию декарбонизации транспортного сектора и использования возобновляемых источников энергии в транспортной инфраструктуре, тем самым продемонстрировав государственную поддержку продвижения солнечных транспортных средств.

Развитие рынка солнечных транспортных средств в первую очередь связано с глобальными движениями за внедрение решений в области устойчивой мобильности и декарбонизации. С появлением новых транспортных средств, работающих на солнечной энергии, внедрение солнечной энергии в транспорт направлено на достижение целей по достижению нулевого уровня выбросов, к которым стремятся отрасли промышленности и правительства. Солнечные автомобили являются возобновляемым источником энергии, поскольку они снижают зависимость от электроэнергии из сети, а также от ископаемого топлива. Зарядка электромобилей на солнечных батареях (EV) может производиться во время движения, особенно во время работы автопарка, в периоды пиковой экономии топлива и снижения эксплуатационных расходов.

Знаковое достижение было достигнуто в июле 2023 года, когда компания Aptera Motors представила в США свой производственный солнечный электромобиль, который может проезжать дополнительные 40 миль в день с использованием солнечной энергии. Это достижение еще раз демонстрирует жизнеспособность транспорта, интегрированного с солнечной энергией, особенно для пассажиров и пользователей автопарка, поскольку рост спроса на энергонезависимые решения для мобильности с нулевым уровнем выбросов продолжается.

Тенденции рынка солнечных автомобилей

• Производители электромобилей добавили солнечные батареи в автомобили для увеличения запаса хода и зарядки от вспомогательной солнечной энергии. В 2020 году Hyundai стала первой, кто интегрировал крышу на солнечных батареях в автомобиль с гибридной Sonata, которая могла увеличить запас хода примерно на 2 мили в день. Этот шаг стал явным признаком того, что обычные автопроизводители пытаются экспериментировать с солнечной энергией.
  
• В мае 2023 года Sono Motors приступила к внедрению фургонов на солнечных батареях для операторов автопарков компанией Sono Motors для испытаний с целью снижения расходов на топливо и достижения целевых показателей выбросов за счет снижения энергопотребления и выбросов во время доставки «последней мили».
  
• Технологии солнечной мобильности поддерживаются интегрированными энергетическими сетями, другие проекты умного города включают зарядные концентраторы для электромобилей на солнечных батареях. В феврале 2023 года город Амстердам добавил к своим целям по устойчивому развитию города центры зарядки электромобилей на солнечных батареях по всему городу, что улучшает окружающую среду для автомобилей на солнечных батареях и снижает зависимость от сети.
  

Анализ рынка солнечных автомобилей

В зависимости от транспортного средства, рынок солнечных автомобилей делится на легковые и коммерческие автомобили. В 2024 году сегмент легковых автомобилей доминировал на рынке, составляя около 85% доли, и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста более 12,6% в течение прогнозируемого периода.

• Рынок солнечных автомобилей в значительной степени подвержен влиянию сектора интегрированных пассажирских транспортных средств из-за повышенного интереса потребителей к покупке автомобилей на солнечных батареях, которые помогают в личном устойчивом транспорте. Эти автомобили оснащены солнечными батареями, которые помогают самозаряжаться, уменьшая потребность во внешнем питании и снижая выбросы.
  
• Потребители и производители переходят на альтернативные варианты легковых автомобилей на солнечных батареях, чтобы соответствовать политике в области солнечной энергетики и снизить затраты на энергию в долгосрочной перспективе. Эти автомобили идеально подходят для поездок по городу и внутри города, обеспечивая поездки с нулевым уровнем выбросов, а также решая проблемы с энергоемкостью и нагрузкой на сеть.
  
• Например, в январе 2023 года компания Lightyear начала производство Lightyear 0 — первого в мире электромобиля на солнечных батареях с большим запасом хода, предназначенного для повседневного использования пассажирами. Благодаря встроенным солнечным панелям, способным обеспечить запас хода до 70 километров в сутки в оптимальных условиях, это стало важной вехой в распространении мобильности на солнечных батареях в пассажирском сегменте.
  

Исходя из электромобилей, рынок солнечных автомобилей делится на аккумуляторные электромобили и гибридные электромобили. В 2024 году сегмент аккумуляторных электромобилей будет доминировать на рынке с долей рынка 73%, и ожидается, что этот сегмент будет расти со среднегодовым темпом роста более 13% с 2025 по 2034 год.

• Сегмент аккумуляторных электромобилей (BEV) имеет наибольшую долю на рынке солнечных автомобилей из-за его способности взаимодействовать с солнечными технологиями и способности BEV эффективно хранить и использовать собранную солнечную энергию. Солнечные панели могут быть интегрированы с батареями на электромобилях, что делает систему стабильной и увеличивает запас хода автомобиля, снижая зависимость автомобиля от зарядки.
  
• Электромобили на солнечных батареях — это чистые, не требующие сети виды транспорта, что делает их привлекательными для экологически чистых граждан и менеджеров автопарков. Эти транспортные средства становятся более привлекательными в районах с высоким эндемичным солнечным излучением, где они могут частично заряжаться за счет солнечного света, что значительно снижает потребление электроэнергии и эксплуатационные расходы.
  
• Например, в июне 2023 года Aptera Motors представила свой трехколесный солнечный электромобиль, предназначенный для пробега до 1,000 миль на одной зарядке с возможностью добавить до 40 миль запаса хода на солнечных батареях ежедневно. Это подчеркивает сильную синергию между электромобилями и солнечными технологиями, что позволяет совершать сверхэффективные поездки на электромобилях на большие расстояния в сегменте персональной мобильности.
  

В зависимости от аккумулятора рынок солнечных автомобилей делится на литий-ионные, свинцово-кислотные и свинцово-углеродные. Ожидается, что литий-ионные батареи будут доминировать благодаря своей превосходной плотности энергии, эффективности и более длительному сроку службы по сравнению с другими типами аккумуляторов.

• Интегрированная мобильность солнечной энергии обеспечивается благодаря характеристикам литий-ионной батареи, таким как энергоемкость, быстрая зарядка и более высокая производительность в течение жизненного цикла, что способствует ее внедрению в индустрии солнечных транспортных средств. Эти батареи обеспечивают больший запас хода, лучшее хранение энергии от солнечных батарей и помогают создавать передовые системы управления транспортными средствами в экосистемах электромобильности.
  
• Основной технологией, широко используемой производителями электромобилей и производителями электромобилей на массовом рынке, является литий-ионная технология из-за ее беспрецедентной эксплуатационной надежности, объемной энергоэффективности и долгосрочной экономической эффективности. Кроме того, этому способствуют инновации в области химических составов аккумуляторов, такие как LFP и NMC, снижение цен на аккумуляторы и значительное финансирование гигантских заводов и предприятий по переработке аккумуляторов.
  
• Кроме того, растущая конвергенция интеллектуальных систем управления энергией и технологий зарядки от солнечных батарей с литий-ионными батареями повышает предсказуемость энергопотребления, продлевает срок службы батарей, поддерживает автономную работу, не зависящую от сети, и соответствует экологическим стандартам и стандартам производительности, установленным современными электромобилями.
  

В 2024 году Китай в Азиатско-Тихоокеанском регионе доминировал на рынке солнечных автомобилей с долей рынка около 48% и произвел около 90,9 млн долларов США.

• Рынок солнечных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе возглавляет Китай благодаря своей ярко выраженной политике в области возобновляемых источников энергии, сильной базе в производстве электромобилей (EV) и инвестициям в солнечные технологии. Ее приверженность «зеленой» экономике и мобильности привела к массовому производству и внедрению электромобилей, интегрированных на солнечных батареях, как в пассажирских, так и в коммерческих масштабах. 
  
• Росту рынка способствует такая национальная политика, как инициатива «Китай 2025», субсидии на транспортные средства на чистой энергии, а также развертывание инфраструктуры солнечных портов, включая порты для зарядки солнечных батарей, интеллектуальные энергетические сети и передовые системы учета. Кроме того, партнерские отношения между автопроизводителями и компаниями, занимающимися солнечными технологиями, привели к успехам в интеграции солнечных батарей и электромобилей и оптимизации производительности аккумуляторов. 
  
• В августе 2023 года BYD совместно с Hanergy представили прототипы электромобилей для городского транспорта и автопарков доставки, интегрированных с солнечной энергией для зарядки, что является свидетельством усилий Китая по популяризации мобильности на солнечных батареях. Это еще раз подчеркивает инновационное и промышленное лидерство Китая в области экологически чистых автомобильных технологий и его доминирующее влияние в подсекторе транспортных средств на солнечных батареях в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
  

Ожидается, что рынок солнечных автомобилей в Германии будет демонстрировать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Европейский рынок солнечных автомобилей лидирует в Германии благодаря историческим традициям автомобильной промышленности, развитым системам возобновляемых источников энергии и отраслевым климатическим целям. Стремлению страны к экологически чистой мобильности способствует их политика по интеграции солнечной энергии в транспорт, а также огромные инвестиции в исследования и разработки в области электромобилей и стартапов в области зеленых технологий.
  
• Переход Германии к электромобильности поддерживается сотрудничеством автопроизводителей страны, таких как BMW и Volkswagen, со специализированными солнечными компаниями VIPV. Рост в сторону самодостаточности в энергии и меньшей зависимости от сети ускорил использование солнечных электромобилей, особенно для использования в статической городской мобильности и городской мобильности с доставкой «последней мили».
  
• Базирующаяся в Мюнхене компания Sono Motors в октябре 2023 года получила мощный грант от государства и ЕС на ускорение маркетинга своего электромобиля Sion, который предназначен как для личного, так и для автопарка. Такие действия, наряду с политикой энергетического перехода страны в соответствии с Klimaschutzgesetz (Законом о защите климата), подтверждают место страны в лидерах европейской гонки в области инноваций в области транспорта на солнечных батареях или систем мобильности.
  

Ожидается, что рынок солнечных автомобилей в США будет испытывать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Соединенные Штаты лидируют на мировом рынке солнечных автомобилей благодаря сочетанию передовых исследований в области чистой энергии, процветающих инноваций в области электромобилей (EV) и мощной поддержки декарбонизации на федеральном уровне и уровне штатов. Уделяя особое внимание устойчивому развитию, энергетической независимости и инновациям, США создают благоприятную среду для коммерциализации и внедрения транспортных средств на солнечных батареях.
  
• Внедрение ускоряется как в потребительском, так и в коммерческом сегментах, особенно в богатых солнцем штатах, таких как Калифорния, Аризона и Техас. Интеграция солнечных панелей в электромобили поддерживается инициативами по транспорту с нулевым уровнем выбросов, налоговыми льготами на чистую энергию и инвестициями в инфраструктуру зарядки солнечных батарей, что способствует переходу к автономной мобильности и энергоэффективным транспортным системам.
  
• Хорошим примером является калифорнийская компания Aptera Motors, которая в июле 2023 года продемонстрировала свой солнечный электромобиль, который может похвастаться запасом хода до 40 миль в день, работающим на солнечной энергии. Это служит свидетельством лидерства Америки в области технологий солнечной мобильности благодаря активной культуре стартапов, федеральным налоговым льготам на электромобили, субсидиям, поддерживаемым возобновляемыми источниками энергии, и стимулам для стабильной энергетики, что делает США лидером в области солнечных транспортных средств.
  

Ожидается, что рынок солнечных автомобилей в ОАЭ будет демонстрировать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Раннее внедрение технологий солнечных транспортных средств в ОАЭ связано с твердой приверженностью страны устойчивому развитию, переходом на чистую энергию и переходом к нулевым выбросам в рамках Энергетической стратегии до 2050 года. ОАЭ активно продвигают транспорт, интегрированный в солнечную энергию, в соответствии со своим видением «зеленой» мобильности и имеют богатые солнечные ресурсы наряду с перспективой, ориентированной на будущее.
  
• Инновации в области транспорта на солнечных батареях, особенно для умных городских городов, стимулируются сотрудничеством государственного и частного секторов, направленным на городскую мобильность и доставку «последней мили». Внедрение солнечных транспортных средств в инфраструктуру общественного транспорта согласуется с национальными целями по сокращению выбросов, зависимости от нефти и использования возобновляемых источников энергии.
  
• Важным стратегическим сотрудничеством в регионе является альянс, сформированный в 2023 году между Dubai Expo City и Дубайским управлением электроэнергетики и водных ресурсов с несколькими университетами, для которых создаются автономные транспортные средства на солнечных батареях, предназначенные для транспортировки в пределах Expo City Dubai. Этот проект олицетворяет лидерство ОАЭ в области инноваций, направленных на интеграцию солнечной мобильности в предполагаемые умные города в регионе.
  

Доля рынка солнечных автомобилей

• В топ-7 компаний в отрасли солнечных автомобилей входят Lightyear, Volkswagen, Rivian Automotive, Fisker Inc., Toyota Motor Corporation, Aptera и Ford Motor Company, на долю которых в 2024 году будет приходиться около 33% рынка.
  
• Компания Lightyear стала первопроходцем в области технологии транспортных средств, интегрированных в солнечную энергию, разработав полезные конструкции со съемными высокоэффективными солнечными батареями. Их легкий флагманский автомобиль, Lightyear 0, облегчил проблемы с поездками на работу, увеличив способность легкого заряда одиночного автомобиля на солнечной энергии, тем самым значительно снизив потребность в зарядной инфраструктуре. В 2024 году Lightyear еще больше усовершенствовала свою рыночную стратегию, выпустив доступные солнечные электромобили для городских районов, уделяя особое внимание экологической устойчивости и увеличению запаса хода за счет сбора солнечной энергии.
  
• Благодаря партнерству и усилиям в области исследований и разработок Volkswagen добавляет солнечную технологию в рамки своих платформ для электромобилей следующего поколения. Инвестиции компании в VIPV указывают на то, что она продолжает пробовать свое видение «Путь к нулю». В 2024 году VW инициировал пилотные проекты по установке солнечных панелей на модели серии ID., чтобы увеличить запас хода батареи и поддержать вспомогательные системы, особенно в солнечных регионах.
  
• Используя экосистему чистой энергии для своих электромобилей, ориентированных на бездорожье и приключения, Rivian Automotive использует солнечную совместимость. В 2024 году в модели R1T и R1S компании появились зарядные модули на солнечных батареях для удаленного развертывания, что способствует устойчивому наземному передвижению. Вертикальная интеграция компании с возобновляемыми источниками энергии и стремление к углеродной нейтральности позволили ей стать первопроходцем в области электрической мобильности с использованием солнечной энергии.
  

Компании рынка солнечных автомобилей

Основными игроками, работающими в индустрии солнечных транспортных средств, являются:

• Аптера
• Автомобили Fiat Chrysler
• Фискер
• Форд Мотор Компани
• Лайтер
• Rivian Automotive
• Соно Моторс
• Тойота Мотор Корпорейшн
• Автомобили Вентури
• Фольксваген
  

По мере роста спроса на солнечные транспортные средства компании уделяют приоритетное внимание разработке устойчивой солнечной мобильности, энергоэффективных солнечных батарей и расширителей запаса хода с помощью интегрированных в автомобиль фотоэлектрических систем (VIPV). Наблюдается всплеск использования решений на солнечных батареях в пассажирских, городских и коммерческих перевозках. OEM-производители внедряют экономичные материалы для софтбола, модульные каркасы для электромобилей, солнечные батареи с высокой тягой и легкие материалы для снижения зависимости от сети и выбросов топлива. 

Компании максимизируют улавливание энергии за счет интеллектуального проектирования, улучшенного при использовании солнечной энергии, аэродинамической оптимизации и оптимизации маршрутов на основе искусственного интеллекта. Эти изменения включают в себя внедрение рекуперативного торможения и оптимизированных для солнечной энергии систем зарядки. Для повышения рентабельности инвестиций и снижения совокупной стоимости владения для экологически чистых потребителей и логистических предприятий внедряются новые планы подписки на солнечную энергию, модели обслуживания электрификации автопарка и доставка «последней мили» с помощью солнечной энергии.

Кроме того, беспроводная солнечная зарядка с интеграцией аккумуляторных систем хранения энергии (BESS) предлагает новую инфраструктуру для солнечных транспортных средств. Конвергенция децентрализованных солнечных зарядных станций, умных парковок и солнечных крыш является формой мультимодальных солнечных экосистем, которые усиливают переход к децентрализованной энергетике. Эти сдвиги облегчают компаниям формирование стратегических партнерств с поставщиками инфраструктуры электромобилей, компаниями, занимающимися солнечными технологиями, и энергетическими предприятиями для создания всеобъемлющей структуры «зеленая мобильность как услуга» (MaaS), которая согласовывает транспорт с более широкими целями суверенитета возобновляемых источников энергии и декарбонизации.

Новости индустрии солнечных автомобилей

• В мае 2024 года Hyundai Motor Group представила технологию Solar Roof Technology 2.0, которая интегрируется в следующее поколение электромобилей в линейке Ioniq. Эта модернизированная солнечная система крыши повышает эффективность улавливания энергии на 20%, предлагая потребителям увеличенный запас хода и улучшенное состояние батареи, особенно на рынках с высокой инсоляцией, таких как Ближний Восток и Южная Европа.
  
• В марте 2024 года Lightyear вступила в стратегическое партнерство с Koenigsegg для совместной разработки передовых технологий солнечных автомобилей, уделяя особое внимание энергоэффективности и облегченной конструкции. Сотрудничество направлено на внедрение запатентованной технологии солнечной интеграции Lightyear в высокопроизводительные автомобили, сочетая аэродинамику, оптимизацию солнечной энергии и передовые инновации в трансмиссиях для ускорения массового внедрения солнечной мобильности.
  
• В октябре 2023 года подразделение инноваций Volkswagen Group запустило исследовательское сотрудничество с Институтом Фраунгофера для интеграции тонкопленочных солнечных модулей нового поколения в крыши электромобилей. Инициатива направлена на разработку высокоэффективных изогнутых солнечных элементов, которые могут органично вписываться в дизайн автомобиля, обеспечивая при этом дополнительную мощность для кондиционирования воздуха, информационно-развлекательных и вспомогательных систем.
  
• В августе 2023 года Sono Motors объявила об успешном завершении развертывания пилотного парка электромобилей Sion Solar у нескольких европейских операторов автопарков. В ходе пилотного проекта были протестированы реальные приложения интегрированных солнечных панелей на дорогах общего пользования, продемонстрировав значительную экономию энергопотребления и снижение зависимости от сети для коммерческих пользователей, с запасом хода до 34 км солнечной энергии в день при оптимальных условиях.
  
• В июле 2023 года Aptera Motors получила раунд финансирования серии B в размере 33 миллионов долларов для масштабирования производства своего солнечного электромобиля (SEV), который может похвастаться запасом хода до 1 600 км с возможностью ежедневной зарядки от солнечной батареи. Средства используются для расширения производственных мощностей в Калифорнии, инвестирования в соглашения с поставщиками солнечных панелей и продвижения нормативной сертификации для выхода на мировой рынок.
  

Отчет об исследовании рынка солнечных автомобилей включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млн долларов США/млрд) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, На автомобиле

• Легковой транспорт
• Коммерческий транспорт

Рынок, По электромобилю

• Аккумуляторный электромобиль
• Гибридный электромобиль

Рынок, по батареям

• Литий-ионный
• Свинцово-кислотные
• Свинцовый углерод

Рынок, По солнечным панелям

• Монокристаллический
• Поликристаллический