программно-определяемый Размер рынка автомобилей

Программно-определяемый автомобиль Размер рынка был оценен в 35,8 млрд долларов США в 2022 году и, как ожидается, зарегистрирует CAGR в 22,1% между 2023 и 2032 годами. Повышенная безопасность и устойчивость способствуют росту индустрии транспортных средств, определяемых программным обеспечением, предлагая возможности мониторинга в реальном времени, прогнозной аналитики и автономного вождения. Расширенное программное обеспечение позволяет немедленно реагировать на потенциальные аварии, снижая скорость столкновений. Кроме того, основанные на данных идеи способствуют экологичному поведению вождения, повышая устойчивость. Программно-определяемые транспортные средства также позволяют обновляться по воздуху, обеспечивая соответствие транспортных средств последним функциям безопасности, уменьшая потребность в новых физических компонентах и способствуя более экологичной среде.

The автомобильный воздух Система продвигает программно-определяемый рост рынка транспортных средств, обеспечивая непрерывные улучшения и адаптивность. Automotive OTA обеспечивает бесшовные обновления программного обеспечения, улучшая функциональные возможности автомобиля, функции безопасности и удаленное взаимодействие с пользователем. Эта возможность также облегчает интеграцию передовых технологий, таких как автономное вождение и передовые системы помощи водителю. Производители могут быстро устранить уязвимости и ошибки безопасности, тем самым обеспечивая постоянное обновление транспортных средств. Следовательно, автомобильная OTA позволяет программно-определяемым транспортным средствам развиваться, повышая конкурентоспособность рынка и удовлетворенность клиентов.

Интеграция различных программных систем в программно-определяемые транспортные средства может быть сложной из-за проблем совместимости. Различные компоненты и приложения от различных поставщиков должны работать вместе, обеспечивая согласованный пользовательский опыт. Проблемы с совместимостью могут привести к сбоям программного обеспечения, снижению эффективности системы и нарушению функций безопасности. Чтобы смягчить эти проблемы, отраслевые стандарты и протоколы нуждаются в последовательной разработке, обеспечивающей бесперебойную связь между различными программными модулями и гарантирующей их гармоничное функционирование в сложной экосистеме транспортного средства.

Воздействие COVID-19

Пандемия COVID-19 негативно повлияла на рынок программно-определяемых транспортных средств. Нарушения в глобальной цепочке поставок, закрытие заводов и сокращение потребительских расходов препятствуют производству и продажам. Автомобильные компании столкнулись с проблемами в поиске необходимых компонентов, что привело к задержкам в разработке программного обеспечения. Потребительский спрос также снизился по мере роста экономической неопределенности, что повлияло на покупку новых автомобилей. Неопределенные рыночные условия замедлили инвестиции в исследования и разработки, препятствуя продвижению программно-определяемых технологий транспортных средств.

Программно-определяемые тенденции автомобильного рынка

Совместное развитие Автономные автомобили Это способствует росту в индустрии транспортных средств, определяемых программным обеспечением. Партнерства между технологическими компаниями, производителями автомобилей и исследовательскими институтами позволяют обмениваться опытом и ресурсами, ускоряя продвижение технологий автономного вождения. Например, в мае 2023 года Tata Technologies и TIHAN IIT Hyderabad подписали Меморандум о взаимопонимании (MoU) о партнерстве в области разработки платформ Proof of Concept (POC) в области программно-определяемых транспортных средств (SDV) и передовых систем помощи водителю (ADAS). Их сотрудничество направлено на поиск изобретательских решений, ускоряющих развитие Автономные автомобилисокращение времени инкубации и снижение затрат.

Программно-определяемый анализ рынка транспортных средств

Основываясь на типе транспортного средства, программно-определяемый рынок транспортных средств разделен на легковые автомобили. Коммерческие автомобили. На сегмент легковых автомобилей в 2022 году пришлось более 80% рынка. Производители транспортных средств, впервые внедряющие программно-определяемые транспортные средства (SDV) без необходимости в модификациях оборудования, способствуют росту сегмента легковых автомобилей. Это новшество позволяет легковым автомобилям постоянно адаптироваться и интегрировать новые функции без изменения их физических компонентов. Например, в мае 2023 года Renault Group и Valeo сотрудничали для улучшения электрической и электронной архитектуры предстоящих автомобилей Renault. Партнерство фокусируется на разработке архитектуры программно-определяемого транспортного средства (SDV), что обеспечивает бесшовную интеграцию новых функций без необходимости внесения изменений в оборудование в течение срока их службы.

Основываясь на применении, программно-определяемый рынок транспортных средств классифицируется на информационно-развлекательные системы, передовые системы помощи водителю (ADAS), автономное вождение, телематику, управление трансмиссией и другие. Сегмент передовых систем помощи водителю (ADAS) в 2022 году занимал около 29% рынка. Передовые системы помощи водителю (ADAS) демонстрируют рост, прежде всего, благодаря их значительному вкладу в безопасность. Эти системы, включая такие функции, как адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение, значительно повышают безопасность транспортного средства, предоставляя помощь в режиме реального времени и снижая риск несчастных случаев. Поскольку потребители все чаще отдают приоритет безопасности, автопроизводители интегрируют ADAS в свои автомобили для удовлетворения этого спроса, что приводит к широкому внедрению этих передовых технологий в автомобильной промышленности.

Северная Америка лидировала на мировом рынке с основной долей более 30% в 2022 году. Рост программно-определяемых автомобильных инноваций в США стимулирует существенный рост рынка программно-определяемых транспортных средств в Северной Америке. Компании внедряют передовые технологии, включая автомобильные обновления OTA. Передовые системы помощи водителю (ADAS), повышение функциональности и безопасности транспортных средств. Это нововведение привлекает значительные инвестиции как из США, так и из других стран, позиционируя Северную Америку в качестве ключевого центра для разработки программного обеспечения. Динамичность рынка и инновации способствуют его расширению и влияют на глобальные тенденции в автомобильной технике.

программно-определяемый Доля рынка автомобилей

Основными игроками, работающими на рынке программного обеспечения, являются:

• Aptiv PLC
• континентальный
• Мобильный
• Корпорация NVIDIA
• Robert Bosch GmbH
• Tesla Inc.
• Waymo LLC

Tesla Inc. и корпорация NVIDIA являются основными игроками на рынке. Тесла Inc. разрабатывает значительную часть своего программного и аппаратного обеспечения для транспортных средств. Этот уровень управления позволяет компании быстро внедрять инновации и адаптировать свои программно-определяемые системы транспортных средств к своим конкретным потребностям и целям. NVIDIA предлагает платформу NVIDIA DRIVE, которая представляет собой комплексное аппаратное и программное решение, специально разработанное для автономных транспортных средств. Эта платформа включает в себя мощные графические процессоры, аппаратные ускорители, комплекты разработки программного обеспечения (SDK) и библиотеки для разработки автономного вождения.

программно-определяемый Автомобильная промышленность Новости

• В августе 2023 года компания Sibros, специализирующаяся на подключенных платформах для транспортных средств, в партнерстве с iWave Systems, известным поставщиком решений для встраиваемых систем и производителя оригинального дизайна (ODM). Это сотрудничество направлено на ускорение программно-определяемых инноваций в различных архитектурах транспортных средств.

Отчет по исследованию рынка автомобилей, определяемый программным обеспечением, включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом в отношении выручки (Миллион долларов США) с 2018 по 2032 годДля следующих сегментов:

Тип транспортного средства

• Пассажирские автомобили
• Коммерческие автомобили

По типу движения

• лед
• Электромобиль

По уровню автономности

• Уровень 1
• Уровень 2
• Уровень 3
• Уровень 4

Предлагая

• Программное обеспечение
  • Информационно-развлекательная и телематическая Программное обеспечение
  • Программное обеспечение Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
  • Автономное программное обеспечение для вождения
  • Платформы для обновления программного обеспечения Over-the-Air (OTA)
  • Программное обеспечение Cybersecurity
  • Решения Connectivity
  • Другие
• Аппаратное оборудование
  • Сенсоры
  • Компьютерное оборудование
  • Модули подключения
  • Другие
• Услуги
  • Интеграция услуг
  • Услуги подключения
  • Другие

С помощью приложения

• информационно-развлекательные системы
• Системы помощи водителю (ADAS)
• Автономное вождение
• Телематика
• Управление силовым агрегатом
• Другие

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Нидерланды
  • Скандинавы
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Австралия
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка