Home > Automotive > Mobility > Electric Vehicles > Премиальный электрический Отчет о размере и доле рынка мотоциклов, 2032
Премиальный электрический Рынок мотоциклов был оценен в $238,9 млн в 2022 году и, по оценкам, зарегистрирует CAGR в 21,8% в период с 2023 по 2032 год. Стратегическое выделение правительством средств на субсидирование электромотоциклов стимулирует рост в индустрии премиальных электрических мотоциклов. Поощряя покупателей и продвигая экологически чистый транспорт, эти субсидии поощряют производителей к инновациям и производству высококачественных электрических мотоциклов. Например, в марте 2023 года правительство Индонезии объявило о планах инвестировать 455,88 млн долларов США из государственных средств для субсидирования продаж электрических мотоциклов до 2024 года в рамках своих усилий по содействию внедрению электромобилей и привлечению инвестиций в отечественную промышленность. Эта поддержка стимулирует принятие потребителей и привлекает инвестиции в передовые технологии, что приводит к расширению рынка.
Премиальные электрические мотоциклы играют решающую роль в снижении воздействия на окружающую среду и сокращении выбросов углерода. Заменяя традиционные бензиновые транспортные средства, они значительно уменьшают загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов. Переход к электрической мобильности помогает бороться с изменением климата, улучшать качество воздуха и способствовать устойчивости. По мере роста осведомленности об этих преимуществах все больше потребителей выбирают электрические мотоциклы премиум-класса, что стимулирует спрос на рынке. Это повышенное предпочтение способствует более чистой окружающей среде и ускоряет рост рынка, способствуя более зеленому будущему.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2022 |
Пре Size in 2022: | USD 238.9 Million |
Прогнозный период: | 2023 to 2032 |
Прогнозный период 2023 to 2032 CAGR: | 21.8% |
2032Прогноз значения: | USD 1.58 Billion |
Исторические данные для: | 2018 to 2022 |
Количество страниц: | 200 |
Таблицы, графики и рисунки: | 257 |
Охваченные сегменты | Продукт и емкость батареи |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Отсутствие надежной зарядной инфраструктуры препятствует росту индустрии электрических мотоциклов премиум-класса. Потенциальных покупателей отпугивает ограниченная доступность зарядных станций, опасаясь неудобств и беспокойства за диапазон. Широко распространенная, легкодоступная сеть зарядки имеет важное значение для укрепления доверия потребителей, поощряя их к использованию электрических мотоциклов. Решение этой проблемы путем расширения инфраструктуры зарядки имеет решающее значение для стимулирования роста рынка и содействия широкому внедрению премиальных электрических мотоциклов.
Пандемия COVID-19 негативно сказалась на рынке премиальных электрических мотоциклов. Ограничения, экономическая неопределенность и снижение потребительских расходов привели к снижению общих продаж мотоциклов, включая электрические. Перебои в цепочке поставок препятствовали производству, вызывая задержки и увеличивая затраты. Кроме того, приоритеты потребителей сместились в сторону основных товаров, что повлияло на дискреционные покупки, включая премиальные электрические мотоциклы. Рынок столкнулся со снижением спроса и финансовыми проблемами, что затруднило премиальную электромототехнику.
Стратегическое партнерство служит катализатором роста индустрии электрических мотоциклов премиум-класса. Сотрудничество между известными производителями и инновационными технологическими компаниями способствует обмену опытом, ресурсами и технологиями. Например, в марте 2023 года Hero MotoCorp объявила о сотрудничестве с Zero Motorcycles, производителем электрических мотоциклов премиум-класса и силовых агрегатов, базирующимся в США. Это партнерство соответствует планам Hero MotoCorp по разработке электрических мотоциклов и премиальных продуктов. Такие партнерства способствуют развитию продукта, ускоряют инновации и повышают эффективность производства. Они обеспечивают платформу для объединения знаний рынка и понимания клиентов, что приводит к созданию высококачественных электрических мотоциклов. Благодаря таким альянсам, отрасль переживает ускоренные достижения, расширяя выбор потребителей и увеличивая рыночный спрос.
Низкие эксплуатационные и эксплуатационные расходы на электроэнергию мотоциклы Это ключевые факторы роста мирового рынка. По сравнению со своими бензиновыми аналогами, электрические мотоциклы требуют меньше ремонта, имеют меньше движущихся частей и не нуждаются в регулярных изменениях масла. Электричество стоит дешевле бензина, что приводит к значительной экономии для потребителей. Эта доступность в сочетании с экологическим сознанием делает электрические мотоциклы привлекательным выбором, стимулируя их рост на рынке и побуждая больше потребителей переходить на премиальные электрические модели.
По продукту рынок делится на спортивный и внедорожный. Спортивный сегмент составил около 80% доли рынка в 2022 году. Эксклюзивные запуски спортивных электрических мотоциклов стимулируют рост в спортивном сегменте индустрии премиальных электрических мотоциклов. Эти передовые модели предлагают передовые технологии, высокую производительность и гладкий дизайн, обслуживая энтузиастов, ищущих как скорость, так и устойчивость. Например, в октябре 2023 года Kawasaki выпустила две модели электрических мотоциклов, Ninja Z e-1 и e-1, в США оба EV используют идентичные силовые агрегаты и функции, но различаются по стилям кузова, с полностью обтекаемым Ninja e-1 и голым Z e-1. Они оснащены двумя съемными литий-ионными батареями мощностью 1,5 кВтч, обеспечивая предполагаемую дальность 65 км на заряд. Запуск направлен на расширение потребительского выбора и повышение общей привлекательности электрических мотоциклов, повышение спроса в сегменте премиум-спорта.
Исходя из емкости батареи, рынок классифицируется на менее 10 кВт-ч, 10 - 15 кВт-ч, 15 - 20 кВт-ч и выше 21 кВт-ч. Сегмент 10-15 кВтч составил около 43% доли рынка в 2022 году и, по прогнозам, вырастет до 2032 года. Емкость аккумулятора от 10 до 15 кВтч в электрических мотоциклах премиум-класса обеспечивает баланс между мощностью и весом, тем самым увеличивая спрос на продукцию. Этот диапазон мощности гарантирует, что мотоциклы имеют достаточную мощность для обеспечения высокой производительности при сохранении разумного веса, тем самым повышая маневренность и управляемость. Он предлагает гонщикам мощное сочетание ускорения и дальности, что делает велосипеды с такой пропускной способностью идеальными как для поездок по городу, так и для дальних поездок. Это повышает популярность аккумуляторов мощностью от 10 до 15 кВтч на рынке электрических мотоциклов премиум-класса.
Европа возглавила мировую индустрию электрических мотоциклов премиум-класса с основной долей более 30% в 2022 году. Внедрение уникальных электрических мотоциклов во Франции способствует росту европейского рынка. Эти инновационные проекты привлекают внимание и спрос потребителей, устанавливая новые тенденции в отрасли.
Основными игроками в индустрии электрических мотоциклов премиум-класса являются:
Zero Motorcycles и Energica Motor Company S.p.A являются доминирующими игроками в бизнесе электрических мотоциклов премиум-класса. Zero и Energica продемонстрировали приверженность инновациям и технологиям. Их электрические мотоциклы оснащены передовыми функциями, высокопроизводительными компонентами, а также аккумуляторными и моторными технологиями.
Отчет об исследованиях рынка электрических мотоциклов премиум-класса включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки (Миллион долларов США) и отгрузки (единицы) с 2018 по 2032 годДля следующих сегментов:
Рынок, по продукту
Рынок по емкости батареи
Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран: