Home > Chemicals & Materials > Paints and Coatings > Доля рынка фосфатных покрытий и статистика - 2032
Рынок фосфатных конверсионных покрытий Ожидается, что в период с 2024 по 2032 год он будет расширяться значительными темпами, что обусловлено более высоким потенциалом применения в различных секторах конечных пользователей, таких как потребительская электроника, автомобильная и электроника. Растущая потребность в отличной адгезии, оптимальной поглощающей смазке и превосходной коррозионной стойкости повысит спрос на продукцию.
Достижения в области нанотехнологий повышают производительность покрытия, предлагая улучшенную адгезию и долговечность. Например, в октябре 2022 года Asian Paints заключила партнерство в области нанотехнологий с Harind Chemicals and Pharmaceuticals Pvt. Ltd. Будучи пионерами в области передовых технологий покрытий, это сотрудничество с Harind поставило Asian Paints на передний план нанотехнологий следующего поколения.
Растущий спрос на фосфатные конверсионные покрытия в автомобильной и аэрокосмической промышленности для коррозионной стойкости стимулирует рост рынка. Экологически чистые составы, такие как низкофосфорные или непромывные процессы, набирают обороты для решения экологических проблем. Растущее внимание к энергоэффективным процессам нанесения покрытий и экологически чистым альтернативам влияет на разработку продукта. Поскольку отрасли ищут эффективные и устойчивые решения для защиты от коррозии, индустрия фосфатных конверсионных покрытий развивается, чтобы удовлетворить эти требования с помощью инновационных, экологически чистых и высокопроизводительных предложений.
На основе применения автомобильный сегмент будет иметь значительный прирост до 2032 года. Внедрение жесткого государственного законодательства, касающегося улучшения экономии топлива в современных автомобилях, подтолкнуло предпочтение фосфатных конверсионных покрытий в автопроизводстве к экологически чистым функциям. Эти покрытия облегчают преобразование металлической поверхности автомобиля в неметаллическую кристаллическую поверхность для улучшения эстетики автомобиля, коррозионной стойкости, адгезии и смазки. PCC также широко используются для повышения производительности компонентов автомобиля, таких как крепления двигателя, шасси автомобиля и колеса. Следовательно, растущий спрос на автомобили в США, Германии, Китае и Индии будет поддерживать расширение рынка.
Сегмент цинковых фосфатных покрытий, как ожидается, получит значительный импульс к 2032 году, благодаря их более высокому принятию, чтобы поднять естественную кристаллическую эстетику стали для декоративной деятельности. Эти покрытия обеспечивают отличную износостойкость и сопротивление трению, а также улучшенную эстетику продукта для покрытия. Увеличение предпочтения в предоставлении пористых и высококонденсированных возможностей при одновременном обеспечении улучшенной и более сильной адгезии краски будет стимулировать спрос на эти покрытия в секторе красок и покрытий.
Промышленность фосфатных покрытий в Северной Америке планирует прогнозировать многообещающие доходы к 2032 году, благодаря растущей осведомленности среди различных промышленных гигантов об использовании экологически чистых покрытий. Правительства выдвигают инициативы и стимулы для стимулирования покупки электромобилей для сокращения автомобильных выбросов. Данные Альянса автомобильных инноваций о продажах легких электромобилей показывают устойчивое и заметное расширение в Соединенных Штатах с 2021 года до третьего квартала 2023 года. В 2023 году ежегодные продажи электромобилей в США впервые превысили 1 миллион, достигнув этого рубежа к 3 кварталу.
Это несколько ключевых игроков на рынке фосфатных конверсионных покрытий. Эти компании неустанно работают над производством инновационных продуктов в этой области, используя различные маркетинговые стратегии, включая слияния и поглощения, а также сотрудничество.
В апреле 2023 года Митчелл сотрудничает с Axalta Coating Systems, ведущей компанией по производству покрытий, чтобы запустить новую учебную инициативу под названием «Анализ и оценка повреждений грузового флота». Эта программа направлена на то, чтобы предложить специалистам по ремонту рекомендации по повышению эффективности процесса оценки для поврежденных при столкновении средних и тяжелых грузовиков, а также оптимизации рентабельности краски.