Home > Automotive > Mobility > Commercial Vehicles > Размер и доля рынка микроавтобусов, аналитический отчет 2024-2032
Размер рынка микроавтобусов был оценен в 10,3 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 4% в период с 2024 по 2032 год. Быстрая урбанизация в городах является критическим фактором, стимулирующим рынок. Микроавтобусы могут преодолеть эти пробелы, предлагая транзит в недавно построенные районы или слаборазвитые районы. Усиление пробок на дорогах привело к тому, что микроавтобусы приобрели известность, поскольку они представляют собой более быстрый и надежный выбор для более коротких экскурсий по сравнению с более крупными автобусами.
В январе 2024 года Организация Объединенных Наций (ООН) опубликовала доклад, в котором указывается, что урбанизация превосходит рост сельских районов, и прогнозируется, что две трети мирового населения будет проживать в городских районах к 2050 году. В этом докладе, опубликованном Департаментом Организации Объединенных Наций по экономическим и социальным вопросам, подчеркивается быстрый темп урбанизации и ее потенциальные последствия для социальной, экономической и экологической устойчивости. Ожидается, что растущая тенденция урбанизации будет стимулировать рост рынка.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2023 |
Раз Size in 2023: | USD 10.3 Billion |
Прогнозный период: | 2024 to 2032 |
Прогнозный период 2024 to 2032 CAGR: | 4% |
2032Прогноз значения: | USD 15.3 Billion |
Исторические данные для: | 2021 - 2023 |
Количество страниц: | 220 |
Таблицы, графики и рисунки: | 350 |
Охваченные сегменты | Пропускная способность, движение, применение |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Рост туристско-рекреационной деятельности является значимым фактором роста рынка микроавтобусов. Микроавтобусы хорошо подходят для перевозки больших групп посетителей, друзей или семей на экскурсионных турах, приключенческих прогулках или выходных. Они обеспечивают чувство общности и совместного опыта по сравнению с более крупными автобусами и более удобны и настраиваемы, чем стандартные такси. Многие туристические достопримечательности и развлекательные мероприятия расположены за пределами крупных городов, с ограниченным доступом к общественному транспорту.
Микроавтобусы могут обрабатывать внедорожную местность или крошечные дороги, позволяя им достигать районов, где большие транспортные средства не могут. Это позволяет туристическим компаниям предоставлять уникальный опыт и охватывать больший выбор мест. Кроме того, микроавтобусы позволяют туроператорам и поставщикам услуг создавать индивидуальные маршруты. В отличие от огромных туристических автобусов с заранее определенными маршрутами, микроавтобусы могут быть адаптированы к конкретным интересам и временным ограничениям, что делает их идеальными для индивидуальных туров.
Высокие затраты на техническое обслуживание являются серьезной проблемой для рынка микроавтобусов, потенциально замедляя его рост. Микроавтобусы, как правило, экономичные, требуют более специализированных компонентов и обслуживания, чем обычные автомобили. Эти детали могут быть дороже, а затраты на рабочую силу для механиков, специализирующихся на микроавтобусах, часто выше. Это может серьезно снизить маржу прибыли для операторов микроавтобусов, особенно малых предприятий с ограниченным парком. Регулярное техническое обслуживание имеет важное значение для безопасности и надежности микроавтобусов.
Однако ремонт может быть более сложным и трудоемким, чем для обычных автомобилей, что приводит к более высоким простоям и снижению доходов. Высокие капитальные и эксплуатационные расходы могут стать препятствием для входа новых фирм или частных лиц, рассматривающих возможность выхода на рынок микроавтобусов.
Индустрия микроавтобусов стала свидетелем значительных технологических достижений и функций безопасности. Эргономичные сиденья, улучшенные системы контроля температуры и выбор развлечений на борту улучшают комфорт пассажиров во время поездок. Это особенно полезно для длительных экскурсий или экскурсий. Интеграция таких технологий, как автономное экстренное торможение, системы предупреждения об уходе с полосы движения и мониторинг слепых зон, значительно повышает безопасность пассажиров. Это большой фактор продаж для родителей, ищущих транспорт для своих детей, а также для работодателей, планирующих трансферы персонала. В дополнение к этому, современные микроавтобусы могут иметь подключение Wi-Fi, USB зарядные устройства и цифровые информационные дисплеи. Эти возможности учитывают возросшее желание путешественников оставаться на связи и получать информацию во время своих поездок.
Например, в июне 2023 года на саммите UITP был запущен водородный микроавтобус Renault Master, известный как Renault Master City Bus H2-TECH. Этот инновационный микроавтобус оснащен топливным элементом мощностью 30 кВт, литий-ионной тяговой батареей мощностью 33 кВтч и баком, содержащим 4,5 кг водорода на 350 бар. Этот микроавтобус, произведенный во Франции, рассчитан на перевозку до 15 пассажиров на 10 мест, предлагая ежедневную дальность до 300 км и быстрое время дозаправки пять минут. Renault Master City Bus H2-TECH является частью экосистемы HYVIA, совместного предприятия Renault Group и Plug Power, направленного на продвижение решений для водородной мобильности.
Исходя из вместимости, рынок разделен на 10 мест ниже, 10 - 20 мест и более 20 мест. Ожидается, что сегмент на 10-20 мест будет занимать более 40% доли рынка к 2032 году. Этот диапазон размеров обеспечивает сочетание пассажировместимость и маневренность. Они могут вести переговоры по тесным улицам и перегруженным районам более эффективно, чем большие автобусы, что делает их отличными для городских условий, а также для экскурсионных туров, трансферов из аэропорта и доступа к изолированным местам.
Наряду с этим, сектор от 10 до 20 мест обеспечивает идеальное сочетание пассажировместимость и эксплуатационные расходы. Они используют меньше топлива, чем большие автобусы, и часто освобождаются от некоторых законов или лицензионных требований, которые будут применяться к более крупным транспортным средствам. Они также обеспечивают более приятный опыт путешествий, чем небольшие фургоны, с большей вместимостью для багажа и места для ног для людей, что делает их идеальными для длительных поездок или туров.
Основываясь на двигателе, рынок классифицируется на ICE, электрический и гибридный. Сегмент ICE занимает около 75% рынка микроавтобусов в 2023 году. Микроавтобусы ICE часто дешевле, чем электрические или гибридные транспортные средства. Это является важным соображением для многих фирм, особенно небольших операторов, или тех, кто занимается вопросами затрат. Более дешевые первоначальные расходы обеспечивают более быстрое развертывание флота и большую отдачу от инвестиций.
В отличие от зарядных станций для электрических микроавтобусов, заправочные станции широко распространены и легко доступны по всему миру. Это облегчает работу микроавтобусов ICE, особенно в длительных поездках или в местах с недостаточной инфраструктурой электромобилей. Помимо этого, существует широкая доступность механики с опытом обслуживания и ремонта ДВС. Это приводит к снижению затрат на техническое обслуживание и сокращению сроков ремонта по сравнению с электрическими или гибридными микроавтобусами, которые обычно требуют специалистов или компонентов.
Размер рынка микроавтобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2023 году доминировал около 4,9 млрд долларов. По мере расширения городов по всему региону спрос на эффективные и гибкие транспортные решения, такие как микроавтобусы, будет расти. Микроавтобусы могут обрабатывать многолюдные районы и обеспечивать связь первой и последней мили, что делает их отличными для городских условий. Азиатско-Тихоокеанский регион является основным туристическим направлением, что приводит к растущему спросу на микроавтобусы для предоставления комфортного и персонализированного опыта путешествий для групп. Наряду с этим, крупные инвестиции в аэропорты, отели и корпоративные штаб-квартиры по всему району повышают спрос на микроавтобусы для пассажирских челноков и транспортных услуг.
В период с 2024 по 2032 год на рынке микроавтобусов США будет наблюдаться существенный рост, обусловленный растущим спросом на совместные и групповые перевозки, особенно для туризма, корпоративных мероприятий и общественных услуг. Микроавтобусы обеспечивают гибкие и экономически эффективные решения для перевозки малых и средних групп. Кроме того, рост индустрии совместного использования поездок и шаттлов увеличил спрос на минибусы, поскольку они предлагают эффективный, удобный и удобный транспорт. Экологические проблемы и ужесточение правил выбросов еще больше подталкивают рынок к более устойчивым вариантам, таким как электрические минибусы. Кроме того, достижения в области безопасности и современных удобств повышают привлекательность мини-автобусов как для операторов, так и для пассажиров.
Ford и Volkswagen доминируют на рынке с долей рынка более 12%. Ford стремится расширить свой ассортимент микроавтобусов, предоставляя широкий выбор моделей, адаптированных к различным сегментам клиентов, таким как услуги шаттлов, школы, туризм и городская мобильность. Эти модели предлагают различные возможности для сидения, варианты топлива и настраиваемые функции для удовлетворения различных потребностей.
Volkswagen Group уделяет приоритетное внимание электрической мобильности, представляя варианты электрических микроавтобусов, работающих на адаптируемой платформе MEB или специализированных платформах электромобилей Volkswagen. Это нацелено на экологически осведомленных потребителей и рынки со строгими стандартами выбросов.
Основными компаниями, работающими в индустрии микроавтобусов, являются:
Рынок, установив емкость
Рынок, благодаря движению
Рынок, по применению
Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран: