Home > Automotive > Automotive Parts > Tires and Wheels > Размер рынка шин для обработки материалов, прогнозы 2032
Размер рынка шин для обработки материалов был оценен в 6,8 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 7% в период с 2024 по 2032 год. Рынок растет благодаря технологическим достижениям в области дизайна шин и материалов. Растущая тенденция автоматизации в оборудование для обработки материалов Это еще больше подчеркивает спрос на высокопроизводительные шины. Поскольку отрасли отдают приоритет эффективности и инновациям, интеграция передовых шинных технологий для удовлетворения растущих потребностей в автоматизации стимулирует расширение рынка.
Компании внедряют технологические достижения в шины для высокоинтенсивных операций, внедряя современные продукты с последними обновлениями для повышения производительности, тем самым стимулируя значительный рост рынка. Например, в 2022 году Trelleborg представила шину для обработки материалов XP1000, специально предназначенную для высокоинтенсивных применений. Эта шина хорошо подходит для работы в портах, складах и цехах, с целью обеспечения оптимальной тяги и снижения вибрации. Повышая комфорт и безопасность, снижая расход топлива и продлевая срок службы шин, XP1000 способствует более экономичным и устойчивым операциям в различных промышленных условиях.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2023 |
Раз Size in 2023: | USD 6.8 Billion |
Прогнозный период: | 2024 - 2032 |
Прогнозный период 2024 - 2032 CAGR: | 7% |
2032Прогноз значения: | USD 13.1 Billion |
Исторические данные для: | 2018 - 2023 |
Количество страниц: | 245 |
Таблицы, графики и рисунки: | 320 |
Охваченные сегменты | Шина, оборудование, канал продаж, конечный пользователь |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Существенный рост инфраструктурных проектов и продолжающееся внедрение новых продуктов ускорили рост рынка шин для погрузочно-разгрузочного оборудования. Увеличение инвестиций в строительство и логистику во всем мире стимулирует спрос на эффективное оборудование для обработки материалов, что требует прочных и высокоэффективных шин. Рост отрасли дополнительно стимулируется продолжающимися инновациями, с частыми запусками новых продуктов, удовлетворяющих меняющиеся потребности рынка, создавая динамичный и конкурентный ландшафт на рынке.
Рост инфраструктурных проектов побудил производителей шин включить новые функции и представить улучшенные версии своих продуктов. Этот проактивный подход усиливает размер рынка, согласовывая предложения шин с развивающимися инфраструктурными потребностями, способствуя увеличению спроса и расширению рынка. Например, в 2021 году Mitas, подразделение Trelleborg Group, представило недавно разработанную шину EX-01. Эта модель представляет собой начальную радиальную шину, предназначенную для колесных экскаваторов, демонстрируя уникальный ненаправленный рисунок протектора EX-01 и усиленную конструкцию боковой стенки, специально разработанную для систем двойного монтажа.
Однако растущие затраты на сырье и колебания мировой торговли создают проблемы для роста рынка шин для погрузочно-разгрузочного оборудования. Компании преодолевают эти препятствия с помощью стратегического управления затратами и инновационных подходов к поддержанию конкурентоспособности. Кроме того, эти проблемы способствуют сосредоточению внимания на устойчивой практике и изучении альтернативных материалов, способствуя культуре адаптивности и дальновидности в секторе. Эта активная реакция позволяет отрасли преодолевать препятствия и процветать в динамичном глобальном экономическом ландшафте.
Растущий спрос на электрические вилочные погрузчики ускоряет всплеск немаркирующих шин, способствуя трансформации отрасли погрузочно-разгрузочных шин. Эта тенденция согласуется с экологически чистой практикой, поскольку немаркирующие шины уменьшают выбросы углерода и маркировку пола. По мере перехода отраслей к более чистым и устойчивым решениям внедрение электрических погрузчиков и соответствующий спрос на немаркирующие шины играют ключевую роль в стимулировании роста рынка при соблюдении экологических стандартов.
Производители активно разрабатывают и производят новейшие итерации шин для удовлетворения конкретных требований, предлагая широкий спектр вариантов. Например, в 2021 году компания Trelleborg Wheel Systems, поставщик шин и колес, представила свой новейший ассортимент шин, предназначенных для использования в производстве. вилочный погрузчик Он получил название XP800. Эта новая линейка продуктов обеспечивает выдающуюся производительность в области обработки материалов с уровнем средней интенсивности.
Основываясь на шинах, сегмент твердых шин, как ожидается, будет расти на самом быстром CAGR более 8% до 2032 года, что объясняется неотъемлемыми преимуществами твердых шин, предлагая проколостойкость, большую долговечность и более низкие затраты на техническое обслуживание. Отрасли отдают приоритет твердым шинам за их устойчивость в сложных условиях, способствуя повышению операционной эффективности. С устойчивым спросом на надежность и долговечность сегмент твердых шин продолжает лидировать, сохраняя значительный плацдарм на рынке.
Сегмент вилочных погрузчиков, основанный на оборудовании, занимал более 55% доли рынка погрузочно-разгрузочного оборудования в 2023 году из-за его ключевой роли в промышленных операциях. Погрузчики необходимы для эффективной обработки материалов в различных секторах, подчеркивая важность надежных шин. Сегмент вилочных шин с его специализированными конструкциями, позволяющими выдерживать большие нагрузки и сложные условия, стал предпочтительным выбором. Это доминирование еще больше подпитывается расширяющимся промышленным ландшафтом, укрепляя позиции сегмента вилочных погрузчиков на переднем крае.
Рынок шин для погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе составил 40% доли выручки в 2023 году. Азиатско-Тихоокеанский регион достиг заметной доли в индустрии погрузочно-разгрузочных шин, используя устойчивый промышленный рост и увеличение производственной деятельности. Регион извлек выгоду из растущего спроса на эффективные решения для обработки материалов, обусловленные расширением экономики. Благоприятные правительственные инициативы и инвестиции в инфраструктуру еще больше стимулировали спрос на специализированные шины. Этот устойчивый импульс в сочетании с активным ответом на динамику рынка выдвинул Азиатско-Тихоокеанский регион на передний план отрасли, захватив самую большую долю рынка.
Bridgestone Corporation и Michelin занимают значительную долю рынка более 10% в индустрии погрузочно-разгрузочного оборудования. Эти известные компании расширили свои рыночные позиции, инвестируя в исследования и разработки. Внедряя инновационные шинные технологии, адаптированные к конкретным потребностям различных приложений для обработки материалов, эти игроки позиционировали себя как новаторы отрасли. Совместные партнерские отношения с производителями и конечными пользователями еще больше расширили охват рынка, обеспечив бесшовную интеграцию их решений для шин и укрепив их позиции в качестве ключевых участников отрасли.
Кроме того, эти компании подчеркнули ориентированные на клиента стратегии для улучшения проникновения на рынок. Они предоставили разнообразный набор настраиваемых шин для погрузочно-разгрузочного оборудования, удовлетворяя различным спецификациям и потребностям применения. Обладая опытом в области проектирования и производства шин в сочетании с приверженностью к долговечности и производительности, эти фирмы повысили удовлетворенность клиентов. Их комплексный подход к инновационным шинным решениям и стратегиям, ориентированным на клиента, значительно расширили их присутствие на рынке, играя ключевую роль в формировании размера рынка.
Основными компаниями, работающими в индустрии погрузочно-разгрузочного оборудования, являются:
Рынок, по шинам
Рынок, по оборудованию
Рынок, по каналу продаж
Рынок, конечный пользователь
Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран: