Размер рынка морских систем селективного каталитического восстановления - по приложениям (коммерческие {контейнеры, танкеры, балкеры, катящиеся/скатывающиеся}, морские {AHTS, PSV, FSV, MPSV}, рекреационные {круизные суда, паромы, яхты}, военно-морской флот) , 2025 – 2034 гг.

Размер рынка морских селективных каталитических систем снижения

Мировой рынок морских селективных каталитических систем снижения был оценен в 5,6 млрд долларов США в 2024 году и, по оценкам, вырастет на 5,7% с 2025 по 2034 год. Это передовые технологии контроля выбросов, предназначенные для уменьшения оксидов азота (NOx) из выхлопных газов морских двигателей. Эти системы используют каталитический преобразователь и реагент на основе мочевины для облегчения химической реакции, которая превращает NOx в безвредный азот (N?) и водяной пар (H?O). Морские системы SCR широко используются для соответствия строгим экологическим нормам, таким как Международная морская организация (ИМО). Стандарты уровня III, обеспечивающие соблюдение при минимизации воздействия морских операций на окружающую среду.

Растущие глобальные инициативы по борьбе с изменением климата подталкивают порты к ускорению достижения целей по сокращению выбросов. Например, в 2022 году кампания «Порты для людей» в рамках Тихоокеанской среды представила инициативу P4P RePORT Cards для оценки прогресса портов в направлении доставки с нулевым уровнем выбросов. Эти усилия по сокращению выбросов будут стимулировать спрос на портовое оборудование и способствовать внедрению передовых систем сокращения выбросов (SCR) для минимизации выбросов выхлопных газов.

Повышение внимания к соблюдению глобальных и региональных природоохранных норм, таких как правила, установленные Международной морской организацией (ИМО) и местными органами власти, ускорит внедрение продукции. Кроме того, способность этих систем значительно снизить воздействие морских операций на окружающую среду будет способствовать дальнейшему росту отрасли.

Рынок морских селективных систем каталитического восстановления тенденции

Повышение внимания к глобальному сотрудничеству в борьбе с изменением климата и уменьшении воздействия на окружающую среду наряду с совместными инициативами по снижению выбросов парниковых газов и загрязнителей воздуха будет способствовать принятию продукции. Текущие технологические достижения, направленные на повышение эффективности и рентабельности системы, будут способствовать внедрению продукта. Кроме того, растущий глобальный акцент на сокращение выбросов парниковых газов и достижение целей устойчивого развития будет влиять на морской сектор, чтобы принять передовые решения для снижения их воздействия на окружающую среду, в соответствии с растущим спросом на экологически чистые методы судоходства.

Анализ рынка морских селективных каталитических систем снижения

Согласно прогнозам, коммерческий сегмент достигнет 3,1 миллиарда долларов к 2034 году. Растущая глобальная торговля и доминирование коммерческих судов улучшат спрос на SCR, чтобы уменьшить воздействие на окружающую среду и поддержать рост отрасли. Растущая экологическая осведомленность среди заинтересованных сторон и общественности будет способствовать продвижению продукции в судоходных компаниях для внедрения устойчивых технологий. Кроме того, увеличение числа ключевых судоходных узлов, внедряющих местные стандарты контроля NOx наряду с правилами ИМО, заставит коммерческих операторов принять системы SCR для обеспечения соответствия.

Ожидается, что рынок морских селективных каталитических систем сокращения к 2034 году достигнет 1 миллиарда долларов США. Растущее применение строгих нормативных стандартов для ограничения выбросов и растущий акцент на модернизацию традиционных судов будут дополнять проникновение продукта. Например, в 2022 году правительство США объявило об инициативах по развитию международных и внутренних «зеленых» судоходных коридоров, направленных на достижение глобальных чистых нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году. Такое повышенное внимание к соблюдению требований в отношении выбросов повысит спрос на эффективные морские системы ПКР. Кроме того, растущее число судостроительных проектов во всем мире подчеркивает необходимость в передовых технологиях ограничения выбросов.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе все более активное осуществление политики и директив по сокращению загрязнения будет способствовать интеграции систем СКЗ, обеспечивая соответствие меняющимся экологическим стандартам при эффективном сокращении выбросов с морских судов. Повышение внимания общественности и корпораций к устойчивому развитию, обусловленное глобальным давлением и необходимостью соблюдения международных климатических соглашений, будет стимулировать судоходные компании инвестировать в более чистые технологии для повышения их экологического руководства, что будет способствовать развитию бизнеса.

Доля рынка морских селективных каталитических систем снижения

Выдающиеся игроки вкладывают значительные средства в исследования и разработки (НИОКР) для повышения эффективности, экономичности и масштабируемости систем SCR. Многие морские поставщики SCR формируют партнерские отношения с судостроителями, производителями двигателей и поставщиками технологий для укрепления своих продуктов. Кроме того, компании согласовывают свою продукцию с международными и местными нормативными стандартами, такими как стандарты, установленные ИМО и региональными зонами контроля выбросов (ECA). Обеспечивая, чтобы их системы SCR соответствовали или превосходили эти правила, они могут обслуживать глобальные судоходные флоты, которые должны соблюдать все более строгие требования к выбросам.

Компании рынка морских селективных каталитических систем снижения

Выдающимися игроками, работающими в отрасли морских систем селективного каталитического восстановления, являются:

• Гусеница
• Экологический Секо
• ДЕК морской пехотинец
• H+H Инжиниринг и сервис
• Двигатель и машины HHI
• Hitachi Zosen Corporation
• Огромная инженерия
• Линденберг-Анлаген
• Mitsubishi Heavy Industries
• Nett Technologies
• Паназия
• Вартила

Морские селективные системы каталитического восстановления Новости отрасли:

• В июне 2023 года дилер Caterpillar Trakindo заказал 100 двигателей CAT C32, известных своим высоким соотношением мощности к весу, обеспечивая от 600 до 1800 л.с. при 2300 об/мин. Благодаря интеграции системы селективного каталитического восстановления эти двигатели соответствуют стандартам IMO III. Этот заказ позволяет компании укреплять партнерские отношения и удовлетворять запросы клиентов, еще больше повышая репутацию своего бренда.
• В апреле 2021 года Wartsila представила интегрированный двигатель, предназначенный для работы с системой селективного каталитического снижения (SCR), отвечающей китайским стандартам выбросов морских двигателей II стадии. Это инновационное решение включает в себя 20 судовых двигателей, оснащенных технологией сокращения выбросов NOx, что укрепляет портфель компании и укрепляет ее позиции на рынке.

Отчет по исследованию рынка морских селективных каталитических систем снижения включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами по объему и выручке в «(миллиард долларов США и единицы)» с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по применению

• Коммерческий
  • Контейнерные суда
  • Танкеры
  • Насыпные перевозчики
  • Roll On/Roll Off
  • Другие
• Оффшор
  • ахтс
  • ПСВ
  • ФСВ
  • MPSV
  • Другие
• рекреационный
  • Круизные корабли
  • Паромы
  • Яхты
  • Другие
• ВМС
• Другие

Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Италия
  • Норвегия
  • Франция
  • Россия
  • Дания
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Австралия
  • Вьетнам
• Ближний Восток и Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Ангола
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Мексика