В полете Entertainment & Connectivity Размер рынка

В полете Entertainment & Connectivity Рынок был оценен в более чем 6 миллиардов долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 8,5% в период между 2024 и 2032 годами. Пассажиры рейсов все чаще ожидают непрерывного подключения к Интернету, подобного тому, что они испытывают на земле. Этот спрос побуждает авиакомпании инвестировать в высокоскоростные решения для подключения в полете, позволяя пассажирам просматривать Интернет, потоковый контент и оставаться на связи через социальные сети и электронные письма во время своих рейсов. Широкое использование персональных электронных устройств (PED), таких как смартфоны, планшеты и ноутбуки, среди путешественников вызвало спрос на подключение в полете. Пассажиры все чаще предпочитают использовать собственные устройства для развлечений и работы во время полетов, что требует надежного высокоскоростного доступа в Интернет для поддержки широкого спектра устройств одновременно.

По мере того, как глобальные путешествия увеличиваются, а авиакомпании расширяют свои предложения по дальним маршрутам, потребность в улучшенных решениях для развлечений и подключения в полете становится все более выраженной. На дальнемагистральных рейсах пассажиры проводят длительные периоды в салоне, увеличивая спрос на развлечения и возможности подключения, чтобы улучшить свой опыт полета. Авиакомпании инвестируют в системы развлечений и связи в полете, чтобы предоставить широкий спектр вариантов, включая фильмы, телешоу, музыку, игры и доступ в Интернет, чтобы привлечь пассажиров и повысить удовлетворенность клиентов.

Первоначальные затраты на приобретение и установку систем IFEC, включая спутниковые антенны, бортовые серверы и сети Wi-Fi, могут быть значительными. Для многих авиакомпаний, особенно небольших перевозчиков или тех, у кого ограниченный бюджет, эти первоначальные инвестиции представляют собой финансовую проблему, что затрудняет обоснование стоимости против ожидаемой прибыли. Системы IFEC требуют регулярного технического обслуживания, чтобы обеспечить надежную производительность и решить любые возникающие технические проблемы. Кроме того, быстрые технологические достижения требуют периодического обновления аппаратного и программного обеспечения, чтобы системы были современными и конкурентоспособными. Эти расходы на техническое обслуживание и модернизацию способствуют общим эксплуатационным расходам.

В полете Entertainment & Connectivity Тенденции рынка

Тенденция Bring-Your-Own-Device (BYOD) набирает обороты, и авиакомпании все чаще поддерживают пассажиров, которые предпочитают использовать личные устройства для развлечений в полете. Этот сдвиг стимулирует развитие систем IFEC, которые могут передавать контент непосредственно на смартфоны, планшеты или ноутбуки пассажиров. Достижения в технологии отображения, такие как OLED и 4K-экраны, внедряются в развлекательные системы спинки сиденья для предоставления высококачественных визуальных эффектов. Эта тенденция отвечает растущим ожиданиям пассажиров в отношении просмотра премиум-класса.

Системы IFEC становятся все более интегрированными с другими системами обслуживания пассажиров на борту, такими как управление сиденьями, освещение и управление кабиной. Эта интеграция позволяет пассажирам иметь более сплоченный и управляемый опыт в полете через единый интерфейс. Кроме того, экологическая устойчивость приобретает все большее значение при разработке систем МФЭК. Авиакомпании и поставщики сосредоточены на легких и энергоэффективных проектах, которые минимизируют воздействие на окружающую среду и поддерживают цели устойчивого развития авиакомпаний.

В полете Entertainment & Connectivity Анализ рынка

Основываясь на продукте, рынок разделен на аппаратное обеспечение, подключение и контент. Аппаратный сегмент доминировал на мировом рынке с долей более 40% в 2023 году. Авиакомпании постоянно модернизируют и модернизируют старые самолеты, чтобы удовлетворить текущие ожидания пассажиров в полете. Это включает в себя установку новых аппаратных компонентов, таких как спутниковые антенны, бортовые серверы, точки доступа Wi-Fi и экраны спинки сиденья, что стимулирует рост сегмента. По мере того, как мировая авиационная индустрия расширяется, чтобы удовлетворить растущий пассажиропоток, авиакомпании добавляют новые самолеты в свои парки. Эти новые самолеты требуют новейшего оборудования IFEC для обеспечения пассажиров высококачественными развлечениями и возможностями подключения с самого начала.

Исходя из типа самолета, рынок разделен на узкофюзеляжные самолеты (NBA), широкофюзеляжные самолеты (WBA) и очень большие самолеты (VLA). Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент НБА зарегистрирует CAGR более 8,5% и достигнет выручки более 5 миллиардов долларов США к 2032 году. Быстрое расширение лоукостеров (LCC), которые в основном работают в НБА, вносит значительный вклад в этот рост. LCC все чаще используют решения IFEC в качестве дополнительной услуги для повышения качества обслуживания пассажиров и получения дополнительных доходов, способствуя росту в сегменте НБА. Достижения в области легких и компактных технологий IFEC сделали более осуществимой и экономически эффективной установку этих систем на НБА, которые имеют меньше места и веса по сравнению с WBA. Эти достижения позволяют авиакомпаниям предлагать конкурентоспособные варианты IFEC без ущерба для топливной эффективности или полезной нагрузки.

Северная Америка доминировала на мировом рынке развлечений и связи в 2023 году, на долю которого приходится более 35%. Североамериканские пассажиры, особенно бизнес-путешественники, имеют большие надежды на непрерывную связь, чтобы оставаться продуктивными и развлекаться на протяжении всего полета. Этот спрос побуждает авиакомпании инвестировать в системы IFEC, которые обеспечивают надежный высокоскоростной доступ в Интернет. Регулирующие органы в Северной Америке, такие как Федеральная комиссия по связи (FCC) и Федеральное управление гражданской авиации (FAA), поддерживают использование персональных электронных устройств и связь в полете, способствуя росту рынка, позволяя авиакомпаниям расширять свои предложения по подключению.

В полете Entertainment & Connectivity Доля рынка

Thales SA и Panasonic Avionics Corporation владеют значительной долей более 20%. Лидерство Thales Group можно объяснить инновационными комплексными решениями, которые улучшают качество обслуживания пассажиров. Компания предлагает передовые развлекательные системы, надежные возможности подключения и персонализированные услуги, что делает ее предпочтительным выбором для авиакомпаний по всему миру.

Panasonic Avionics Corporation предоставляет передовые решения, которые предлагают пассажирам широкий спектр развлечений, высокоскоростной доступ в Интернет и бесшовное подключение, тем самым повышая общий опыт путешествий и удовлетворенность. Это помогает компании получить конкурентное преимущество на рынке.

В полете Entertainment & Connectivity Рыночные компании

Основными игроками, работающими в индустрии развлечений и связи в полете, являются:

• Panasonic Avionics Corporation
• Фалес СА
• Корпорация Astronics
• Gogo LLC
• Корпорация RTX
• ViaSat Inc.
• Honeywell International Инк.

В полете Entertainment & Connectivity Индустрия Новости

• В июне 2023 года корпорация Panasonic Avionics подписала соглашение с United Airlines об установке своего решения Astrova in-flight engagement (IFE) на избранные новые самолеты Boeing 787 и Airbus A321XLR, дальние международные самолеты. Компания Astrova предлагает технологию 4K OLED. Качество изображения более четкое, четкое, с бесконечным коэффициентом контрастности, который обеспечивает цвета кинокласса и идеальный черный цвет. Кроме того, он дает пассажирам полностью захватывающий опыт благодаря высококачественному 3D-пространственному аудио, предоставленному самой последней технологией Bluetooth от Panasonic Avionics.
• В июне 2023 года Safran Passenger Innovations (SPI) запустила RAVE Ultra plus, In-Flight Entertainment System. Технология Mini LED используется в предстоящем поколении дисплеев RAVE 4K Ultra High-Definition. Работает на RAVE OS, открытой программной платформе, которая позволяет 3-м сторонам разрабатывать приложения, которые могут быть легко запущены на RAVE, давая возможность авиакомпаниям контролировать свои собственные функции IFE. SPI интегрирует новейшие облачные технологии в экосистему RAVE в сотрудничестве с Amazon Web Services (AWS). Это послужит основой для предстоящего поколения RAVE OS и будет включено как на земле, так и в самолете.

Отчет по исследованию рынка развлечений и связи в полете включает углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами в отношении выручки (Миллион долларов США) с 2018 по 2032 год, для следующих сегментов:

Рынок, по продукту

• Аппаратное оборудование
  • непортативный
  • портативный
• Связь
  • проводной
  • беспроводной
• Контент
  • хранить
  • потоковый

Рынок по типу самолета

• Самолет с узким телом (NBA)
• широкофюзеляжный самолет (WBA)
• Очень большой самолет (VLA)

Рынок, конечный пользователь

• ОЭМ
• Послепродажный рынок

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA