Наземное вспомогательное оборудование Размер рынка

Наземное вспомогательное оборудование (GSE) Размер рынка в 2022 году оценивался более чем в 5,9 миллиарда долларов США и, по оценкам, регистрирует CAGR более 5%, обусловленный увеличением пассажиропотока и грузовых перевозок. Поскольку все больше людей и товаров перевозится воздушным транспортом, авиационной промышленности потребуется расширенный парк самолетов, а также больший ассортимент GSE для различных наземных операций. Эти операции включают обслуживание самолетов, посадку пассажиров, обработку багажа и техническое обслуживание. Авиакомпании и грузовые компании часто обновляют и расширяют свои парки; это требует дополнительной GSE для обработки растущего числа самолетов.

Наземное вспомогательное оборудование (GSE) относится к специализированному оборудованию и инструментам, используемым в аэропортах и авиационных объектах для обслуживания, обслуживания и поддержки воздушных судов во время наземных операций, таких как посадка пассажиров, обработка грузов, техническое обслуживание и наземное электроснабжение.

GSE может быть капиталоемким, что затрудняет для авиакомпаний и аэропортов с ограниченными бюджетами инвестировать в новое оборудование. Закупочные цены на специализированное оборудование, такое как буксиры для самолетов, пассажирские посадочные мосты и моющие устройства, могут быть значительными. Высокие затраты могут быть сдерживающим фактором для операторов, особенно небольших или работающих с ограниченным бюджетом. Это может привести к дальнейшему использованию старого оборудования, которое может быть менее эффективным или не экологически чистым.

Воздействие COVID-19

Пандемия COVID-19 повлияла на рынок наземного вспомогательного оборудования несколькими способами. Перебои в цепочке поставок, включая задержки в доставке критически важных компонентов, мешали производству и обслуживанию. Закрытие и ограничения повлияли на доступность рабочей силы, замедляя производство и техническое обслуживание. Бюджетные ограничения и перераспределение средств на усилия по реагированию на пандемию также повлияли на оборонные бюджеты, потенциально сократив инвестиции в новую ВШЭ.

Тенденции рынка наземного оборудования

Отрасль переживает заметные тенденции благодаря достижениям в авиационной и аэрокосмической промышленности. С акцентом на экологическую устойчивость растет спрос на электрическую и гибридную ГСЭ для сокращения выбросов и эксплуатационных расходов. Цифровизация и интеграция IoT улучшают обслуживание и мониторинг GSE. В отрасли наблюдается повышенный спрос на автономное и дистанционно управляемое оборудование для повышения безопасности и снижения затрат на рабочую силу. Рост отрасли обусловлен расширением аэропортов и авиапарков по всему миру, что стимулирует спрос на современную GSE для обработки увеличенных объемов пассажиров и грузов.

Анализ рынка наземного вспомогательного оборудования

Исходя из типа, рынок наземного вспомогательного оборудования сегментирован по фиксированному и мобильному. По оценкам, мобильный сегмент к 2032 году регистрирует CAGR более 5%. Мобильное наземное вспомогательное оборудование (GSE) переживает значительный рост благодаря своей универсальности и эффективности. Мобильные GSE, такие как буксируемые багажные тележки, буксиры для самолетов и топливные грузовики, предлагают преимущество гибкости, позволяя им обслуживать несколько самолетов и выполнять различные задачи через перрон аэропорта. Эта адаптивность имеет решающее значение для эффективного управления изменением расписания полетов и различных типов самолетов. Мобильная GSE также соответствует акценту отрасли на операционную гибкость, особенно в ответ на непредсказуемость пандемии COVID-19.

На основе применения рынок наземного вспомогательного оборудования сегментирован на коммерческий и военный и оборонный. На долю коммерческого сегмента в 2022 году пришлось 85% рынка. Расширение глобальных путешествий, особенно на развивающихся рынках, стимулирует расширение коммерческой авиации. Эта разработка требует закупки более современного и эффективного наземного вспомогательного оборудования (GSE) для поддержки более крупных флотов и пассажирских объемов. Авиакомпании сосредоточены на повышении операционной эффективности и сокращении времени разворота. Повышенные опасения по поводу экологической устойчивости вынуждают авиакомпании принимать электрические и экологически чистые варианты GSE.

Северная Америка переживает эволюцию на рынке наземного вспомогательного оборудования благодаря наличию надежной авиационной промышленности, которая включает в себя крупные авиакомпании и аэропорты, а также ее продолжающимся инвестициям в модернизацию и расширение флотов и инфраструктурных решений и занимала долю рынка более 30% в 2022 году. Строгие экологические правила также способствуют внедрению более чистых и устойчивых технологий GSE. Кроме того, Северная Америка имеет процветающий производственный сектор, который способствует разработке и производству передовых решений GSE. США с их обширной сетью аэропортов и авиакомпаний являются ключевым фактором, стимулирующим спрос на современные технологии GSE. В 2022 году American Airlines объявила об инвестициях в размере 200 миллионов долларов США в новые GSE, включая электрические эвакуаторы и буксиры.

Доля рынка наземного вспомогательного оборудования

Основными игроками на рынке наземного вспомогательного оборудования являются

• Aero Specialities Inc.
• Air+MAK Индустрия Инк.
• ATEC Inc.
• Cavotec SA
• Curtis Instrument Inc.
• Энергии
• Ворота GSE
• ITW GSE
• ДЖБТ корпорация
• Rheinmetall AG
• Sinfonia Technology Co. Ltd.
• Компания Textron Ground Support Equipment Inc.
• Tronair Inc.
• Unitron, LP
• Оборудование аэропорта Weihan Gungtai

Новости индустрии наземного оборудования

• В марте 2022 года Textron Ground Support Equipment Inc. начала сотрудничество с General Motors (GM) и Powertrain Control Solutions (PCS) для электрификации своей разнообразной линейки продуктов. Эта технология, разработанная специально для наземных операций поддержки, позволила Textron расширить свои предложения по электрическим продуктам среди брендов, таких как TUG, Premier, Douglas и Safeaero, а также повысить электрификацию во всей отрасли.

Отчет по исследованию рынка наземного вспомогательного оборудования включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами в отношении выручки (миллиард долларов США) с 2018 по 2032 год для следующих сегментов:

По оборудованию 2018 - 2032

• Буксировщики и буксировщики
• Погрузчики и конвейеры
• Пассажирские посадочные мосты
• Наземные силовые установки (GPU)
• Воздушные стартовые блоки (ASU)
• кондиционеры (ACUs)
• Дейсеры
• Другие

По типу: 2018 – 2032

• фиксированный
• Мобильный

По источнику питания, 2018 – 2032

• Дизель
• Электрический
• Гибридный

По заявке 2018 - 2032

• Коммерческий
  • Аэропорты
  • Пассажирские услуги
  • Обработка грузов
• Военные и оборонные

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA