Отчет о размере и доле рынка программного обеспечения для экспедирования грузов, 2032 г.

Объем рынка программного обеспечения для экспедирования грузов

Объем рынка программного обеспечения для экспедирования грузов оценивался в 1,5 миллиарда долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти более чем на 10% в год в период с 2024 по 2032 год из-за роста индустрии электронной коммерции по всему миру.

Развитие электронной коммерции привело к значительному увеличению объема отправлений, особенно небольших посылок, что создало потребность в эффективных логистических решениях для управления процессом доставки. По данным Бюро переписи населения Министерства торговли, оценка розничных продаж электронной коммерции в США за 2 квартал 2024 года достигла 291,6 млрд долларов США, показав рост на 1,3% по сравнению с 1 кварталом 2024 года и на 6,7% выше, чем во 2 квартале 2023 года. Этот рост электронной коммерции привел к увеличению спроса на варианты доставки в тот же день или на следующий день, подталкивая поставщиков логистических услуг к оптимизации своих операций и стимулируя внедрение программного обеспечения для экспедирования грузов.

Растущая мировая торговля и растущие сложности в регулировании международного судоходства вынуждают компании внедрять программное обеспечение для экспедирования грузов . Компаниям необходимо ориентироваться в различных таможенных требованиях, чтобы обеспечить своевременную доставку товаров через границы. Программное обеспечение для экспедирования грузов предоставляет необходимые инструменты для эффективного решения этих проблем, обеспечивая бесперебойную и соответствующую требованиям работу. Это программное обеспечение помогает предприятиям обрабатывать мелкие детали международной доставки, такие как документация, таможенное оформление и отслеживание в режиме реального времени. Используя программное обеспечение для экспедирования грузов, компании могут оптимизировать свои логистические процессы, сократить количество ошибок и повысить общую эффективность. Ожидается, что это будет стимулировать рост рынка в течение прогнозируемого периода.

Внедрение передового программного обеспечения для экспедирования грузов сопряжено с высокими первоначальными затратами, что может стать значительным бременем для малого и среднего бизнеса. Эти расходы включают в себя покупку лицензий на программное обеспечение, кастомизацию программного обеспечения, его интеграцию с существующими системами и обучение сотрудников. Малым предприятиям часто трудно увидеть четкую отдачу от инвестиций (ROI) от такого масштабного цифрового обновления, особенно если их логистические потребности проще по сравнению с более крупными компаниями. Затраты, связанные с внедрением программного обеспечения для экспедирования грузов, могут затруднить инвестирование в него для малого и среднего бизнеса (МСП), что может замедлить рост рынка. Кроме того, малые и средние предприятия сталкиваются с ограниченными техническими навыками и устойчивостью к новым процессам, что может сделать внедрение программного обеспечения еще более сложным.

Тенденции рынка программного обеспечения для экспедирования грузов

Растущая интеграция искусственного интеллекта и машинного обучения в программное обеспечение для экспедирования грузов для улучшения прогнозной аналитики, оптимизации маршрутов, автоматизации процессов и улучшения принятия решений является основной тенденцией, наблюдаемой на рынке. Кроме того, Интернет вещей позволяет отслеживать грузы в режиме реального времени, что улучшает видимость и снижает риск потери или задержки товаров. Это становится ключевым требованием в современной логистике. На рынке также наблюдается рост различных стартапов, использующих искусственный интеллект для оптимизации операций. Например, в июле 2024 года новый логистический стартап Freightmate Ai привлек 650 000 долларов США в виде предпосевного финансирования от Wischoff Ventures. Компания будет использовать средства для трансформации отрасли экспедирования грузов с помощью искусственного интеллекта, чтобы автоматизировать операции и позволить крупным экспедиторам создавать и поддерживать свои собственные системы управления грузоперевозками.

Компании также используют методы машинного обучения, чтобы изменить способ перемещения товаров по всему миру. Например, в мае 2024 года Grydd, поставщик программного обеспечения для цепочек поставок и логистики на основе искусственного интеллекта, обновил свою инновационную экосистему, запустив расширенный набор приложений искусственного интеллекта, включая искусственный интеллект для планирования спроса, искусственный интеллект для прогнозирования маршрутов, искусственный интеллект для оптимизации грузов, искусственный интеллект для устойчивого развития и искусственный интеллект для совместной работы Hub.

Анализ рынка программного обеспечения для экспедирования грузов

В зависимости от размера предприятия рынок сегментирован на крупные предприятия и малые и средние предприятия. Сегмент крупных предприятий занимал около 65% доли рынка в 2023 году и, как ожидается, превысит 2,1 млрд долларов США к 2032 году. Крупные предприятия работают в разных регионах, что создает потребность в программном обеспечении, которое может управлять различными нормативными требованиями, валютами и языками, что важно для эффективной глобальной логистики.

Кроме того, эти предприятия управляют сложными глобальными цепочками поставок, которые нуждаются в передовом управлении логистикой. Программное обеспечение для экспедирования грузов помогает этим компаниям координировать поставки в нескольких странах, обеспечивая своевременную доставку и снижая риск сбоев. Программное обеспечение для экспедирования грузов также помогает в автоматизации рутинных задач, что способствует снижению операционных расходов и повышению эффективности. Это позволяет крупным предприятиям сосредоточиться на стратегической деятельности, стимулируя рост и конкурентоспособность на мировом рынке.

Исходя из отраслевой вертикали, рынок программного обеспечения для экспедирования грузов делится на производство, розничную торговлю и электронную коммерцию, нефть и газ, здравоохранение, автомобилестроение, продукты питания и напитки и другие. В 2023 году производственный сегмент занимал около 29% рынка. Производители часто работают в глобальном масштабе, имея дело со сложными цепочками поставок, включающими множество стран, поставщиков и видов транспорта. Программное обеспечение для экспедирования грузов помогает справиться с этими сложностями, интегрируя различные логистические функции и обеспечивая четкое представление обо всей цепочке поставок.

Кроме того, в условиях растущей глобализации производители сталкиваются с различными торговыми правилами и таможенными требованиями в разных странах. Программное обеспечение для экспедирования грузов помогает ориентироваться в этих правилах и обеспечивает их соблюдение, снижая риск дорогостоящих задержек или штрафов.

В 2023 году Северная Америка занимает около 38% доли рынка программного обеспечения для экспедирования грузов, и ожидается, что к 2032 году она значительно расширится.  Рынок в регионе растет за счет роста электронной коммерции. Этот рост привел к росту спроса на эффективные логистические и экспедиторские решения. Эти решения имеют решающее значение для обработки больших объемов грузов и обеспечения своевременных поставок. Кроме того, постоянные инвестиции в инфраструктуру, включая порты, автомагистрали и логистические узлы, повышают эффективность транспортно-экспедиторских операций и сокращают транзитное время.

Например, в марте 2024 года Морская администрация Министерства транспорта США (MARAD) опубликовала Уведомление о возможности финансирования (NOFO) на сумму 450 миллионов долларов США в 2024 финансовом году в рамках Программы развития портовой инфраструктуры MARAD (PIDP). Эти инвестиции направлены на преобразование прибрежных и внутренних водных портов страны, а также на укрепление цепочек поставок и экономической безопасности для будущих поколений.

Особое внимание Европейского Союза к устойчивому развитию и сокращению выбросов углекислого газа стимулирует спрос на экологически чистые логистические решения и программное обеспечение, которые могут оптимизировать маршруты и снизить воздействие на окружающую среду. Также на европейский рынок влияет строгая нормативно-правовая база и таможенные процедуры. Программное обеспечение для экспедирования грузов помогает контролировать соблюдение этих правил и оптимизировать трансграничные перемещения.

Стратегическое расположение ОАЭ как крупного логистического узла, соединяющего Азию, Европу и Африку, стимулирует спрос на эффективные решения по экспедированию грузов для управления перевалкой и распределением. Кроме того, усилия ОАЭ по диверсификации своей экономики и развитию таких секторов, как производство, розничная торговля и логистика, увеличивают потребность в передовых решениях в области грузоперевозок для поддержки роста и эффективности.

Доля рынка программного обеспечения для экспедирования грузов

Oracle Corporation и SAP SE занимают значительную долю рынка — около 10% на рынке в 2023 году. Oracle фокусируется на интеграции своих транспортно-экспедиторских решений с более широким пакетом ERP. Такая интеграция гарантирует, что логистические процессы хорошо согласованы с другими бизнес-функциями, такими как финансы, закупки и управление запасами, предлагая единую платформу для управления всей цепочкой поставок. Это помогает компании удерживать прочные позиции на рынке.

SAP инвестирует в искусственный интеллект и машинное обучение, чтобы усовершенствовать свое программное обеспечение для экспедирования грузов с помощью предиктивной аналитики, интеллектуальной автоматизации и расширенной поддержки принятия решений, повышая эффективность и снижая затраты. Компания также формирует стратегические альянсы с поставщиками технологий, логистическими компаниями и консультантами для расширения своего охвата и улучшения своих решений в области экспедирования грузов.

Компании рынка программного обеспечения для экспедирования грузов

Основными компаниями, работающими на рынке, являются:

• Группа компаний «Декарт Системс»
• e2open
• Корпорация Magaya
• Международная организация «Меркьюригейт»
• Корпорация Oracle
• Программное обеспечение Reige
• SAP SE
• Софтлинк
• Вернер Энтерпрайзис
• WiseTech Глобал
  

Новости отрасли программного обеспечения для экспедирования грузов

• В марте 2024 года компания Cargofive, ведущий инноватор в отрасли экспедирования грузов, привлекла 2,8 млн долларов США. В раунде финансирования приняли участие различные венчурные капиталисты Indico Capital и EIT Urban Mobility, инициатива Европейского института инноваций и технологий (EIT), органа Европейского Союза. Новый раунд финансирования будет способствовать инновациям и совершенствованию продукта Cargofive, а также инвестициям в маркетинг и продажи для стратегического расширения в Европе и Северной и Южной Америке.
  
• В июне 2023 года FIATA второй год подряд заключила партнерское соглашение с Wisetech Global, чтобы облегчить цифровую торговлю для своих членов с помощью Digital FBL. Сотрудничество создано для улучшения цифровой торговли для глобального экспедиторского сектора.
  

Отчет об исследовании рынка программного обеспечения для экспедирования грузов включает в себя всестороннее освещение отрасли с оценками и прогнозом с точки зрения выручки (млрд долларов США) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок, по размеру предприятия, 2021 – 2032 гг.

• Крупные предприятия
• МСП

Рынок, по моделям развертывания, 2021 – 2032 гг.

• Локальная среда
• Облако

Рынок, по областям применения, 2021 – 2032 гг.

• Отслеживание и мониторинг груза
• Таможенное дело и комплаенс-менеджмент
• Управление заказами
• Управление перевозками
• Управление складом
• Другие

Рынок, по конечным пользователям, 2021 – 2032 гг.

• Экспедиторов
• Сторонние логистические провайдеры (3PL)
• Грузоотправители/бенефициарные грузовладельцы (BCO)
• Перевозчики и судоходные линии
• Таможенные брокеры
• Дистрибьюторы и оптовые торговцы

Рынок, по отраслевым вертикалям, 2021 – 2032 гг.

• Производственный
• Розничная торговля и электронная коммерция
• Нефтегазовая отрасль
• Здравоохранение
• Автомобильный
• Еда и напитки
• Другие

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавии
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • ANZ
  • Юго-Восточная Азия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки
• MEA
  • Южная Африка
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Остальная часть MEA