Home > Automotive > Automotive Logistics > Freight Logistics > Размер и доля рынка грузовых брокерских услуг, тенденции роста 2032
Размер рынка грузовых брокерских услуг был оценен в 51,7 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR в размере 6% в период с 2024 по 2032 год. Рост электронной коммерции привел к увеличению спроса на эффективные и гибкие грузовые решения. Предприятия электронной коммерции часто требуют масштабируемых транспортных услуг по требованию, и грузовые брокеры играют решающую роль в соединении грузоотправителей с перевозчиками для удовлетворения этих динамических потребностей. Рост онлайн-ритейла способствовал расширению рынка, поскольку компании ищут гибкие и экономически эффективные логистические решения.
По данным Forbes, в 2020 году мировые транзакции электронной коммерции превысили $4,2 трлн, и прогнозы свидетельствуют о непрерывной восходящей тенденции в этом показателе. Аналогичным образом, по оценкам Национальной федерации розничной торговли, в Киберпонедельник 2022 года 77 миллионов потребителей, занимающихся онлайн-покупками, отметили историческое событие, поскольку 59% этих покупателей использовали свои мобильные устройства, что свидетельствует о росте с 52%, зарегистрированных в 2021 году.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2023 |
Раз Size in 2023: | USD 51.7 Billion |
Прогнозный период: | 2024 - 2032 |
Прогнозный период 2024 - 2032 CAGR: | 6% |
2032Прогноз значения: | USD 85.9 Billion |
Исторические данные для: | 2018 - 2023 |
Количество страниц: | 220 |
Таблицы, графики и рисунки: | 300 |
Охваченные сегменты | Услуги, тип клиента, вид транспорта, отраслевая вертикаль |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Технологические инновации и автоматизация будут постепенно формировать перспективы рынка грузовых брокерских услуг до 2032 года. В индустрии грузовых брокерских услуг произошли значительные технологические прорывы, включая использование цифровых платформ, автоматизацию и аналитику данных. Эти технологии повышают эффективность, снижают затраты и обеспечивают видимость в реальном времени в операциях цепочки поставок.
В ноябре 2023 года поставщик логистической платформы Flexport объявил о возобновлении стратегии приобретения, воспользовавшись возможностью приобрести технологические активы неудачной компании Convoy. Этот шаг включает в себя не только получение цифровой брокерской технологии Convoy, но и сохранение избранной группы лиц из их центральной команды по продуктам и инженерным разработкам. Кроме того, в ближайшие недели Flexport может возобновить обслуживание грузовых автомобилей.
Соблюдение правил, таких как лицензионные требования, стандарты безопасности и страховые обязательства, может быть сложным и дорогостоящим. Изменения в нормативной среде или введение новых правил могут повлиять на брокерские операции, что приведет к увеличению затрат на соблюдение нормативных требований. Навигация по этим нормативным проблемам требует постоянных усилий и ресурсов, и несоблюдение может привести к штрафам, влияющим на финансовое состояние брокерских фирм.
В индустрии грузовых брокерских услуг, вероятно, будет наблюдаться растущая интеграция технологий ИИ и МО. Эти достижения могут повысить операционную эффективность за счет оптимизации планирования маршрутов, прогнозирования моделей спроса и автоматизации различных процессов в логистической цепочке. Приложения ИИ и ML также могут улучшить процесс принятия решений, предоставляя информацию в режиме реального времени, что позволяет более оперативно реагировать на данные и предоставлять брокерские услуги.
На этом фоне в октябре 2023 года Uber Freight расширила сферу своей деятельности за пределы цифрового брокерского обслуживания грузов и управления транспортом, представив ряд новых продуктов и услуг, которые позиционируют его как поставщика программного обеспечения как услуги (SaaS). Компания инвестировала 120 миллионов долларов в различные разработки, уделяя особое внимание технологиям. Управление подчеркивает сильный акцент на масштабирование корпоративных приложений, охватывающих логистические программные решения, генеративный ИИ, инструменты анализа данных и новаторские возможности и расширения режима.
По типу заказчика сегмент B2B в 2023 году занимал около 58% доли рынка. Предприятия стремятся к гибкости и экономической эффективности, предлагаемой грузовыми брокерами в навигации по сложным цепочкам поставок. Возможность подключения к разнообразной сети перевозчиков, оптимизации маршрутов и обеспечения своевременных поставок повышает оперативность. Кроме того, по мере расширения мировой торговли клиенты B2B полагаются на грузовых брокеров для предоставления опыта в управлении трансграничными перевозками, обработке документации и обеспечении соответствия. Динамичный характер рынка и технологические инновации, внедренные грузовыми брокерами, также способствуют повышению спроса в секторе B2B.
Исходя из отраслевой вертикали, ожидается, что рынок грузовых брокерских услуг из производственного сегмента увеличится на 8% в течение прогнозируемого периода времени. Обрабатывающая промышленность широко внедряет брокерские услуги в связи с неотъемлемыми преимуществами, которые они приносят для управления цепочками поставок. Грузовые брокеры предлагают производственным предприятиям гибкость, чтобы адаптироваться к колебаниям производственных требований, эффективно сопоставляя их с подходящими перевозчиками. Такой динамичный подход позволяет оптимизировать транспортные расходы и обеспечивает своевременную доставку сырья и готовой продукции.
Опыт грузовых брокеров в навигации по сложным логистическим сетям в сочетании с их способностью использовать технологии для отслеживания в режиме реального времени и анализа данных повышает видимость и отзывчивость в производственной цепочке поставок, что делает услуги грузовых брокеров выгодным выбором для отрасли.
На долю рынка грузовых брокерских услуг Северной Америки в 2023 году пришлось 32% выручки. Рост активности онлайн-ритейла привел к увеличению спроса на эффективные и гибкие логистические решения. Грузовые брокеры играют ключевую роль в оптимизации движения товаров, обеспечении своевременных поставок и навигации по сложным сетям цепочки поставок. Бум электронной коммерции в сочетании с необходимостью рационализированного и экономически эффективного управления грузоперевозками позиционирует Северную Америку как динамичный рынок, где грузовые брокеры процветают, предлагая индивидуальные решения для различных секторов промышленности.
C.H. Robinson Worldwide, Inc., Total Quality Logistics, LLC и XPO, Inc. занимают значительную долю рынка более 10% в отрасли грузовых брокерских услуг. Компании в отрасли грузовых брокерских услуг используют различные стратегии для укрепления своих позиций. Технологическая интеграция играет ключевую роль, поскольку фирмы инвестируют в передовые цифровые платформы, автоматизацию и аналитику данных для повышения операционной эффективности и обеспечения видимости в режиме реального времени. Создание обширных сетей является еще одной важной стратегией, позволяющей компаниям соединять грузоотправителей с широким кругом перевозчиков, тем самым расширяя предложения услуг.
Многие также сосредоточены на масштабируемости, адаптации к динамике рынка и удовлетворении меняющихся потребностей клиентов. Кроме того, стратегические партнерства и приобретения являются общими, способствуя росту и диверсификации. Кроме того, приверженность устойчивости и соблюдению правил обеспечивает долгосрочную устойчивость и способствует доверию клиентов, способствуя общему укреплению позиций компаний в конкурентной среде грузовых брокерских услуг.
Основными компаниями, работающими в сфере грузовых брокерских услуг, являются:
Рынок, по услугам
Рынок по типу клиента
Рынок, по способу транспорта
Рынок по вертикали промышленности
Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран: