Home > Energy & Power > Battery Technology > Automotive Start-Stop Battery > Размер рынка автомобильных аккумуляторов в Европе 2032 Доклад
Размер европейского рынка аккумуляторных батарей для запуска автомобилей превысил 2,7 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, увеличится на 4,5% в период с 2024 по 2032 год.
Последовательное расширение автомобильного сектора Франции, Германии и Испании будет стимулировать рост рынка. В Европе наблюдается рост спроса на пассажирские и Легкие коммерческие автомобили поддерживается ростом располагаемого дохода и значительным ростом населения. В регионе вводятся несколько правительственных инициатив и строгие нормы выбросов, которые подчеркивают использование более чистых технологий в автомобильном секторе. Производители аккумуляторов наращивают усилия по разработке инновационных систем, связанных с целями сокращения выбросов, установленными органами ЕС.
Наличие строгих правил утилизации аккумуляторов может сдерживать рост рынка автомобильных аккумуляторов в Европе. В последние годы несколько правительственных органов по всему региону развернули строгие кодексы и стандарты, связанные с свинцово-кислотные батареи Химия. Кроме того, опасения по поводу переработки свинца ограничивают принятие продукта. Несмотря на то, что уровень переработки отходов в Европе достигает 95%, эти процессы являются дорогостоящими и энергоемкими. Плавление отходов LAB в печи является расточительным и выделяет большое количество загрязняющих веществ.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2023 |
Раз Size in 2023: | USD 2.7 Billion |
Прогнозный период: | 2024 to 2032 |
Прогнозный период 2024 to 2032 CAGR: | 4.5% |
2032Прогноз значения: | USD 4.1 Billion |
Исторические данные для: | 2019 to 2023 |
Количество страниц: | 250 |
Таблицы, графики и рисунки: | 465 |
Охваченные сегменты | Аккумулятор, автомобиль, конечное использование |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Сегмент аккумуляторов EFB будет демонстрировать 4% рост до 2032 года. EFB (Enhanced Flooded Batteries) - это модернизированная версия затопленных батарей, которые широко используются в новых моделях автомобилей с автоматическими системами запуска-остановки. Эти батареи предлагают широкий спектр преимуществ, таких как увеличенная производительность глубокого и частичного разряда, более низкие выбросы и меньше требований к техническому обслуживанию. Автопроизводители ранее полагались на технологии AGM для питания автомобилей.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент обычных транспортных средств зафиксирует значительный рост из-за растущего использования аккумуляторов старт-стоп в транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания (ICE). Повышение внимания к энергосбережению и энергоэффективным технологиям должно стимулировать добавление аккумуляторов в обычные транспортные средства в Европе. Эти батареи могут уменьшить выбросы и использование топлива, экономя при этом эксплуатационные расходы. Наличие ограниченных зарядных станций для электромобилей в Европе будет способствовать росту отрасли.
С точки зрения конечного использования, доходы европейского рынка автомобильных аккумуляторов старт-стоп пассажирские транспортные средства По оценкам, к 2032 году этот сегмент достигнет более 3 миллиардов долларов США, что связано с растущими технологическими достижениями автопроизводителей для повышения энергоэффективности и комфорта транспортных средств, что будет способствовать развертыванию систем аккумуляторных батарей в пассажирских транспортных средствах. Значительный рост располагаемого дохода в странах ЕС способствовал росту продаж легковых автомобилей. По данным Общества автопроизводителей и трейдеров (SMMT), продажи легковых автомобилей в Великобритании выросли на 26,4% до 134 344 единиц в октябре 2022 года.
Размер рынка автомобильных аккумуляторов Start-Stop в Германии в 2022 году составил 500 миллионов долларов США. Текущие инициативы в области НИОКР, направленные на разработку энергоэффективных стартерных батарей следующего поколения, предоставят значительные бизнес-перспективы для развертывания батарей AGM и EFB. Например, в январе 2022 года немецкий автопроизводитель Volkswagen и Bosch объединили усилия для создания совместного предприятия к концу этого года с целью сделать Европу самодостаточной в производстве аккумуляторов. Кроме того, жесткая государственная политика по снижению деградации окружающей среды, вызванной использованием свинца, приведет к увеличению спроса на новые батареи.
Некоторые из ведущих компаний на европейском рынке включают:
Эти компании разрабатывают новые продукты с расширенными возможностями. Например, в апреле 2021 года Clarios представила новые абсорбирующие стеклянные матовые аккумуляторы, предназначенные для автомобилей, позволяющих пользователям сократить выбросы углерода.
Пандемия COVID-19 вызвала значительные сбои на рынке автомобильных аккумуляторов в Европе. Из-за жестких правил блокировки и остановки заводов на ранней стадии пандемии, производство автомобилей в Европе сообщило о потерях в размере 4 243 577 автомобилей в 2020 году. В регионе также наблюдались значительные проблемы, связанные с пандемическими шоками предложения рабочей силы, что негативно сказалось на спросе на аккумуляторы в автомобильном секторе Европы. Однако активизация усилий, направленных на изменение климата и сокращение углеродного следа, укрепит рост промышленности.
Рыночная интуиция, с помощью батареи
Рыночная интуиция, автомобиль
Рыночная интуиция, конечное использование
Вышеупомянутая информация была представлена для следующих стран: