Размер рынка блокировки электрической колонны

Рынок блокировки электрической колонны В 2016 году его размер составил более 17 миллиардов долларов США, а в 2024 году ожидается, что его спрос превысит 180 миллионов единиц.

Высокий спрос на электроусилители рулевого управления (EPS) по всему миру будет в первую очередь способствовать принятию доли рынка электроусилителей рулевого управления с 2017 по 2024 год. Растущий спрос на EPS можно объяснить его преимуществами, такими как значительная экономия топлива и быстрое реагирование.

Различные правительственные органы ввели определенные правила, предписывающие принятие EPS, стимулируя огромный потенциал роста отрасли. Например, правительство США ввело в действие правила CAFÉ для внедрения EPS в транспортных средствах для повышения экономии топлива.

Растущие проблемы безопасности среди клиентов еще больше обострят генерацию доходов для рынка блокировки электрических рулевых колонок в течение прогнозируемого срока. Укрепление проникновения электрических транспортных средств в сочетании со строгими правилами в отношении экономии топлива будет способствовать значительному росту отрасли.

За последние годы частые инновации в механизме блокировки колонок привели к огромному потенциалу для размера отрасли. Эти достижения привели к улучшению и упрощению конструкции автомобиля. Например, NSK Ltd. представила инновационный механизм блокировки рулевого колеса, который повышает безопасность пассажиров во время движения. автомобильные столкновения. Он спроектирован с клином на поверхности принимающей передачи и обеспечивает более чем 25% улучшение силы блокировки положения рулевого колеса по сравнению с традиционной конструкцией. Поскольку между клином и приемной передачей нет контакта, регулировка рулевого колеса намного плавнее. Более того, этот инновационный автомобиль использует на 70% меньше компонентов, чем обычная конструкция.

Анализ рынка блокировки электрической колонки

Ожидается, что PCV захватят почти 40% доли на рынке блокировки электрических рулей в течение прогнозируемого периода времени из-за значительного производства этих транспортных средств по всему миру. Растущее развертывание электрического рулевого управления (EPS) в этих транспортных средствах будет способствовать дальнейшему доминированию сегмента до 2024 года.

Доля Китая в внедорожниках увеличилась до 48% в 2016 году с 27% в 2012 году. Ожидается, что каждый второй автомобиль, проданный до 2022 года, будет внедорожником. Высокое внедрение местных и международных брендов еще больше увеличит доходы.

Специальные транспортные средства будут отображать CAGR более 4,5% в течение следующих восьми лет. Значительный рост сегмента обусловлен ускорением производства вездеходы по всему миру.

Ожидается, что OEM-производители получат максимальную долю доходов в течение прогнозируемого периода времени благодаря своему опыту в области процессов в сочетании с доверием клиентов к производителю. Высокопроизводительные транспортные средства и постоянные усилия участников отрасли по разработке экономически эффективных решений являются факторами, ответственными за сильное предпочтение OEM-производителям. Значительное производство автомобилей еще больше ускорит спрос на OEM-производителей на рынке электрических замков рулевой колонки до 2024 года.

Aftermarket продемонстрирует значительный рост в ближайшие годы. Это может быть связано с растущим спросом на запасные части автомобилей на местном и международном рынках из-за ценовой конкурентоспособности этих автомобилей. Рост старения автомобилей в развитых странах еще больше подтолкнет темпы производства этих автомобильных запчастей, тем самым поддерживая рост отрасли до 2024 года.

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке блокировки электрической рулевой колонки, преодолев 13 миллиардов долларов США до 2024 года. Высокие доходы можно объяснить высоким производством автомобилей, особенно легковых автомобилей по всему региону. Китай вошел в число крупнейших автомобильных рынков в 2016 году. В Индии коммунальные транспортные средства продемонстрировали рост почти на 30% в том же году. Рост проникновения электромобилей будет способствовать дальнейшему доминированию региона в течение следующих восьми лет.

Северная Америка будет расти более чем на 6,0% с 2017 по 2024 год. Растущее старение автомобилей привело к росту рынка послепродажного обслуживания в развитых странах, таких как строгие правила США в отношении внедрения EPS, что еще больше укрепит региональный рост в ближайшие годы.

Доля рынка блокировки электрической колонны

• Nexteer Автомобильный
• Роберт Босс
• ЗФ Фридрихсхафен АГ
• NSK Ltd.
• Nissan

являются одними из видных участников рынка блокировки электрических рулей. Игроки отрасли сосредоточены на удовлетворении потребностей клиентов из-за растущих проблем безопасности. Например, в марте 2017 года Nissan выступил с инициативой заменить обычный замок рулевого управления электрическим замком рулевой колонки бесплатно в моделях Nissan Altima и Maxima. Эта стратегия помогла компании завоевать популярность среди клиентов.

Производители также занимаются разработкой новых деталей для получения конкурентного преимущества. Например, в 2013 году NSK Ltd. представила инновационный механизм блокировки колонок, который улучшает общий дизайн и производительность системы.

Промышленный фон

Электрический замок рулевой колонки предназначен для обеспечения безопасности в транспортных средствах. Обычные рулевые колеса имеют механические замки колонки. Он блокировал рулевое управление в слегка выключенном положении и развернул многослойную технику, которая включала наложение многочисленных пластин для создания трения, которое блокирует рулевое колесо. Растущее проникновение EPS привело к высокой производительности этих замков колонн.

Различные автомобили OEM-производители внедрили эти замки в своих автомобилях. Например, в июле 2015 года Continental Automotive Components India выпустила систему пассивного входа без ключа (PKE), которая обеспечивала управление замком рулевого управления через блок управления. Эта система PKE была принята Mahindra & Mahindra в своей лицевой версии XUV500.