Размер рынка шин для электромобилей

Размер рынка шин для электромобилей был оценен в 15,4 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 9% в период с 2024 по 2032 год. Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует устойчивое продолжение продаж электромобилей до 2023 года. В первом квартале было продано более 2,3 миллиона электромобилей, что на 25% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Предвидя устойчивый импульс, МЭА прогнозирует в общей сложности 14 миллионов продаж электромобилей к концу 2023 года, что отражает значительный рост на 35% в годовом исчислении. Ожидается, что ускорение новых закупок будет набирать обороты, особенно во второй половине этого года.

Растущая популярность и внедрение электромобилей играют значительную роль в стимулировании спроса на специализированные шины, предназначенные для электромобилей. По мере того, как все больше потребителей и предприятий переходят на электромобили для сокращения выбросов углерода и зависимости от традиционных видов топлива, растет спрос на шины, оптимизированные для уникальных эксплуатационных характеристик электромобилей.

Достижения в области шинных технологий, материалов и дизайна играют решающую роль на рынке шин для электромобилей. Производители шин инвестируют в исследования и разработки для создания шин, которые не только энергоэффективны, но и обеспечивают оптимальную производительность, безопасность и долговечность для электромобилей. Это включает в себя инновации в рисунках протектора, соединениях шин и строительных материалах для удовлетворения конкретных требований электромобилей.

Например, в ноябре 2023 года Goodyear представила свой последний логотип Goodyear EV-Ready. Набор для дебюта на боковых стенках всех новых сменных шин с 2024 года указывает на совместимость шины не только с электромобилями (EV) и гибридными электромобилями (PHEV), но и с обычными шинами. Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания (ICE).

Тем не менее, электромобили часто требуют более высокой первоначальной стоимости, чем традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Этот фактор стоимости распространяется и на шины. Специализированные шины EV могут стоить дороже обычных шин из-за передовых технологий и материалов, используемых в их конструкции. Более высокая общая стоимость электромобилей в сочетании с дополнительными расходами на специализированные шины может стать сдерживающим фактором для некоторых потребителей, что потенциально может повлиять на широкое распространение шин EV.

Воздействие COVID-19

Пандемия COVID-19 оказала прямое и косвенное влияние на рынок шин для электромобилей. Перебои в цепочке поставок и замедление производства привели к задержкам в производстве и распределении, что повлияло на доступность шин EV. Кроме того, экономическая неопределенность и снижение потребительских расходов во время пандемии повлияли на общий автомобильный рынок, что повлияло на продажи электромобилей и впоследствии на спрос на шины для электромобилей. Несмотря на проблемы, отрасль продемонстрировала устойчивость, адаптируясь к меняющимся рыночным условиям по мере постепенного восстановления экономики.

Рынок шин для электромобилей тенденции

Увеличение акцента на устойчивость может стать заметной тенденцией в отрасли шин для электромобилей в 2024-2032 годах. С растущим акцентом на устойчивость, на рынке может наблюдаться растущая тенденция к экологически чистым материалам для шин и производственным процессам. Производители шин изучают инновационные, устойчивые материалы и методы производства, чтобы соответствовать экологическим целям пользователей электромобилей.

Например, в декабре 2023 года на климатической конференции COP28 в Дубае, ОАЭ, Enso призвала лидеров отказаться от ископаемого топлива и выступила за полную декарбонизацию мировой шинной промышленности. В День транспорта на COP28 Enso взяла на себя обязательство поэтапно отказаться от ископаемого топлива в секторе путем достижения полной декарбонизации своей цепочки поставок к 2030 году, утверждая, что эта цель на два десятилетия опережает основных производителей шин.

Анализ рынка шин для электромобилей

В зависимости от типа двигателя, Электрические транспортные средства (BEV) Сегмент занимал 32% доли рынка в 2023 году, в связи с ростом популярности электромобилей. BEV имеют отличительные требования к производительности, а специализированные шины необходимы для максимизации эффективности и дальности. Уникальные особенности шин BEV, такие как снижение сопротивления качению и повышение энергоэффективности, удовлетворяют специфические потребности электромобилей. Поскольку автомобильная промышленность переживает переход к электрификации, рост продаж BEV напрямую способствует увеличению спроса на шины, предназначенные для оптимизации производительности и устойчивости электромобилей.

Исходя из типа транспортного средства, сегмент легковых автомобилей зафиксировал около 45% доли рынка шин для электромобилей в 2023 году. По мере того, как все больше потребителей переходят на электрическую мобильность по экологическим причинам и снижают затраты на топливо, потребность в шинах, оптимизированных для работы электромобилей, возрастает. Шины EV спроектированы для удовлетворения конкретных требований, таких как низкое сопротивление качению, что способствует повышению энергоэффективности и увеличению дальности движения. Поскольку глобальный автомобильный ландшафт продолжает переходить к электрическим двигателям, спрос на шины EV в пассажирских транспортных средствах обусловлен стремлением к устойчивым и энергоэффективным транспортным решениям.

В 2023 году доля рынка шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе составила 30% от доли выручки, и с ростом внедрения электромобилей, особенно в таких странах, как Китай и Япония, растет спрос на специализированные шины, адаптированные к требованиям производительности электромобилей. Правительственные инициативы, способствующие устойчивому транспорту и строгим нормам выбросов, ускоряют переход к электрической мобильности. Кроме того, в Азиатско-Тихоокеанском регионе находятся несколько ключевых игроков в секторе производства шин, способствующих инновациям и технологическим достижениям. Надежная автомобильная промышленность региона, в соответствии с акцентом на экологическую устойчивость, позиционирует Азиатско-Тихоокеанский регион как процветающий центр для процветающего рынка.

Доля рынка шин для электромобилей

Группа Michelin занимает самую большую долю рынка, такие передовые достижения, как радиальные шины, которые произвели революцию в отрасли с ее улучшенной производительностью и топливной эффективностью. Акцент компании на исследованиях и разработках позволил ей поставлять продукты, которые отвечают меняющимся потребностям потребителей и производителей транспортных средств. Акцент бренда на устойчивое развитие и экологически чистые инициативы также хорошо резонировал с экологически чистыми потребителями.

Компании рынка электрических шин

Основными компаниями, работающими в индустрии шин для электромобилей, являются:

• Корпорация Bridlestone
• Continental AG
• Компания Goodyear Tire & Rubber
• Hankook Tire и технологии Co Ltd
• Мишлен
• Pirelli & C, SPA
• Компания Sumitomo Rubber Industries Ltd

Электрические шины для автомобилей Новости отрасли

• В июне 2023 года Hankook Tire, известный мировой производитель шин, представил внедорожник iON evo и iON evo, новейшие дополнения к серии iON, предназначенные для электромобилей. Эти передовые шины, разработанные с использованием технологии iON, отдают приоритет износу протектора, снижению шума и исключительной производительности сцепления, специально разработанной для высокопроизводительных электромобилей в летних условиях. iON evo и iON evo SUV стремятся обеспечить бескомпромиссную производительность, удовлетворяя уникальные потребности электромобилей в развивающемся автомобильном ландшафте.

Отчет об исследовании рынка шин для электромобилей включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами в отношении выручки (миллиард долларов США) и отгрузки (единиц) с 2018 по 2032 годДля следующих сегментов:

Рынок по типу движения

• Аккумуляторные электромобили (BEV)
• Гибридные электромобили (PHEV)
• Электромобили на водородных топливных элементах (FCEV)
• Электромобили расширенного диапазона (EREV)

Рынок по типу транспортного средства

• Двухколесный
• Пассажирские автомобили
• Легкие коммерческие автомобили
• Тяжелые коммерческие автомобили

Рынок по размеру Рим

• 13-15.
• 16-18.
• 19-21".
• выше 21.

Рынок по индексу нагрузки

• 70 - 100
• 101-120
• 121 - 140
• более 140

Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка