Объем рынка электрических легких коммерческих автомобилей, прогнозы роста до 2032 года

Объем рынка электрических легких коммерческих автомобилей

Объем рынка электрических легких коммерческих автомобилей оценивался в 22,7 млрд долларов США в 2023 году и, по оценкам, в период с 2024 по 2032 год среднегодовой темп роста составит более 10,3%. Растущее предложение электрических легких коммерческих автомобилей стимулирует рост рынка. С увеличением числа производителей, выходящих на рынок электромобилей и расширяющих ассортимент своей продукции, потребители получают более широкий выбор экологически чистых вариантов.

Например, в апреле 2024 года Switch Mobility Ltd., подразделение Ashok Leyland, занимающееся электромобилями, заключило соглашение с MoEVing на поставку 2 500 единиц электрических легких коммерческих автомобилей IeV4. Согласно заявлению мирового производителя электрических автобусов и легких коммерческих автомобилей, к 25 финансовому году будет поставлено около 495 автомобилей, а остальные 2000 будут поставлены в течение трех лет.

Повышение осведомленности об окружающей среде и необходимость снижения выбросов углекислого газа являются убедительными факторами, стимулирующими внедрение электрических легких коммерческих автомобилей. Бизнес и правительства находятся под растущим давлением в связи с проблемой изменения климата, что приводит к повышенному контролю за выбросами, связанными с транспортом. Электромобили предлагают устойчивые решения, не выбрасывая выхлопных газов и снижая общий углеродный след. Следовательно, компании, стремящиеся соответствовать экологическим нормам и предпочтениям потребителей, все чаще обращаются к электрическим легким коммерческим автомобилям в качестве стратегического выбора, чтобы продемонстрировать свою приверженность устойчивому развитию и охране окружающей среды.

Высокие первоначальные затраты создают значительный барьер для широкого внедрения электрических легких коммерческих автомобилей. В то время как электромобили обеспечивают долгосрочную экономию средств за счет снижения эксплуатационных расходов, первоначальная цена покупки остается значительно выше, чем у традиционных бензиновых или дизельных транспортных средств. Эти первоначальные инвестиции могут отпугнуть потенциальных покупателей, особенно малые предприятия и операторов автопарков с ограниченными капитальными ресурсами. Решение этой проблемы требует инновационных финансовых решений, государственных стимулов и экономии за счет масштаба в производстве, чтобы снизить производственные затраты, тем самым сделав электрические легкие коммерческие автомобили более доступными и конкурентоспособными на рынке.

Тенденции рынка электрических легких коммерческих автомобилей

Растущее предпочтение снижению эксплуатационных расходов способствует высокоприбыльной траектории роста для индустрии электрических легких коммерческих автомобилей. По мере того, как предприятия стремятся оптимизировать свои расходы, более низкие эксплуатационные расходы, связанные с электромобилями, такие как снижение затрат на топливо и техническое обслуживание в течение их жизненного цикла, становятся все более привлекательными.

По данным Международного энергетического агентства, мировые продажи электрических легких коммерческих автомобилей (LCV) в 2022 году почти удвоились по сравнению с 2021 годом, достигнув более 310 000 автомобилей. Это растущее признание преимуществ экономии электрических легких коммерческих автомобилей стимулирует спрос, побуждая предприятия отдавать приоритет экологически чистым и экономически эффективным транспортным решениям. Следовательно, рынок электрических легких коммерческих автомобилей переживает уверенное расширение и многообещающие перспективы устойчивого роста.

Постоянное совершенствование аккумуляторных технологий, электрических трансмиссий и зарядной инфраструктуры имеет решающее значение для продвижения рынка электрических легких коммерческих автомобилей. Повышенная эффективность аккумулятора и плотность энергии приводят к увеличению запаса хода и сокращению времени зарядки, что решает ключевые проблемы потенциальных покупателей. Кроме того, усовершенствование технологии электрической трансмиссии приводит к повышению производительности и надежности автомобиля, что еще больше укрепляет доверие потребителей к электромобилям. Кроме того, расширение и оптимизация зарядной инфраструктуры, в том числе распространение быстрых зарядных устройств и удобных зарядных станций, способствуют более широкому внедрению электрических легких коммерческих автомобилей, поддерживая рост рынка.

Анализ рынка электрических легких коммерческих автомобилей

В зависимости от транспортного средства рынок делится на легкие грузовики, фургоны и пикапы. В 2023 году доля рынка в сегменте пикапов составила более 85%. Внедрение высокопроизводительных пикапов стимулирует рост в сегменте пикапов на рынке электрических легких коммерческих автомобилей. Эти автомобили сочетают в себе практичность и универсальность традиционных пикапов с экологическими преимуществами электрической силовой установки. Благодаря впечатляющим показателям производительности, таким как мощность, крутящий момент и буксировочная способность, они привлекают потребителей, стремящихся как к функциональности, так и к экологичности.

Например, в апреле 2024 года японский производитель Isuzu объявил, что в следующем году представит в Европе свой дебютный электромобиль — пикап D-MAX BEV. Компания запустит автомобиль в отдельных странах, таких как Норвегия, в 2025 году, с последующей доступностью в Великобритании, Австралии, Таиланде и на других рынках.

В зависимости от области применения рынок электрических LCV делится на коммерческий и промышленный. В 2023 году доля рынка коммерческого сегмента составила более 64%. Строгие нормы выбросов и цели устойчивого развития являются ключевыми факторами растущего внедрения электрических легких коммерческих автомобилей для коммерческого использования. Правительства по всему миру вводят строгие стандарты выбросов и внедряют стимулы, чтобы побудить предприятия перейти на более чистые виды транспорта.

Кроме того, корпоративные инициативы в области устойчивого развития побуждают предприятия отдавать приоритет экологически чистым решениям в своей деятельности. В результате электромобили с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов предлагают привлекательные варианты для предприятий, стремящихся сократить свой углеродный след и соответствовать нормативным требованиям, демонстрируя при этом свою приверженность рациональному использованию окружающей среды.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке легких электрических коммерческих автомобилей с основной долей более 50% в 2023 году. Экспоненциальный рост платформ электронной коммерции и соответствующий всплеск онлайн-покупок подстегнули растущий спрос на услуги доставки «последней мили» в Азиатско-Тихоокеанском регионе. По мере того, как потребители все чаще выбирают удобство онлайн-покупок, потребность в эффективных и своевременных решениях по доставке усиливается.

Доставка «последней мили», последний этап цепочки поставок, имеет решающее значение для обеспечения быстрой доставки к порогу клиента. Следовательно, предприятия инвестируют в электрические легкие коммерческие автомобили, чтобы ориентироваться в перегруженной городской среде и удовлетворять растущий спрос на быстрые и экологически чистые услуги доставки.

Доля рынка электрических легких коммерческих автомобилей

Ford Motor Company и Mercedes-Benz занимают значительную долю рынка, превышающую 10% в индустрии электрических легких коммерческих автомобилей. Стратегия Ford Motor в индустрии легких коммерческих автомобилей предполагает значительный сдвиг в инвестициях в подразделение коммерческих автомобилей. Компания стремится укрепить свое присутствие на рынке за счет четырехкратного увеличения продаж газоэлектрических гибридов в течение следующих пяти лет. Эта стратегия отражает стремление Ford расширять свой портфель экологически чистых коммерческих автомобилей.

Mercedes-Benz предлагает роскошь и производительность в сегменте коммерческих автомобилей. Обе компании вкладывают значительные средства в исследования и разработки, чтобы расширить свои предложения по электромобилям, стремясь захватить долю рынка и удовлетворить растущий спрос на устойчивые транспортные решения в коммерческом секторе.

Компании рынка электрических легких коммерческих автомобилей

Основными компаниями, работающими в индустрии легких электрических коммерческих автомобилей, являются:

• ООО «Прибытие»
• Группа компаний BAIC
• Моторы Боллинджера
• BYD Motors Inc.
• Корпорация Dongfeng Motor
• Форд Мотор Компани
• Фузо
• Компания «Дженерал Моторс»
• Группа Renault
• Maxus (SAIC Motor Corporation)
• Мерседес-Бенц
• Ниссан Мотор Компани Лтд
• ООО «Ривиан Аутомотив»
• Stellantis N.V.
  

Новости отрасли электрических легких коммерческих автомобилей

• В апреле 2024 года B-ON и Chery Group объединили усилия в рамках совместного предприятия, чтобы к середине года представить новый электрический легкий коммерческий автомобиль Pelkan на материковой части Европы. В рамках этого сотрудничества B-ON будет использовать свою сеть продаж и послепродажного обслуживания в Европе и Северной Америке, а также свой опыт в инженерном проектировании и разработке продуктов. Между тем, Chery Commercial Vehicle привнесет в партнерство инженерный опыт, поддержку цепочки поставок и производственные возможности.
  
• В декабре 2023 года Mahindra & Mahindra (M&M) планировала дебютировать в линейке электрических четырехколесных коммерческих автомобилей в 2025 году, расширив свой текущий портфель электрических трехколесных грузовых автомобилей. Отечественный автопроизводитель стремится проникнуть в конкурентный сегмент рынка, перейдя к более чистым технологиям, таким как сжатый природный газ (КПГ) и электрификация. Особое внимание уделяется легким коммерческим автомобилям (LCV) с полезной нагрузкой до 3,5 тонн, что позволяет добиться успеха на развивающемся рынке.
  

Отчет об исследовании рынка электрических легких коммерческих автомобилей (LCV) включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млрд долларов США) и поставок (единиц) с 2018 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок, На автомобиле

• Малотоннажные грузовики
• Фургонов
• Пикапов

Рынок, по силовой установке

• БЕВ
• Насос FCEV
• Гибридные электромобили
• PHEV

Рынок, По GVW

• Ниже 6 000 фунтов
• 6,001 фунт - 10,000 фунтов
• 10,001 фунт - 14,000 фунт

Рынок, по применению

• Торговый
• Промышленный

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Бельгия
  • Россия
  • Швеция
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Индонезия
  • Таиланд
  • Вьетнам
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона 
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки 
• MEA
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA