Сухой балк судоходство Размер рынка

Сухой балк судоходство Размер рынка был оценен в 162,6 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 4% в период с 2024 по 2032 год. Быстрая урбанизация продвигает рынок, поскольку растущие города требуют огромного количества строительных материалов, таких как цемент и сталь. Потребность в развитии инфраструктуры подпитывает увеличение поставок сыпучих товаров, стимулируя спрос на специализированные суда.

Согласно докладу Всемирного банка, опубликованному в апреле 2023 года, более 50% мирового населения живет в городских районах. К 2045 году городское население мира увеличится в 1,5 раза до 6 миллиардов. Расширяющийся городской ландшафт усиливает зависимость от сухогрузных перевозок, способствуя росту рынка и экономической значимости.

Растущее внедрение «зеленой» политики и инвестиции в эффективную конструкцию судов расширяют рынок сухогрузных перевозок. Поскольку экологические проблемы приводят к изменениям в законодательстве, компании инвестируют в экологически чистые технологии, оптимизируя топливную экономичность и сокращая выбросы. Например, в октябре 2023 года Берге Балк представил корабль со стальными и композитными парусами для снижения расхода топлива и выбросов углерода. Этот инновационный подход направлен на использование энергии ветра и оптимизацию эффективности. Брже Bulk намерен модернизировать больше судов на маршрутах, где благоприятные условия ветра могут быть использованы для устойчивых и экологически чистых методов судоходства.

Волатильность цен на сырьевые товары препятствует развитию индустрии сухого судоходства. Колебания цен на основные сырьевые товары, включая уголь и железную руду, напрямую влияют на спрос на доставку. Внезапные изменения рыночных условий могут привести к неопределенности в структуре торговли и снизить готовность производителей и трейдеров перевозить товары. Уязвимость отрасли к колебаниям цен затрудняет для заинтересованных сторон прогнозирование и планирование судоходной деятельности, что влияет на общую стабильность рынка.

Тенденции рынка сухого налива

Индустрия сухого судоходства демонстрирует тенденцию к увеличению цифровизации и внедрению технологий. Судовладельцы и операторы используют цифровые технологии и аналитику данных для оптимизации маршрутов, повышения эффективности использования топлива и улучшения общей работы. Это включает в себя интеграцию передовых навигационных систем, инструментов мониторинга в режиме реального времени и прогнозной аналитики, что позволяет принимать более обоснованные решения.

Например, в ноябре 2023 года Platts, подразделение S&P Global Commodity Insights, представило индекс Platts Dry Index (PDI). Этот индекс объединяет данные о сухогрузных перевозках, обеспечивая всеобъемлющий отраслевой эталон. Исходя из средневзвешенных индексов чартерного времени в сегментах Capesize, Panamax/Kamsarmax, Ultramax и Supramax, PDI предлагает более целостную и репрезентативную меру для рынка сухих навалочных перевозок.

Сектор сухогрузных перевозок активно участвует в инициативах по декарбонизации для решения экологических проблем. Компании изучают более чистые двигательные технологии, такие как альтернативное топливо и энергоэффективные конструкции судов, в рамках более широкого обязательства по сокращению выбросов углерода. Растет участие в отраслевых инициативах, направленных на достижение устойчивого и низкоуглеродного судоходства. Эти усилия согласуются с глобальными экологическими целями и демонстрируют коллективное обязательство в отрасли сухогрузных перевозок смягчить его воздействие на изменение климата.

Анализ рынка сухого налива

По типу судна, в 2023 году сегмент опреснения занимал более 32% доли рынка из-за увеличения спроса на сыпучие товары, особенно железную руду и уголь. По мере восстановления мировой экономики, расширения инфраструктурных проектов и роста производства стали возрастает потребность в больших грузовых мощностях, которые предлагают суда Capesize. Их способность эффективно транспортировать значительные объемы сырья делает их ключевыми в содействии росту рынка.

По товарному типу на долю сегмента железной руды в 2023 году пришлось 30% рынка сухого сыпучих перевозок из-за растущего спроса со стороны производства стали. По мере восстановления экономики и расширения инфраструктурных проектов возрастает потребность в транспортировке железной руды. Ключевыми игроками являются оптимизация судоходных маршрутов, повышение эффективности судов и инвестиции в новые технологии для удовлетворения этого растущего спроса.

Согласно данным отслеживания морских судов AXS, глобальные погрузки железной руды увеличились до 1 484,5 млн тонн в январе-ноябре 2023 года по сравнению с 1 408,5 млн тонн за тот же период в 2022 году. Устойчивый прогноз для сегмента железной руды отражает его ключевую роль в глобальном промышленном развитии и подчеркивает стратегическую важность эффективной логистики сухогрузных перевозок.

Азиатско-тихоокеанский рынок сухогрузных перевозок зафиксировал около 37% доли выручки в 2023 году, что связано с активной экономической экспансией региона и промышленной деятельностью. Поскольку ключевые экономики, включая Китай и Индию, стимулируют спрос на сырье, такое как уголь, железная руда и зерно, растет потребность в эффективных услугах наливных перевозок. В августе 2023 года китайский флот превзошел греческий 249 млн валового тоннажа и японский 181 млн валового тоннажа и достиг 249,2 млн валового тоннажа. Стратегическое расположение крупных портов и ключевое положение региона в мировой торговле еще больше стимулируют ожидаемый рост рынка Азиатско-Тихоокеанского региона.

Сухой балк судоходство Доля рынка

Pacific Basin Shipping Limited, Oldendorff и Ultrabulk занимают около 5% рынка. Ключевые игроки на рынке доминируют через свои обширные флоты, глобальные сети и стратегическое позиционирование. Лидеры отрасли вкладывают значительные средства в модернизацию своих флотов с помощью экономичных судов и внедряют передовые технологии оптимизации маршрутов и операционной эффективности. Кроме того, их установленные отношения с крупными клиентами, соблюдение экологических норм и участие в отраслевых инициативах по устойчивому развитию способствуют их доминированию.

Устоявшиеся игроки инвестируют в передовые технологии оптимизации маршрутов, топливной эффективности и экологической устойчивости, обеспечивая конкурентное преимущество. Сотрудничество с крупными товаропроизводителями, производителями стали и торговыми компаниями укрепляет их рыночные позиции. Кроме того, финансовая стабильность и способность выдерживать рыночную цикличность способствуют доминированию ключевых игроков.

Компании рынка сухого налива

Основными компаниями, работающими в отрасли сухого судоходства, являются:

• Бахри
• Diana Shipping Inc.
• Компания Eagle Bulk Shipping Inc.
• Eurodry Ltd.
• Евронав
• Федрав
• Компания Genco Shipping & Trading Limited
• Группа Golden Ocean
• Navios Maritime Partners L.P.
• Олдендорф
• Компания Pacific Basin Shipping Limited
• Safe Bulkers, Inc.
• Star Bulk Carriers
• Ультрабуль
• Западный балк

Dry Bulk Shipping Industry Новости

• В декабре 2023 года Wisdom Marine и Synergy Marine Group создали совместное предприятие Wisdom Synergy Ship Management (WSSM), ориентированное на управление сухогрузами Wisdom Marine. Штаб-квартира WSSM находится в Индонезии, а ключевые операционные центры расположены в Тайване и Индии.

Отчет об исследовании рынка сухогрузных перевозок включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозом в отношении выручки (миллиард долларов США, тоннаж) с 2018 по 2032 годДля следующих сегментов:

Рынок по товарному типу

• железная руда
• уголь
• Уголь Steam
• Коксующий уголь
• зерно
• боксит
• Никель
• стальной
• Другие

Рынок, по типу судна

• капсис
• ручной
• Панамакс
• Handymax
• Другие

Рынок, по дизайну

• Gearless Bulk Carriers
• Обычные балкеры
• Комбинированные навалочные перевозчики
• Саморазрядные устройства
• Балкер Лейкерс
• Другие

Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран:

• Северная Амейка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Нидерланды
  • Турция
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Австралия
  • Индонезия
  • Вьетнам
  • Малаярия
  • Таиланд
  • Тайвань
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Уругвай
• МЭА
  • Южная Африка
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Египет