Home > Automotive > Automotive Technology > ADAS > Модуль управления телом Размер рынка, доля и рост - 2032
Размер рынка модулей управления кузовом был оценен в 31,4 миллиарда долларов США в 2022 году и, как ожидается, вырастет более чем на 4% в период с 2023 по 2032 год. Автомобильная промышленность переживает массовый переход на электромобили, тем самым стимулируя расширение рынка.
С ростом электрификации транспортных средств возрастает сложность систем управления. Это создало потребность в хорошей физической системе управления для управления и координации работы нескольких транспортных средств, тем самым подпитывая спрос на BCM. Кроме того, электромобили оснащены системами безопасности и функциями для защиты пассажиров и обеспечения безопасности. BCM отвечает за интеграцию и управление различными функциями безопасности, включая подушки безопасности, антиблокировочные тормозные системы (ABS), электронный контроль устойчивости (ESC) и предотвращение столкновений. Поскольку электромобили важны для безопасности, растет спрос на БКМ, которые могут эффективно управлять этими функциями безопасности.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2022 |
Мод Size in 2022: | USD 31.4 Billion |
Прогнозный период: | 2023 to 2032 |
Прогнозный период 2023 to 2032 CAGR: | 4% |
2032Прогноз значения: | USD 45 Billion |
Исторические данные для: | 2018 to 2022 |
Количество страниц: | 200 |
Таблицы, графики и рисунки: | 317 |
Охваченные сегменты | Тип транспортного средства, компонент, коммуникационный интерфейс, тип движения |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Модуль управления кузовом (BCM) - это электронный блок управления (ECU), который управляет различными электрическими и электронными компонентами, связанными с кузовом и интерьерами современного автомобиля. Он действует как центральный концентратор или «мозг», который контролирует и координирует такие функции, как освещение, окна питания, центральная блокировка, климат-контроль, стеклоочистители, рог, запись голоса и другие функции.
Высокие затраты на разработку и интеграцию могут помешать росту рынка модулей управления в течение прогнозируемого периода. Создание и интеграция усовершенствованного БКМ с необходимыми функциями может быть дорогостоящим для автопроизводителей. Расходы на разработку, тестирование и сотрудничество аппаратного и программного обеспечения увеличивают общую стоимость производства. Эти высокие затраты могут ограничить использование БКМ, особенно в районах с низкой стоимостью.
Пандемия COVID-19 оказала значительное влияние на мировой рынок модулей управления телом. Пандемия привела к значительному снижению продаж автомобилей по мере снижения потребительских расходов и роста экономической неопределенности. С уменьшением спроса на автомобили производители автомобилей сократили производство. Это снижение спроса оказало непосредственное влияние на рынок модулей управления кузовом. Глобальные остановки и ограничения для сдерживания вспышки нарушили цепочку поставок и производство. Многие производители и поставщики электроники столкнулись с трудностями в поиске правильных компонентов, включая BCM, что привело к задержкам производства и нехватке продукции.
Растущее внимание к подключению транспортных средств является важной тенденцией на рынке BCM. Появление подключенных транспортных средств и Интернета вещей (IoT) увеличило потребность в BCM, которые облегчают подключение к смартфонам, облачным сервисам и другим интеллектуальным устройствам. BCM улучшает общий пользовательский опыт, предоставляя такие функции, как дистанционное управление транспортным средством, климат-контроль и подключение к внешним службам. BCM предназначены для интеграции со смартфонами с помощью таких методов связи, как Bluetooth, Wi-Fi или Near Field Communication (NFC). Эта интеграция позволяет пользователям управлять несколькими функциями транспортного средства, получать информацию о транспортном средстве и получать уведомления через мобильное приложение. Кроме того, растущее внимание к подключению к транспортным средствам обусловлено стремлением к бесшовной интеграции с персональными устройствами, доступом к облачным сервисам и растущей важностью анализа данных и персонализированного опыта, что способствует спросу на BCM.
На основе интерфейса связи рынок модулей управления кузовом сегментирован на CAN, LIN, Ethernet, FlexRay и другие. Ожидается, что сегмент Ethernet вырастет более чем на 5% с 2023 по 2032 год из-за растущей интеграции BCM с подключенными транспортными средствами и технологией Интернета вещей (IoT). Связанные с Ethernet BCM улучшают общую связь с транспортными средствами при интеграции с внешними устройствами и облачными сервисами. Потребность в большей скорости, долговечности и повышенной масштабируемости способствует внедрению волоконно-оптических решений Ethernet. Оптический Ethernet обеспечивает высокую пропускную способность и иммунитет к электромагнитным помехам (EMI), поддерживает передачу на большие расстояния и отвечает требованиям высокой производительности. Ethernet приобрел популярность в автомобильной связи, особенно в ADAS. Ethernet поддерживает высокоскоростные данные, низкую задержку и связь в реальном времени между компонентами транспортного средства, облегчая интеграцию между ADAS и подключенными транспортными средствами.
Исходя из типа транспортного средства, рынок модулей управления кузовом сегментирован на легковые и коммерческие автомобили. Сегмент легковых автомобилей занимал долю около 50% в 2022 году и, как ожидается, будет расти прибыльными темпами до 2032 года. Увеличение уровня располагаемого дохода, особенно в странах с развивающейся экономикой, способствует росту сегмента. Из-за увеличения финансовых ресурсов люди более склонны покупать автомобили для личного пользования. Быстрая урбанизация также увеличила спрос на личный транспорт. Достижения в области технологий, таких как Системы помощи водителю (ADAS)Информационно-развлекательные системы, варианты подключения и подключение в автомобиле для смартфонов стимулируют потребительский спрос и стимулируют рост сегмента. Интеграция новых технологий в эти транспортные средства повышает безопасность вождения и пассажиров, привлекая клиентов к новым моделям. Тем не менее, растущие платформы совместного использования поездок, такие как Uber и Lyft, и популярность услуг совместного использования автомобилей повлияли на сегмент легковых автомобилей.
Азиатско-Тихоокеанский регион является доминирующим регионом на мировом рынке модулей управления телом с долей более 35% в 2022 году. Регион является крупным автомобильным центром со странами, включая Китай, Японию, Индию и Южную Корею, которые лидируют в производстве и продаже легковых автомобилей, коммерческих автомобилей и электромобилей. В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается повышенный спрос на технологии BCM и Ethernet, которые являются важной частью современных автомобильных систем. Регион известен своими технологическими достижениями и ранним принятием новых решений.
Автопроизводители в Азиатско-Тихоокеанском регионе внедряют передовые функции, возможности подключения и системы безопасности в транспортные средства, которые требуют BCM и Ethernet. Спрос на ADAS, информационно-развлекательные системы и автомобильную связь также стимулирует рост регионального рынка. Рост уровня располагаемого дохода и увеличение урбанизации в таких странах, как Китай и Индия, еще больше увеличили спрос на легковые автомобили. Коммерческие автомобили. С ростом покупательной способности потребителей автомобили с расширенными функциями становятся все более популярными, что еще больше стимулирует спрос на технологию BCM и Ethernet на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке модулей управления кузовом, являются
Эти игроки сосредоточены на стратегическом партнерстве, запуске новых продуктов и усилиях по коммерциализации для расширения рынка. Кроме того, они активно инвестируют в исследования для внедрения инновационных услуг и получения максимальной прибыли на рынке.
Отчет о рыночных исследованиях модуля управления телом (BCM) включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки (Миллион долларов США) с 2018 по 2032 год, для следующих сегментов:
Предлагая
Источник света
Коммуникационный интерфейс
По типу движения
Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран: