Home > Automotive > Automotive Parts > Exterior Parts > Размер и доля рынка велосипедных каркасов, анализ роста 2024-2032
Размер рынка велосипедных каркасов был оценен в 21,8 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 6,5% между 2023 и 2032 годами. Растущий приток финансирования, направленного на расширение производства инновационных велосипедных рам, стимулирует рост рынка. Например, в мае 2022 года Rein4ced завершила раунд финансирования серии C, обеспечив общий объем инвестиций в размере 12,6 млн долларов США от PMV и Invest for Jobs. Средства, собранные Rein4ced, были использованы для увеличения производства передовых велосипедных рам. Такая финансовая поддержка позволяет компаниям расширять производственные возможности, разрабатывать передовые технологии и удовлетворять растущий спрос на высокопроизводительные и специализированные кадры.
Рост популярности велоспорта, обусловленный растущим интересом к рекреационным и экологически чистым транспортным средствам, является ключевым фактором, способствующим развитию велосипедного спорта. велосипед Рынок каркасов. Поскольку все больше людей используют велосипед для фитнеса и устойчивых поездок на работу, спрос на велосипеды растет, что повышает потребность в высококачественных рамах. Эта тенденция согласуется с более широким социальным сдвигом в сторону более здорового и экологически сознательного образа жизни, способствуя росту рынка инновационных и ориентированных на производительность велосипедных рам для удовлетворения меняющихся потребностей велосипедистов во всем мире.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2023 |
Раз Size in 2023: | USD 21.8 Billion |
Прогнозный период: | 2024 to 2032 |
Прогнозный период 2024 to 2032 CAGR: | 6.5% |
2032Прогноз значения: | USD 37.1 Billion |
Исторические данные для: | 2018 - 2023 |
Количество страниц: | 250 |
Таблицы, графики и рисунки: | 339 |
Охваченные сегменты | Материал, Тип кадра, канал продаж, канал распределения |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Рынок велосипедных рам сталкивается с потенциальными сбоями из-за растущих материальных затрат. Колебания цен на ключевые материалы, такие как металлы и современные композиты, могут существенно повлиять на производственные расходы на рамы для велосипедов. Производителям может быть трудно поддерживать конкурентное ценообразование и рентабельность в условиях этих колебаний цен, что потенциально может привести к росту цен на велосипедные рамы, что, в свою очередь, повлияет на доступность для потребителей и ограничит общий рыночный спрос.
Пандемия COVID-19 негативно повлияла на индустрию велосипедных рам. Перебои в глобальной цепочке поставок, меры блокировки и экономическая неопределенность привели к сокращению производственных мощностей и увеличению производственных затрат. Проблемы с цепочками поставок в сочетании со снижением потребительских расходов во время блокировок привели к снижению спроса на велосипеды, включая рамы. Индустрия столкнулась с логистическими препятствиями, задержкой сроков производства и временным спадом продаж, что способствовало общему негативному влиянию на рынок велосипедных рам.
Растущий спрос на высокопроизводительные электронные велосипеды способствует прибыльному росту рынка. Растущий интерес потребителей Электрические велосипеды с расширенными возможностями привело к всплеску спроса на кадры, предназначенные для оптимальной производительности. Например, в сентябре 2023 года Moots представила гравийный электровелосипед с каркасом из углеродного волокна. The электровелосипед Он оснащен углеродными колесами GRX RX-870, включающими бескамерные шины Panaracer GravelKing SK+ 50c, установленные на 25-мм внутренних дисках. Углеродное волокно является оптимальным материалом для достижения высокого уровня производительности в электрическом велосипеде.
Непрерывные исследования и разработки в области материалов продвигают рынок вперед. Инновации в материалах, таких как композиты из углеродного волокна, передовые сплавы и гибридные конструкции, способствуют созданию рам с улучшенной прочностью, уменьшенным весом и улучшенными эксплуатационными характеристиками. Это постоянное исследование позволяет производителям оставаться на переднем крае технологий, удовлетворяя растущие потребности велосипедистов в легких, прочных и высокопроизводительных рамах.
Офлайн-сегмент, основанный на канале продаж, в 2023 году получил рыночную выручку в размере около 12,6 млрд долларов США, что объясняется уникальными преимуществами офлайн-каналов, включая личный опыт, который позволяет клиентам физически оценивать и тестировать кадры, что способствует большей уверенности в их решениях о покупке. Кирпичные и минометные магазины используют опытный персонал, который обеспечивает экспертное руководство, помогая клиентам в выборе кадров с учетом их предпочтений и потребностей. Этот персонализированный подход в сочетании с немедленной доступностью продуктов способствует привлекательности офлайн-каналов, особенно для тех, кто ищет практическую помощь и быстрый доступ к выбранным велосипедным раме.
Исходя из материала, алюминиевый сегмент занимал более 40% доли рынка велосипедных рам в 2023 году. Включение низкоуглеродистых алюминиевых материалов для снижения веса и углеродного следа стимулирует значительный рост в алюминиевом сегменте. Поскольку производители используют эти устойчивые материалы, велосипеды получают выгоду от снижения веса и воздействия на окружающую среду, удовлетворяя растущий спрос на экологически чистые и высокопроизводительные варианты.
Например, в июле 2023 года Hydro вступила в партнерство с велосипедной компанией Brompton, базирующейся в Великобритании, чтобы поставлять низкоуглеродистый алюминий для снижения веса и углеродного следа в складных велосипедах Brompton. Компании будут изучать использование низкоуглеродистого и постпотребительского переработанного алюминия в качестве важного компонента для достижения этих целей.
Размер рынка велосипедных рам в Азиатско-Тихоокеанском регионе составил 35% от доли выручки в 2023 году. Устойчивое экономическое развитие в регионе стимулирует рынок. По мере роста располагаемого дохода все больше людей могут позволить себе развлекательные занятия, включая езду на велосипеде. Этот экономический рост увеличил спрос на высококачественные велосипеды и рамы из-за стремления к надежным и эффективным вариантам транспортировки. Растущий средний класс, особенно в странах, включая Китай и Индию, вносит значительный вклад в растущую потребительскую базу, которая ищет велосипеды и рамы для отдыха и ежедневных поездок.
Giant Manufacturing Co. Ltd., Merida и Trek являются доминирующими компаниями в индустрии велосипедных рам. Эти компании жестко конкурируют за долю рынка через стратегические инициативы. Это включает в себя обеспечение значительного финансирования исследований и разработок, создание ключевых партнерских отношений для улучшения предложений продуктов и инвестиции в инновационные технологии. Эти усилия направлены на получение конкурентного преимущества, расширение присутствия на рынке и удовлетворение растущих потребностей велосипедистов во всем мире.
Гигантское производство Co. Ltd. предлагает разнообразные велосипедные рамы, адаптированные к различным велосипедным дисциплинам, от дорожных и горных велосипедов до городских поездок на работу и электронных велосипедов, что позволяет Giant решать широкий спектр рынка и удовлетворять разнообразные потребности велосипедистов.
Основными компаниями, работающими в индустрии велосипедных рам, являются:
Рынок, по материалам
Рынок по типу кадра
Рынок, по каналу продаж
Рынок через канал распределения
Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран: