Отчет о размере рынка роботов с автономной доставкой последней мили - 2032

Размер рынка автономных роботов последней мили

Рынок автономных роботов последней мили был оценен более чем в 170 миллионов долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 25% в период между 2024 и 2032 годами. Рынок роботов для доставки последней мили растет быстрыми темпами благодаря технологическим достижениям, которые увеличивают возможности роботов.

Роботы теперь могут ориентироваться в сложных ситуациях, находить лучшие маршруты для поставок и работать более эффективно благодаря передовым технологиям, таким как искусственный интеллект, машинное обучение и обновления датчиков. Эти роботы оснащены инновациями, которые обеспечивают безупречную доставку на последнюю милю, повышают точность обработки пакетов и реагируют на различные условия. Автономный рынок роботов для доставки последней мили также является конкурентоспособным из-за текущих технологических достижений, которые не только улучшают текущие функции, но и создают новые. Например, в мае 2022 года Uber запустила пробную программу по доставке продуктов питания в двух городах Калифорнии, что стало важным шагом на пути к включению беспилотных транспортных средств в свою деятельность. Кроме того, компания добавила зарядные площадки для электромобилей в свое глобальное приложение для водителей, способствуя переходу на устойчивый транспорт.

Растущие мегаполисы генерируют спрос на эффективные решения для доставки последней мили, тем самым стимулируя рынок роботов для доставки последней мили. Растущее городское население также увеличило спрос на надежные и быстрые услуги доставки. Пройдя через многолюдную столичную среду, устраняя проблемы, связанные с движением, и гарантируя точные и своевременные поставки на последнюю милю, роботы доставки обеспечивают решение. Эта тенденция является основным фактором, стимулирующим рынок роботов для доставки последней мили, поскольку компании ищут творческие и практические способы удовлетворения потребностей городских потребителей.

Ограниченный срок службы автономного робота для доставки последней мили ограничивает выход и заставляет часто перезаряжаться, что снижает операционную эффективность. Это ограничение увеличивает расходы на техническое обслуживание и логистические трудности в дополнение к продлению сроков доставки. Дальнейшее расширение рынка зависит от преодоления этого барьера, который требует развития технологии аккумуляторов для повышения выносливости роботов, сокращения времени простоя и оптимизации услуг доставки на последнюю милю.

Автономный рынок роботов последней мили тенденции

Роботы доставки последней мили становятся более адаптивными с интеграцией ИИ и машинного обучения, что улучшает их принятие решений в режиме реального времени и планирование маршрутов. Роботы могут принимать обоснованные решения для эффективной доставки на последнюю милю благодаря своим сложным алгоритмам, которые контролируют динамические элементы, такие как трафик, погода и графики доставки. Это улучшает общую реактивность роботов, гарантируя, что они могут маневрировать в нестабильных ситуациях и доставлять продукты в динамичной городской среде с повышенной точностью, скоростью и гибкостью.

Роботы доставки последней мили могут быть адаптированы к предприятиям, таким как продукты питания или фармацевтические препараты, для преодоления отраслевых проблем и максимизации их функциональности. Настраиваемые элементы, которые повышают универсальность, включают безопасные, контролируемые температурой лекарственные отсеки и гибкие решения для хранения продуктов. Роботы доставки могут быть легко интегрированы в различные цепочки поставок благодаря этой отраслевой модификации, которая также учитывает особые потребности и расширяет их применение на рынке.

Автономный анализ рынка роботов последней мили

Основываясь на предложениях, рынок разделен на аппаратное обеспечение, программное обеспечение и услуги. Аппаратный сегмент доминировал на мировом рынке с долей более 35% в 2023 году.

• Постоянные улучшения в аппаратных технологиях, таких как батареи, приводы, камеры и датчики, улучшают функциональность и производительность роботов последней мили. Лучшее оборудование позволяет роботам выполнять более широкий спектр действий, согласовывать сложные настройки и оставаться в эксплуатации в течение длительных периодов времени, что поддерживает расширение рынка.
• Аппаратные достижения позволяют роботам последней мили перевозить более тяжелые грузы, повышая их адаптивность и способность обрабатывать более широкий спектр продуктов и посылок. Потребность в роботах с большей полезной нагрузкой растет с расширением услуг электронной коммерции и доставки, стимулируя рост оборудования в этой отрасли.

Основываясь на индустрии конечного использования, рынок разделен на электронную коммерцию и розничную торговлю, продукты питания и напитки, фармацевтические препараты и здравоохранение и другие. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент электронной коммерции и розничной торговли зарегистрирует CAGR более 28%.

• Растущая зависимость от онлайн-покупок повысила спрос на быструю доставку. Современные роботы с автоматизацией последней мили предлагают способ удовлетворить эту потребность. Их способность эффективно маневрировать трафиком и обеспечивать бесконтактные поставки соответствует потребностям потребителей в быстрых, надежных и простых услугах в меняющейся розничной среде.
• Проблемы, связанные с дорожным движением и перегруженностью городов, также влияют на доставку на последнюю милю. Роботы быстро перемещаются по занятым местам, не вызывая задержек, связанных с движением. Это решает серьезную проблему в логистике розничной торговли и электронной коммерции, обеспечивая более быстрые и надежные поставки.

Северная Америка доминировала на мировом рынке автономных роботов в 2023 году, на долю которого приходится более 30%. Потребность в эффективной логистике, урбанизации и растущей электронной коммерции стимулирует рост рынка Северной Америки. Варианты доставки последней мили, которые являются доступными и быстрыми, становятся важными, поскольку клиенты продолжают больше полагаться на онлайн-покупки. Северная Америка имеет все возможности для того, чтобы принять и возглавить расширение применения роботов для доставки последней мили; следовательно, способствуя росту рынка в этом районе благодаря своей хорошо налаженной технологической инфраструктуре и активному подходу к автоматизации.

Доля рынка автономных роботов последней мили

Starship Technologies и Nuro занимают значительную долю рынка более 20% в отрасли автономных роботов для доставки последней мили. Starship Technologies - это автономная компания по доставке, которая специализируется на разработке и внедрении небольших колесных роботов. Они предлагают маленьких роботов, которые перемещаются по тротуарам, чтобы доставлять еду, продукты и другие предметы. Благодаря своим сложным датчикам и возможностям искусственного интеллекта эти роботы обеспечивают эффективную и беспроблемную доставку, удовлетворяя растущий спрос на практические и экологически чистые логистические решения последней мили.

Nuro - это робототехническая компания, которая фокусируется на доставке на последнюю милю, которая выполняется автономно. Такие минимальные, специально разработанные роботы перемещаются по городам для эффективной и безопасной транспортировки предметов. Автономный парк автомобилей Nuro, который уделяет большое внимание технологическим инновациям, намерен революционизировать сектор логистики и электронной коммерции, предлагая надежные и беспроблемные варианты доставки.

Автономные роботы последней мили на рынке

Основными игроками, работающими в автономной индустрии роботов для доставки последней мили, являются:

• Технологии Starship
• Нуро
• Яндекс. Доставка
• Компания Alpha Asimov Robotics Company Limited
• Киви-бот
• Ottonomy Inc.
• Преломление AI

Автономные роботы последней мили Новости индустрии

• В декабре 2022 года Hyundai Motor Group запустила две пилотные программы по доставке с использованием автономных роботов на базе модульной платформы Plug & Drive (PnD) в отеле и жилом коммерческом комплексе, расположенном на окраине Сеула (Южная Корея). Робот доставки состоит из блока хранения, интегрированного поверх блока управления PnD. Наряду с загрузочной коробкой, используемой для доставки товаров, подключенный экран отображает информацию для клиентов.
• В марте 2022 года Университет Теннесси, Ноксвилл и Starship Technologies сотрудничали и запустили роботизированную службу доставки еды в кампусе. Флот из 40 автономных роботов перевозит еду из 16 ресторанов, в том числе из ресторана Einstein Bros. Bagels, Steak 'n Shake, Starbucks и Subway. Студенты, преподаватели и сотрудники могут использовать приложение Starship на iOS и Android для размещения заказов от определенных партнеров для быстрой доставки по всему кампусу.

Автономный отчет о маркетинговых исследованиях роботов последней мили включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки (Миллион долларов США и единицы) с 2018 по 2032 год, для следующих сегментов:

Рынок, через предложения

• Аппаратное оборудование
• Программное обеспечение
• Услуги

Рынок, по диапазону

• Короткая дистанция (< 2 км)
• Средний диапазон (2 - 5 км)
• Длина (>5 км)

Рынок, в индустрии конечного использования

• Электронная торговля и розничная торговля
• Еда и напитки
• Фармацевтика и здравоохранение
• Другие

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA