Размер рынка автономных / беспилотных челноков, 2024-2032 Доклад

Автономные/беспилотные шаттлы рыночного размера

Рынок автономных / беспилотных челноков был оценен в 125,1 миллиона долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 20% в период с 2024 по 2032 год. С быстрой урбанизацией города сталкиваются с увеличением пробок на дорогах и проблемами в системах общественного транспорта. автономный автобусы Мы предлагаем решение, предоставляя эффективные, гибкие и устойчивые варианты мобильности, особенно для подключения первой и последней мили. Ожидается, что растущий спрос на общественный транспорт будет стимулировать спрос на автономные шаттлы.

Проблема подключения последней мили решается автономными челноками, которые заполняют разрыв между узлами общественного транспорта и конечными пунктами назначения, включая рабочие места, розничные учреждения и жилые кварталы. Автономные шаттлы повышают доступность и мобильность для местных жителей и пассажиров, предлагая быстрые и простые варианты транзита на короткие расстояния. Поскольку автономные шаттлы могут обеспечить пожилых людей, людей с ограниченными возможностями и других маргинализированных групп транспортными возможностями, они могут улучшить доступность и инклюзивность. Автономные шаттлы обеспечивают доступность для всех, независимо от физических возможностей или ограничений мобильности, предоставляя автомобили, доступные для инвалидных колясок, и интуитивно понятные интерфейсы.

Беспилотные шаттлы по-прежнему имеют проблемы с надежностью и техническими ограничениями, несмотря на достижения в области технологий автономных транспортных средств, особенно в сложных городских районах с изменяющимися дорожными обстоятельствами, неустойчивым поведением человека и проблемами инфраструктуры. По-прежнему очень трудно обеспечить устойчивость и надежность автономных систем, включая отказоустойчивые процедуры, алгоритмы принятия решений и точность датчиков.

Инфраструктурная интеграция необходима для развертывания автономных шаттлов. Это включает в себя установку обозначенных полос, вывесок, систем связи и вспомогательной инфраструктуры, включая объекты технического обслуживания и зарядные станции. Муниципалитеты и транспортные власти могут столкнуться с трудностями в виде дорогостоящего и трудоемкого развития инфраструктуры и адаптации для поддержки автономных автомобилей.

Автономные / беспилотные челноки рыночные тенденции

Потребность в автономных челноках в качестве общего выбора транспорта обусловлена ростом общих услуг мобильности, таких как поездка на велосипеде и микротранзит. Чтобы включить автономные челноки в существующие мобильные сети и обеспечить адаптируемые варианты транспортировки по требованию для городских и пригородных регионов, предприятия ищут возможности для создания альянсов с транзитными агентствами, транспортными операторами и поставщиками технологий.

Растущие опасения по поводу загрязнения воздуха и изменения климата сместили внимание к разработке устойчивых электрических шаттлов. Чтобы ограничить воздействие на окружающую среду и сократить выбросы парниковых газов, эти шаттлы используют энергоэффективные технологии, возобновляемые источники энергии и системы электродвигателей. Кроме того, автономные челноки предоставляют возможности для интеллектуальных устройств зарядки и соединений между транспортными средствами, чтобы максимизировать энергоэффективность и стабильность сети.

Автономные / беспилотные шаттлы анализ рынка

Согласно прогнозам, сегмент шаттлов аэропорта к 2032 году будет занимать около 27% рынка. Внедряя автономные шаттлы, аэропорты могут более эффективно и надежно перевозить работников и клиентов между терминалами, парковками, агентствами по прокату автомобилей и другими удобствами. Автономные шаттлы способствуют снижению трафика, повышению эффективности потока и улучшению общих транспортных операций в среде аэропорта, выполняя фиксированные маршруты и расписания с минимальным временем простоя. По сравнению с традиционными услугами шаттлов, автономные шаттлы обеспечивают аэропортам экономию средств и повышение операционной эффективности. Автономные шаттлы экономят затраты на рабочую силу, ограничивают потребности в персонале и максимизируют использование автопарка, устраняя потребность в водителях-людях. Это снижает общую стоимость для операторов аэропортов.

На основе топлива электросегмент в 2023 году достиг 72,6 млн долларов. Быстрые достижения в области технологий электромобилей и автономных систем вождения значительно расширили возможности и осуществимость электрических автономных челноков. Улучшенная плотность энергии батареи, более длинные диапазоны движения и более быстрое время зарядки сделали электрические шаттлы более практичными и экономичными. Кроме того, правительства по всему миру стимулируют внедрение электромобилей с помощью различных мер, включая субсидии, налоговые льготы, скидки и мандаты на автомобили с нулевым уровнем выбросов. Эта политика создает благоприятную нормативно-правовую среду и оказывает финансовую поддержку транзитным агентствам и операторам автопарка, желающим развернуть электрический автономный шаттл.

В 2023 году размер рынка автономных/беспилотных шаттлов в Северной Америке превысил 34,6 миллиона долларов. Развитие технологий автономных челноков, таких как сенсоры, искусственный интеллект и связь, продвигается по всей Северной Америке. Чтобы повысить безопасность, надежность и производительность автономных систем транспортных средств, крупные технологические компании, автопроизводители и стартапы тратят средства на НИОКР, тем самым стимулируя инновации и увеличивая принятие на рынок.

Быстрая урбанизация происходит в нескольких странах Азиатско-Тихоокеанского региона, таких как Китай, Япония и Индия, что напрягает транспортную инфраструктуру региона, а также увеличивает плотность населения и трафик. В густонаселенных городах автономные шаттлы обеспечивают масштабируемый и эффективный способ решения проблемы городской мобильности, предоставляя гражданам и пассажирам легкий доступ к вариантам транзита.

Благодаря программам финансирования, исследовательским усилиям и политическим стимулам европейские правительства и регулирующие органы активно содействуют разработке и внедрению автономных транспортных средств. В рамках более крупных инициатив по обновлению транспортной инфраструктуры и продвижению решений в области устойчивой мобильности эти инициативы направлены на стимулирование инноваций, поощрение инвестиций и ускорение развертывания автономных шаттлов.

Такие инициативы, как стратегия автономного транспорта Дубая и стратегия искусственного интеллекта ОАЭ, подчеркивают приверженность правительства инновациям и технологическим решениям. Атмосфера, благоприятная для расширения автономных шаттлов, создается благодаря сильной поддержке правительства и инвестициям в инфраструктуру, тестирование и исследования автономных транспортных средств.

Доля рынка автономных / беспилотных челноков

Navya и Easymile доминируют в бизнесе автономных шаттлов. Navya фокусируется на постоянных инновациях, совершенствуя свою технологию автономного вождения для повышения безопасности и надежности. Кроме того, Navya активно развивает стратегические партнерские отношения с заинтересованными сторонами отрасли, включая правительственные учреждения, транспортных операторов и технологические фирмы, чтобы расширить свой охват рынка и развернуть свои шаттлы в различных городских условиях.

Easymile отдает приоритет удовлетворенности клиентов, предоставляя индивидуальные решения и комплексные услуги поддержки для удовлетворения уникальных потребностей клиентов. Благодаря этим стратегическим инициативам компания стремится укрепить свои позиции в качестве ведущего поставщика решений для автономных шаттлов по всему миру.

Автономные / беспилотные челноки на рынке

Основными игроками, работающими в отрасли автономных шаттлов, являются:

• 2Getthere
• Auro Robotics
• Байду
• Береговая автономия
• Простая миля
• Местные моторы
• Может мобильность
• ВМФ
• Трансдев
• Оптимус Райд

Автономные / беспилотные шаттлы Новости рынка

• В августе 2023 года Сан-Франциско запустил автономный шаттл. Бесплатный шаттл работает вокруг острова сокровищ, расположенного в центре залива Сан-Франциско, на фиксированном пути, известном как петля. На The Loop есть семь остановок, которые связывают розничные заведения и общественные центры с жилыми районами.
• В декабре 2023 года Metro запустила самоуправляемый шаттл FutureLink для системы общественного транспорта Хьюстона. Шаттл FutureLink был разработан, чтобы связать жителей в местах с ограниченным доступом к общественному транспорту с текущей инфраструктурой города. Он доступен для инвалидов с нулевым уровнем выбросов.

Этот отчет по исследованию рынка автономных / беспилотных челноков включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки (Миллион долларов США) и отгрузки (Единицы) с 2021 по 2032 год, для следующих сегментов:

Рынок, автомобиль

• Шаттл аэропорта
• Отель Shuttle
• Шаттл событий
• Шаттл Campus
• Корпоративный шаттл

Рынок, по топливу

• Дизель
• Электрический
• Гибридный

Рынок по уровню автономии

• Уровень 1
• Уровень 2
• Уровень 3
• Уровень 4

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка