Уменьшение размера и доли рынка автомобильной груши (2034)

Автомобильные груши уменьшают размер рынка

Мировой рынок автомобильных редукторов был оценен в 11,3 миллиарда долларов США в 2024 году и, по оценкам, зарегистрирует CAGR в 4,2% в период между 2025 и 2034 годами. Растущий рынок электромобилей - это то, что стимулирует рост рынка. По данным Statista, EV составляет 15% от общего количества легковых автомобилей в 2023 году, что на 2,5% больше, чем в 2022 году. Более высокое количество производимых электромобилей порождает необходимость в редукторах с высоким коэффициентом передачи в силовых агрегатах. Эти редукторы передач отвечают за передачу мощности от двигателей к колесам. С постоянно растущим глобальным использованием электромобилей эти компоненты стали необходимыми для повышения эффективности, снижения шума и улучшения дальности полета автомобиля. Ожидается, что эта тенденция окажет значительное положительное влияние на рост рынка в течение прогнозируемого периода.

Автомобили и их электромобили бесшумны, что повышает рыночный спрос на компоненты NVH и оборудование, соответствующее шумовым выбросам, по всему миру. Министерство торговли и промышленности Катара опубликовало заявление в июле 2023 года, в котором потребовало от автосалонов и поставщиков услуг по техническому обслуживанию соблюдать определенные нормы шума, установленные Генеральной организацией Катара. Эти правила включают GSO 1624/2002 и GSO ECE 41-1:2007. В соответствии с Законом о защите прав потребителей от 2008 года для лиц, превышающих установленный предел децибела во время испытания транспортного средства, были введены штрафы, которые остаются неизменными независимо от типа используемого топлива.

Вибрационные амортизаторы, такие как планетарные редукторы, необходимы для плавной и эффективной работы транспортного средства, поскольку они повышают тишину транспортного средства во время работы. Этому можно объяснить повышенный спрос на компоненты NVH в автомобильной OEM-индустрии, особенно с тех пор, как на рынке начали распространяться электромобили. Более того, автопроизводители осознают возросший рыночный спрос и реагируют. В этих автомобилях установлен широкий спектр высокоточных компонентов с целью снижения шума и улучшения тепловых характеристик.

Автомобильная груша снижает рыночные тенденции

Рост трансмиссий с двойным сцеплением и непрерывно изменяемых трансмиссий повысил спрос на более сложные редукторы передач, как в примере электродвигателей Atata. Среди непрерывных достижений в транспортных средствах сегодня, таких как электрическое двойное сцепление, а также, что более важно, электрическая переменная передача, эти компоненты позволяют минимизировать крутящий момент, обеспечивая плавный переход. Сочетание таких передач с оптимальным использованием топлива уменьшает потери энергии и значительно повышает общую эффективность автомобиля. С трансмиссиями, такими как DCT и CVT, акцент смещается на разработку передовых редукторов передач, поскольку автофокусировка поворачивается к достижению лучшей топливной эффективности и более плавного ускорения. Системы DCT и CVT также помогают справляться с новыми ограничениями экономии топлива в традиционных гибридных машинах и электромобилях.

Автомобили в настоящее время используют такие материалы, как углерод и алюминий, которые не только помогают увеличить крутящий момент, который может производить автомобиль, но и помогают снаряжению в экономии топлива и производительности. Кроме того, это, в свою очередь, заставляет автомобильный рынок инвестировать в более компактные редукторы в сочетании с легкими материалами, которые также должны обеспечивать высокую эффективность.

Развитие этих электрических и гибридных силовых агрегатов по-прежнему требует обширных исследований и разработок для разработки передовых редукторов передач, как упоминалось выше. Меньшие или новые производители автомобилей имеют ограниченные бюджеты и не имеют средств, необходимых для новых материалов, а также точного проектирования и передового производства, что означает, что они не смогут применять эти технологии, что ограничивает их конкурентоспособность и замедляет внедрение. Высокие первоначальные затраты также препятствуют проникновению на рынок, поскольку крупные фирмы с большим количеством ресурсов, как правило, достигают более высокого проникновения, прежде чем другие производители смогут полностью использовать передовые редукторы.

Анализ рынка автомобильных груш

Исходя из транспортных средств, рынок разделен на легковые автомобили, внедорожники, коммерческие транспортные средства и специализированные транспортные средства. В 2024 году доля легковых автомобилей составила около 45% и, как ожидается, к 2034 году превысит 7 миллиардов долларов США.

• Прогнозируется, что количество собственных автомобилей будет расти, а значит, рынок увеличит использование высокопроизводительных легковых автомобилей. Кроме того, применение усовершенствованных редукторов передач CTE-Gear в системах трансмиссии не только экономит дизельные / лепестковые транспортные средства, но и обеспечивает достаточный крутящий момент и плавные переключения передач, уменьшая потери мощности при одновременном повышении общей производительности транспортных средств.
• Основное внимание автомобильной промышленности уделяется оптимизации работы водителя, а такие добавки, как редукторы передач, помогают сократить потребление автомобильного топлива при сохранении хорошей производительности. Результатом стал повышенный спрос на передовые редукторы, используемые в автомобильных приложениях, особенно в пассажирских транспортных средствах.
• Автомобили с автономным управлением (AV) получат значительные преимущества от передовых систем трансмиссии, которые позволят выполнять сложные алгоритмы в тандеме с полностью автоматизированными функциями, такими как адаптивный круиз-контроль и автоматизированная парковка, а также системы передачи энергии. Высокоточные редукторы также имеют первостепенное значение для этих систем. Впоследствии, в соответствии с ростом на рынке AV, также растет спрос на эффективные редукторы.

Основываясь на редукторе передач, рынок редуктора автомобильных передач классифицируется на планетарные редукторы передач, редукторы передач шпор, редукторы спиральных передач, редукторы передач скоса и редукторы передач червей. Сегмент планетарных редукторов в 2024 году занимал долю рынка около 39%.

• С современными автомобильными приложениями, где соотношение мощности к весу является важным показателем, важно высокое снижение крутящего момента с компактным размером, которое включает в себя электрические и гибридные автомобильные приложения.
• Кроме того, эти системы применяются к системам передачи с двойным сцеплением (DCT) и непрерывной переменной передачей (CVT), которые широко распространены в современных транспортных средствах. Глобальный рынок планетарных редукторов обусловлен растущим спросом на плавные сдвиги и высокую грузоподъемность.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке автомобильных редукторов с основной долей более 35% в 2024 году, и Китай лидирует на рынке в регионе.

• Рынок электромобилей быстро растет в Азиатско-Тихоокеанском регионе, особенно в Китае, что стимулирует рост передовых редукторов в силовых агрегатах EV. Наличие сильного автомобильного производственного сектора и стимул к использованию более чистых технологий подпитывает рынок Азиатско-Тихоокеанского региона.
• Правительства по всей Азии, особенно в Китае и Индии, предоставляют стимулы и субсидии для поощрения использования энергоэффективных транспортных средств, включая электромобили и гибриды, что повышает требования к редукторам трансмиссии.
• Китай является одним из крупнейших производителей и потребителей электромобилей, что создает отличные возможности для снижения производительности редукторов для рынка электромобилей. Такой рост подкрепляется правильной государственной политикой и предпочтением людей зеленым технологиям.
• В США автомобильная промышленность развивается и требует более экономичных транспортных средств, включая электромобили. Изменения приводят к необходимости разработки редукторов для гибридных и электрических силовых агрегатов. Северная Америка установила строгие стандарты выбросов, что означает высокоэффективную трансмиссию, и именно здесь редукторы передач становятся важным элементом оптимизации рамы - веса, производительности и выбросов транспортных средств.
• Автомобильный рынок в Европе активизировался из-за повышенных стандартов выбросов, а также спроса на электрические и гибридные транспортные средства, что создало рынок редукторов для этих силовых агрегатов. Кроме того, развитие зарядных станций и программ стимулирования покупателей электромобилей ускоряет рост спроса на эффективные редукторы, на которые в значительной степени полагаются электрические и гибридные транспортные средства.

Automotive Gear снижает долю рынка

Valeo и Eaton занимают более 10% рынка в автомобильной промышленности.

• Внимание Valeo к деталям электромобилей привело к планам по разработке электродвигателей, которые ориентированы на автомобили большой дальности. Таким образом, компания также работает над новыми стратегиями по расширению своего рынка, приобретая компании-редукторы автомобильной техники и формируя партнерские отношения с автопроизводителями, что укрепит ее позиции на рынке электромобилей. С уже расширяющимся присутствием на рынке решений для трансмиссий и трансмиссий Valeo стремится к дальнейшему росту.
• В отношении своего подразделения по сокращению передач для электромобилей Eaton начала уделять особое внимание интеграции электромобилей с планами проектирования электрических и гибридных транспортных средств.
• Кроме того, Eaton сотрудничает с лидерами в области технологий двигателей с целью сокращения выбросов и расходов на топливо. В соответствии с глобальным стремлением к устойчивому развитию, Eaton разрабатывает компактные и легкие редукторы для электромобилей. Такие инновационные идеи создают целый набор инструментов, которые улучшают дизайн, производительность и качество будущих электромобилей.

Автомобильные компании сокращают рынок

К основным игрокам, работающим в автомобильной промышленности редукторов, относятся:

• Американская ось и производство
• Боргварнер
• Группа компаний Bosch
• Дана
• Итон
• Нидек
• Регал Рекснорд
• шлюз Eurodrive
• Сумитомо
• Валео

Индустрия автозапчастей испытывает растущую конкуренцию со стороны региональных и международных конкурентов, которые стремятся к инновациям с растущими требованиями, предъявляемыми международным рынком. Международные конкуренты захватывают другие компании, а также расширяют другие продукты, включая электромобили. Чтобы повысить свою производительность, эти глобальные компании используют высокотехнологичные материалы, такие как легкие конструкции, автоматическое производство и высокоточные передачи. Кроме того, их конкурентное преимущество распространяется на международном уровне, поскольку они могут использовать IoT, прогнозное обслуживание и передовые системы цифрового мониторинга, необходимые для автомобильной промышленности.

В то время как региональные конкуренты интегрируют локальные инновации в недорогие продукты и решения, которые соответствуют их требуемым стандартам, инфраструктуре и даже производственным возможностям. Это, однако, позволяет этим региональным компаниям преуспевать на своих рынках. Партнерские отношения с международными стартапами помогают этим местным фирмам значительно улучшить свои технологии и услуги.

Automotive Gear Reducer Новости отрасли

• В июне 2024 года компания Schaeffler India представила свою систему планетарной передачи (PGS) на своем заводе в Хосур, который предназначен для автомобилей с выделенной гибридной передачей (DHT) в Индии. PGS повышает ценность автомобиля, и OEM-партнеры также получат от этого большую выгоду. Такие системы PGS являются гибкими в удовлетворении потребностей OEM-партнеров благодаря внедрению глобальной компетенции Schaeffler в области инноваций и технологий. Это помогает гибридным автомобилям сократить выбросы и улучшить экономию топлива, что может быть дополнено плавными сдвигами и надежной производительностью.
• В феврале 2022 года Eaton создала новый бизнес ePowertrain в своей группе транспортных средств, который посвящен трансмиссиям электромобилей, редукторам скорости и дифференциалам. Он использует опыт трансмиссии и EV, что позволяет теперь предоставлять решения EV для коммерческих и легких транспортных средств в различных частях мира. Ассортимент оснащен двумя, четырьмя и шестиступенчатыми электрическими трансмиссиями для коммерческих автомобилей с функциональностью без сцепления с использованием тягового двигателя, поддерживаемого надежной конструкцией встречного вала.

Отчет об исследованиях рынка автомобильных редукторов включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозом в части выручки ($ млн) и отгрузки (единиц) с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:

Производитель: Gear Reducer

• Редукторы планетарных передач
• Редукторы шпоровых передач
• Редукторы винтовой передачи
• Редукторы зубчатой передачи
• Редукторы червей

Рынок, автомобиль

• Пассажирские автомобили
  • Седаны
  • Хэтчбеки
  • внедорожники
  • Другие
• Коммерческие автомобили
  • Легкие коммерческие автомобили (LCV)
  • Тяжелые коммерческие автомобили (HCV)
• Внедорожные транспортные средства
• Специальные автомобили

Рынок, по технологии

• Ручной
• автоматический
• Электронно управляемый
• адаптивный

Рынок, по применению

• Системы Powertrain
• Системы передачи
• Рулевые системы
• Подвесные системы
• Тормозные системы
• Вспомогательные системы
• Электродвигатели

Рынок, по каналу продаж

• ОЭМ
• Послепродажный рынок

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия