Home > Automotive > Automotive Parts > Tires and Wheels > Размер рынка компонентов автомобильного торможения, анализ роста 2032
Размер рынка компонентов автомобильного торможения был оценен в 48,2 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 4% в период с 2024 по 2032 год. Повышение внимания к функциям безопасности транспортных средств, обусловленное строгими нормативными требованиями и повышенной осведомленностью потребителей, является значительным драйвером роста рынка, стимулируя спрос на передовые тормозные системы и компоненты во всем мире.
Например, в декабре 2023 года Mintex выпустила новые тормозные компоненты, включая тормозные колодки MDB3518, MDB3521 и MDB3522, предназначенные для различных моделей, включая Citroen, Fiat и Audi. Этот запуск расширил линейку продуктов Mintex, чтобы охватить более широкий спектр транспортных средств, что позволило компании извлечь выгоду из растущего спроса на тормозные системы, ориентированные на безопасность.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2023 |
Раз Size in 2023: | USD 48.2 Billion |
Прогнозный период: | 2024 – 2032 |
Прогнозный период 2024 – 2032 CAGR: | 4% |
2024 – 2032Прогноз значения: | USD 68.4 Billion |
Исторические данные для: | 2018 – 2023 |
Количество страниц: | 220 |
Таблицы, графики и рисунки: | 370 |
Охваченные сегменты | Компонент, канал продаж, автомобиль |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Устойчивый рост производства автомобилей во всем мире служит значительным драйвером роста рынка автомобильных тормозных компонентов. С ростом спроса на транспортные средства во всем мире, особенно на развивающихся рынках, существует соответствующая потребность в высококачественных тормозных системах. Поскольку производители автомобилей наращивают производство для удовлетворения этого спроса, требования к тормозным компонентам, таким как тормозные колодки, роторы и суппорты, также растут, создавая возможности для поставщиков расширить свое присутствие на рынке и извлечь выгоду из растущей автомобильной промышленности.
Высокие затраты на исследования и разработки представляют собой серьезную проблему для компаний, работающих на рынке автомобильных тормозных компонентов. Разработка инновационных тормозных технологий и соблюдение строгих нормативных стандартов требуют значительных инвестиций в НИОКР. Эти затраты могут напрягать финансовые ресурсы компаний, особенно мелких игроков, и могут препятствовать их способности эффективно конкурировать на рынке. Кроме того, неспособность выделить достаточные средства на НИОКР может привести к устаревшим предложениям продуктов, снижению конкурентоспособности и доли рынка во все более динамичной отрасли.
Тенденция на развивающемся рынке в автомобильной промышленности тормозных компонентов является все более широкое внедрение Системы помощи водителю (ADAS) интегрированы с тормозными системами. Эта тенденция отражает растущее внимание к безопасности транспортных средств и технологиям автономного вождения, стимулируя спрос на инновационные тормозные решения, которые легко интегрируются с функциями ADAS для повышения производительности и безопасности.
Например, в октябре 2023 года Continental в партнерстве с DeepDrive разработала основные технологии для электромобилей, сосредоточившись на приводе с колесным концентратором с интегрированным тормозным решением. Это сотрудничество направлено на создание инновационных приводных тормозных агрегатов EV, которые не только обеспечивают высокий крутящий момент и плотность мощности, но и легко интегрируются с функциями ADAS, тем самым способствуя повышению производительности, безопасности и внедрению электромобилей.
Еще одной тенденцией на рынке автомобильных тормозных компонентов является растущее влияние государственных нормативных актов, стимулирующих внедрение модернизированных компонентов. Более строгие стандарты безопасности и выбросов, установленные регулирующими органами по всему миру, вынуждают производителей автомобилей интегрировать передовые технологии торможения в свои транспортные средства. Эта тенденция стимулирует спрос на тормозные компоненты, которые соответствуют или превышают нормативные требования, стимулируя инновации и инвестиции в модернизированные тормозные системы по всему рынку.
Основываясь на канале продаж, рынок классифицируется на OEM и послепродажный рынок. Сегмент OEM зафиксировал около 67% доли рынка в 2023 году. Эволюционная модель в сегменте OEM - это интеграция передовых технологий торможения в новые модели транспортных средств. OEM-производители все чаще используют инновационные тормозные системы для повышения безопасности, производительности и общего опыта вождения для потребителей.
Например, в августе 2023 года Bosch Automotive Aftermarket представила тормозные колодки Blue Line Brake Pads, разработанные в качестве замены тормозных колодок OE, которые могут похвастаться исключительной стабильностью трения, свойствами сдвига, минимальным шумом и формулой, лишенной асбеста. Кроме того, Bosch также представила тормозную жидкость ENV6, отличающуюся низкой вязкостью, повышенной температурой кипения и эффективной смазкой, что обеспечивает совместимость в широком спектре транспортных средств. Эти предложения обеспечивают повышенную производительность, безопасность и соблюдение экологических норм, удовлетворяя растущую потребность в улучшенных тормозных решениях в современных транспортных средствах для удовлетворения нормативных требований и требований потребителей.
Исходя из компонента, рынок разделен на тормозной суппорт, тормозную обувь, тормозную линию, тормозную колодку и тормозной материал ротора. На сегмент тормозных колодок пришлось 29% доли рынка автомобильных тормозных компонентов в 2023 году. Новая разработка в сегменте тормозных колодок - это переход к экологически чистым материалам. Производители все больше сосредотачиваются на разработке тормозных колодок со сниженным воздействием на окружающую среду, таких как составы с низким содержанием меди или без меди, в соответствии с нормативными стандартами и предпочтениями потребителей.
Например, в октябре 2023 года Brembo запустила послепродажную колодку, тормозные колодки Copper Free XTRA, на AAPEX. Эти колодки включают линию XTRA Low Met, предлагающую максимальную производительность и остановочную мощность, и линию XTRA Ceramic, обеспечивающую превосходную производительность с минимальной пылью для более чистых колес. Эти прокладки соответствуют более строгим экологическим стандартам, устраняя медь, апеллируя к правилам, направленным на снижение воздействия на окружающую среду. Кроме того, линии XTRA Low Met и XTRA Ceramic удовлетворяют разнообразным потребительским предпочтениям в отношении производительности и чистоты, что отражает усилия отрасли по предоставлению обновленных тормозных решений для удовлетворения меняющихся нормативных требований и требований потребителей.
Рынок автомобильных тормозных компонентов в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2023 году занимал более 34% доли выручки. Тенденцией на рынке является быстрый рост электромобилей и гибридных автомобилей. Эта тенденция стимулирует спрос на тормозные компоненты, адаптированные к уникальным требованиям этих транспортных средств, включая системы рекуперативного торможения и легкие материалы для повышения эффективности и производительности.
Например, в марте 2023 года Brakes India запустила тормозные колодки ZAP, специально предназначенные для электромобилей. Эти тормозные колодки разработаны с улучшенной защитой от коррозии и функциями тихого торможения для удовлетворения уникальных требований электромобилей. Подушки направлены на обеспечение постоянной останавливающей мощности, снижение шума во время торможения и повышение долговечности электромобилей.
Aisin Seiki Co., Ltd. и Continental AG занимают значительную долю рынка более 15% в автомобильной промышленности тормозных компонентов. Компании в отрасли автомобильных тормозных компонентов используют несколько ключевых стратегий для укрепления своих позиций на рынке. Aisin Seiki Co., Ltd. является мировым лидером в области автомобильных тормозных компонентов, предлагая широкий спектр продуктов, включая тормозные суппорты, основные цилиндры, тормозные усилители и тормозные колодки.
Уделяя особое внимание исследованиям и разработкам, Aisin Seiki постоянно внедряет инновации для удовлетворения меняющихся отраслевых стандартов и потребностей клиентов. Репутация компании в качестве высококачественных и надежных тормозных решений укрепила ее позиции в качестве предпочтительного поставщика для крупных автопроизводителей по всему миру, способствуя ее значительному присутствию на конкурентном рынке.
Continental AG является ключевым игроком на рынке автомобильных тормозных компонентов, известным своими передовыми технологиями и инновационными решениями. Обширный портфель компании включает тормозные системы, тормозные колодки, тормозные диски и электронные тормозные системы (ABS и ESC). Continental также установила прочные партнерские отношения с ведущими автопроизводителями по всему миру. Используя свой опыт в области проектирования и производства, Continental предоставляет передовые тормозные решения, адаптированные к меняющимся потребностям автомобильной промышленности.
Основные компании, работающие в автомобильной промышленности тормозных компонентов:
Рынок, по компонентам
Рынок, по каналу продаж
Рынок, автомобиль
Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран: