Размер рынка автомобильных акустических инженерных услуг

Размер рынка автомобильных акустических инженерных услуг был оценен в 5,5 млрд долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 8% в период с 2024 по 2032 год. Растущий спрос на улучшенный комфорт салона и роскошные функции стимулирует рост на рынке. Люди ценят более спокойный и расслабленный опыт вождения. Это означает снижение шума двигателя, дорожного шума, шума ветра и любых нежелательных звуков внутри салона, таких как погремушки или скрипы.

Крыши, роскошные звуковые системы, массажные сиденья и даже сложные ADAS усложняют дизайн интерьера. Эти характеристики могут привести к появлению новых источников шума или обеспечить пути для миграции текущего шума. Автомобильные акустические инженеры могут помочь различными способами, такими как анализ и идентификация потенциальных источников шума от новых функций, проектирование звукоизоляционных материалов и компонентов для смягчения этих шумов, проведение моделирования и тестирования для обеспечения тихой и комфортной среды в салоне, а также оптимизация размещения и интеграции роскошных функций для минимизации шумового вторжения.

Строгие правительственные правила по шуму автомобилей способствуют принятию автомобильных акустических инженерных услуг. Правительства во всем мире устанавливают более жесткие ограничения для борьбы с шумовым загрязнением от автомобилей. Чтобы добиться соответствия и избежать штрафов, производители автомобилей полагаются на поставщиков акустических инженерных услуг. Эти специалисты помогают им в разработке автомобилей, которые удовлетворяют стандартам шумовых выбросов, выявлении и устранении источников шума по всему автомобилю, разработке и внедрении методов снижения шума и проведении испытаний и сертификации для обеспечения соблюдения законов.

Например, Агентство по охране окружающей среды (EPA) устанавливает стандарты шума для транспортных средств в США в соответствии с Законом о контроле шума 1972 года. Закон устанавливает национальную политику по содействию окружающей среде, свободной от шума, который ставит под угрозу здоровье и благосостояние американцев, особенно в городских районах.

Высокие капиталовложения и входные барьеры препятствуют росту рынка автомобильных акустических инженерных услуг. Запуск автомобильной акустической инженерной службы предполагает большие первоначальные затраты. Симуляция шума, моделирование и анализ данных требуют сложного программного обеспечения. Лицензии на такое программное обеспечение могут быть дорогими. Наем компетентных акустических инженеров и техников с автомобильным опытом увеличивает нагрузку на заработную плату.

Высокий барьер для входа препятствует присоединению новых компаний к отрасли. При меньшем количестве участников существующие предприятия могут испытывать меньшее давление для поддержания конкурентоспособных затрат на обслуживание. Если существует большой спрос на акустические инженерные услуги, созданные организации могут легче повышать ставки из-за ограниченной конкуренции.

Рынок автомобильных акустических инженерных услуг тенденции

Индустрия автомобильных акустических инженерных услуг стала свидетелем значительных технологических достижений. Передовое программное обеспечение позволяет инженерам создавать более точные симуляции шумового поведения в автомобиле. Это позволяет им прогнозировать и обрабатывать любые шумовые проблемы в процессе проектирования, экономя время и затраты во время физических испытаний. Новые материалы, такие как легкие композиты и метаматериалы, исследуются для обеспечения большей звукопоглощения и изоляционных качеств. Акустические инженеры используют эти разработки, чтобы сделать автомобили тише и легче.

Искусственный интеллект (ИИ) и машинное обучение (ML) используются для оценки огромных объемов шумных данных, собранных во время тестирования. Эта информация может помочь инженерам более эффективно выявлять тенденции шума и оптимизировать решения по снижению шума. Наряду с этим, достижения в технологии ANC позволяют улучшить системы шумоподавления в кабине. Эти системы используют микрофоны и динамики для создания звуковых волн, которые отменяют нежелательные звуки.

Например, в феврале 2023 года команда Kautex Textron решила сложную проблему прогнозирования шума при замедлении транспортного средства с помощью программного обеспечения Monolith AI. Объединив инженерные навыки, акустические данные и технологию искусственного интеллекта, эти инженеры смогли точно предсказать ожидаемый уровень шума новых, ранее непроверенных конструкций в непроверенных конфигурациях. Это стало возможным благодаря использованию передового ИИ и подхода, основанного на данных, который предлагает более эффективное и экономичное решение для проведения виртуального тестирования.

Анализ рынка автомобильных акустических инженерных услуг

Исходя из предложений, рынок делится на физический и виртуальный. К 2032 году виртуальный сегмент будет иметь рыночную выручку в размере 5 миллиардов долларов США. Виртуальное тестирование стоит значительно меньше, чем физическое. Это уменьшает потребность в создании прототипов, аренде дорогостоящих испытательных объектов и потреблении огромного количества ресурсов. Это позволяет автопроизводителям чаще тестировать решения для снижения шума при работе в рамках бюджета. Виртуальное тестирование может быть завершено значительно быстрее, чем реальные тесты.

Моделирование может проводиться и оцениваться быстро, что позволяет своевременно вводить и изменять дизайн. Это ускоряет весь процесс разработки автомобиля. Виртуальное тестирование обеспечивает дополнительную гибкость при тестировании различных ситуаций и настроек. Инженеры могут быстро менять параметры конструкции и оценивать их влияние на уровень шума. Они также могут манипулировать виртуальными средами для изоляции определенных источников шума и внедрения индивидуальных решений по снижению шума.

Основываясь на транспортных средствах, рынок автомобильных акустических инженерных услуг классифицируется на пассажирские и коммерческие транспортные средства. Сегмент легковых автомобилей составил около 62% доли рынка в 2023 году. Пассажирские автомобили и внедорожники составляют гораздо более высокую долю в общем производстве транспортных средств, чем коммерческие транспортные средства. Это приводит к большей потребности в акустических инженерных услугах, ориентированных в основном на пассажирские транспортные средства.

Потребители предпочитают спокойный и комфортный опыт вождения в легковых автомобилях. Это создает более высокий спрос на услуги, которые уменьшают шум, вибрацию и сухость (NVH) в легковых автомобилях по сравнению с коммерческими транспортными средствами, которые отдают приоритет полезности и долговечности. Кроме того, пассажирские автомобили часто подвергаются более сложным правилам шумоподавления, чем коммерческие транспортные средства. Это обязывает автопроизводителей использовать акустические инженерные услуги для обеспечения соответствия.

В 2023 году Северная Америка получит 1,5 миллиарда долларов от доходов рынка автомобильных акустических инженерных услуг. Рост рынка Северной Америки обусловлен присутствием крупных автопроизводителей, поставщиков и инженерных фирм. Правительства США устанавливают более высокие правила шума для автомобилей. Автопроизводители полагаются на акустических инженеров.

Северная Америка находится на переднем крае технологических достижений в автомобильной акустике, а фирмы инвестируют в современные испытательные мощности, программное обеспечение для моделирования и акустические материалы для обеспечения уникальных решений по снижению шума и управлению вибрацией. Автопроизводители и поставщики в регионе США обязаны соблюдать ограничения на выбросы шума, правила пропуска шума и правила внутреннего шума, что способствует необходимости акустического тестирования, анализа и сертификации.

Доля рынка автомобильных акустических инженерных услуг

Siemens AG и Schaeffler Engineering доминируют на рынке с долей рынка около 10%. Siemens создала цифровые двойные решения для акустического анализа, используя свой портфель решений Simcenter и технологии IoT. Эти решения генерируют виртуальные представления систем и компонентов транспортных средств, облегчая прогнозную оценку шума и вибрации в течение всего жизненного цикла продукта.

Шеффлер Инженерия принимает комплексный подход к акустике, сочетая машиностроение, материаловедение и опыт обработки сигналов. Это позволяет разрабатывать комплексные решения, направленные на снижение шума, улучшение качества звука и повышение комфорта пассажиров в транспортных средствах.

Автомобильные акустические инженерные услуги Рыночные компании

Основными игроками, работающими в отрасли автомобильных акустических инженерных услуг, являются:

• Адлер Пелцер
• Автонеум
• AVL List GmbH
• Bertrandt AG
• Катализаторная акустика
• Continental AG
• ЭДАГ Инженерное дело
• Группа компаний Roechling
• Scheffler Engineering
• Siemens AG

Автомобильные акустические инженерные услуги Новости отрасли

• В марте 2024 года Autoneum расширяет свое присутствие на рынке Китая и Индии. Компания открыла два производственных объекта, в том числе один завод в Чанчуне в китайской провинции Цзилинь и Пуне в Западной Индии. Это помогает компании завоевать присутствие на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона.
• В январе 2024 года BlackBerry Limited запустила QNX. Sound – инновационная платформа развития. Эта платформа отделяет программное обеспечение для аудио и акустики от аппаратного обеспечения автомобиля, чтобы дать аудиодизайнерам и инженерам полную творческую свободу для предоставления нового и захватывающего звукового опыта в автомобиле.

Отчет об исследованиях рынка автомобильных акустических инженерных услуг включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки (миллиард долларов США) с 2021 по 2032 год, для следующих сегментов:

Рынок в процессе

• Проектирование
• Развитие
• Испытание

Рынок, по решению

• калибровка
• Вибрация
• моделирование
• Другие

Рынок, предлагая

• физический
• Виртуальный

Рынок, автомобиль

• Пассажирский автомобиль
• Коммерческий автомобиль

Рынок, по применению

• Внутренний интерьер
• Тело и структура
• Силовая установка
• Трансмиссия

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • Южная Африка
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Остальная часть MEA