Home > Automotive > Automotive Technology > Automotive Software > Рынок программного обеспечения для автоматического ремонта, 2032 прогноз
Размер рынка программного обеспечения Auto Collision Repair Management был оценен в 5,2 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 7,5% в период с 2024 по 2032 год. Возрастающая сложность транспортных средств является одним из важнейших факторов, стимулирующих рынок. Современные автомобили, особенно оснащенные Системы помощи водителю (ADAS) Электромобили имеют сложные компоненты, которые требуют специализированных процессов технического обслуживания за пределами традиционных подходов.
Программное обеспечение для ремонта столкновений включает в себя программное обеспечение, которое может быть интегрировано со специализированными диагностическими инструментами для систем ADAS и электромобилей, что позволяет работникам точно обнаруживать и решать проблемы. В декабре 2023 года Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) при Министерстве транспорта США опубликовало доклад, в котором подчеркивается растущая сложность современных транспортных средств и важность технологий безопасности, таких как ADAS. В докладе рассматривается необходимость эффективного управления возрастающей сложностью этих систем, что стимулирует рост рынка.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2023 |
Рын Size in 2023: | USD 5.2 Billion |
Прогнозный период: | 2024 to 2032 |
Прогнозный период 2024 to 2032 CAGR: | 7.5% |
2032Прогноз значения: | USD 9.6 Billion |
Исторические данные для: | 2018 – 2023 |
Количество страниц: | 220 |
Таблицы, графики и рисунки: | 270 |
Охваченные сегменты | Компонент, режим развертывания, размер объекта ремонта, конечные пользователи |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Растущее внимание к клиентскому опыту является важным фактором, стимулирующим рынок программного обеспечения для управления автокатастрофами. Клиенты часто находят традиционные оценки ремонта сложными и неясными. Программное обеспечение для ремонта столкновений может предложить точные оценки, которые разбивают расходы на рабочую силу, компоненты и продукты. Программа может предоставить объяснения для каждого элемента строки, помогая клиентам понять причину платы за ремонт. Клиенты могут получать информацию о ремонте и проверять состояние своего автомобиля удаленно с помощью интернет-порталов или мобильных приложений. Эта прозрачность укрепляет доверие и сводит к минимуму беспокойство о процессе ремонта.
В мае 2023 года сеть ремонтных мастерских Fix Auto объединилась с Snag для предоставления услуг бесконтактного пикапа и высадки автомобилей. Это предложение повышает удобство клиентов, позволяя онлайн-планировать сбор и высадку, устраняя необходимость личного посещения магазина. Это партнерство подчеркивает растущий акцент на повышении качества обслуживания клиентов в различных компаниях, тем самым способствуя росту рынка.
Рынок программного обеспечения для управления автокатастрофами сталкивается с серьезным барьером из-за высокой стоимости и сложности этих решений, что потенциально замедляет рост рынка. Стоимость получения лицензий на программное обеспечение может быть значительной, особенно для фирм с несколькими рабочими станциями или техническими специалистами. Реализация программы часто требует профессиональной настройки и обучения персонала, что повышает дополнительные расходы.
Многие программные решения основаны на модели подписки, которая требует периодических сборов за постоянное использование и доступ к обновлениям, увеличивая общую стоимость. Некоторые программные решения включают в себя разнообразный набор функций, которые могут быть сложными для пользователей с недостаточными техническими знаниями. В результате обучение использованию программы и максимальному использованию ее потенциала может потребовать значительного времени и усилий со стороны персонала, особенно тех, кто менее знаком с технологиями.
Индустрия программного обеспечения для управления автокатастрофами стала свидетелем значительных технологических достижений. Облачные решения устраняют необходимость локальных аппаратных и программных установок, позволяя пользователям получать доступ к программе с любого устройства с подключением к Интернету. Это обеспечивает лучшую гибкость и масштабируемость, позволяя компаниям адаптировать использование программного обеспечения к их конкретным потребностям и планам роста.
Искусственный интеллект (ИИ) может анализировать фотографии повреждений транспортных средств, чтобы генерировать первоначальные оценки ремонта, экономя время и потенциальные ошибки, связанные с ручными оценками. Алгоритмы машинного обучения (ML) могут анализировать данные о ремонте и исторические тенденции для выявления потенциальных проблем и предлагать стратегии профилактического обслуживания, сокращая время простоя и затраты на ремонт. Эти инновации касаются существующих областей улучшения и открывают новые возможности для повышения производительности, точности и обслуживания клиентов в секторе ремонта автомобилей.
Например, в октябре 2023 года ЦКК Intelligent Solutions представила новое облачное предложение, адаптированное для независимых ремонтных мастерских, предоставляющее такие функции, как онлайн-бронирование встреч, цифровые оценки и упрощенная координация рабочих процессов. Это решение отвечает требованиям небольших предприятий, работающих в секторе ремонта столкновений. Это облачное решение может устранить необходимость установки программного обеспечения и упростить общий процесс, тем самым стимулируя расширение сектора программного обеспечения для управления автомобильными столкновениями.
Основываясь на режиме развертывания, рынок разделен на локальный и облачный. Облачный сегмент зафиксировал около 68% доли рынка в 2023 году. Облачные решения уменьшают потребность в значительных первоначальных расходах на аппаратное обеспечение, лицензирование программного обеспечения и ИТ-инфраструктуру. Это делает их намного дешевле, особенно для небольших и независимых ремонтных фирм.
Облачное программное обеспечение может быть легко масштабировано для удовлетворения меняющихся требований организации. Магазины могут добавлять или удалять клиентов и услуги по мере необходимости, что позволяет им реагировать на сезонные изменения или рост без значительных капитальных затрат. Облачные провайдеры автоматизируют обновление и обслуживание программного обеспечения, гарантируя, что предприятия всегда имеют доступ к самым последним функциям и исправлениям безопасности, упрощая управление ИТ и снижая риски неэффективных уязвимостей программного обеспечения.
Основываясь на конечных пользователях, рынок подразделяется на независимые ремонтные мастерские и мульти-магазинные операторы. Сегмент независимых ремонтных мастерских в 2023 году занимал более 69% рынка программного обеспечения для управления автокатастрофами. Поставщики программного обеспечения часто обслуживают независимые компании, предлагая многоуровневые структуры ценообразования с различными функциональными возможностями в зависимости от размера магазина и требований. Это помогает клиентам выбирать решения, которые находятся в пределах их бюджета, и не платить за функции, которые они могут не использовать.
Программное обеспечение для ремонта столкновений оптимизирует процессы, такие как планирование назначений, производство рабочих заказов и управление запасами, улучшение операций, экономия времени и предоставление возможности независимым фирмам работать более эффективно с меньшим количеством сотрудников. Программное обеспечение для ремонта столкновений также облегчает создание точных оценок и счетов, способствуя доверию клиентов и прозрачности. Это особенно важно для независимых ритейлеров, конкурирующих с дилерами за доверие клиентов.
Рынок программного обеспечения для управления автокатастрофами в Северной Америке составил 37% от доли доходов в 2023 году. Северная Америка имеет хорошо зарекомендовавший себя и обширный страховой рынок, и страховые планы покрывают большое количество расходов на ремонт аварий. Это побуждает ремонтные фирмы использовать технологические решения для более эффективной обработки претензий и обращения к страховым компаниям.
Владение автомобилями в регионе постоянно расширяется, создавая большую потребность в услугах по ремонту столкновений и, как следствие, повышая потребность в эффективном программном обеспечении управления. Северная Америка является центром технических инноваций, и область быстро поглощает новые технологии. Это создает благоприятную среду для разработки и внедрения сложных программных решений для ремонта столкновений, стимулируя рост рынка.
КХЦ Information Services Inc и AkzoNobel N.V занимают значительную долю рынка более 20% в индустрии программного обеспечения для управления автокатастрофами. Компании в индустрии программного обеспечения для управления автокатастрофами используют несколько ключевых стратегий для укрепления своих позиций на рынке. CCC Information Services Inc. решительно подчеркивает дизайн пользовательского опыта и тестирование юзабилити, чтобы гарантировать, что его программные решения удобны для пользователя, интуитивно понятны и доступны для техников по ремонту столкновений, оценщиков и менеджеров магазинов. Компания предоставляет обширные учебные программы, курсы сертификации и учебные материалы для оснащения пользователей необходимыми знаниями и опытом для полного использования программных инструментов CCC и максимизации их преимуществ.
AkzoNobel N.V. предлагает специализированную поддержку клиентов, техническое руководство и консультационные услуги для объектов по ремонту столкновений, помогая им в улучшении процедур нанесения краски, повышении качества отделки и достижении точных результатов сопоставления цветов. Он также предоставляет учебные занятия на месте, онлайн-вебинары и инициативы по сертификации, предназначенные для специалистов по лакокрасочной технике, оценщиков и владельцев магазинов, чтобы обогатить свои знания и понимание предложений красок AkzoNobel и методологий применения.
Основными компаниями, работающими в индустрии программного обеспечения для управления автокатастрофами, являются:
Рынок, по компонентам
Рынок в режиме развертывания
Рынок, по размеру объекта ремонта
Рынок, конечные пользователи
Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран: