Азиатско-Тихоокеанский рынок тяговых батарей

Азиатско-Тихоокеанский рынок тяговых батарей в 2022 году оценивался в 24,9 миллиарда долларов США и в период с 2023 по 2032 год будет наблюдать более 21% CAGR, что связано с повышением осведомленности об экологической устойчивости и повышенным акцентом на развитие инфраструктуры, сопровождающимся ростом прямых иностранных инвестиций (ПИИ). В 2021 году Япония и Китай коллективно доминировали на рынке, составляя более 95% доли рынка в регионе. Кроме того, более быстрое внедрение и производство гибридных и электрических транспортных средств (FAME), как ожидается, окажет положительное влияние на рост тяговых батарей.

Растущий сдвиг в сторону электрификации транспортного сектора приводит к увеличению спроса на тяговые батареи. Эти батареи не только экологичны, но и хорошо перерабатываются, что способствует их широкому распространению. Различные отрасли промышленности подчеркивают интеграцию электрических или гибридных моделей аккумуляторов в свои промышленные транспортные средства, такие как погрузчики и погрузчики. экскаватор. Кроме того, правительственные законы и нормативные акты, направленные на поощрение производства и продажи Промышленные электромобили Ожидается, что сокращение выбросов на производственных и перерабатывающих предприятиях окажет положительное влияние на рынок.

Свинцово-кислотные батареи создают проблемы безопасности из-за избытка свинца и серной кислоты. Коррозионная природа кислоты делает ее носителем растворимого свинца и свинцовых частиц, в результате чего в нескольких странах свинцово-кислотные батареи классифицируются как опасные материалы. Неправильное обращение с этими батареями может представлять опасность для здоровья, так как чрезмерное воздействие свинца может привести к повреждению почек и мозга, ухудшению слуха и различным другим связанным с этим проблемам со здоровьем. Поэтому крайне важно обеспечить надлежащий сбор и экологически чистую переработку свинцово-кислотных батарей после того, как они достигнут конца срока службы.

Воздействие COVID-19

The тяговая батарея промышленность В 2020 году наблюдался значительный спад спроса, в первую очередь из-за соблюдения протоколов блокировки, которые ограничивали работу только основных услуг во многих странах. Вспышка глобальной пандемии оказала заметное влияние на производство промышленных автомобилей, поскольку их деятельность была остановлена, что привело к снижению спроса. Это, в свою очередь, вызвало задержки в производстве тяговых батарей.

Азиатско-Тихоокеанский тренд рынка тяговых батарей

Врожденные структурные ограничения густонаселенных городских районов с существенным присутствием на улице и крупных коммерческих гаражных парковок будут служить ключевыми факторами для повышения спроса на инфраструктуру зарядки электромобилей, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Приверженность Китая стратегическому планированию и последовательному осуществлению политики по поддержке распространения новых энергетических транспортных средств значительно усиливает расширение зарядных станций в широких масштабах. Эта политика включает в себя расширение стимулов для клиентов электромобилей до 2023 года, инициирование пилотных проектов, предоставление налоговых льгот, программы субсидий и повышение технологических стандартов, все из которых представляют собой всеобъемлющие стратегии, направленные на содействие росту индустрии электромобилей в стране.

Азиатско-Тихоокеанский анализ рынка тяговых батарей

Исходя из химии, сегмент на основе никеля в 2022 году стоил более 850 миллионов долларов. Использование легких, мощных никель-металлгидридных (NiMH) батарей становится все более актуальным в гибридных электрических транспортных средствах (HEV) из-за их превосходной плотности энергии и мощности по сравнению с обычными свинцово-кислотными батареями. Еще одним заметным достижением является внедрение хлоридных батарей натриевого никеля, часто называемых батареями Zebra, которые обеспечивают замечательную плотность энергии. Тем не менее, эти батареи имеют определенные температурные ограничения и менее подходят для тяговых применений, что привело к росту их использования для различных продуктов.

Основываясь на применении, промышленное применение будет расти с CAGR более 22,1% до 2032 года. Тяговые батареи находят значительную полезность в различных промышленных электромобилях, таких как погрузчики, самосвалы и бульдозеры. Эти транспортные средства характеризуются их повышенной энергоэффективностью и зависимостью от электроэнергии вместо топлива на основе сжигания, что делает их универсальными энергоносителями, которые соответствуют целям политики транспортной отрасли. Электромобили (EV) предлагают ряд неоспоримых преимуществ по сравнению с обычными двигателями внутреннего сгорания. Эти преимущества включают улучшение качества воздуха, снижение шумового загрязнения, повышение энергетической безопасности и значительное снижение выбросов парниковых газов.

Азиатско-Тихоокеанский рынок тяговых батарей в Китае в 2022 году занимал около 89,5%. Китай является мировым лидером в области внедрения электромобилей, и ожидается, что эта тенденция сохранится. Политика и стимулы китайского правительства по продвижению электромобилей, наряду с повышением осведомленности об окружающей среде, стимулировали спрос на тяговые батареи. С ростом внедрения электромобилей все больше внимания уделяется утилизации аккумуляторов и устойчивости. Китай изучает правила и инициативы, направленные на утилизацию и утилизацию тяговых батарей для минимизации их воздействия на окружающую среду.

Литий-ионные батареи продолжали доминировать на рынке благодаря высокой плотности энергии, улучшенной производительности и широкому спектру применений. Они обычно используются в электромобилях (EV), от легковых автомобилей до автобусов и электромобилей. коммерческих автомобилей. Китай является крупным игроком в мировом производстве аккумуляторов. Многие международные и отечественные производители аккумуляторов расширяют свои производственные мощности в стране, чтобы удовлетворить растущий спрос на тяговые батареи.

Азиатско-Тихоокеанский рынок тяговых батарей

ABB имеет значительное присутствие в Азиатско-Тихоокеанской отрасли тяговых аккумуляторов, признанной за ее обширный опыт в разработке и производстве различных аккумуляторных технологий, включая аккумулятор EV, аккумулятор ESS и другие. Компания может похвастаться долгой и легендарной историей, глубоко укоренившейся в области аккумуляторных технологий. На протяжении многих лет ABB предоставляла решения для батарей в широком спектре приложений, охватывающих различные отрасли промышленности и электромобили.

Некоторые из ключевых игроков рынка, работающих в Азиатско-Тихоокеанской отрасли тяговых батарей:

• Hitachi Energy Ltd.
• Корпорация Toshiba
• Samsung SDI Co., Ltd.
• Panasonic Corporation
• LG Energy Solutions
• Camel Group Co., Ltd.
• Корпорация Mutlu
• Amara Raja Batteries Ltd.
• Гоппек Батарейки GmbH & Co. KG
• Энергии
• EXIDE INDUSTRIES LTD.

Азиатско-Тихоокеанская тяговая батарея Новости

• В декабре 2022 года Camel Group объявила о своем плане по увеличению производственных мощностей на своей малайзийской базе для удовлетворения растущего спроса на аккумуляторы. Модернизация направлена на достижение производственной мощности в 5 миллионов единиц в год в июне 2023 года.

Этот отчет по исследованию рынка тяговых батарей в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом в отношении выручки в размере USD млн с 2019 по 2032 годДля следующих сегментов:

Рынок, по химии

• свинцовая кислота
• Литий-ионный
• на основе никеля
• Другие

Рынок, по применению

• Электромобили
  • БЕВ
  • ФЕВ
• промышленный
  • вилочный погрузчик
    • Класс 1
    • Класс 2
    • Класс 3
  • Железные дороги
  • Другие
• Е-бики
  • Электронные скутеры
  • Электронные мотоциклы

Указанная выше информация предоставляется следующим странам:

• Китай
• Япония
• Южная Корея
• Австралия
• Индия
• Таиланд