Азиатско-Тихоокеанский рынок зарядных станций для электромобилей

Рынок зарядных станций для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивается в 30,4 доллара США Миллиард в 2023 году и будет расти на CAGR более 19,4% с 2024 по 2032 год. Повышение осведомленности об экологических проблемах и необходимости сокращения выбросов парниковых газов привело к росту спроса на электромобили. Этот растущий спрос создал потребность в надежной и широко распространенной зарядной инфраструктуре для поддержки расширяющегося рынка электромобилей.

В настоящее время предпринимаются усилия по содействию региональной интеграции и стандартизации инфраструктуры зарядки электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Такие организации, как Азиатский банк развития (АБР) и Ассоциация электромобилей Азиатско-Тихоокеанского региона (EVAAP), работают над гармонизацией стандартов зарядки и облегчением трансграничных поездок на электромобилях. Кроме того, быстрая урбанизация во многих азиатских странах, включая Индию, Китай, Бангладеш, Индонезию, в сочетании с инициативами «умного города», подпитывает потребность в устойчивых транспортных решениях. Инфраструктура зарядки электромобилей рассматривается как неотъемлемая часть планов развития умного города, что приводит к увеличению развертывания зарядных станций в городских центрах.

Частные компании, включая поставщиков энергии, нефтегазовые компании и стартапы, признали потенциал рынка зарядки электромобилей и инвестируют в проекты зарядной инфраструктуры. Это вливание частного капитала ускорило рост сетей зарядных станций. Кроме того, предпринимаются усилия по содействию региональной интеграции и стандартизации инфраструктуры зарядки электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Такие организации, как Азиатский банк развития (АБР) и Ассоциация электромобилей Азиатско-Тихоокеанского региона (EVAAP), работают над гармонизацией стандартов зарядки и облегчением трансграничных поездок на электромобилях.

Достижения в технологиях зарядки сделали зарядку EV быстрее, удобнее и доступнее. Развертывание станций быстрой зарядки, которые могут обеспечить значительную зарядку за более короткий период, смягчило опасения по поводу времени зарядки и беспокойства о диапазоне среди пользователей электромобилей. Эта политика создает благоприятную среду для бизнеса, чтобы инвестировать в инфраструктуру зарядки электромобилей, тем самым дополняя общую инфраструктуру. зарядная станция для электромобилей промышленности. Кроме того, правительства, частные компании и заинтересованные стороны отрасли сотрудничали в разработке сетей зарядной инфраструктуры. Партнерство между коммунальными компаниями, автопроизводителями и технологическими фирмами ускорило создание зарядных станций для электромобилей в различных странах.

COVID-19 Воздействие

Вспышка COVID-19 повлияла на общий автомобильный рынок, что повлияло на развитие рынка зарядных станций для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Пандемия заставила потребителей отложить покупку электромобилей из-за ограничений на поездки, а также строгих мер блокировки в различных регионах по всему региону. Кроме того, в отрасли наблюдается нехватка сырья из-за сбоев в цепочке поставок, поскольку большая часть сырья, используемого на зарядной станции EV, импортируется из Китая в другие страны, включая Гонконг, Индонезию, Южную Корею и другие. Тем не менее, отрасль положительно восстановила подъем после блокировки и стала свидетелем резкой тенденции к внедрению электромобилей к концу 2020 года, тем самым способствуя росту рынка.

Азиатско-Тихоокеанский рынок зарядных станций для электромобилей тенденции

Структурные ограничения чрезвычайно плотных городских городов, которые имеют большую долю парковочных мест на улице и в крупном коммерческом гараже, будут также выступать в качестве катализаторов высокого спроса на общественные зарядки, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Стратегическое планирование и преемственность политики в развертывании новых энергетических транспортных средств Китая еще больше укрепляют развертывание зарядных станций в больших масштабах. Политика, включающая в себя расширение стимулов для клиентов электромобилей до 2023 года, пилотные проекты, налоговые льготы, программы субсидий, а также повышение технологического стандарта, - это лишь некоторые из планов на макроуровне для увеличения спроса на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона.

Прогнозируется, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти высокими темпами благодаря повышению осведомленности об экологической устойчивости и растущему акценту на развитие инфраструктуры, сопровождаемому увеличением прямых иностранных инвестиций (ПИИ). На долю Китая в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2022 году приходится более 97% рынка из-за избыточного развертывания электромобилей. Кроме того, по данным Indian Brand Equity Foundation, в апреле 2022 года Индия станет свидетелем экстенсивных зарядных устройств для электромобилей наряду с расширением инфраструктуры электромобилей с инвестициями в размере 1,84 млрд долларов США в ближайшие 3-4 года по схеме FAME (быстрое принятие и производство гибридных и электрических транспортных средств), что, в свою очередь, окажет положительное влияние на развертывание зарядной станции для электромобилей.

Азиатско-Тихоокеанская электромобильная зарядная станция Анализ рынка

Зарядка переменного тока является одним из наиболее распространенных видов зарядки для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, и тенденции, в том числе растущий спрос на общественную зарядку переменного тока, скорость зарядки, экономичность, среди прочего, формируют развитие этой технологии. Кроме того, зарядка переменного тока особенно хорошо подходит для общественной зарядки, потому что она относительно недорогая в установке и может обеспечить разумную сумму зарядки за короткий промежуток времени. Кроме того, ожидается, что растущая интеграция зарядных станций с возобновляемыми источниками энергии, такими как солнечная или ветровая энергия, уменьшит углеродный след электромобилей и сделает зарядку более устойчивой и экономически эффективной, уравновешивает динамику рынка зарядных станций для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Зарядные станции переменного тока становятся все более «умными» и способными интегрироваться с электрической сетью. Эти станции могут оптимизировать графики зарядки на основе таких факторов, как спрос на энергию, пропускная способность сети и цены на электроэнергию. Умная зарядка помогает сбалансировать нагрузку на сеть, снижает пиковый спрос и позволяет использовать возможности V2G, где электромобили могут подавать энергию обратно в сеть в пиковые времена.

Ожидается, что рынок зарядных станций для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе увеличится из-за растущей склонности потребителей переходить на электромобили, а также инвестиций правительств и частных компаний в инфраструктуру зарядных станций для поддержки этого перехода. Кроме того, внедрение инновационных решений для увеличения общественной зарядки в коммерческих местах, включая автозаправочные станции, супермаркеты и другие общественные места, чтобы сделать зарядку более удобной для владельцев электромобилей, дополнит рост сегмента в течение заданных временных рамок.

Быстрая урбанизация в Азиатско-Тихоокеанском регионе побудила правительства инвестировать в инфраструктуру умного города, которая включает зарядные станции для электромобилей. Инициативы «умного города» направлены на создание устойчивой и эффективной городской среды путем интеграции передовых технологий, таких как решения для электрической мобильности, в свою очередь, расширяют общественную инфраструктуру зарядки электромобилей по всему региону. Кроме того, прогресс в технологии зарядки, включая более высокую скорость зарядки и более эффективную инфраструктуру, сделал электромобили более жизнеспособным вариантом для потребителей. Внедрение мощных зарядных станций и развитие сетей быстрой зарядки помогли снять беспокойство по поводу дальности и времени зарядки.

Растущая применимость разъемов комбинированной системы зарядки (CCS) призвана ускорить спрос на технологии благодаря принятию крупными компаниями в автомобильной промышленности. Растущее развертывание блоков быстрой зарядки электромобилей в торговых центрах, отелях, общественных парковках и автомагистралях во главе с растущим числом владельцев электромобилей будет стимулировать частный бизнес зарядной инфраструктуры. Например, зарядные устройства уровня 1 используют низкую нагрузку на электрическую сеть управления по сравнению с другими зарядными устройствами, что делает его жизнеспособным выбором для принятия в жилых помещениях.

Ожидается, что Китай будет расти более чем на 21% до 2032 года. Международные энергетические компании, включая британский тяжеловес BP и Royal Dutch Shell, развивают бизнес по зарядке электромобилей в Китае. Активная государственная поддержка внедрения электромобилей и развития зарядных станций для электромобилей привела к общему росту отрасли. Расширение отрасли в значительной степени объясняется ростом цен на энергоносители и растущим предпочтением энергоэффективных решений. Кроме того, развитие технологий наряду с производством новых электромобилей ключевыми автомобильными игроками, как ожидается, увеличит отраслевой ландшафт. Например, в декабре 2022 года китайский Nio, местный производитель электромобилей, запустил новый EV, Nio EL7, аэродинамический внедорожник. Аэродинамический дизайн EV помогает лучше для диапазона заряда. Компания утверждает, что EV Nio EL7 имеет дальность до 940 км благодаря своим 150-километровым двигателям. Аккумулятор. Кроме того, компания запустила варианты с меньшими 70 и 100 кВтч - аккумуляторные батареи с дальностью действия около 500 км диапазона на зарядку.

Прогнозируется, что к 2032 году рынок электрических станций в Индии превысит 1,3 миллиарда долларов. Постоянное и экспоненциальное увеличение внедрения электромобилей в сочетании с благоприятными правительственными мерами по ограничению выбросов углерода, генерируемых бензиновыми и дизельными автомобилями, будет способствовать росту рынка зарядных станций для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. По данным правительства Индии, Niti Aayog стремится к 2030 году достичь проникновения продаж электромобилей на 80% двух и трех колесных транспортных средств, 70% всех коммерческих автомобилей, 40% автобусов и 30% для частных автомобилей, что, в свою очередь, увеличит рост зарядных станций электромобилей. Активная государственная поддержка внедрения электромобилей и развития зарядных станций для электромобилей еще больше ускоряет общее расширение отрасли.

Азиатско-Тихоокеанская электромобильная зарядная станция Доля рынка

Крупные производители, работающие на рынке APAC, сосредоточены на стратегических альянсах и сотрудничестве, чтобы получить конкурентное преимущество над другими. Внедрение передовых технологий и технологических компонентов выдающимися игроками привело к положительной динамике бизнеса. Известные отрасли, действующие на рынке зарядных станций для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, включают:

• Blink Charging Co.
• Schneider Electric
• ChargePoint, Inc.
• АББ
• TATA Motors
• Итон
• Leviton Industries
• Siemens
• Delta Electronics
• Чаеви
• SIGNET EV
• Джонганский контроль
• Винфаст
• EV Top
• Тесла
• Нио

Азиатско-Тихоокеанская электромобильная зарядная станция Новости отрасли

• Реализация 14-го пятилетнего плана Китая значительно расширила потенциал развертывания зарядных станций для электромобилей в нескольких мегаполисах. Внедрение нескольких государственных предприятий для поддержки значительного расширения инфраструктуры и урбанизации будет стимулировать рынок в ближайшие годы. Кроме того, правительство Китая планирует повысить уровень урбанизации до 75-80% в течение следующих пятнадцати лет. Эскалация темпов урбанизации приведет к высокому потреблению энергии, тем самым сместив акцент на альтернативные виды транспорта.
• Дорожная карта Индии по электрификации транспортных средств, изложенная в Национальном плане миссии по электрической мобильности (NEMMP) 2020, запущенном в 2013 году, подчеркивает видение по стимулированию внедрения и производства электромобилей. На протяжении многих лет подход Индии к развертыванию электромобилей развивался. Нынешняя политика в области электромобилей представляет собой сочетание политики, основанной на стимулах, сопровождаемой реформами в области регулирования, и государственно-частного партнерства для поощрения внедрения электромобилей, расширения инфраструктуры зарядки, поддержки отечественных электромобилей и поставок оборудования и производства аккумуляторов.

Исследование рынка зарядных станций для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами в отношении «единиц» и «миллиона долларов США» с 2019 по 2032 год, для следующих сегментов:

текущий

• АС
  • Уровень 1
  • Уровень 2
• DC
  • DC Fast Fast
  • Другие

Зарядка сайта

• Публикация
• частный

Вышеупомянутая информация была представлена для следующих стран:

Азиатско-Тихоокеанский регион

• Китай
• Япония
• Индия
• Южная Корея
• Сингапур
• Вьетнам
• Австралия
• Таиланд
• Филиппины
• Малайзия
• Индонезия
• Гонконг