Самолет LED Размер рынка

Самолет LED Рынок был оценен в 950 миллионов долларов США в 2022 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 10% в период с 2023 по 2032 год. Одним из основных драйверов светодиодной промышленности самолета является энергоэффективность. Светодиодные системы освещения потребляют значительно меньше энергии по сравнению с традиционными источниками освещения, такими как лампы накаливания или люминесцентные лампы. Эта энергосберегающая функция имеет решающее значение в авиации, где каждый сэкономленный фунт веса и капля топлива приводит к снижению затрат и улучшению экологической устойчивости. Авиакомпании и производители самолетов все чаще обращаются к светодиодам, чтобы снизить эксплуатационные расходы, сократить выбросы парниковых газов и соблюдать строгие экологические правила.

Светодиодное освещение самолета относится к использованию технологии светоизлучающего диода (LED) в различных приложениях освещения в авиационной промышленности. Светодиоды приобрели популярность в авиации благодаря своим многочисленным преимуществам перед традиционными источниками освещения, включая лампы накаливания и люминесцентные лампы. ЭД используются для освещения кабины, обеспечивая ряд вариантов освещения, включая освещение настроения окружающей среды, освещение чтения и общее освещение. Они предлагают гибкость для создания различных сцен освещения и повышения комфорта пассажиров. Эти огни обеспечивают общее освещение салона и могут быть разработаны с использованием светодиодной технологии для повышения энергоэффективности и снижения потребностей в обслуживании.

Хотя системы светодиодного освещения обеспечивают долгосрочную экономию средств, первоначальные инвестиции могут быть выше, чем традиционные технологии освещения. Этот барьер может помешать некоторым авиакомпаниям или операторам воздушных судов немедленно принять светодиодные решения. Тем не менее, важно учитывать существенную экономию энергии и затрат на техническое обслуживание в долгосрочной перспективе.

Воздействие COVID-19

Пандемия привела к резкому снижению спроса на авиаперевозки, что привело к сокращению производства и поставок самолетов. С меньшим количеством новых самолетов спрос на светодиодные системы освещения также снизился. Авиакомпании столкнулись с финансовыми проблемами из-за снижения количества пассажиров. Это создает нагрузку на их бюджеты, что усложняет инвестирование в внедрение светодиодных систем освещения, хотя они предлагают долгосрочную экономию средств. Пандемия нарушила глобальные цепочки поставок, вызвав задержки и дефицит в производстве компонентов, включая светодиодные фонари. Это сказалось на своевременной установке светодиодных систем освещения в новых и существующих самолетах. Несмотря на проблемы, связанные с COVID-19, авиакомпании продолжали уделять особое внимание повышению качества обслуживания пассажиров. Светодиодное освещение сыграло свою роль в создании более приятной и гигиенической обстановки в салоне, обеспечивая освещение настроения и возможности дезинфекции.

Самолет LED рынок тенденции

Значительной тенденцией в светодиодной промышленности самолетов является внедрение интеллектуальных и адаптивных систем освещения. Эти системы используют светодиодную технологию для обеспечения динамического управления освещением в салоне, что позволяет авиакомпаниям создавать индивидуальные условия для пассажиров. Умное освещение может регулировать цвет, интенсивность и узоры, чтобы повысить комфорт пассажиров, уменьшить задержку полета и создать визуально привлекательные впечатления в полете. Устойчивость является растущей проблемой в авиационной промышленности. Авиакомпании и авиастроители ищут экологически ответственные решения. Светодиоды соответствуют этой тенденции, поскольку они не содержат ртути, потребляют меньше энергии и имеют более длительный срок службы, уменьшая отходы и воздействие на окружающую среду. Устойчивое освещение может помочь авиационным компаниям достичь своих целей в области устойчивого развития.

Технология ED набирает обороты в наружном освещении самолетов. Эта тенденция включает в себя светодиодные навигационные огни, противоударные огни и огни такси. Светодиоды обеспечивают лучшую видимость, более долговечны и требуют меньшего обслуживания, что способствует повышению безопасности и эффективности работы. Светодиодные технологии все чаще интегрируются в системы освещения кабины. Эта тенденция включает в себя использование светодиодных дисплеев для приборных панелей, многофункциональных дисплеев и дисплеев с подголовником. Преимущества включают улучшенную видимость, лучшую контрастность и более точное управление, что повышает производительность и безопасность пилота.

Самолет LED Анализ рынка

На базе самолетов рынок сегментирован на узкофюзеляжные, широкофюзеляжные, региональные самолеты, General Aviation. Сегмент узкого тела доминировал на рынке с доходом более 0,3 млрд долларов США в 2022 году. Этот сегмент, по оценкам, регистрирует CAGR около 10,5% в течение прогнозируемого периода.

• Узкофюзеляжные самолеты, такие как семейства Boeing 737 и Airbus A320, являются рабочими лошадками коммерческой авиационной промышленности. Они часто используются для маршрутов на короткие и средние расстояния, и поскольку спрос на авиаперевозки продолжает расти во всем мире, авиакомпании расширяют свои парки узкофюзеляжных самолетов. Увеличение производства и развертывания этих самолетов создает значительный спрос на решения для светодиодного освещения.
• Авиакомпании вынуждены сокращать эксплуатационные расходы и выбросы парниковых газов. Узкофюзеляжные самолеты известны своей топливной эффективностью, и светодиодное освещение играет роль в этой эффективности, снижая энергопотребление. Авиакомпании все чаще обращаются к светодиодным технологиям для снижения расхода топлива, снижения эксплуатационных расходов и повышения общей устойчивости своих узкофюзеляжных флотов.
• Рост сегмента узкофюзеляжных светодиодов на рынке воздушных судов обусловлен увеличением спроса на авиаперевозки, требованиями к топливной эффективности, модернизацией кабины, соблюдением нормативных требований, легким дизайном и потенциалом для экономии затрат, что делает светодиоды важной технологией для этого сегмента авиационной промышленности.

Основываясь на применении, рынок сегментирован на потолочные и боковые фонари, аварийные огни, огни знаков, огни кабины, другие. Автомобильный сегмент держал CAGR более 12% в 2022 году и, по оценкам, будет расти в течение прогнозируемого периода.

• С увеличением количества производимых и эксплуатируемых коммерческих самолетов растет спрос на аварийное освещение накладных и напольных покрытий. Светодиодные технологии являются предпочтительными для этих огней из-за их долговечности и надежности.
• Спрос на светодиодные решения аварийного освещения в кабине неуклонно растет, поскольку передовые конструкции кабины становятся все более распространенными. Эти огни обеспечивают безопасное и точное управление самолетом во время чрезвычайных ситуаций.
• Спрос на светодиодные вывески и освещение дорожек неуклонно растет, поскольку авиакомпании и производители самолетов отдают приоритет безопасности пассажиров. Эти огни направляют пассажиров к аварийным выходам во время эвакуации, и внедрение энергоэффективной светодиодной технологии растет, чтобы удовлетворить этот спрос.
• Растущее внимание к безопасности и соблюдению нормативных требований в авиационной промышленности стимулирует спрос на системы аварийного освещения, которые соответствуют строгим нормативным требованиям.

Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе CAGR составит более 11,5% в течение прогнозируемого периода. Азиатско-Тихоокеанский регион переживает значительный рост авиаперевозок, с ростом среднего класса и увеличением деловой активности. Этот рост привел к росту спроса на новые самолеты как в коммерческом, так и в частном секторах. Такие страны, как Китай и Япония, становятся ключевыми производственными центрами для компонентов самолетов, включая системы светодиодного освещения. Присутствие крупных авиапроизводителей и поставщиков в регионе привело к росту рынка светодиодов для самолетов. Энергоэффективность является основным фактором на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона, поскольку авиакомпании и операторы стремятся снизить эксплуатационные расходы. Светодиодная технология пользуется популярностью благодаря своим энергоэффективным свойствам, что делает ее популярным выбором для авиационных световых решений в этом регионе.

Самолет LED Доля рынка

Индустрия авиационных светодиодов является высококонкурентной благодаря наличию таких ключевых игроков, как:

• Корпорация Astronics
• Aveo Engineering Group
• Collins Aerospace
• Cree, Inc.
• Diehl Aviation
• Компания Honeywell Aerospace
• Luminator Aerospace
• Precise Flight, Inc.
• Роквелл Коллинз
• Сафран
• Ствол аэрокосмический
• UTC аэрокосмические системы

Значительные инвестиции в НИОКР для достижения технологической конкурентоспособности и агрессивные бизнес-стратегии, включая технологические запуски, сотрудничество и долгосрочные соглашения с клиентами для захвата доли рынка, положительно влияют на рост рынка.

Самолет LED Индустрия Новости

• В Diehl Aviation заключили контракт с Boeing на поставку системы внутреннего освещения для Boeing 787 Dreamliner. Система освещения салона для Boeing 787 Dreamliner была первой полностью светодиодной системой подсветки настроения для рынка гражданской авиации, и была разработана и разработана Diehl примерно 20 лет назад.

Отчет об исследованиях рынка светодиодов для самолетов включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами в отношении выручки (Миллион долларов США) с 2018 по 2032 год, для следующих сегментов:

Рынок, авиация

• Узкое тело
• Широкое тело
• Региональный реактивный
• Общая авиация

Рынок, Конечным использованием

• Потолочные и боковые фонари
• Аварийные огни
• Сигнальные огни
• Огни кабины
• Другие

Рынок, в конечном использовании

• Послепродажный рынок
• ОЭМ

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA