Home > Aerospace & Defense > Aviation Technology > Аэрокосмическая авионика Отчет о размере и доле рынка, 2032
аэрокосмическая авионика Размер рынка был оценен в 78,2 миллиарда долларов США в 2022 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 4% в период с 2023 по 2032 год. Растущий спрос на авиаперевозки является основным фактором, стимулирующим развитие рынка.
По мере того, как все больше людей выбирают воздушные перевозки для деловых и развлекательных целей, авиакомпании расширяют свой флот вместе с модернизацией существующих самолетов. Это требует внедрения передовых систем авионики для повышения безопасности, эффективности и качества обслуживания пассажиров. Эти системы включают навигационные средства, коммуникационное оборудование, системы управления полетом и развлекательные системы. Кроме того, внедрение новых и более экономичных моделей самолетов еще больше стимулирует спрос на передовую авионику, тем самым гарантируя, что авиационная промышленность остается конкурентоспособной и отвечает меняющимся ожиданиям путешественников во всем мире.
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год: | 2022 |
Аэр Size in 2022: | USD 78.2 Billion |
Прогнозный период: | 2023 to 2032 |
Прогнозный период 2023 to 2032 CAGR: | 4% |
2032Прогноз значения: | USD 110 billion |
Исторические данные для: | 2018 to 2022 |
Количество страниц: | 200 |
Таблицы, графики и рисунки: | 290 |
Охваченные сегменты | Система, применение, конечное использование и регион |
Драйверы роста: |
|
Трудности и вызовы: |
|
Аэрокосмическая авионика, часто называемая авионикой, является специализированной областью электроники, которая охватывает проектирование, разработку, установку и обслуживание электронных систем и устройств, используемых в самолетах и космических аппаратах. Эти системы включают в себя навигацию, связь, управление полетом, мониторинг и оборудование безопасности. Аэрокосмическая авионика играет важную роль в управлении космическими аппаратами, а также в обеспечении безопасных и эффективных операций гражданской и военной авиации. Они включают в себя передовые технологии для повышения возможностей самолетов и космических аппаратов, безопасности и производительности при соблюдении строгих нормативных и эксплуатационных требований.
Высокая стоимость производства является серьезной проблемой на рынке аэрокосмической авионики. Системы авионики требуют передовых технологий, обеспечения качества и строгого тестирования для соответствия отраслевым стандартам и правилам безопасности. Это требует значительных инвестиций в исследования, разработки и производственные инициативы, тем самым увеличивая производственные затраты. Эти повышенные затраты могут ограничить доступность рынка для небольших производителей и оказать давление на более крупных, чтобы оптимизировать эффективность. Это также может привести к повышению цен для клиентов, что влияет на доступность и общую конкурентоспособность рынка, а также препятствует росту и инновациям в секторе.
Пандемия COVID-19 оказала значительное влияние на различные отрасли промышленности, включая рынок аэрокосмической авионики. Это привело к серьезному снижению глобальных авиаперевозок, что привело к снижению спроса на новые самолеты и системы авионики. Авиакомпании столкнулись с финансовыми трудностями, что привело к переносу или отмене заказов; это сказалось на потоках доходов производителей авионики. Перебои в цепочке поставок и проблемы с рабочей силой также препятствуют производству. Кроме того, экономические последствия пандемии COVID-19 привели к сокращению бюджета военной авиации, что повлияло на программы авионики, связанные с обороной. В целом, рынок пережил спад, с задержками проектов, снижением продаж и финансовыми трудностями.
Быстрая интеграция технологий искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения (ML) в системы авионики повышает возможности автоматизации, предиктивного обслуживания и принятия решений. Разработка более эффективных и компактных компонентов авионики, таких как антенны с электронным управлением, снижает вес и повышает эффективность использования топлива. Распространение решений для подключения позволяет обмениваться данными в режиме реального времени для лучшей ситуационной осведомленности и опыта пассажиров. Устойчивое развитие также вызывает растущую озабоченность, при этом основное внимание уделяется использованию экологически чистых технологий авионики для сокращения выбросов и снижения воздействия на окружающую среду. Эти тенденции в совокупности смещают внимание потребителей к более интеллектуальным, более связанным и экологически ответственным системам авионики.
Основываясь на применении, рынок аэрокосмической авионики сегментирован на коммерческую авиацию, военную авиацию, бизнес-джеты и общую авиацию и вертолеты. Ожидается, что в сегменте коммерческой авиации CAGR составит более 3% в течение прогнозируемого периода 2023-32 годов. Коммерческая авиация переживает рост на рынке. Растущий мировой спрос на авиаперевозки привел к расширению парка коммерческих авиакомпаний, что приводит к необходимости передовых авиационных систем для модернизации и безопасности.
Ожидания пассажиров, связанные с подключением к полетам и развлекательными системами, стимулируют инвестиции в передовую коммуникационную и развлекательную авионику. Авиакомпании стремятся повысить топливную экономичность и сократить выбросы, тем самым стимулируя разработку решений авионики для оптимизированного планирования полетов и навигации. Кроме того, строгие правила безопасности и необходимость повышения операционной эффективности вынуждают авиакомпании инвестировать в современные авиационные технологии, стимулируя рост рынка в секторе коммерческой авиации.
Исходя из конечного использования, рынок аэрокосмической авионики сегментирован на OEM и послепродажное обслуживание. На сегмент OEM приходилось более 75% рынка в 2022 году; и в том же году рыночная выручка составила более 60 миллиардов долларов США. Производители оригинального оборудования (OEM) на рынке испытывают прогресс. Растущий спрос на новые самолеты и космические аппараты заставляет OEM-производителей производить больше систем авионики. Технологические достижения способствуют интеграции передовой авионики в современные самолеты, что еще больше увеличивает долю рынка OEM-производителей.
Строгие нормативные требования к безопасности и выбросам усиливают модернизацию и замену систем авионики в существующих парках, тем самым создавая устойчивый послепродажный спрос. OEM-производители также расширяются на развивающихся рынках, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион, где растущие авиаперевозки и аэрокосмическая промышленность предоставляют выгодные возможности для роста сектора аэрокосмической авионики.
На Северную Америку пришлось значительная доля рынка аэрокосмической авионики более 30% в 2022 году. Регион является домом для крупных производителей аэрокосмической техники, таких как Boeing и Lockheed Martin, что стимулирует спрос на передовые системы авионики. Северная Америка имеет надежный оборонный сектор, который инвестирует значительные средства в авионику для использования в военных самолетах. На континенте имеется крупная коммерческая авиационная промышленность, авиакомпании постоянно модернизируют свои системы авионики для повышения безопасности и эффективности использования топлива. Технологические инновации и исследовательские центры в США способствуют развитию систем авионики. Строгие правила безопасности и акцент на авиационную кибербезопасность стимулируют инвестиции в передовые технологии авионики.
Рынок аэрокосмической авионики является высококонкурентным благодаря присутствию ключевых игроков.
Группа Фалес. Ожидается, что участники отрасли укрепят свои позиции в коммерческой отрасли благодаря приобретениям и растущим инвестициям в производственные центры. Значительные инвестиции в НИОКР для достижения технологической конкурентоспособности, а также агрессивные бизнес-стратегии, включая технологические запуски, сотрудничество и долгосрочные соглашения с клиентами, положительно влияют на долю рынка.
В июле 2023 года Thales Groups приобрела Cobham Aerospace Communications, ведущего поставщика передовых, сверхнадежных и инновационных систем связи кабины пилота. Предложенная сделка стоимостью 1,1 млрд долларов была направлена на укрепление портфеля Thales Avionics.
По системе 2018 – 2032
По заявке 2018 - 2032
По конечному использованию, 2018 - 2032
Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран: