Home > Automotive > Automotive Services > Shared Mobility > 서비스 시장 규모로 차량, 산업 동향 [2022-2030]
차량 서비스 시장 2021년 5억 달러에 달하는 크기로 2022년에서 2030년까지 20% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 차량 소유권에 대한 효과적인 대안에 대한 소비자 요구는 시장 통계를 개선합니다.
차량-as-a-service (VaaS) 또는 자동차 서비스 모델로 최근 고객에게 상당한 관심을 기울였습니다. 업계 성장을 주도하는 요인 중 하나는 고객에게 가입 차량과 함께 지불 및 경제적 월별 설치를 지불 할 수있는 비용 효율입니다. 차량 대여는 차량 등록, 일일 유지 보수, 서비스, 오염 인증서, 세금 및 보험에 저장 할 수 있습니다.
배출 통제에 대한 엄격한 정부 규정은 차량 소유권 및 환경 보호에 대한 관심과 서비스 모델로 차량을 선택하기 위해 개인을 감소시킵니다. 차량의 탄화수소 배출량은 자연 자원에 영향을 미칩니다. 따라서 정부는 커빙 차량 탄소 배출 수준에 초점을 맞추고, 더 많은 수요를 향상시키기 위해 슬라이딩됩니다. 차량 대여 미래에 대한 서비스. 2021 년 독일 정부에 의해 도입 된 기후 행동 법안은 2030에 해당하는 CO2에 150 백만 톤의 이산화탄소와 동등한 CO2의 탄소 배출량을 줄이기 위해 운송 부문을 지시했습니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
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기준 연도: | 2021 |
서비 Size in 2021: | 5 billion (USD) |
예측 기간: | 2022 to 2030 |
예측 기간 2022 to 2030 CAGR: | 20% |
2030가치 예측: | 30 billion (USD) |
역사적 데이터: | 2018 to 2021 |
페이지 수: | 230 |
표, 차트 및 그림: | 368 |
커버된 세그먼트 | 엔진 유형, 차량 유형, 서비스 제공자, 최종 사용자 및 지역 |
성장 동력: |
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함정과 과제: |
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여러 국가의 운송 인프라는 서비스 시장 성장으로 차량을 hampering하고 있습니다. 정부 관리, malpractices 및 아프가니스탄, 볼리비아, 레소토 및 네팔과 같은 국가 개발의 물리적 인프라 유지 보수를 담당하고 네팔은 인프라 개발 문제에 직면하고 있습니다. 이것은 예방 자동차 구독 서비스 이 지역의 차량 서비스를 발사하여 업계의 확장을 불러옵니다. 개발 및 신흥 국가 전역의 일회용 소득에 대한 무상은 교통 부문을 강화하기 위해 높은 정부와 결합 된 높은 정부와 결합 된 차량 대여 또는 향후 몇 년 동안 상승 할 것으로 예상됩니다.
2021 년 약 4 억 달러를 차지하는 IC 엔진 세그먼트는 2030 년까지 현저한 성장을 묘사하는 것으로 추측됩니다. 차량 대여 및 임대 프로세스가 비용 효과적이며 유지 보수 및 문서가 필요하지 않습니다. IC 엔진 기반 차량 대여 서비스는 까다로운 세그먼트 진도입니다.
자동차 OEM 세그먼트는 2022에서 2030까지 24.5%의 다량 성장을 목격하기 위하여 poised. JLR, BMW, Audi 및 볼보 AB와 같은 몇몇 자동 OEMs는, 서비스 시장 성장으로 차량 연료를 공급하는 높은 성장 잠재력을 가진 특정한 지리적 위치에 있는 자동 가입 서비스를 제안하고 있습니다.
승용차 부문은 2022년부터 2030년까지 약 20.5%의 성장률을 전시할 것으로 예상됩니다. 도로 사고의 도시화와 소거 인스턴스가 발생하기 때문에 도시의 성장 교통 및 주차 문제는 서비스 시장 확장으로 차량을 지원하기 위해 계획 된 대신 차량 임대 또는 임대 차량에 대한 고객 관심을 밀어.
개인 사용자 세그먼트는 2030을 통해 거의 21%의 이익을 보여줄 것으로 예측됩니다. 차량의 증가 수에서 탄소 배출에 관한 에스컬레이션 인식, 소유 차량 유지의 스트레스를 피하고, 도시 지역의 교통 문제는 민간 사용자 중 제품 채택을 촉진하는 것이 금지됩니다.
서비스 시장 수익으로 유럽 차량은 2021 년 USD 2.5 억의 valuation을 초과했습니다. 전기 자동차의 가속 생산과 지역의 충전 인프라 개선은 전기 자동차 임대를위한 유망한 기회를 만들 것입니다.
COVID-19 pandemic는 엄격한 lockdowns의 결과로 서비스 차량의 판매에 있는 하락을 일으키는 원인이 되었습니다. 많은 자동차 제조업체는 소비자 수요에 대한 쇠퇴를 중단했습니다. 그러나, 급변하는 자동차 분야의 post-pandemic 시나리오에서, 차 구독 계획은 고객 경험을 디지털화하여 견인을 얻고 공급자를 위한 lucrative 현금 흐름을 지원하는 번들 서비스 제공. 업계 전문가에 따르면 2025 년에 판매하는 새로운 자동차의 약 20 %는 자동차 구독에있을 것입니다.
서비스 시장으로 차량에서 작동하는 중요한 선수의 몇몇은 입니다
이 회사는 차량 함대와 지리적 인 존재의 확장에 크게 초점을 맞추고 있습니다.
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