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중고 트럭 시장 규모 - 유형별, 연료별, 판매 채널별, 크기별, 연식별, 구동 방식별, 용도별, 성장 전망, 2026년~2035년

보고서 ID: GMI5905
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발행일: May 2023
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보고서 형식: PDF

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중고 트럭 시장 규모

2025년 글로벌 중고 트럭 시장 규모는 499.5억 달러로 추정되었습니다. 이 시장은 2026년 536억 달러에서 2035년 1092억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 8.2%일 것으로 Global Market Insights Inc.가 최근 발표한 보고서에 따르면.
 

중고 트럭 시장

중고 트럭은 이제 유통, 건설, 공공, 광업, 농업, 유틸리티 분야에서 차량 가격 상승, OEM의 긴 납기일정, 자본 보존 조치 등으로 인해 운송 효율성, 비용 효율성, 신속한 용량 공급을 위해 플릿 조정의 일부가 되었습니다. 플릿 운영자는 운영 지속성과 수익률 유지 차원에서 2차 시장으로 전환하고 있습니다.
 

경량, 중량, 중장비 중고 트럭은 도시 및 지역 화물 유통, 최종 및 중간 마일 물류, 건설 지원, 인프라 개발, 공공 서비스, 국경 간 무역 코리더에서 increasingly 사용되고 있습니다. 구매자는 검증된 서비스 기록, 배출 기준 준수, 디지털 기능 개조 가능성을 갖춘 차량에 집중하고 있으며, 이는 자산 사용의 라이프사이클 기반 접근 방식으로의 전환을 보여줍니다.
 

중고 트럭은 텔레매틱스, 플릿 분석, ADAS 리트로핏, 파워트레인 모니터링 시스템 도입으로 가치를 크게 높이고 있습니다. 운영자는 예측 유지보수, 실시간 활용 모니터링, 연비 최적화, 운전자 평가, 자산 재배치에 데이터를 활용해 차량 수명을 연장하고 총 소유 비용(TCO)을 줄이고 있습니다. 이 운영 장치는 중고 트럭을 디지털 강화 생산 자원으로 만들고 있으며, 특히 중소기업(SME)이 기업 수준의 플릿 효율성을 달성하면서도 대규모 자본 투자를 하지 않아도 되도록 하고 있습니다.
 

중고 트럭 생태계는 대체 연료 채택으로도 영향을 받고 있습니다. 전기, 하이브리드, LNG, 수소 트럭으로의 전환으로 중고 디젤 및 CNG 트럭이 시장에 넘쳐나고 있습니다. 동시에 1세대 전기 및 하이브리드 트럭도 특히 공공 및 도시 배송 트럭에서 2차 시장에 진입하기 시작하며, 새로운 중고 제로 에미션 트럭 시장이 형성되고 있습니다.
 

중고 트럭 가치 사슬은 유연한 소유권과 서비스 기반 모델로 빠르게 재정의되고 있습니다. 트럭-어-서비스(TaaS), 구독 리스, 단기 렌탈, 플릿 풀링, 사용량 기반 모델이 증가하고 있으며, 특히 건설, 계절성 물류, 인프라 프로젝트, 공공 작업에 집중되고 있습니다. 이러한 모델은 초기 자본 필요성을 최소화하고 유지보수 리스크를 서비스 제공업체로 이전하며, 수요 변동성에 빠르게 대응할 수 있어 중고 트럭의 성공 가능성을 높이고 있습니다.
 

중고 트럭 시장은 후유증 회복의 일부로 구조적 중요성을 강화했습니다. 전자상거래 확산, 분산형 창고, 지역 유통 센터, 인프라 자극 프로그램은 즉각적으로 투입 가능한 차량 수요를 높였습니다. 빠른 배송과 자본 집약도가 낮은 중고 트럭은 선진국과 개발도상국 모두에서 용량 부족 문제를 해결하는 핵심 솔루션이 되었습니다.
 

중국은 인프라에 대한 대규모 투자, 국내 화물 수요 증가, 수직 통합 생산 시스템, 잘 발달된 2차 거래망으로 인해 지역 내 가장 큰 거래량 시장이 됩니다. 정부 주도 인프라 프로젝트, 도시 지역 물류 확대, 차량 현대화로 인해 현지 및 수출 시장에서 중고 트럭이 지속적으로 공급됩니다.
 

고가 시장은 여전히 북미와 유럽에 있으며, 기술적으로 고도화된 차량, 규제 준수, OEM 지원 인증 중고 프로그램 등이 잘 발달되어 있습니다. 이 시장에서는 구매자들은 안전 시스템, 배출 가스 규제 준수, 연결성, TCO 최적화에 더 집중하고 있으며, 이는 우수한 상태의 중고 트럭 가격 상승으로 이어지고 있습니다.
 

아시아-태평양 지역은 가속화된 도시화, 물류 인프라 확대, 도시 인프라, 중·대형 트럭의 도시 물류 및 지역 운송에서의 사용 증가로 인해 장기적인 성장 기회가 가장 유망합니다. 인도, 인도네시아, 베트남, 일본, 한국은 현대적이고 연비 효율적이면서 저배출 중고 트럭을 활용해 전자상거래 성장, 정부 차량 확대, 산업 발전을 촉진하고 있습니다.
 

중고 트럭 시장 동향

중고 트럭 산업은 온라인 경매, 전자상거래 플랫폼, P2P 판매 채널 등 디지털 플랫폼으로 빠르게 전환되고 있습니다. 이 플랫폼들은 고해상도 차량 이미지, 상세한 서비스 기록, 진단 보고서, 텔레매틱스 기반 성능 데이터를 제공하여 투명성과 구매자 신뢰도를 크게 향상시킵니다. 디지털 도구들은 원격 검사, 가격 비교, 국경 간 거래를 가능하게 하여 전통적인 딜러 네트워크 이상의 시장 접근성을 확대하고 있습니다. AI 기반 평가 모델과 데이터 기반 재마케팅 채택은 디지털 전환을 더욱 가속화하여 온라인 채널을 중고 트럭 생태계의 핵심 성장 동력으로 자리매김시키고 있습니다.
 

온라인 쇼핑과 마지막 마일 배송 수요 증가로 인해 경·중형 트럭 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 차량들은 도시 노선, 소포 배송, 소규모 물류에 적합하며, 기동성과 낮은 운영 비용으로 인해 선호됩니다. 플릿 및 독립 운영자는 고가 신차 구매 없이 빠르게 확장할 수 있는 저렴한 중고 옵션을 선호합니다. 이 추세는 전자상거래 확대에 따른 효율적이고 도시 친화적인 교통 솔루션 수요 증가와 일치합니다.
 

초기 전기 및 하이브리드 트럭은 이제 중고 시장에 등장하기 시작했습니다. 기업들이 최신 모델로 업그레이드하면서 이러한 친환경 차량이 비용을 고려하는 구매자에게 제공되고 있습니다. 개선된 충전 네트워크와 환경 압박으로 채택이 촉진되고 있습니다. 전체 재고의 일부는 아직 작지만, 지속 가능한 옵션으로의 점진적인 전환을 나타내며, 대체 동력 시스템에 개방적인 운영자에게는 낮은 연료 및 유지보수 비용을 제공합니다.
 

예를 들어, 2024년 6월, 라이더 시스템은 전자상거래 및 소매 고객을 위한 지속 가능한 경형 차량을 효율적으로 운송하기 위해 추가적인 브라이트드롭 제보 전기 밴을 주문했습니다.
 

구매자들은 철저한 검사, 보증, 문서화된 서비스 기록이 포함된 인증 중고 프로그램으로 신뢰를 얻고 있습니다. 텔레매틱스 시스템은 차량 상태, 사용량, 유지보수 필요 사항에 대한 실시간 데이터를 제공합니다. 검증된 기록과 디지털 추적 기능을 갖춘 트럭은 신뢰도를 높이고, 예상치 못한 수리를 줄이며, 신뢰성과 장기 비용 절감을 중시하는 운영자에게 호소력을 높입니다. 품질과 투명성에 대한 강조는 중고 시장의 구매자 선호도를 재편하고 있습니다.
 

중고 트럭 시장 분석

2023~2035년 중고 트럭 시장 규모, 유형별 (USD 십억)

유형별로 중고 트럭 시장은 경량 트럭, 중량 트럭, 중장비 트럭으로 구분됩니다. 중량 트럭 세그먼트가 시장을 주도하며, 2025년에는 약 47.13%를 차지했고, 2035년까지 연평균 8.1% 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • 중고 트럭 시장은 주로 중량 트럭 세그먼트(총중량 10,001~26,000파운드)가 주도하며, 다목적성과 비용 효율성으로 성장하고 있습니다. 중량 트럭은 도시 물류, 최종 배송, 건설, 공공 서비스 등에 널리 사용되어 중고 시장에서 수요가 높습니다. 플릿 운영자 및 중소기업은 중량 트럭이 중장비 트럭보다 적재 용량, 연비, 구매 비용에서 균형을 제공하기 때문에 선호합니다.
     
  • 또한, 전자상거래 성장, 인프라 개발, 도시 교통망 확대로 중고 중량 트럭 수요가 전 세계적으로 증가하고 있습니다. 제조사와 딜러들은 인증 중고 프로그램, 원격 진단 통합, 유연한 금융 지원 등을 통해 시장을 지원하며, 시장 성장과 구매자 신뢰도를 높이고 있습니다.
     
  • 예를 들어, 2025년 2월 VE Commercial Vehicles(VECV)는 국내외 시장 수요 증가로 Eicher 트럭 판매가 증가하며, 8,092대의 상용차 판매를 기록했습니다. 이는 전 세계 중고 트럭 재고에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
     
  • 중장비 트럭 세그먼트는 전망 기간 동안 연평균 9% 이상 성장할 것으로 예상되며, 장거리 물류, 인프라 프로젝트, 산업 운송 수요 증가로 성장할 것입니다. 총중량 26,000파운드 이상의 이러한 트럭은 대량 화물을 장거리 운송하는 데 필수적이며, 플릿 운영자에게 중요한 자산입니다. 비용 최적화를 추구하는 기업들은 중고 중장비 트럭 시장에서 유지보수 상태가 좋은 차량을 선택해 신차보다 낮은 자본 투자로 신뢰할 수 있는 성능을 제공받고 있습니다.
     
2025년 중고 트럭 시장 점유율, 연료별

연료별로 중고 트럭 시장은 가솔린, 디젤, 전기, 하이브리드로 구분됩니다. 가솔린 세그먼트가 시장을 주도하며 2025년에는 약 60% 점유율을 차지했고, 2026~2035년까지 연평균 8.3% 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • 가솔린 세그먼트가 시장을 주도하는 이유는 대체 연료나 디젤 트럭에 비해 보급률이 높고, 초기 비용이 낮으며, 유지보수가 용이하기 때문입니다. 가솔린 트럭은 중소기업, 지역 배송업체, 플릿 소유주 사이에서 인기가 높으며, 단거리에서 중거리 운송에 적합한 차량을 필요로 합니다. 가솔린 엔진의 광범위한 서비스 네트워크와 풍부한 부품 공급은 신흥 및 개발도상국에서도 실용적인 선택으로 만들고 있습니다.
     
  • 또한, 가솔린 트럭은 디젤 차량보다 구매 가격이 낮아 중고 시장에서 매력적입니다. 따라서 도시 물류, 최종 배송, 지역 운송을 위한 비용 효율적인 솔루션을 찾는 플릿 운영자는 전 세계적으로 가솔린 중고 트럭을 자주 선택하며, 이 세그먼트의 수요를 지속적으로 유지하고 있습니다.
     
  • 예를 들어, 2025년 5월 볼보는 전 세계적으로 가솔린 트럭 판매가 25% 이상 증가했으며, 유럽 및 기타 지역을 포함해 8,000대 이상의 가솔린 트럭이 판매되었습니다. 이는 전기 트럭 판매 증가에도 불구하고, 엔진 구동 트럭에 대한 실질적인 수요가 지속되고 있음을 보여주며, 향후 중고 트럭 시장에 진입할 것으로 예상됩니다.
     
  • 전기 트럭 시장은 전망 기간 동안 10.1% 이상의 빠른 성장을 예상하며, 이는 환경 규제 강화, 기업의 지속 가능성 이니셔티브, 물류 분야에서의 청정 에너지 솔루션 채택 증가에 의해 주도됩니다. 전기 트럭은 운영 비용 절감, 배출량 감소, 도시 배출 규제 준수 등 장점을 제공하여 선진국과 신흥 시장의 플릿 운영자에게 점점 더 매력적인 선택이 되고 있습니다. OEM이 전기 트럭 생산을 확대함에 따라, 점차 더 많은 전기 차량이 중고 시장에 진입할 것으로 예상되며, 이는 중고 전기 트럭 판매의 빠른 성장을 지원할 것입니다.
     

용도에 따라 중고 트럭 시장은 개인용과 상업용으로 나뉩니다. 2025년에는 개인용 세그먼트가 64%의 시장 점유율을 차지했습니다. 
 

  • 개인용 세그먼트는 중고 트럭 시장에서 가장 큰 시장 세그먼트입니다. 픽업 트럭은 가족 이동, 레저 활동, 개인 용도로 널리 선호되기 때문입니다. 소비자들은 중고 픽업 트럭을 비용 효율성, 신뢰성, 다목적성으로 인해 선호하며, 이는 신차에 비해 저렴한 가격으로 성능 좋은 차량을 소유할 수 있게 해줍니다. 또한, 강력한 브랜드 충성도, 장수명 모델, 광범위한 서비스 네트워크는 개인 구매자에게 중고 픽업 트럭을 매력적인 선택으로 만듭니다.
     
  • 또한, 아웃도어 라이프스타일, 모험 관광, 도시-시골 통근 수요 증가도 개인용 픽업 트럭에 대한 지속적인 수요를 창출하고 있습니다. 유연한 금융 옵션, 인증 중고 프로그램, 온라인 시장places는 접근성과 신뢰성을 높여 개인용 세그먼트를 중고 트럭 시장의 주요 카테고리로 강화시키고 있습니다.
     
  • 예를 들어, 2025년 8월 포드는 미국에서 인증 중고 F-150 Lightning 프로그램 출시를 발표하며, 검수 및 보증이 완료된 중고 전기 픽업 트럭을 개인 구매자에게 제공했습니다. 이 이니셔티브는 OEM이 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 중고 픽업 트럭에 대한 수요 증가를 지원하기 위한 노력을 강조하며, 개인용으로 도시 통근, 레저 활동, 가족 이동 등에 활용될 수 있음을 보여줍니다.
     
  • 상업용 세그먼트는 물류, 건설, 유틸리티 서비스, 지역 운송 산업의 수요 증가로 인해 연평균 성장률(CAGR) 8.8% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다. 중형 및 대형 트럭은 최종 배송, 장거리 화물 운송, 산업 운영에 필수적이므로, 중고 차량은 운영 효율성을 높이고 자본 지출을 관리하는 기업에게 비용 효율적인 선택이 됩니다. 또한, 연료 비용 상승과 신차 가격 상승도 기업들이 신차 대신 중고 트럭에 투자하도록 유도하여 중고 시장을 활성화시키고 있습니다.
     

구동 방식에 따라 중고 트럭 시장은 2륜 구동과 4륜 구동으로 나뉩니다. 2륜 구동 세그먼트가 시장을 주도했습니다.
 

  • 2륜 구동(2WD) 세그먼트는 4륜 구동(4WD) 트럭에 비해 구매 가격이 저렴하고 유지보수 비용이 적으며 연비도 우수하기 때문에 시장을 주도하고 있습니다. 2WD 트럭은 도시, 지역, 경량용도로 널리 사용되며, 소규모 기업, 최종 배송, 개인 용도로 인기 있는 선택이 되고 있습니다. 단순한 구동 시스템과 쉬운 조작성도 2WD 트럭을 더 많은 구매자에게 접근 가능하게 만듭니다.
     
  • 또한, 2WD 트럭의 부품 공급, 광범위한 서비스 네트워크, 긴 수명 등은 중고 시장에서의 재매매 가치와 신뢰성을 높여줍니다. 이러한 요소들은 비용 효율성과 대부분의 도로 조건에 적합한 특성과 결합되어 2륜 구동 세그먼트가 중고 트럭 시장에서 주도적인 카테고리로 남게 합니다.
     
  • 예를 들어, 2025년 9월, 토요타는 호주와 동남아시아에서 검수된 보증이 제공되는 중고 2WD 힐럭스 프로그램의 인증을 시작했습니다. 이 프로그램은 상업용 및 개인용 구매자에게 검수된 보증이 제공되는 중고 2WD 픽업 트럭을 제공하며, 도시 물류, 소규모 기업 차량, 지역 운송에 널리 사용되는 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 2WD 트럭에 대한 수요가 증가하는 것을 강조합니다.
     
  • 4륜 구동 차량 세그먼트는 물류, 건설, 유틸리티 서비스, 지역 운송 산업에서의 수요 증가로 인해 연평균 성장률(CAGR)이 9%를 초과할 것으로 예상됩니다. 중형 및 대형 트럭은 최종 배송, 장거리 화물 운송, 산업 운영에 필수적이며, 운영 효율성을 유지하면서 자본 지출을 관리하는 기업에게 중고 차량은 비용 효율적인 선택이 됩니다. 또한, Rising fuel costs and high new truck prices also encourage companies to invest in used trucks rather than new units, fueling the secondary market.
     
2023 - 2035년 중국 중고 트럭 시장 규모 (USD 십억)

중국은 아시아 태평양 지역의 중고 트럭 시장에서 약 65.5%의 점유율을 차지하며, 2025년 매출액은 22.96억 달러를 기록했습니다.
 

  • 중국의 시장은 전자 상거래, 물류, 인프라 개발의 빠른 확장으로 인해 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 최종 배송, 지역 운송, 건설 지원에 대한 수요 증가로 인해 중형 및 대형 중고 트럭에 대한 수요가 증가했습니다. 또한, 새로운 트럭 가격 상승으로 인해 소규모 및 중규모 차량 운영자에게 비용 효율적인 중고 옵션이 더 매력적으로 되었으며, 이는 시장 활동에 추가적인 동력을 제공했습니다.
     
  • 상업용 차량 분야의 현대화와 배출 가스 규제 강화에 대한 정부의 정책도 중고 트럭의 안정적인 공급을 촉진하고 있습니다. OEM 인증 중고 프로그램과 디지털 판매 플랫폼은 투명성과 신뢰성을 향상시켜 구매자가 신뢰할 수 있는 차량을 더 쉽게 구매할 수 있도록 했습니다. 이러한 요인들 collectively contribute to China’s strong growth in the used trucks market.
     
  • 신에너지 차량에 대한 정부의 인센티브, 배출 가스 규제 강화, 전기 및 대체 연료 중형 트럭의 시범 프로그램은 차량 교체에 대한 동기를 부여하고 있습니다. 이러한 요인들 collectively support the large-scale deployment of technologically advanced, fuel-efficient, and electric Used trucks across China.
     
  • 예를 들어, 2025년 7월, 중국 신오트럭은 CFAO Mobility와 협력하여 케냐에 H2 경량 트럭과 H3 중형 트럭 모델을 출시하며, 제품의 국제적 가용성을 확대하고 지역 및 수출 중고 시장으로의 트럭 파이프라인을 강화했습니다.
     
  • 인도는 전자 상거래, 물류, 인프라 프로젝트의 빠른 확장으로 인해 중고 트럭 시장에서 상당한 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 소규모 및 중규모 기업(SME), 최종 배송 운영자, 건설 회사들은 자본 지출을 관리하면서 증가하는 운송 수요를 충족시키기 위해 비용 효율적인 중고 트럭을 선호합니다. 중형 트럭은 도시 및 지역 운송에서 우세하며, 대형 트럭은 장거리 및 건설 운영에 수요가 있습니다. 이는 중고 트럭의 안정적인 공급을 창출합니다.
     

독일의 중고 트럭 시장은 2026년부터 2035년까지 상당한 성장과 유망한 전망을 보일 것으로 예상됩니다.
 

  • 2025년에는 유럽이 시장의 12.59% 이상을 차지하며, 물류, 건설, 산업 운송 부문의 강력한 수요로 인해 연평균 성장률(CAGR)이 약 10.9%로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 상용 차량 시장이 성숙해 있으며, 유로 연료 규제 및 운영 효율성 요구 사항을 준수하기 위해 선박 운영자가 자주 구형 트럭을 교체합니다.
     
  • 독일은 성숙한 물류 부문, 높은 산업 생산량, 잘 발달된 교통 인프라로 인해 중고 트럭 시장에서 선두를 차지하고 있습니다. 국가의 엄격한 환경 및 배출 규제, 예를 들어 유로 VI 기준은 선박 운영자가 구형 트럭을 신규 또는 인증된 중고 모델로 정기적으로 교체하도록 유도하여 활기찬 2차 시장을 형성합니다. 중형 및 대형 트럭이 지역 및 장거리 운송을 주도하며, 신뢰할 수 있는 중고 트럭에 대한 수요를 더욱 강화합니다.
     
  • 또한, 독일은 다임러, MAN, 이베코와 같은 주요 OEM을 보유하고 있으며, 인증된 중고 프로그램, 원격 진단 서비스 및 유연한 중고 트럭 금융을 제공합니다. 국내 수요, 규제 준수 및 제조업체의 지원이 결합되어 독일은 유럽 및 전 세계에서 고품질 중고 트럭 시장의 선두 주자로 자리매김하고 있습니다.
     
  • 예를 들어, 2025년 12월, 메르세데스-벤츠 트럭은 뵈르트 공장에서 신형 eActros-400 전기 트럭의 대량 생산을 시작하여 독일의 제품 라인업을 전기화된 대형 옵션으로 확장했습니다. 이는 1차 및 2차 시장에 진입할 예정인 전기차 공급이 증가함에 따라 중고 트럭 시장의 미래 성장을 지원합니다.
     
  • 영국은 물류, 전자 상거래, 건설 부문의 수요 증가로 중고 트럭 시장으로 성장하고 있습니다. 높은 연료 가격과 신규 트럭 구매 비용과 같은 운영 비용 증가로 인해 선박 운영자는 마지막 마일 배송, 지역 운송 및 산업용 애플리케이션을 위한 비용 효율적인 중고 트럭을 선택하고 있습니다. 중형 및 대형 트럭이 이 시장을 주도하며, 효율성과 경제성을 추구하는 기업을 위한 신뢰할 수 있는 중고 차량의 안정적인 공급원을 제공합니다.
     

2026-2035년 미국 중고 트럭 시장은 상당한 성장 전망을 보입니다.
 

  • 북아메리카는 2025년 시장의 11.98% 이상을 차지하며, 2026년부터 2035년까지 물류, 건설, 장거리 운송 부문의 강력한 수요로 인해 연평균 성장률(CAGR)이 약 9.8%로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 성숙한 선박 시장과 높은 상용 차량 교체율은 중형 및 대형 중고 트럭의 상당한 공급원을 제공합니다.
     
  • 미국은 대규모 상용 차량 선박, 높은 선박 교체 주기, 잘 확립된 물류 및 전자 상거래 부문으로 인해 중고 트럭 부문에서 선두를 차지하고 있습니다. 중형 및 대형 트럭이 지역 및 장거리 운송을 주도하며, 신뢰할 수 있는 중고 차량에 대한 수요를 창출합니다. 선박 운영자는 비용을 최적화하고 운영 효율성을 유지하며 높은 자본 지출을 관리하기 위해 중고 트럭을 선호하여 미국을 전 세계적으로 주요 2차 시장으로 만듭니다.
     
  • 또한, 지원 인프라, 광범위한 딜러 네트워크 및 OEM 지원 인증 중고 프로그램은 투명성과 차량 신뢰성을 향상시킵니다. 고급 금융 옵션, 원격 진단 통합 및 규제 준수는 중고 트럭 채택을 더욱 촉진합니다. 이러한 요인들을 종합하면 미국은 전 세계에서 가장 큰 중형 및 대형 중고 트럭 시장으로 자리매김하고 있습니다.
     
  • 예를 들어, 2025년 8월, 삼사라는 다임러 트럭과 폰테인 모디피케이션과 제휴하여 신규 트럭에 원격 진단 시스템을 설치하는 사전 배송 설치 프로그램을 출시했습니다. 이는 미국 시장에서 현대적인 선박 기술의 통합이 증가함에 따라 중고 트럭의 가치를 향상시키는 것을 반영합니다.
     
  • 캐나다는 유용 트럭 시장에서 가장 빠르게 성장하는 시장 중 하나로 부상하고 있습니다. 물류, 건설, 지역 운송 산업에서의 수요 증가로 인해 중형 및 대형 트럭에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 비용 효율적이고 신뢰할 수 있는 중형 및 대형 트럭의 필요성은 플릿 운영자가 신차 대신 중고 차량을 선택하는 주요 동력으로 작용하고 있습니다. 확장되는 전자상거래, 인프라 개발, 천연 자원 운송은 도시, 지역, 장거리 운송 애플리케이션에서 중고 트럭의 채택을 더욱 촉진하고 있습니다.
     
  • 2026년부터 2035년까지 브라질의 중고 트럭 시장은 상당한 성장 전망을 보이고 있습니다.
     

    • 2025년 라틴 아메리카는 약 2.81%의 시장 점유율을 차지하며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 약 6.6%로 꾸준히 성장하고 있습니다. 물류, 건설, 광업, 농업 분야에서의 수요 증가로 인해 중형 및 대형 트럭이 지역 운송, 장거리 운송, 산업 활동에 널리 사용되고 있어 강력한 2차 시장이 형성되고 있습니다.
       
    • 브라질은 라틴 아메리카의 중고 트럭 시장을 주도하고 있습니다. 대규모 상용 차량 플릿, 광범위한 물류 네트워크, 건설, 광업, 농업, 지역 운송 분야에서의 높은 수요로 인해 중형 및 대형 트럭이 장거리 운송 및 산업 운송에 널리 사용되고 있습니다. 플릿 운영자는 비용을 관리하면서 운영 효율성을 유지하기 위해 중고 트럭에 increasingly 의존하고 있어 브라질이 지역 시장에서 선두 주자가 되고 있습니다.
       
    • 또한, 인프라 개발과 플릿 현대화를 촉진하는 정부 정책과 신차 가격 상승이 상용 차량 분야의 교체 주기를 촉진하고 있습니다. OEM 인증 중고 프로그램, 금융 솔루션, 디지털 플랫폼은 구매자의 신뢰와 접근성을 높여 브라질이 라틴 아메리카에서 가장 큰 시장으로 자리매김하는 데 기여하고 있습니다.
       
    • 멕시코의 중고 트럭 시장은 물류, 건설, 지역 운송 분야에서의 수요 증가로 인해 높은 성장세를 보이고 있습니다. 중형 및 대형 트럭이 최종 배송, 장거리 화물 운송, 산업 운영에 널리 사용되고 있어 중고 트럭이 플릿 운영자에게 비용 효율적인 솔루션이 되고 있습니다. 신차 가격 상승과 제한된 금융 옵션으로 인해 기업들은 중고 차량을 선택하고 있어 국가 전역에서 강력한 시장 활동이 지속되고 있습니다.
       

    2026년부터 2035년까지 UAE의 중고 트럭 시장은 상당한 성장 전망을 보이고 있습니다.
     

    • MEA는 2025년 약 2.47%의 시장 점유율을 차지하며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 약 8.2%로 꾸준히 성장하고 있습니다. 건설, 광업, 도시 물류 분야에서의 수요 증가로 인해 지역 배송 및 시정 서비스에 적합한 중형 트럭에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 산업화 확대, 인프라 프로젝트, 화물 이동 증가 등이 주요 동력으로 작용하고 있습니다.
       
    • UAE는 전략적 위치, 잘 발달된 인프라, 건설, 운송, 산업 분야에서의 높은 수요로 인해 MEA 중고 트럭 시장을 주도하고 있습니다. 중형 및 대형 트럭이 지역 및 장거리 운송에 널리 사용되고 있어 중고 차량이 플릿 운영자에게 비용 효율적인 솔루션이 되고 있습니다. 신차 가격 상승, 급속한 도시화, 산업 활동 확대 등이 중고 트럭 채택을 더욱 촉진하고 있습니다.
       
    • 또한, 인프라 개발, 플릿 현대화, 저배출 지역을 지원하는 정부 정책은 구형 트럭의 빈번한 교체를 촉진하여 품질 좋은 중고 차량의 공급을 확대하고 있습니다. OEM 인증 중고 트럭 프로그램, 디지털 시장, 금융 솔루션은 투명성과 신뢰성을 높여 UAE를 MEA 지역 내 중고 트럭 시장의 선두 주자로 자리매김하고 있습니다.
       
    • 사우디아라비아는 인프라 확장, 산업 개발, 물류 및 건설 수송 솔루션 수요 증가로 인해 MEA 중고 트럭 시장에서 가장 빠른 CAGR 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 중형 및 대형 트럭은 장거리 화물 운송, 광업, 산업 운영에 널리 사용되며, 이는 선박 운영자가 자본 지출을 최적화하기 위해 중고 트럭을 비용 효율적인 대안으로 선택하는 데 기여합니다. 신규 트럭 가격 상승과 상업 활동 확대도 국가 내 중고 트럭 채택을 지원합니다.
       

    중고 트럭 시장 점유율

    • 중고 트럭 산업의 상위 7개 기업인 PACCAR, Schneider National, Ryder System, TATA Motors, Ritchie Bros, Volvo, Daimler Trucks는 2025년 시장에서 약 27.7%를 차지했습니다.
       
    • PACCAR는 DAF, Kenworth, Peterbilt 브랜드를 활용해 검증된 중고 트럭 프로그램을 운영하며, 검사 및 보증이 제공된 중고 트럭에 중점을 둡니다. 회사는 대리점 지원 재매매, 금융 옵션, 성능 모니터링을 위한 텔레매틱스 통합을 강조합니다. PACCAR는 또한 교환 프로그램과 추가 가치 서비스를 제공하여 2차 시장에서 잔존 가치를 유지하고 충성도를 높입니다.
       
    • Schneider National는 자산 갱신을 위해 플릿 갱신 주기를 최적화하고, 경매 및 대리점 파트너십을 통해 잘 관리된 퇴역 트럭을 판매합니다. 그들은 재매매를 위한 고품질, 저마일리지 차량을 제공하며, 플릿 관리 데이터와 유지보수 기록으로 지원합니다. Schneider는 또한 물류 파트너와 협력하여 중고 트럭이 운영 기준을 충족하도록 하여 2차 시장 신뢰도를 높입니다.
       
    • Ryder는 렌탈 및 리스 플릿을 활용해 체계적인 중고 트럭 재매매 프로그램을 운영합니다. 완전한 유지보수 및 서비스 기록이 있는 인증 중고 차량과 금융 지원 옵션을 제공합니다. 회사는 디지털 플랫폼과 경매 파트너십을 활용해 소규모 플릿 운영자 및 개인 구매자를 대상으로 하며, 2차 시장 판매를 최적화합니다.
       
    • TATA Motors는 인증 중고 프로그램과 대리점 지원 재매매를 통해 중고 트럭 세그먼트를 홍보하며, 인도 및 기타 신흥 시장에서 중형 및 대형 트럭에 중점을 둡니다. 보증이 제공된 차량, 금융 솔루션, 서비스 지원 등을 제공하여 신뢰성을 보장합니다. 물류 및 플릿 운영자와의 전략적 파트너십을 통해 TATA는 지속적인 중고 트럭 공급망을 유지합니다.
       
    • Ritchie Bros는 라이브 및 온라인 경매를 통해 가장 큰 중고 트럭 시장 중 하나인 플랫폼을 운영합니다. 투명성, 검증된 검사 보고서, 다양한 트럭 범위를 강조하여 상업 구매자를 유치합니다. 디지털 플랫폼과 글로벌 네트워크를 활용해 원활한 국경 간 거래를 지원하며, 2차 트럭 시장의 유동성과 신뢰도를 높입니다.
       
    • Volvo는 검사 및 저마일리지 트럭에 중점을 둔 인증 중고 프로그램과 보증, 텔레매틱스 지원을 제공합니다. 회사는 대리점과 협력하여 교환 옵션, 금융, 플릿 컨설팅을 제공하며, 상업 운영자 및 개인 구매자를 대상으로 합니다. Volvo의 전략에는 전기화 트럭과 지속 가능한 솔루션 통합이 포함되어 2차 시장의 미래를 보장합니다.
       
    • Daimler다임러, 프리트라이너, 웨스턴 스타 브랜드를 활용해 인증 중고 트럭 프로그램을 제공하며, 보증이 보장되고 검사한 차량을 제공합니다. 이 회사는 금융, 텔레매틱스, 딜러 네트워크 지원을 통해 플릿 운영자에게 서비스를 제공합니다. 다임러는 또한 트레이드인 프로그램과 디지털 시장장을 통해 잔존 가치를 최적화하고 지역 간 신뢰할 수 있는 재매매를 촉진합니다.
       

    중고 트럭 시장 기업

    중고 트럭 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:

    • 다임러
    • 엔터프라이즈 트럭 렌탈
    • PACCAR
    • 펜스키 중고 트럭
    • 리치 브라더스 경매
    • 라이더 시스템
    • 슈나이더 내셔널
    • 타타 모터스
    • 볼보 트럭
    • 워너 엔터프라이즈
       
    • 중고 트럭 기업들은 디지털 플릿 관리, 텔레매틱스, IoT 솔루션을 점점 더 채택해 가동 시간, 안전성, 운영 효율성을 향상시키고 있습니다. AI 기반 예측 유지보수, GPS 추적, 실시간 진단으로 차량 성능, 운전자 행동, 연료 최적화를 모니터링해 다운타임을 줄이고 비용 관리 및 규정 준수에 대한 실질적인 인사이트를 제공합니다.
       
    • OEM, 텔레매틱스 제공업체, 물류 기업 간의 전략적 파트너십이 중고 트럭 생태계의 혁신을 주도하고 있습니다. 이러한 협력은 연결된 플랫폼, 예측 분석, 자율주행 가능한 시스템을 지원해 원활한 데이터 교환, 차량 활용도 향상, 운영 비용 절감, 배출 가스 기준 준수 등을 가능하게 하며, 연결된, 지능적인, 고효율적인 중고 트럭 시장의 채택을 가속화하고 있습니다.
       

    중고 트럭 산업 뉴스

    • 2025년 12월, 볼보 트럭은 인증 중고 프로그램에 중고 전기 트럭을 포함시켜 전기 상용 차량에 대한 신뢰를 반영했습니다. 이 이니셔티브는 EV 전용 검사, 배터리 건강 보증, 연료 시스템 보증 기간 연장을 도입해 구매자의 배터리 성능 저하에 대한 우려를 해결하고 중고 전기 트럭의 채택을 지원합니다.
       
    • 2025년 11월, 다임러 트럭은 AI 기반 중고 트럭 평가 플랫폼을 출시해 차량 상태, 텔레매틱스 데이터, 시장 수요에 따라 실시간 가격 책정을 가능하게 했습니다. 이 솔루션은 투명성과 가격 정확도를 개선해 딜러와 플릿 운영자가 재매매 결정을 최적화하고 잔존 가치 회수를 극대화할 수 있도록 지원합니다.
       
    • 2025년 10월, PACCAR 금융 서비스는 중고 제로 배출 트럭을 위한 전문 금융 서비스를 도입해 장기 대출 기간, 낮은 금리, 구매 보증을 제공했습니다. 이 전략은 잔존 가치 리스크를 완화하고 주요 글로벌 시장에서 중고 전기 및 수소 트럭 채택을 장려합니다.
       
    • 2025년 9월, 펜스키 중고 트럭은 디지털 판매 플랫폼, 확장된 딜러 네트워크, 투명한 유지보수 기록을 통해 후기 모델 상용 차량에 대한 수요가 높아져 연간 판매 기록을 경신했습니다. 이 성장은 펜스키의 구조화된 중고 트럭 리마케팅 리더십을 강화했습니다.
       
    • 2025년 8월, 리치 브라더스 경매는 유럽의 주요 트럭 경매 플랫폼을 인수해 유럽에서의 입지를 강화했습니다. 이 조치는 국경 간 경매 기능을 강화하고 중고 트럭 시장장의 목록 수와 가격 효율성을 개선했습니다.
       
    • 2025년 7월, 라이더 시스템은 블록체인 기반 차량 역사 플랫폼을 출시해 유지보수, 소유권, 주행 거리 기록을 변조할 수 없는 형태로 제공했습니다. 이 이니셔티브는 구매자 신뢰를 높이고 사기 리스크를 줄이며 중고 트럭 재매매 생태계의 거래 시간을 단축했습니다.
       

    중고 트럭 시장 조사 보고서는 2022년부터 2035년까지의 수익($Bn)과 출하량(단위) 기준의 산업을 심층적으로 분석하며, 다음 세그먼트를 포함합니다:

    시장, 크기별

    • 소형
    • 중형
    • 대형

    시장, 유형별

    • 경량 트럭
    • 중량 트럭
    • 중장비 트럭

    시장, 연식별

    • 3년 이하
    • 5-10년
    • 10년 초과

    시장, 연료별

    • 가솔린
    • 디젤
    • 전기
    • 하이브리드

    시장, 용도별

    • 개인용
    • 상업용
      • 건설 및 중장비
      • 농업 및 농장
      • 조경 및 야외 서비스
      • 유틸리티 및 공공용

    시장, 구동 방식별

    • 2륜 구동
    • 4륜 구동

    시장, 판매 채널별

    • 프랜차이즈 딜러
    • 독립 딜러
    • 개인 간 거래

    다음 지역 및 국가에 대한 정보는 다음과 같습니다:

    • 북아메리카
      • 미국
      • 캐나다
    • 유럽
      • 독일
      • 영국
      • 프랑스
      • 이탈리아
      • 스페인
      • 러시아
      • 북유럽
    • 아시아 태평양
      • 중국
      • 인도
      • 일본
      • 호주
      • 대한민국
      • 필리핀
      • 인도네시아
    • 라틴 아메리카
      • 브라질
      • 멕시코
      • 아르헨티나 
    • MEA   
      • 남아프리카 공화국
      • 사우디아라비아
      • UAE
    저자: Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
    자주 묻는 질문(FAQ):
    2035년까지 중고 트럭 시장의 예상 가치는 얼마인가요?
    2035년까지 시장은 차량 가격 상승, OEM 납기 기간 연장, 그리고 자본 보존 조치로 인해 1092억 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다.
    2025년 가솔린 시장의 시장 점유율은 얼마였나요?
    2025년 시장 점유율 60%로 가솔린 부문이 주도했으며, 2035년까지 연평균 8.3% 이상의 성장률을 기록할 것으로 전망됩니다.
    2026년 사용된 트럭 산업의 예상 규모는 얼마인가요?
    2026년에는 시장이 536억 달러 규모로 성장할 것으로 전망됩니다.
    2025년에 중형 트럭이 시장 점유율이 몇 퍼센트였나요?
    2025년 중형 트럭 시장은 약 47.13%를 차지했으며, 2035년까지 연평균 8.1% 성장할 것으로 예상됩니다.
    2025년 중고 트럭 시장의 규모는 얼마였나요?
    2025년 시장 규모는 499.5억 달러로 추정되며, 2035년까지 연평균 8.2% 성장할 전망입니다. 이는 비용 효율적인 차량 운영 수요 증가와 2차 시장 채택 확대로 주도됩니다.
    2025년에 개인 시장의 시장 점유율은 얼마였나요?
    2025년 개인용 시장은 가족 이동, 레저 활동, 개인 용도로 활용되는 픽업 트럭의 인기로 인해 64%의 시장 점유율을 차지했습니다.
    2025년 아시아 태평양 중고 트럭 시장에서 어떤 지역이 주도권을 잡았나요?
    중국은 2025년 아시아 태평양 시장에서 65.5%의 점유율을 차지하며 229.6억 달러의 매출을 기록했습니다. 이 시장은 전자상거래, 물류, 인프라 개발의 성장으로 뒷받침되고 있습니다.
    중고 트럭 시장에서 주요 동향은 무엇인가요?
    디지털 판매 플랫폼으로의 전환, 경·중형 트럭 수요 증가, 전기·하이브리드 중고 트럭 성장, 그리고 텔레매틱스 추적 기능이 있는 인증 중고 프로그램의 인기 상승.
    사용된 트럭 산업에서 주요 기업들은 누구인가요?
    주요 기업으로는 다임러, 엔터프라이즈 트럭 렌탈, PACCAR, 펜스키 유즈드 트럭, 리치 브라더스 경매, 라이더 시스템, 슈나이더 내셔널, 타타 모터스, 볼보 트럭, 그리고 웨너 엔터프라이즈가 있습니다.
    저자: Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
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    프리미엄 보고서 세부 정보

    기준 연도: 2025

    대상 기업: 22

    표 및 그림: 140

    대상 국가: 22

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